【正文】 《治理車輛超限超載工作會議上的講話》?？h宣傳部門要發(fā)揮自身優(yōu)勢，加大治超工作宣傳力度，縣電視臺對治超工作要進行跟蹤報道、現場采訪，**報社要開辟“治超在行動”專欄。五、深入宣傳，營造氛圍?？h監(jiān)察局要制訂安全監(jiān)督員的考核獎懲辦法。在源頭治超專項行動期間，縣牽頭部門、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人、安全監(jiān)督員、機動處置組、督查巡視組人員手機要保持24小時暢通。督查工作由縣交通局牽頭負責，縣監(jiān)察局（糾風辦）、公安局、安監(jiān)局、工商局派員參加，成立3個督查小組（見附表），()分片包干對安全監(jiān)督員進駐和履職盡責情況進行督查。機動處置組由縣安監(jiān)局牽頭負責（見附表），接到安全監(jiān)督員的情況報告后，機動處置組要迅速趕往現場，對違規(guī)企業(yè)進行教育、處罰，視情做出停業(yè)整頓、公安部門停供炸藥等處理決定，同時縣環(huán)保、林業(yè)、國土資源等部門要一并介入調查。安全監(jiān)督員不僅要在崗在位，而且要履職盡責。安全監(jiān)督員要實行24小時值班制度，輪流駐守，要重點把好兩個時段，即每日11:30——14:30和18:30次日6:30?？h牽頭部門和相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要正確處理好本地本單位工作與源頭治超的關系，保證所抽調的安全監(jiān)督員能全身心地投入源頭治超工作，對參與源頭治超的人員要給予必要的車輛和經費保障?？h安監(jiān)局要迅速召開各砂石企業(yè)負責人會議，傳達縣有關文件精神，要求砂石企業(yè)必須配備稱重設備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重、登記等有關規(guī)定。全縣現有石料生產企業(yè)42家，其中店埠鎮(zhèn)15家、橋頭集鎮(zhèn)12家、長**鎮(zhèn)4家、石塘鎮(zhèn)5家、包公鎮(zhèn)3家、古城鎮(zhèn)3家。本次源頭治超采取向石料生產企業(yè)派駐安全監(jiān)督員的辦法，即向每家石料生產企業(yè)派駐3名安全監(jiān)督員，其中縣牽頭部門安排2人、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排1人。特別是公安、交警部門，要繼續(xù)牽頭抓好“三車”整治工作，加大對縣城路面的管控力度，決不允許超載車輛從城區(qū)道路穿越，對“三車”違法行為一律按法律法規(guī)上限規(guī)定進行處罰。縣交通局要充分發(fā)揮牽頭抓總作用，強化治超措施，研究工作方法，及時掌握情況，當好政府參謀。為提高全縣道路的完好率、保障人民群眾的出行安全，各地各有關部門必須統(tǒng)一思想，堅定信心，進一步增強抓好“三車”整治的責任感和緊迫感，強力推進源頭治超工作。開展源頭治超是省里的統(tǒng)一部署，也是“三車”整治的重要組成部分。要堅持以人為本，增強服務意識，治理超限超載工作中要注重“度”的把握，正確處理各種矛盾，確保社會穩(wěn)定。要強化責任追究，明確超限超載認定標準、處罰標準和部門分工。依法行政抓治超。要強化工作紀律，規(guī)范執(zhí)法行為。各有關部門要按照市政府下發(fā)的工作實施方案，加大工作力度，切實把治理超限超載工作各項措施落到實處。要加強組織領導，成立治超工作專班，落實目標責任，分解任務，迅速推開。五、加強領導抓治超圓滿完成這次集中治理車輛超限超載工作任務，各部門要按照市政府的統(tǒng)一部署，加強領導，精心組織，周密安排，積極推進治超工作的深入開展。四、通力協作抓治超治理超限超載是當前全市的一件大事，各有關單位要通力配合，聯合行動，整體推進。抓長效機制治超。抓卸、罰治超。抓打“黑”治超。抓晝夜治超。抓設卡治超。抓源頭治超。加大工作力度，在全市各有關交通要道設置治理點，加強檢查，形成治理超限超載的強大合力；要全力以赴搞好配合，各相關單位和部門要協調配合，加強溝通，各負其責，齊抓共管，確保道路完好，暢通。二、明確任務抓治超治理超限超載工作時間緊，任務重，涉及面廣，我們要充分認識治超工作的艱巨性，進一步明確目標任務。經濟發(fā)展交通先行，交通是經濟發(fā)展的動脈、血管，是經濟騰飛的大道，是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的康莊大道，超限超載行為對公路交通造成危害，影響經濟發(fā)展，必須治理；抓治理超限超載是保障交通發(fā)展成果的重要舉措，是保障人民生命財產安全的重要手段。抓治理超限超載工作是落實科學發(fā)展觀的具體體現。我相信,在縣委、縣政府的高度重視和精心組織下,在相關部門密切配合下,在社會各界關心支持下,在廣大治超干部職工的不懈努力下,邵東的治超工作一定能夠百尺竿頭、更進一步,為邵東經濟社會快速發(fā)展營造良好的交通環(huán)境！謝謝大家!第四篇：在全市治理車輛超限超載工作會議上的講話在全市治理車輛超限超載工作會議上的講話集中治理車輛超限超載是當前我市一項十分緊迫的工作，各相關部門要按照中央、省、市的統(tǒng)一部署，進一步強化責任，強化措施，狠抓落實，通力協作，齊抓共管，建立完善規(guī)范、公平、有序的道路運輸市場，為全市經濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通的公路運輸環(huán)境。對充當超限超載車輛“保護傘”或“通風報信”的執(zhí)法人員和國家工作人員,縣監(jiān)察局將按相關規(guī)定從嚴查處。路面執(zhí)法一定要按照交通行政處罰程序、行政自由裁量權制度等法律法規(guī)執(zhí)行,對非法超限超載車輛嚴格執(zhí)行查證、過磅、卸載、復磅、切割、處罰、放行等工作程序,要做到“逢超必卸、逢超必罰”,堅持“不糾章不放過”的原則,堅決杜絕只罰不卸、只罰不糾等違規(guī)現象,行政處罰要做到“公平、公正、公開”,任何人不得“亂批條子”、“亂開口子”、“亂打招呼”。年底,縣治超辦將對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、單位的治超工作進行考核,對工作表現突出的單位及相關人員,縣治超辦將給予表彰和獎勵。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場要按照《邵東縣源頭治超工作方案》文件要求,成立治超工作機構,安排專職工作人員,通過派駐和巡查相結合的方式,加強對砂石料場、貨物集散場、車輛修理廠的監(jiān)督和檢查,嚴格落實貨運車輛稱重檢測制度,落實進出廠區(qū)的車輛狀況、道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證登記制度,從源頭限制超限超載車輛上路行駛,對違反相關規(guī)定的企業(yè),監(jiān)管單位要采取法律、行政和經濟手段,堅決處罰到位。同時,要發(fā)動公路沿線老百姓舉報,加大對繞行避檢車輛的打擊力度,對繞行逃避檢查的非法超限超載車輛嚴格按相關規(guī)定從嚴、從重處罰。公安、交警、運管要根據縣治超領導小組研究意見,派執(zhí)法人員進駐橋口固定檢測站,其中運管4人,交警2人,公安2人,8月1日之前必須把人員安排到位,繼續(xù)開展聯合執(zhí)法。三是進一步加大路面治超力度。公安、交警、運管、公路、工商等部門要按照縣委、縣政府治超工作的要求,切實把治超工作納入本部門2015年的中心工作,要從大局出發(fā),把個人利益與部門利益放在一邊,心往一處想,勁往一處使,繼續(xù)發(fā)揚團結協作、共同作戰(zhàn)的作風。二是進一步加強部門協調配合。要繼續(xù)利用電視、網絡、報刊、手機短信、橫幅等載體,開展形式多樣的宣傳報道,加大治超工作中正反典型的宣傳,讓治超法律政策家喻戶曉,提升全民對治超工作重要性的認識。各部門要進一步增強治超的責任感和使命感,充分發(fā)揮職能作用,加大協作力度,找準問題癥結,解決突出矛盾和主要問題,形成反應迅速、打擊有力的治超協同治理格局。像雙鳳鄉(xiāng)的青祁線,現是破爛不堪。36噸,屬嚴重違法超限運輸車輛,石某也因涉嫌危害公共安全罪,被邵東縣公安機關刑事拘留。后經過檢測,該車車貨總重64。今年以來,共發(fā)生沖關拒檢、暴力抗法5起。集中整治行動結束后,個別單位對治超工作長效治理認識不到位,認為治超工作就是路政部門的事,和自己單位沒有什么關系,“齊抓共管、部門聯動”的治超工作格局沒有落到實處。部分貨運源頭企業(yè)對治超工作敷衍了事,履行源頭治超工作態(tài)度消極應付,隨意為貨車超限超載配載貨物,放行超限超載車輛進出站（場）。目前,我們存在的問題主要表現在以下幾個方面:一是貨運源頭監(jiān)管不到位。二、當前治超工作形勢及存在的問題雖然我縣治超工作取得了階段性成效,但治超工作中依然存在薄弱環(huán)節(jié),有些問題較為突出,形勢不容樂觀。通過集中治理,全縣貨運車輛超限超載比例大幅下降,全縣車輛超限率嚴格控制在1%以下。在路面聯合執(zhí)法過程中,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也給予了大力支持,像廉橋、界嶺、黑田鋪、牛馬司等鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極服從縣治超辦調度,主動調處化解執(zhí)法過程中的各類矛盾。像火廠坪、周官橋等鄉(xiāng)鎮(zhèn)對本轄區(qū)內的采石場安排專人駐站管理