公路工程工作總結(jié)-預(yù)覽頁
【正文】 們在工作中，對測量試驗變通資料第一時間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。大部分員工對測量試驗的基礎(chǔ)認識還較模糊，在短期內(nèi)難以將過去習(xí)慣的工作思路一步調(diào)整到試驗工作上來，需要在試驗初期就加大培訓(xùn)學(xué)習(xí)和宣傳力度。在公司本部的試驗工作進程中起到了很好的引領(lǐng)作用。（一）結(jié)合公司確定的各部室職責(zé)分工界定，組織完成試驗標準明細表的審定工作。然后認真學(xué)習(xí)、努力工作，重管理，求實效，嚴謹、細致、腳踏實地?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還不高，現(xiàn)代管理技能還不強。斗轉(zhuǎn)星移，一年過去了，收獲頗豐，經(jīng)驗教訓(xùn)各有多多。（二）工程形象進度完成情況（1）路基土石方基本完成；小型構(gòu)造物完成＃；橋梁樁基、下構(gòu)完成＃；橋梁上構(gòu)完成＃。二、主要做法（一）統(tǒng)一思想，堅定信心＃＃公路自建設(shè)以來，得到了各級政府、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持?？偙O(jiān)辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標制定每旬、月、季的工作計劃，再按施工計劃確定投入的人員和設(shè)備，高監(jiān)辦每周檢查一次計劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計劃的落實，對沒有完成任務(wù)的采取措施補救，確保每一天任務(wù)計劃的落實。根據(jù)建設(shè)總目標，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動。工地機械爭分奪秒24小時作業(yè)，人停機不停，生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天，加班加點連續(xù)作業(yè)。采取重點“幫扶”方式，對施工質(zhì)量和進度相對滯后的標段，請其總公司負責(zé)人駐工地現(xiàn)場進行整改，總監(jiān)辦確定負責(zé)人對口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時間里這些標段的局面出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。加強對原材料的控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質(zhì)量；嚴格施工工藝要求，重點做好對配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關(guān)，對薄弱環(huán)節(jié)抓落實，如t梁、小構(gòu)等的強度、養(yǎng)生、外觀等；實行嚴格的工序鑒證制度，明確職責(zé)，強化工序的管理。一是成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專門安全管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個項目、各個環(huán)節(jié)。加快計量與支付工作，積極組織審計、施工、監(jiān)理單位，認真做好單價變更的審核；提前介入資料的整理和審查，縮短計量時間，保障資金供給；采取了將一次計量改為分次計量的措施，即工程完工就先計量一次，待有關(guān)資料齊全后再全部計量的辦法，緩解了資金的壓力。2合同段土方施工，積極主動尋找土源，保證了路基的正常施工和構(gòu)造物施工的全面展開。（七）加強廉政建設(shè)，為工程建設(shè)保駕護航切實加強廉政建設(shè)，開展“六不準”的宣傳教育，及時傳達各類會議精神和文件，通過廉政建設(shè)的教育，不斷提高對廉政建設(shè)重要性的認識，努力筑牢拒腐抗變的防線，增強參建人員的自律意識，做到警鐘長鳴，常抓不懈。二期路面基層＃月份開工，路面面層＃月份開工。進一步完善質(zhì)量保證體系，樹立堅定的質(zhì)量第一的意識，遵循企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主巡檢、質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督的四級質(zhì)量保證體系。以物質(zhì)和精神獎勵的辦法鼓勵承包人在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上積極采取措施加快進度；對不符合合同文件、規(guī)范要求等的行為將嚴格給予物質(zhì)處罰，確保工程建設(shè)質(zhì)量。2006年6月進于東莞市鴻高建設(shè)工程有限公司，畢業(yè)至今一直從事公路工程工作。方案制定過程中，我參入了施工便橋的平面布置及棧橋的受力計算。在此期間讓我感受最深的還是自身的力學(xué)理論知識不夠扎實，工作中帶來了不少困難，為此感覺理論在工作實踐中也是致關(guān)重要的一部分。三、安全是保障、質(zhì)量是形像、速度創(chuàng)效益、管理是根本在確保安全、質(zhì)量的前提下，根據(jù)施工方案合理的按排工、料、機是創(chuàng)造效益的根本。對隧道開挖測量、初支測量及二襯測量都已掌握。所以隧道施工中，電工及各班組都需有一負責(zé)人24小時值班，一擔(dān)發(fā)現(xiàn)哪個環(huán)節(jié)有問題，第一時間解決。初期支護是安全控制較難的一個環(huán)節(jié)、也是傷人最多的一個環(huán)節(jié)。2在澆注二襯砼之前，須對整個臺車進行打模并刷上脫模劑。我嚴格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的工作期間，很好地履行了做為一名工程師的職責(zé)
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