【正文】 應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。后勤保障組職責(zé)1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。2)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。4)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。2)指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)：1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。2）施工單位和業(yè)主應(yīng)共同作好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，并會(huì)同消防單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察工作，查明火災(zāi)原因并做好一切相關(guān)記錄。4）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等焊割設(shè)備上安全附件完整有效，否則嚴(yán)禁使用。易燃易爆物品的距離不得小于30m。1）施工現(xiàn)場(chǎng)的道路暢通無阻，夜間應(yīng)設(shè)照明，并加強(qiáng)值班巡邏。，搭設(shè)作業(yè)棚或堆放物件、材料及雜物等。電源開關(guān)盤應(yīng)架立固定好，并設(shè)防觸電罩，不允許倒放。，應(yīng)有防雨措施。，裸露帶點(diǎn)部位、接頭部位應(yīng)有防護(hù)裝置。潮濕場(chǎng)所、金屬容器內(nèi)和手持照明燈具，應(yīng)使用安全電壓?！耙粰C(jī)一閘一保護(hù)”，外殼應(yīng)有良好的接地且電源控制點(diǎn)與用電設(shè)備距離不得大于5m；開關(guān)箱（板），牢固、整潔、完好、防雨、易操作，保險(xiǎn)熔斷絲與負(fù)荷相適應(yīng)。預(yù)防觸電的安全技術(shù)措施，牢固綁扎在絕緣體上。、防雨操作棚，使用前應(yīng)固定，不得用輪胎代替支撐。，施工技術(shù)人員應(yīng)向機(jī)械操作人員進(jìn)行施工任務(wù)及安全技術(shù)交底。嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)和操作室。嚴(yán)禁從高處往下投擲物體。，必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。嚴(yán)禁在作業(yè)中對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。高處拆除作業(yè)，對(duì)拆卸下的物料、建筑垃圾要及時(shí)清理和運(yùn)走，不得任意亂放或向下丟棄。所有物料應(yīng)堆放平整，不得放在臨邊，以免墜落傷人。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入或上下。踏步300400mm，與地面角度成600～700，梯腳要有防滑措施，頂端捆扎牢固或設(shè)專人扶梯。，以免失足發(fā)生墜落危險(xiǎn)。，由施工單位工程負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施逐項(xiàng)檢查及驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行高處作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行定期體檢。預(yù)防高處墜落的安全技術(shù)措施上崗前應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專門的安全技術(shù)簽字交底，提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護(hù)用具，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用，并在日常安全檢查中加以確認(rèn)。，在施工段兩側(cè)必須安排專人拿紅旗提醒過往車輛減速慢行，以免阻塞交通發(fā)生事故。預(yù)防交通事故的安全技術(shù)措施本項(xiàng)目路上通行車輛較多，進(jìn)行擋墻施工時(shí)，一定要做好交通安全防護(hù)工作，采取有限措施保證通行車輛、行人及現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全。，基坑挖好后要盡量減少暴露時(shí)間，及時(shí)進(jìn)行下一道工序的施工。坑底周邊設(shè)置集水坑或引水溝，并將積水及時(shí)排出。，如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫或有土粒連續(xù)滾落時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，并應(yīng)及時(shí)分析原因，采取有效措施解決問題。如不能滿足要求，必須采取有效地技術(shù)措施，并報(bào)請(qǐng)上級(jí)安全技術(shù)部門審批后方可施工，在施工中要對(duì)老密興路路基進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)。開挖深度超過2m時(shí)，必須在基坑（槽）邊沿設(shè)立兩道防護(hù)欄，人員上下要有專用爬梯，夜間加設(shè)紅色燈標(biāo)志。六、安全技術(shù)措施開挖基坑、基槽預(yù)防坍塌的安全技術(shù)措施，應(yīng)詳細(xì)分析與核查各項(xiàng)技術(shù)資料（如實(shí)測(cè)地形圖、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察資料、原有地下管道、電纜和地下構(gòu)筑物資 6料及土石方工程施工圖等），進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查并根據(jù)現(xiàn)有施工條件，制定合理的土方工程施工組織設(shè)計(jì)。項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員應(yīng)當(dāng)全面準(zhǔn)確的掌握工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源，加強(qiáng)對(duì)施工安全重大危險(xiǎn)源的檢查。建立工程項(xiàng)目施工安全重大危險(xiǎn)源的臺(tái)帳，加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控管理。現(xiàn)有的預(yù)防措施不能防止事故發(fā)生的，很可能造成人員傷亡的，列為重要危險(xiǎn)源，其他可能造成傷害的判定為一般危險(xiǎn)源。危險(xiǎn)源種類擋墻施工存在的危險(xiǎn)源主要有：車輛傷害、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、坍塌、墜落等。(9)安全事故報(bào)告制度：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報(bào)告的規(guī)定，發(fā)生事故必須立即上報(bào)，不得隱瞞。使用機(jī)械堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)。電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備，嚴(yán)禁私自接線。(4)安全技術(shù)交底制度：實(shí)行項(xiàng)目部安全工程師給施工隊(duì)進(jìn)行安全交底，施工隊(duì)安全員給工班長(zhǎng)、施工人員進(jìn)行安全交底的二級(jí)負(fù)責(zé)制。(3)安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全制度、施工 4紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。⑦必要時(shí)組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。⑤發(fā)生事故，根據(jù)事故的發(fā)生情況按照應(yīng)急救援預(yù)案組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援。③配備應(yīng)急救援所需的各種物資、裝備。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)： ①負(fù)責(zé)“預(yù)案”的制定、修訂。四、安全生產(chǎn)管理體系和管理責(zé)任安全生產(chǎn)管理體系應(yīng)急預(yù)案能否在應(yīng)急救援中成功地發(fā)揮作用，不僅取決于應(yīng)急預(yù)案自身的完善程度，還取決于應(yīng)急準(zhǔn)備的充分與否。4）無中毒事件。2）職工因工死亡率為零，重傷率為零。因此本工程施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，工期也會(huì)更加緊迫。陡坡碎、塊石土堆積體上切坡開挖筑成，原路線右側(cè)是雅礱江，因此本項(xiàng)目有部分涉水擋土墻，因雅礱江灘多水急，水量豐沛，其徑流是由降雨、地下水和融雪水三部分組成，所以涉水擋土墻施工難度很大。年內(nèi)徑流的變化，11～5月為枯水期，水量占全年經(jīng)流量的24%左右，6～10月為豐水期，占全年徑流的76%左右。沿線位于雅礱江流域的中游，年降雨量一般1000～1800毫米。水文地質(zhì)條件，雅礱江發(fā)源于青海省巴顏喀拉山南麓，東南流入四川省西北部，在甘孜以下稱雅礱江，沿大雪山西側(cè)經(jīng)新龍、雅江等縣至攀枝花市注入金沙江，全長(zhǎng)XXX公里，流域面積XX萬平方公里。路段占22%。路段占39%；坡度0176。的路段占39%；坡度45176。根據(jù)沿線地形地質(zhì)調(diào)查，全線地面橫坡坡度60176。原XXX線多是在大于60176。河床縱坡降一般大于4%，多急流險(xiǎn)灘。雅礱江流向與區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造線走向基本一致，順層侵蝕，使岸坡更加陡峭險(xiǎn)峻，山高谷深，河谷沿岸一帶常是懸崖峭壁，相對(duì)高差在XXXXX米以上。地勢(shì)總體西北高，東南低，海拔XXXXm，峽谷縱列。；棄土場(chǎng)：XX處；路面：XXX萬m2；橋梁：小橋XX米XX座、中橋XXX米XX座。主要工程量有：土石方（挖方）：XX萬m