公路工程工作總結(jié)(參考版)
2024-10-29 02:04本頁面
【正文】 東莞市虎門環(huán)島路一標項目部：夏文武20111014。本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了不少工作。四、嚴標準、高要求、重細節(jié)是工程保障的關(guān)鍵。二襯施工中還容易遺漏一項重要環(huán)節(jié)，就是隧道電力管線預埋。二次襯砌是隧道的面子工程，也是一項質(zhì)量難控制的一個環(huán)節(jié)，在此過程中，二襯臺車模板決定了隧道的臉面，光與不光全在臺車上。在施工過程中確保安全是保障工程進度及效益的根本。排查完畢后在立拱架時還得留意洞頂?shù)淖兓粨羰w粒，證明圍巖在松動，此時得退至已支護好的地方觀察其變化，不得冒險作業(yè)。初期支護不僅是一項重要環(huán)節(jié)，也是高危險環(huán)節(jié)。在施工過程中的風、水、電必須隨時有專人管理，確保工人進洞后能正常施工，不然會耽誤時間，同時直接影響進度。懂得了測量后參入隧道現(xiàn)場管理。2010年3月于增從高速10標任隧道工程師在此期間，我先是參入了隧道測量。2008年7月調(diào)于東莞惠常一標，任隧道施工員。理論是依據(jù)，經(jīng)驗是資本，不同的環(huán)境有著不同的施工方法。二、經(jīng)驗的積累是提高工作水平的財富水中便橋為鋼棧橋，下部基礎(chǔ)采用鋼護筒做為樁柱基礎(chǔ)，得用50t吊機吊住振動時具有80t的振動力的錘進行插打，深度直至設(shè)計持力層，在施工過程中，由于缺少經(jīng)驗，有一次在振動插打過程中，錘在振動過程中，由于振動力太大，突然跳落到了施工平臺上，關(guān)掉電源后，錘還在滯速過程運轉(zhuǎn)，至整個平臺差點振塌。歷經(jīng)一個月的時間，便橋方案才最終敲定。在校期間，力學就不是我的強項，剛參加工作，就遇上這樣的項目，不僅是一種機遇，也是一種挑戰(zhàn)。水中橋在施工前需對整橋做一套詳細的施工方案，并且得通過專家評審通過后才能進行施工。下面是我個人在工作中的一些經(jīng)驗總結(jié)與感悟。2006年1月至6月在深圳南光高速實習。第五篇：公路工程工作總結(jié)公路工程工作總結(jié)本人夏文武，男，1982年10月11日出生。嚴格依據(jù)合同、招投標文件等相關(guān)規(guī)定，督促承包人履行工程合同，避免施工單位因人員、設(shè)備、技術(shù)力量不足影響工程進度和質(zhì)量，對進度嚴重滯后的單位要采取約見投標人、嚴格考評獎懲方式，多管齊下，確保工程計劃得到順利執(zhí)行。施工技術(shù)交底貫徹落實到每一個班組、每一位施工人員，嚴格按照相關(guān)規(guī)范、標準和施工圖設(shè)計的工藝和質(zhì)量要求進行施工。（二）工作思路和措施按照＃年的目標要求，制定詳細合理的、季度、月份施工組織計劃，科學組織一期、二期、三期工程的施工，交叉運作，倒排工期，按時段、按標段逐一分解落實，督促施工單位加大投入，增加工程技術(shù)人員、增加機械設(shè)備，通過以獎代補方式充分調(diào)動起施工單位的積極性，加快工程建設(shè)，確保年底基本建成。房建工程完工。一期工程全部完工。三、XX年工作思路XX年，是＃＃高速公路建設(shè)齊頭并進、整體推進的關(guān)鍵年，是確保實現(xiàn)省委、省政府、市委、市政府提出的＃＃年底建成通車建設(shè)目標的關(guān)鍵年，我們將緊緊圍繞這一總體目標，制定切實有效的措施，強化精細管理，充分調(diào)動全體參加人員的積極性，為實現(xiàn)建設(shè)目標而不懈努力。在流動資金嚴重不足時，積極自籌資金，確保農(nóng)民工工資和材料購買費，在春節(jié)前備足備好了各種施工用料。3合同段面對困難，想方設(shè)法，保證工程建設(shè)的順利進行，對困難和問題向上級講清、向職工講明，努力爭取各方支持，及時處理流動資金嚴重不足的問題，確保了鋼箱梁等關(guān)鍵控制性工程的施工。如：1合同段在＃大橋主橋墩施工中，加大設(shè)備投入，設(shè)置二個預制場、建設(shè)一個鋼結(jié)構(gòu)便橋，在雨季前使得主墩均搶出水面，確保了后續(xù)工程的開展。主動積極協(xié)調(diào)原材料的供應(yīng)，積極與水泥廠、鋼材廠聯(lián)系，用業(yè)主的實力作保，保證工程材料的到位和施工的順利進行。認真處理工程建設(shè)與地方的問題，及時恢復農(nóng)田水系、適時恢復田間機耕道路、加強田間道路養(yǎng)護和灑水等，避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生。二是堅持安全教育與安全防范并舉，堅持對施工現(xiàn)場實行定期和不定期檢查相結(jié)合制度，及時發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，嚴格現(xiàn)場管理，狠抓措施落實，確保了無重大責任事故發(fā)生。對不合格的工程絕不手軟，采取停工整改、返工等措施，保證工程質(zhì)量。抓好原材料、工藝、工序控制。（四）強化管理，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全的施工在工程質(zhì)量上，落實《湖北省公路建設(shè)精品大綱》的要
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