【正文】 企業(yè)之間必須相互合作，信息共享，庫存管理必須以優(yōu)化供應鏈的庫存效率為目標，增強供應鏈的競爭優(yōu)勢，從而使企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟效益?？茖W正確的庫存管理方法，可大大提高庫存的流轉速度和資產(chǎn)的周轉率，從而顯著地提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。結束語：庫存管理是企業(yè)物流管理中的一項核心內(nèi)容。從原則上講，無紙化倉庫意味著所有的物流運動的電子化操作，從而減少甚至消除在產(chǎn)品鑒別、地點確認、數(shù)據(jù)輸入和準確分揀方面可能產(chǎn)生的傳統(tǒng)錯誤。但他們在執(zhí)行這些工作時遇到了一個很大的困難――難以及時獲取精確的信息。在信息時代，倉儲業(yè)在數(shù)據(jù)處理方面將會有巨大的變化和改進。因此信息的流動也需要加速，以和物流保持協(xié)調(diào)一致。(五)不間斷供貨這也就是要求產(chǎn)品在供應鏈系統(tǒng)中同步化順暢運作，避免巨大的庫存。(四)訂單批量趨小化在當代，訂單呈現(xiàn)出批量趨小、頻次趨高的趨勢。另外如果我們使用更多的自動分揀設備，我們就能在不建造額外場所的情況下提高整體工作能力。(三)倉庫作業(yè)的自動化為適應倉儲業(yè)作業(yè)的急速膨脹，倉儲業(yè)需要大大提高自動化程度。這意味著裝運頻次的加快和收貨、放置、揀貨及裝運作業(yè)的增加。(二)減少作業(yè)、壓縮時間今后，倉儲中心在數(shù)量上將減少，但在每個中心的商品數(shù)量將增加。另一方面，成功的企業(yè)將和供應商與顧客發(fā)展真正的合作伙伴關系，從而從共享的信息、互相商定的計劃和雙贏的協(xié)議中受益。四、全領域物流倉儲發(fā)展的方向在現(xiàn)實世界中，倉儲依然連系著供應商與顧客。、網(wǎng)絡化、智能化的優(yōu)勢，有效的控制進銷存系統(tǒng)，使物流、資金流、信息流保持一致。，降低倉儲服務產(chǎn)品的價格，以提高企業(yè)的市場競爭能力 倉儲服務成本是制定倉儲服務價格的主要依據(jù)。經(jīng)營管理費用的支出時常不能產(chǎn)生直接的收益和回報，但也不能完全取消。如采用計算機定位系統(tǒng)、計算機存取系統(tǒng)、計算機監(jiān)控系統(tǒng)等計算機管理技術，倉儲條碼技術，現(xiàn)代化貨架，專業(yè)作業(yè)設備、叉車、新型托盤等。e.“三一致”，即賬、物、卡三者一致。c.“三清”，即材料清、規(guī)格清、數(shù)量清。a.“三化”，即倉庫規(guī)范化、存放系列化、養(yǎng)護經(jīng)?；?。(二)倉儲物流管理中問題的解決方法 ：、體積、重量、數(shù)量，分庫、分類、分區(qū)存放；，標明各類商品存放位置，并貼于明顯處； ，標記清楚；、待驗收商品和不合格商品應分區(qū)存放，并標記清楚；（如一個月）核對物料賬，遇有賬實不符，應即時追查原因，經(jīng)公司負責人核準后方可調(diào)整；；、干燥和通風狀態(tài)良好；，并于明顯處標示嚴禁煙火；，加強火源、電源管理，做好防火、防汛、防盜、防蟲、防潮等工作。（3）商品得不到合理的儲備，資金周轉速度慢，降低了企業(yè)的經(jīng)濟效益。移動距離越短，所需的時間越少，費用就越低；避免物流線路交叉，即可解 決交叉點物流控制和物流等待時間問題，倉儲業(yè)務管理中對各個業(yè)務的管理不細致，對物品管理不科學，以及不定期進行商品盤查甚至是倉儲中的一些危險品和食品沒有明顯的分界線，以及應對突發(fā)事故比如火災，電力，汛防等方面太過輕視，對倉庫的檢查，貨物的盤查沒有一套科學合理的方法，所以我認為在倉儲業(yè)務的管理中應該注意以下問題：（1）不能準時的為生產(chǎn)和銷售等環(huán)節(jié)提供商品供給。不管是以人工方式還是自動方式，每一次物料處理都需要花費一定的時間和費用。因此，在規(guī)劃時，要注意機械和機械化系統(tǒng)的柔性和倉庫擴大經(jīng)營規(guī)模的可能性。倉庫的建設和倉儲設備的購置，需要大量的資金。三 倉儲物流管理中的問題以及解決方法(一)倉儲物流管理中的問題要根據(jù)物流標準化做好包裝和物流容器的標準化，把雜貨、糧食、飲料、食鹽、食糖、飼料等散裝貨物和外形不規(guī)則貨物組成標準的儲運集裝單元，實現(xiàn)集裝單元與運輸車輛的載重量和有效空間尺寸的配合、集裝單元與裝卸設備的配合、集裝單元與倉儲設施的配合。在新建庫房設計時沒有考慮后續(xù)的維護和開發(fā)，限制著設備的使用、自動化水平的提高。由于外部因素和形勢的變化 收發(fā)任務的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉庫設備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級，久而久之就失去了原有的市場，倉庫處于一種閑置狀態(tài)。為了自動化而自動化，沒有對其必要性進行研究和分析，在建設完成之后才發(fā)現(xiàn)在實際的利用中對于自動化的要求很低，利用率很小。一、鄭州全領域物流公司簡介鄭州全領域物流公司是一家規(guī)模中等的物流公司，自2005年注冊以來，業(yè)績還是可以的，并且隨著物流業(yè)務量的增加，它的規(guī)模也不斷的擴大，分理點的數(shù)量也不斷的增加，其總部倉庫位于南三環(huán)的西吳河村，在鄭州東建材張莊，西北風調(diào)味以及北環(huán)汽配等均有分理處，每天晚上各分理處的貨物均要送到南四環(huán)總倉庫，物品各種各樣大小不一，但是南三環(huán)總部倉庫就是一個面積不大的篷房，沒有什么先進的設施，倉庫是租賃的一家面積不大的篷房，就連辦公的地點就在倉庫內(nèi)的一間小角落里，倉管和錄單元在里面工作，但是司機，搬運工等人來來去去，一些單證不翼而飛，并且清單全部用手工制作，沒有任何電子系統(tǒng)進行掃描跟蹤，導致顧客也不能對其貨物進行查詢，倉庫內(nèi)各種貨物雜亂堆積，危險品和食品有的也放在了一起，危險很大，而且倉庫沒有防盜系統(tǒng)，整個倉庫人來人往，有時候一些較小的貨物會不明失蹤大件物品堆積雜亂無序，小件物品也很容易丟失，管理難度很大，為此找不到倉庫管理人員，此時公司內(nèi)部一部分高層要求增加分理點以攬取更多的業(yè)務，一部分高管認為撤銷一些業(yè)績不好的分理點，集中精力找一個設備更好更完善的總倉庫，這導致公司內(nèi)部不和，作業(yè)不協(xié)調(diào)，企業(yè)效率低下而最終以犧牲一部分人的有關利益為代價換取了公司總倉庫的搬遷二 全領域倉儲管理的現(xiàn)狀全領域倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，使許多庫場資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化，庫場設施設備資源閑置與重復配置矛盾突出。但是，由于物流管理體系還不完善，跟不上電子商務的發(fā)展速度，促使物流業(yè)快速發(fā)展。第四篇：物流管理論文焦作大學經(jīng)濟管理學院2012屆畢業(yè)論文鄭州全領域物流倉儲管理中的問題和對策年級： 2009級 專 業(yè)： 物流管理專業(yè) 班 級： 物流管理一班 學號： 090803104 姓 名： 李超 指導教師： 易正江 日 期： 2012年05月18日目 錄一鄭州全領域物流公司簡介簡介....................................1 二 全領域倉儲管理的現(xiàn)狀..........................................2 三 倉儲物流管理中的問題以及解決方法.............................2(一)倉儲物流管理中的問題.................................................2(二)倉儲物流管理中問題的解決方法........................................3四 全領域物流倉儲發(fā)展的方向.....................................4(一)以顧客為中心.................................................................5(二)減少作業(yè)壓縮時間............................................................5(三)倉庫作業(yè)的自動化............................................................5(四)訂單批量趨小化..............................................................5(五)不間斷供貨...................................................................5(六)運作的電子化.................................................................5 結束語.........................................................6摘 要當今,受全球一體化及低成本的影響,市場在急劇地發(fā)生變化,而企業(yè)要在這種全球大環(huán)境中立于不敗之地,必然要根據(jù)市場上用戶的需求,策劃、,，對倉儲作好合理的規(guī)劃和業(yè)務管理，倉儲成本進行精確的分析和控制以及認清倉儲發(fā)展趨勢的影響因素是現(xiàn)代物流倉儲管理中必不可少的組成部分。運輸、配送線路規(guī)劃、運輸工具的選擇、分揀作業(yè)管理、配送計劃。1物流人才培養(yǎng)、企業(yè)物流人才需求分析。1物流園區(qū)、物流中心、保稅區(qū)的規(guī)劃、運作，與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關系。1供應鏈成本、采購、信息共享、庫存、協(xié)調(diào)與協(xié)同、庫存、生產(chǎn)計劃管理、績效管理。例如，在超市、流通型企業(yè)、制造型企業(yè)倉儲、運輸、配送等中等應用。1珠海——珠三角西部交通樞紐、城市物流規(guī)劃、區(qū)域物流規(guī)劃、與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。藥品的物流集散活動、倉儲活動、流通加工活動及管理。家庭裝修材料物流、流通加工和配送作業(yè)及管理、物流成本管理。書籍、雜志、教材、報紙等印刷品的物流活動與運輸配送活動及管理、物流成本管理。牛奶、可樂、軟飲料的物流集散活動、物流成本、物流信息、包裝、配送、裝卸搬運活動及管理。蔬菜、鮮活產(chǎn)品（雞鴨魚肉）、糧食、雞蛋、水果、干貨等農(nóng)產(chǎn)品的物流集散活動、流通加工活動、儲存活動及其管理。隨意中途退出，下次需重新申請補報，重新繳費。4．論文完成后，撰寫論文寫作終稿（內(nèi)容包括：選題動機、寫作過程、寫作收獲三部分，800字以上），填寫指導記錄表（5次以上），嚴格按省校對字體、標點、格式、裝訂等要求整理裝訂好論文，一式三份上交。每次老師指導后，保留老師指導記錄，根據(jù)老師安排進度預約下次指導時間，下次指導時，應攜帶前次指導原稿及老師的指導意見。2．選題確定后，要寫出論文提綱，必須面交指導老師進行陳述，凡提綱內(nèi)容未與老師面談或未通過者不進行論文指導。六、注意事項對寫作過程提出以下注意事項：1．動員會上，每人領取“畢業(yè)論文要求與安排”“畢業(yè)論文確認書”和“畢業(yè)論文寫作指導”光盤，資料一套。4．學分畢業(yè)論文經(jīng)審核后成績在及格以上（含及格）者給予5學分，并取得畢業(yè)資格。（7）設計及答辯中反映出學生的學習態(tài)度、學風嚴謹程度及遵守紀律的情況等。（5）實驗數(shù)據(jù)是否完整、確切、圖紙是否規(guī)范。（3）畢業(yè)論文中，闡明或論證問題時表明學生所具有的獨立思考、鉆研分析問題的能力，以及綜合運用所學知識解決實際問題的能力和程度、動手能力及程度。2．畢業(yè)論文的評定依據(jù)：（1）完成畢業(yè)論文任務書要求的情況，以及反映出學生掌握本專業(yè)的基本理論、基本知識和基本技能的程度。凡具有以上條款之一者，應判為不及格。論點論據(jù)脫節(jié)或嚴重搭配不當。（4）59分以下（不及格）：不符合黨和國家的有關方針和政策，或在經(jīng)濟理論上有原則性錯誤，未掌握已學的有關專業(yè)知識、技能差。文章有一定的條理，一定的論據(jù)，文字尚通順。中心論題較明確，材料較充足、具體但不夠典型。答辯中回答問題正確。（2）75—84分（良好）：符合黨和國家的有關方針和政策，能夠運用所學知識，理論聯(lián)系實際