【正文】 甲方（章）：乙方（章）：代表人（簽字）：代表人（簽字）：簽訂日期：2014年2月1日。如有異議，雙方可協(xié)商處理。（4）在承運甲方貨物整個過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。乙方車輛進廠后，乙方必須遵守甲方的各項規(guī)定。五、內容及細則：１、承運車輛到起運地點后，甲方負責裝車，乙方車輛須服從甲方人員調配。四、付款方式：甲乙雙方每季度結算一次運費，乙方開具運輸發(fā)票后，甲方支付給乙方全部運費。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時、完好的全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務后的運費單價，不受任何因素的影響而改變。起至地：院內。3對于易燃液體而言，閃點低的液體，燃點就低，同樣自燃點也低。爆炸品的敏感度是衡量爆炸品爆炸（即發(fā)生反應）劇烈程度的術語。2油輪操作中的除氣是出于防火目的，用惰性氣體驅除油艙內的易燃液體，使其含量達到1%以下。2積載類D類要求是，客船禁止裝運；貨船只能在艙面裝載。2IMDG CODE第32版修正案對我國生效使用的時間是2002年1月1日。2液體危險貨物包裝的封口應選擇 “有效封口”。IMDG CODE中的“海洋污染物”與MARPOL73/78附則III的“包裝有害物質”所指的是同一類物質。1必須降低溫度同時施加壓力，氣體才能液化。1油輪的惰性氣體系統(tǒng)按有無油氣分為安全區(qū)和危險區(qū)。1油輪的惰性氣體系統(tǒng)按有無火源分為安全區(qū)和危險區(qū)。1散裝液體化學品是指在20℃。IMDG Code包裝導則中“PP”針對的是中型散裝容器和大宗包裝。自加速分解溫度是根據控制溫度和應急溫度推算出來的。靜止角小的散貨，危險性小；靜止角大的散貨，流動性大，自然危險性大。積載類C類要求是，客船只限艙面積載；貨船可在艙面或艙內裝載。聯(lián)合國危險貨物建議書適用于所有運輸形式包裝危險貨物。同時，運輸過程透明可以提高企業(yè)整體調配能力，節(jié)約企業(yè)營運成本，最終為其帶來更好的效益。某燃氣有限公司的監(jiān)控管理系統(tǒng)開發(fā)：易流GPS為該燃氣有限公司進行了監(jiān)控管理系統(tǒng)的開發(fā)，為其提供氣體運輸車輛、配送車輛安全監(jiān)控，以及與配送業(yè)務高度對接等解決方案。在危險品運輸行業(yè)，易流GPS也和多家企業(yè)保持了長期的合作關系。易流GPS在危險品行業(yè)的應用范例易流GPS秉承“物流運輸過程透明”的管理理念，借助先進技術手段，掌控運輸環(huán)節(jié)，增加運輸企業(yè)對車隊的控制力度、對貨物狀態(tài)的監(jiān)控透明度，減少冗余，降低成本，提高運行效率，最大限度的滿足客戶要求。當箱體門關閉時，開關處于放射狀態(tài)，監(jiān)控平臺提示重車狀態(tài)；當箱體門打開，或二者間有物體遮擋時，此開關斷開或對射，平臺提示空車，即可達到監(jiān)控箱門開關狀態(tài)的目的。氣體運輸安全監(jiān)控手段。這時，再通過系統(tǒng)中的停車報表和軌跡回放等功能，進行具體情況分析。當油車加油后，鎖上鎖，司機通過易流GPS終端錄入生成的四位碼，回傳到管理系統(tǒng)，和相應的訂單綁定。易流GPS根據運油車的結構特點，設計了利用塑料機械變碼鎖，鎖住頂部入油口天窗的方案。為此，易流針對一些特殊的危險品運輸，開發(fā)了專用的手段。停車未熄火統(tǒng)計：車輛在運輸途中長時間停車不熄火，或長時間停車開空調都會造成燃油浪費，易流GPS系統(tǒng)的停車未熄火監(jiān)控功能，可有效監(jiān)督司機，杜絕此類浪費的發(fā)生。對油料的統(tǒng)計分析可以杜絕司機虛報加油升數、非法倒賣油料等現象，減少企業(yè)的不必要開支。三、運輸成本控制公路運輸中，精確統(tǒng)計車輛里程、控制油耗及路橋費成本，對降低企業(yè)成本尤其重要。短信調度：車載GPS終端可擴展LCD顯示屏等外設，實現短信交互、調度指令收發(fā)和語音播放等功能，更加方便調度管理員與司機的信息交互，提高物流運輸效率。進出區(qū)域報警：易流開發(fā)的固定區(qū)域報警功能，將車輛運行狀態(tài)與固定區(qū)域結合，實現明確規(guī)定車輛裝卸、中途停車點，并提供詳細報表記錄的作用，且能夠對違規(guī)操作發(fā)出報警。駕駛員、押運員證件審核：易流研發(fā)的危運證件管理模塊，對車輛啟動設置條件，駕駛員、押運員需通過IC卡身份認證后方能啟動車輛，對資質不符現象發(fā)出報警，快捷方便。劫警報警：運輸途中如果發(fā)生險情，司機按住駕駛室隱蔽位置的觸發(fā)按鈕2秒以上，即向中心發(fā)出了劫警報警。疲勞駕駛報警：易流采用平臺累計車輛運行時間，及兩次停車間連續(xù)運行時間的方式，來判斷是否疲勞駕駛。危險區(qū)域報警：易流在多類型限速控制的基礎上，增加了危險區(qū)域報警功能。超速報警：車輛超速是造成交通事故最主要的原因之一，尤其對于危險品運輸行業(yè)，速度控制是保證安全的重中之重。一、安全保障固定線路設置：由于危運行業(yè)對車輛運輸線路有嚴格要求，易流實現了車輛與固定線路實時綁定的功能，一旦出現擅自改變線路等違規(guī)操作，就會立刻發(fā)出報警，提示系統(tǒng)監(jiān)控員。易流GPS的解決方案建立完善的危運車輛監(jiān)控系統(tǒng)，可以對危運車輛實時監(jiān)控，加強對危貨運輸的跟蹤救援與調度管理，降低事故發(fā)生率，增加安全系數，提高企業(yè)運營效率，更好的保障人民生命財產安全和道路運輸安全。危運車輛的專業(yè)化程度高，購置成本也高，車輛使用率卻普遍低于普通運輸。通行費是車輛運輸的第二大成本，長期以來，行業(yè)內存在司機弄虛作假的不良風氣。危險品運輸車輛普遍造價高昂，維護成本不菲。成本管理：危險化學品物流市場競爭激烈，其成本管理的要點主要表現在以下幾