土木工程畢業(yè)設計(參考版)
2024-10-29 02:18本頁面
【正文】 謝謝大家??！第四篇：土木工程畢業(yè)設計參考文獻東南大學畢業(yè)設計參考文獻1． 單健 呂令毅主編．結構力學東南大學出版社，20042． 龍馭球 包世華主編．結構力學教程．高等教育出版社，20033． 曹雙寅主編．工程結構設計原理．東南大學出版社，20024． 邱洪興等編．建筑結構設計．東南大學出版社，20025． 李愛群 高振世主編．工程結構抗震與防災．東南大學出版社，20036． 石名磊 龔維明等編．基礎工程．東南大學出版社，20027． 郭正興 李金根主編．建筑施工．東南大學出版社，20038． 中華人民共和國建設部．GB50010－2002．混凝土結構設計規(guī)范．中國建筑工業(yè)出版社．20029． 中華人民共和國建設部．GB50011－2001．建筑抗震設計規(guī)范．中國建筑工業(yè)出版社．200110． 中華人民共和國建設部．GB50007－2002．建筑地基基礎規(guī)范．中國建筑工業(yè)出版社．200211． 中華人民共和國建設部．GB50009－2001．建筑結構荷載規(guī)范．中國建筑工業(yè)出版社．200112． 建筑結構靜力計算手冊．中國建筑工業(yè)出版社13． 建筑結構構造手冊．中國建筑工業(yè)出版社第五篇：土木工程畢業(yè)設計致謝東南大學畢業(yè)設計致謝我的畢業(yè)設計是在吳剛老師的直接指導和親切關懷之下完成的，同時在設計過程中，我得到了孟少平老師，吳京老師和卓士梅老師的多次指導，他們對我的設計提出了許多寶貴的意見和建議。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。通過本次的畢業(yè)設計，檢驗自身的專業(yè)知識的掌握，同時對設計的有關專業(yè)知識進一步熟悉和運用，提高了自己分析問題4和解決問題的能力，加強了設計、計算、繪圖等的實際訓練，更完善地系統(tǒng)地掌握了專業(yè)理論知識。綜合以上，最終確定方案一為最佳路線。在技術上這條路線轉角較少，半徑，直線長度都符合技術規(guī)范要求，在縱斷面拉坡少，坡度、長度符合技術規(guī)范要求，填挖方較少，不會出現(xiàn)較多的高填深挖情況，達到工程數(shù)量減低，進而控制施工成本。我所做的這幅地形圖相對說比較復雜，落差大，各方面都受客觀條件限制。三、橋涵設計全線橋涵的布設原則為結合地形、地質、水文、水力等情況，確保結構安全并做到經(jīng)濟合理。由于廣東地區(qū)的路基處于中濕狀態(tài),由《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》 初估計混凝土面板厚h=22cm,基層選用水泥穩(wěn)定砂礫,厚為18 cm,E2=420MP,墊層為天然砂礫厚為15cm,E3=160MPa, m。５）抗滑性能好。３）耐久性好。根據(jù)地形、地質和經(jīng)濟上考慮，本設計，路面面層采用水泥砼路面，水泥混凝土路面比其它路面相比，具有以下優(yōu)點：１）強度高。生成該路線的路基橫斷面圖，得出土石方數(shù)量表等。注意：此時地形圖上比例尺為1∶2000。（2）將三角板或比例尺垂直中線放在某一樁上（從起點樁開始），此時某樁地面高程已知，從三角板或比例尺上與等高線相交處讀出水平距離與高差（以路中線為原點，左右各20米范圍內）。最后生成縱斷面圖和豎曲線表。反向豎曲線間最好設置一般直坡段，直坡的長度應能保證汽車以及設計行車速度行駛3S的行程時間，以使汽車從失重（或增重）過渡增重（或失重）有一個緩和段，如受條件限制也可在相連接或插入短的直坡段。②同向豎曲線應避免“斷背曲線”，同向豎曲線特別是同向凹形豎曲線間如直坡段不長，應合為單曲線或復曲線。④ 注意交叉口、城鎮(zhèn)大、中橋、隧道等地段路線縱坡的特殊要求。[本設計在此環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了組合不當?shù)腻e誤，由于時間關系已經(jīng)來不及改正，但已經(jīng)認識到錯誤，也徹底地了解了相關三種正確的組合] ② 回頭曲線路段縱坡的特殊要求。（)定坡在拉坡時，還應考慮平、縱配合。（）調坡調坡主要根據(jù)以下兩個方面進行：一、結合選線意圖，將試坡線與選線時所考慮的坡度進行比較，兩者應基本相符，若有脫離實際情況或考慮不同現(xiàn)象，則應全面分析，找出原因，權衡利弊，決定取舍。（）試坡試坡以控制點為依據(jù)，照顧多數(shù)經(jīng)濟點，當個別控制點確定無法滿足，應對控制點重新研究以便采取彌補措施。特別注意涵洞和橋梁的地面線高程。（四）公路縱斷面設計點繪縱斷面圖（1）各樁號地面標高的確定在實際設計中，各樁號的地面標高由水準測量提供，進行畢業(yè)設計時，各樁號地面高程從地形圖上相應樁號位置確定，即該樁號位置在某相領兩條等高線之間，用內插法確定高程。利用緯地生成平曲線圖和直曲線表格?？紤]圓曲線半徑選定的原則和轉角值，確定該路段每個交點的圓曲線半徑，并計算或查曲線冊設用表確定圓曲線要素。（三）公路平面設計首先在地形圖上，從起點由左向右編寫轉角號，即JDJDJD3??。定線在所定向線的基礎上，參照各“經(jīng)濟點”和“活動點”的位置，按規(guī)定的技術標準反復試線才能得到滿意的結果。試坡當遇到縱坡的限制較嚴時，必須用平均縱坡i沿各種可能的走向由上而下進行
電大資料相關推薦
鄂ICP備17016276號-1