【正文】 命運(yùn)如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中================第五篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程押運(yùn)員安全生產(chǎn)操作規(guī)程裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程二、安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制法人崗位責(zé)任總經(jīng)理崗位責(zé)任分管經(jīng)理崗位責(zé)任業(yè)務(wù)經(jīng)理崗位責(zé)任安全管理員崗位責(zé)任GPS 監(jiān)控員崗位職責(zé)駕駛員崗位責(zé)任、押運(yùn)人員崗位責(zé)任三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫任濉臉I(yè)人員安全管理制度六、安全例會(huì)制度七、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度八、車輛設(shè)備安全管理制度九、事故處理應(yīng)急預(yù)案十、惡劣天氣危貨運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。公司財(cái)務(wù)組和安全組應(yīng)做好事故損失的統(tǒng)計(jì)工作，以便事后申請(qǐng)保險(xiǎn)賠償工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作。應(yīng)急物資的組織。==============================應(yīng)急人員的組織。命運(yùn)如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中================ 你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。應(yīng)急交通工具的保障。應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。應(yīng)急信息的傳遞。應(yīng)急通訊的保障。應(yīng)急小組職責(zé)：當(dāng)重、特大事故發(fā)生時(shí)，服從上級(jí)應(yīng)急指揮中心和地方相關(guān)部門的指令，統(tǒng)一行動(dòng)，積極實(shí)施疏導(dǎo)、救援、搶險(xiǎn)、警戒工作；把事故損失降到最低程度；并負(fù)責(zé)事故損失統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。因?yàn)?，人生，就是你一個(gè)人的人生?！额A(yù)案》組織機(jī)構(gòu)及職能公司組織救援主要領(lǐng)導(dǎo)；總指揮：肖立全*** 副指揮：徐高勇*** 副指揮：劉軍*** 成員：王珍珍***王榮***王健***彭成鋒***張熙文*** 應(yīng)急指揮中心下設(shè)辦公室，公司副經(jīng)理王榮同志任應(yīng)急辦公室主任，辦公地點(diǎn)設(shè)在調(diào)度室。完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。因?yàn)?，人生，就是你一個(gè)人的人生。接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。==============================自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿棵\(yùn)如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中================ 你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。因?yàn)?，人生，就是你一個(gè)人的人生。對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。裝載貨物時(shí)，須檢查超載情況，確認(rèn)無誤后方可出車。駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。==============================駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。命運(yùn)如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中================ 你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。檢查消防設(shè)施是否安全有效。不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。因?yàn)椋松?，就是你一個(gè)人的人生。不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。==============================安全操作規(guī)程、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。命運(yùn)如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中================ 你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。==============================企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。沈陽福運(yùn)來危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司第四篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理制度(6)你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。公司財(cái)務(wù)組和安全組應(yīng)做好事故損失的統(tǒng)計(jì)工作，以便事后申請(qǐng)保險(xiǎn)賠償工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作。應(yīng)急物資的組織。應(yīng)急人員的組織。應(yīng)急交通工具的保障。應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。應(yīng)急信息的傳遞。應(yīng)急通訊的保障。二、應(yīng)急小組職責(zé)：當(dāng)重、特大事故發(fā)生時(shí)，服從上級(jí)應(yīng)急指揮中心和地方相關(guān)部門的指令，統(tǒng)一行動(dòng)，積極實(shí)施疏導(dǎo)、救援、搶險(xiǎn)、警戒工作；把事故損失降到最低程度；并負(fù)責(zé)事故損失統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。副經(jīng)理劉正權(quán)同志任應(yīng)急辦公室主任，辦公地點(diǎn)設(shè)在調(diào)度室。根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使