【正文】 把謀事視野從“原有”、“保持現(xiàn)狀”中解放出來(lái)，力求用戰(zhàn)略的視角和思維觀察問(wèn)題，不斷適應(yīng)創(chuàng)新發(fā)展的需要。深入學(xué)習(xí)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理建設(shè)”的科學(xué)理念，積極配合我段“安全風(fēng)險(xiǎn)管理建設(shè)”工作，把自身思維方式從“慣例”、“定勢(shì)”中解放出來(lái)，破除影響“創(chuàng)建創(chuàng)標(biāo)工程”的思維障礙，把思想從不適應(yīng)、不利于科學(xué)發(fā)展的認(rèn)識(shí)中解放出來(lái)，保持開(kāi)拓進(jìn)取的昂揚(yáng)銳氣。要強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)檢查效果，在盯落實(shí)，盯整改上下功夫，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題有落實(shí)，有反饋，有追蹤，有復(fù)查。二是抓整改，問(wèn)題追蹤復(fù)查到位。具體為：一是抓關(guān)鍵，齊抓共管到位。（二）樹(shù)立領(lǐng)先的理念，做轉(zhuǎn)變作風(fēng)的先鋒。在今后的工作中，加強(qiáng)對(duì)部、局鐵路工作會(huì)議精神相關(guān)理論的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到科學(xué)發(fā)展觀的要求上來(lái)，統(tǒng)一到段、段黨委各項(xiàng)決策部署上來(lái)，提高科學(xué)判斷形勢(shì)的能力；與工作中遇到的難點(diǎn)問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步提高應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面的能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。學(xué)習(xí)是人生永恒的主題。為此，我將針對(duì)上述存在的問(wèn)題，痛定思痛，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鍛煉，努力提高服務(wù)能力，認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全穩(wěn)定。安全基礎(chǔ)不是一招一式、一朝一夕的事情，而是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、艱苦的、復(fù)雜的工程。如在乘務(wù)員的待乘管理上，無(wú)論下線添乘還是在段，利用閑暇時(shí)間都在不定時(shí)抽查、檢查乘務(wù)員待乘休息情況，但屢屢出現(xiàn)的乘務(wù)員待班晚點(diǎn)現(xiàn)象，充分說(shuō)明我在“源頭抓待乘”這一關(guān)鍵性的管理上還存在不足。抓落實(shí)的力度還不夠。三是在“實(shí)”字上沒(méi)有下“苦”功夫。二是在“嚴(yán)”字上沒(méi)有下“硬”功夫。深入基層，深入實(shí)際，有針對(duì)性地進(jìn)行工作調(diào)研，解決實(shí)際問(wèn)題較少，平時(shí)與相關(guān)單位相關(guān)部門(mén)，與基層干部和群眾交流少，僅局限于群眾上門(mén)投訴，或者工作時(shí)進(jìn)行一般的了解，存在工作上還不夠深入的問(wèn)題，沒(méi)有樹(shù)立起對(duì)安全工作如臨深淵、如履薄冰的意識(shí)。如“十、五、三”對(duì)規(guī)檢查，是機(jī)務(wù)安全管理工作做到有的放矢的最好途徑，上月我親自參與對(duì)規(guī)檢查2次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題11件，運(yùn)用安全管理工作相比前期略有效果，但“十、五、三”的運(yùn)作在安全管理上覆蓋面還不全，具體表現(xiàn)在日常重視行車崗位的多一些，添乘機(jī)車檢查驗(yàn)收乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的次數(shù)多些，對(duì)調(diào)度員、扳道員、調(diào)車員等人員的檢查驗(yàn)收相對(duì)少些，僅僅著重于檢查這些崗位的對(duì)規(guī)次數(shù)是否完成，而這些崗位恰恰也是安全控制的關(guān)鍵。而且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，批評(píng)教育多，嚴(yán)格考核少，放松了對(duì)干部職工的要求。（二）嚴(yán)格管理尚有差距。隨著轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制的深入，我個(gè)人還沒(méi)有完全履行自己在安全生產(chǎn)、多元經(jīng)營(yíng)、職工隊(duì)伍建設(shè)等方面的主體責(zé)任，沒(méi)有圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)管理、轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)方式、提高服務(wù)質(zhì)量等重點(diǎn)工作，主動(dòng)謀思路、想辦法，沒(méi)有主動(dòng)承擔(dān)起管理責(zé)任。特別是對(duì)工作中出現(xiàn)的新問(wèn)題，產(chǎn)生的新矛盾，還缺乏特別有效的辦法。能夠解決的實(shí)際問(wèn)題還不多，推動(dòng)、指導(dǎo)分管部門(mén)開(kāi)展工作也不夠得力，有時(shí)候工作中存在畏難情緒。大多數(shù)的時(shí)候，還是用傳統(tǒng)的工作方式應(yīng)付招架，開(kāi)拓創(chuàng)新精神還不夠。自我剖析，感覺(jué)工作比較投入，進(jìn)取心也較強(qiáng)，但工作作風(fēng)還不夠大膽。如“安全風(fēng)險(xiǎn)管理四大機(jī)制”是支撐安全管理工作的基本框架，其科學(xué)性、實(shí)用性已在當(dāng)前各項(xiàng)工作中得到充分檢驗(yàn)和驗(yàn)證，但作為一名管理干部，我對(duì)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念”在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)上的應(yīng)用和發(fā)揮還不夠嫻熟。學(xué)習(xí)缺乏擠勁和鉆勁。雖然能夠認(rèn)真參加集體組織的理論學(xué)習(xí)等學(xué)習(xí)活動(dòng)，但自覺(jué)主動(dòng)地抽時(shí)間靜下心來(lái)學(xué)習(xí)比較少，利用工作空閑和業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)也較少。為此，我深刻剖析了自身在思想認(rèn)識(shí)、安全管理和工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下，反思不徹底、自查不到位的環(huán)節(jié)請(qǐng)批評(píng)指正?！?0—第五篇：“安全大檢查”自查材料安全大檢查自查材料為認(rèn)真貫徹落實(shí)全路安全電視電話會(huì)議精神，吸取近期全路5期典型責(zé)任事故教訓(xùn)，按照盛光祖部長(zhǎng)“查管理、查作風(fēng)”的工作要求和路局以“推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理落實(shí)”為主題的安全大檢查活動(dòng)安排，結(jié)合分管工作實(shí)際，我深刻認(rèn)識(shí)到“安全在管理，管理靠干部，干部看作風(fēng)”的問(wèn)題所在?？傊?，在今后的工作中，我將主動(dòng)轉(zhuǎn)變觀念，以嚴(yán)肅的態(tài)度、嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)扎扎實(shí)實(shí)抓好各項(xiàng)工作，促進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作邁上一個(gè)新臺(tái)階。準(zhǔn)確掌握班組成員的“興趣愛(ài)好、個(gè)性特點(diǎn)、業(yè)務(wù)素質(zhì)”等相關(guān)個(gè)人資料，采取“自愿組合”和“目的調(diào)整”相結(jié)合的方式，科學(xué)合理地組建班組。把班組建設(shè)作為安全管理的落腳點(diǎn)，定期評(píng)價(jià)班組長(zhǎng)安全管理職責(zé)的落實(shí)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的業(yè)績(jī)、發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的能力，打分排序，把考核結(jié)果與班組長(zhǎng)獎(jiǎng)懲、晉升掛鉤，打破“能進(jìn)不能出、能升不能降”的慣例。強(qiáng)化班組長(zhǎng)培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全管理能力，促進(jìn)班組長(zhǎng)帶頭依標(biāo)作業(yè)。利用手機(jī)報(bào)、微信平臺(tái)、安全教育基地，采取公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭宣講、下屬部門(mén)集中學(xué)習(xí)、分層座談?dòng)懻摰刃问?，大力開(kāi)展安全警示教育活動(dòng)，敲響安全警鐘，用血的教訓(xùn)警示、警醒廣大干部職工樹(shù)牢“敬重生命”的底線思維，轉(zhuǎn)變“習(xí)慣性”作業(yè)狀態(tài)。成立人身安全專項(xiàng)檢查組，健全視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控、干部現(xiàn)場(chǎng)盯控、作業(yè)人員互控的三級(jí)控制網(wǎng)絡(luò)，對(duì)照人身安全“問(wèn)題庫(kù)”中的75個(gè)問(wèn)題和隱患進(jìn)行再次整理、研判、分類、排序，完善互控聯(lián)控制度，補(bǔ)強(qiáng)安全卡控措施，讓“走形式”、“鉆空子”的現(xiàn)象無(wú)處藏身。制定措施時(shí)，力求可操作性，不給下屬部門(mén)添負(fù)擔(dān)，在安全管理工作中力戒好人主義思想，硬起手腕抓安全、抓管理，加強(qiáng)特殊時(shí)期、關(guān)鍵流程的檢查指導(dǎo)和作業(yè)糾偏，強(qiáng)力遏制簡(jiǎn)化作業(yè)程序的違章違紀(jì)現(xiàn)象。把安全問(wèn)題放大，充分發(fā)揮視頻監(jiān)控、攝錄手電、平調(diào)聯(lián)控?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)設(shè)備優(yōu)勢(shì)，依托“安全信息跟蹤分析日況表”、“一書(shū)三表”信息系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵性、苗頭性、傾向性問(wèn)題的追蹤督查和閉環(huán)管理，并利用微信群、短信群等信息平臺(tái)做好預(yù)警和提示。以問(wèn)題為導(dǎo)向，規(guī)范安全管理制度、卡控措施、干部履職、職工落標(biāo)以及結(jié)合部管理等方面“題入庫(kù)”的建立標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，明確問(wèn)題處置流程和責(zé)任，組織好掛牌督辦和問(wèn)題銷號(hào)，特別是對(duì)重大隱患、嚴(yán)重違章、重復(fù)發(fā)生的問(wèn)題，親自上手，緊盯不放，一抓到底。修訂完善安全正向激勵(lì)辦法，加大對(duì)主動(dòng)研判風(fēng)險(xiǎn)、有效防止事故的獎(jiǎng)勵(lì)力度，調(diào)動(dòng)職工參與風(fēng)險(xiǎn)研判和管控的積極性和主動(dòng)性。針對(duì)人員、設(shè)備、環(huán)境等因素的變化，找準(zhǔn)典型問(wèn)題的根源，繪制“安全紅線”管控圖解，建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)“紅線”管理制度，對(duì)觸碰“紅線”的下崗培訓(xùn)、輪崗檢討，著力消除安全紅線意識(shí)疲勞。深刻領(lǐng)悟盛總講話精神，始終以“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”為指導(dǎo)，牢記兩個(gè)“萬(wàn)萬(wàn)不可”，牢樹(shù)“安全第一”的思想認(rèn)識(shí)，用“三種精神”扎實(shí)推進(jìn)車站安全風(fēng)險(xiǎn)管理