【正文】 ?！敝袊鴩鴦?wù)委員楊潔篪在3月28日舉行的博鰲亞洲論壇2015年年會“共建‘21世紀海上絲綢之路’分論壇暨中國東盟海洋合作年啟動儀式”上表示，做好“21世紀海上絲綢之路”這件大事，要把握好三個關(guān)鍵詞：互信、對接和收獲。而此前伴隨著希臘極左翼聯(lián)盟Syriza在希臘大選中的勝出，希臘新政府宣布將重新考核上屆政府啟動的向中遠集團出售比雷埃夫斯港口股權(quán)的進程，將根據(jù)希臘人民的利益重新審核與中遠集團的交易。3月5日，斯里蘭卡政府表示，斯方?jīng)Q定暫時叫停由中國企業(yè)投資建設(shè)的科倫坡港口城項目的施工，稱上屆政府批準(zhǔn)的這一項目缺乏相應(yīng)法律文件許可，需要重新評估。誠然，“一帶一路”戰(zhàn)略為港航業(yè)帶來巨大發(fā)展機遇，但也應(yīng)看到，政策為港航業(yè)帶來的利好不會即時出現(xiàn)，需待所有基建上馬，以及區(qū)內(nèi)貿(mào)易增加后，才會逐漸顯現(xiàn)。從長期看，基礎(chǔ)設(shè)施的改善，貿(mào)易也會隨之繁榮，這將給航運企業(yè)帶來運輸增量。從資本經(jīng)營的角度來講，“一帶一路”戰(zhàn)略會帶來無限的機遇。對于投資人而言，可以投資開發(fā)資源，生產(chǎn)市場需要的產(chǎn)品，也可以投資經(jīng)營物流、海運和貿(mào)易。對于物流企業(yè)而言，承擔(dān)著貨物從發(fā)貨人到收貨人之間的全程運輸組織。他認為，“一帶一路”戰(zhàn)略會促進航運需求的增長，也給航運企業(yè)轉(zhuǎn)型提供機會。港航業(yè)機遇與風(fēng)險并存交通運輸部水運科學(xué)研究院學(xué)術(shù)委員會主任張寶晨近日在接受媒體采訪時表示，建設(shè)“21世紀海上絲綢之路”，僅僅說港口是不夠的，還要看到完整的物流鏈、產(chǎn)業(yè)鏈。此外，海南省交通運輸廳發(fā)布消息稱，海南省將抓住“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，以推進港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為抓手，今年計劃安排30億元投入水路建設(shè)，著力打造面向東南亞航運樞紐。推動江海聯(lián)運發(fā)展，啟動南沙江海聯(lián)運碼頭建設(shè)，新增穿梭巴士航線20條。未來三年，廣州港將完成港口重點建設(shè)投資150億元，新增集裝箱、滾裝、通用、游輪等專業(yè)化深水泊位8個，新增通過能力1億噸，開工建設(shè)廣州港深水航道拓寬工程。新疆國際內(nèi)陸港系統(tǒng)實現(xiàn)了青島港與新疆國際內(nèi)陸港的信息“無縫直通”。通過辦公自動化實現(xiàn)網(wǎng)上在線辦公和移動辦公，集裝箱、散雜貨、貨物疏運等業(yè)務(wù)流程全面優(yōu)化。充分融入“一帶一路”等國家發(fā)展戰(zhàn)略，積極“走出去”，通過資本投入、管理輸出、業(yè)務(wù)合作等方式，在世界范圍內(nèi)布局青島港戰(zhàn)略。青島港延伸金融增值服務(wù)，并為成員單位量身定制“快易貸”短期融資產(chǎn)品，提供更快更好更省的融資渠道。一是金融戰(zhàn)略。渤海灣港口方面，去年在香港聯(lián)交所成功上市的青島港盡管遭遇港口融資騙貸事件的不良影響，發(fā)展步伐卻并未減緩，除了加速建設(shè)董家口港區(qū)，今年還將迎來國際郵輪母港開港。以色列正計劃建設(shè)一條連接紅海和地中海的高鐵，建成后，海法灣將處地中海與紅海貨運通道的中心位置，來自亞洲的海運貨物可以繞過蘇伊士運河，直接通過鐵路轉(zhuǎn)運至地中海海港，再轉(zhuǎn)運至歐洲。3月24日傳出消息，上港集團獲得以色列海法灣新港25年運營權(quán)。嚴俊表示，上港集團與“海上絲綢之路”節(jié)點上的港口城市有良好的溝通和友好往來。上海港連續(xù)五年保持世界港口集裝箱吞吐量第一的位置，每月國際航班數(shù)超過1400班，是世界上港口航線密度最大的港口，涉及206個國家和地區(qū)、600多個直航的港口。在長三角港口中，上海港運營商――上港集團國際化戰(zhàn)略初具成效。布局15個港口建設(shè)《愿景與行動》布局上海、天津、寧波―舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞15個沿海港口的建設(shè)。臺灣地區(qū)：為臺灣地區(qū)參與“一帶一路”戰(zhàn)略做出妥善安排。海南?。杭哟髧H旅游島開發(fā)開放力度。推進福建海峽藍色經(jīng)濟試驗區(qū)建設(shè)。沿海和港澳臺地區(qū)上海市：加快推進上海自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)。成都、鄭州、武漢、長沙、南昌和合肥市：打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地。西藏自治區(qū)：推進與尼泊爾等國家邊境貿(mào)易和旅游文化合作。西南地區(qū)廣西自治區(qū)：加快北部灣經(jīng)濟區(qū)和珠江―西江經(jīng)濟帶開放發(fā)展，構(gòu)建面向東盟區(qū)域的國際通道，打造西南、中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點。黑龍江省：完善對俄羅斯鐵路通道和區(qū)域鐵路網(wǎng)。甘肅和青海省：加快蘭州、西寧開發(fā)開放。陜西?。捍蛟煳靼矁?nèi)陸型改革開放新高地。除了新疆自治區(qū)與福建省兩個核心區(qū)外，《愿景與行動》還明確了各省市在“一帶一路”戰(zhàn)略中的定位及對外合作重點方向。”新疆自治區(qū)去年出臺“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心區(qū)建設(shè)實施意見和行動計劃，加快“五大中心”建設(shè)被列為新疆自治區(qū)今年重點工作。2個國際樞紐機場：上海、廣州。7個高地：西寧、成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥。明確18省市角色定位作為“一帶一路”戰(zhàn)略的頂層設(shè)計規(guī)劃，《愿景與行動》在終極版面中，圈定重點涉及的18個省（市、區(qū)）――2個核心：新疆、福建。光大證券報告表示，“一帶一路”戰(zhàn)略將是貫穿未來3―5年的超級投資主題，目前已有50個國家參與探討，國內(nèi)約31個省區(qū)市宣布加入“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)，未來鐵路、公路、航空、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將成為突破點?？鐕顿Y規(guī)?；蛟?000億元。根據(jù)公開信息統(tǒng)計，中國各地方“一帶一路”戰(zhàn)略擬建、跨國投資規(guī)模約524億美元。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略進入落實階段，投資低迷的趨勢可能出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，中國經(jīng)濟第四次投資熱潮即將拉開序幕。專家認為，《愿景與行動》的發(fā)布，不僅標(biāo)志著中國以“一帶一路”戰(zhàn)略為主要旋律的外交戰(zhàn)略將開啟新篇章，也標(biāo)志著中國以“一帶一路”戰(zhàn)略為契機的國家資產(chǎn)負債表重構(gòu)正式登臺?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)優(yōu)先《愿景與行動》稱，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”戰(zhàn)略的優(yōu)先領(lǐng)域。海上以重點港口為節(jié)點，共同建設(shè)通暢安全高效的運輸大通道。從中國沿海港口過南海到南太平洋。中國至東南亞、南亞、印度洋?！敖z綢之路經(jīng)濟帶”重點暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）。第五篇：“一帶一路”助推港航業(yè)發(fā)展“一帶一路”助推港航業(yè)發(fā)展 月28日，博鰲亞洲論壇2015年年會開幕式后，國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部三部委聯(lián)合發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》（《愿景與行動》）。這是中國向世界展示的最有力的姿態(tài)：和平、開放、理解、包容、交流、合作、共贏，中方愿與沿線各國及參與各方一道穩(wěn)步推進示范項目建設(shè)，保障多邊利益，沿著互尊互信的道路，和衷共濟，相向而行，早日爭取勝利的果實。這是一次偉大的戰(zhàn)略，這是一個利己利彼的戰(zhàn)略，是中華民族實現(xiàn)偉大復(fù)興的重要一步，我國利用自身經(jīng)濟實力向外尋求發(fā)展空間，也為國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提供了機遇和時間，同時減弱了我國的產(chǎn)能過剩問題，為企業(yè)銷路找開口，緩和企業(yè)改革的陣痛，也促進了國內(nèi)外企業(yè)的優(yōu)勢互補，我們應(yīng)認識到，這是一次在全球主導(dǎo)經(jīng)濟體制下的突圍并且已取得了良好的效果，有效的打破了西方的“中國威脅論”。我們要牢記習(xí)總書記對青年人的教誨，提升自身的思想高度，同時，注重將理論運用到實際中去，關(guān)心國家大事，積極建言獻策?！闭缭S利平所言，互利互惠、合作共贏、務(wù)實合作、多國共建的亞投行將為“一帶一路”建設(shè)提供龐大的資金以保證項目的順利進行，而亞投行也正是連通各國經(jīng)濟的重要組織，發(fā)揮著不可多得的作用。很明顯，這是一項非常浩大的工程，需要各方面積極的投入，而面對發(fā)展“一帶一路”必要的經(jīng)濟問題，我國積極提出亞投行方案，即亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，以解決資金問題并帶頭積極出資，參與各國也紛紛宣布出資，出自己一份力。正如中鐵建和三一重工一樣，初期一大批龍頭企業(yè)雄心勃勃，預(yù)熱“一帶一路”，積極規(guī)劃發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的企業(yè)參與進來，為“一帶一路”注入新鮮血液，而這正是中國提出“一帶一路”的意義所在。中國鐵建董事會秘書余興喜在接受企業(yè)觀察報記者采訪時說，自2013年9月、10月起，中鐵建總部的國際部與經(jīng)營計劃部就一直注意收集“一帶一路”的相關(guān)信息，跟蹤相關(guān)的項目。找準(zhǔn)立足點，準(zhǔn)確分析自貿(mào)區(qū)對自身的影響，以便更好的發(fā)展自身和貢獻“一帶一路”。作為連通了各國發(fā)展的金紐帶，“一帶一路”深刻影響和改變亞歐大陸數(shù)十億人民的生活，政策溝