【正文】 只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)新的知識，有一個熱愛工作的心才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。我們必需一項(xiàng)的檢查過、計(jì)算過、是否合理。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。“做什么事情都要有條理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了，也就知道該怎樣處理了。如：當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改!這就是我第一個星期的收獲。所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。我微笑著和他們打招呼。我工作實(shí)習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說他們在單位要么被當(dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會和他們一樣。工作中就顯得輕松多了。汽車跑的公里多了，有時(shí)會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)對車輛進(jìn)行四輪定位。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。發(fā)動機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。（6）維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。（4）對車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗。（2）在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護(hù)套。在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴(yán)肅了很多，因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識應(yīng)該是必不可少的必修課?？偨Y(jié)：這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測出汽車的故障原因并能修理。轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動，如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。檢查前輪前束是否適當(dāng)。下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿；舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記；安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。實(shí)習(xí)周記四經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急。例如汽缸的發(fā)動機(jī)，在拆下第一個火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個裝一個。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。這是我在師傅指導(dǎo)下對火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個樣。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，這個是XX車就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬公里。首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。實(shí)習(xí)周記三經(jīng)過兩周的實(shí)習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟。體會：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個大型的公司里，必須只有經(jīng)過這些知識去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒有把員工帶動進(jìn)去，員工甚至連意識中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。實(shí)習(xí)周記二這一周是我被分配到乘用車XX工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)?？偨Y(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓(xùn)。第二三天我們是在廠里的會議室進(jìn)行的安全教育。汽車維修頂崗實(shí)習(xí)周記范文分享給大家！實(shí)習(xí)周記一今天是我來XX有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專人對我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級別的培訓(xùn)，廠部級別的培訓(xùn)，車間級別的培訓(xùn)及班組級別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護(hù)，可啟動。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，蓄電池。目前，車用蓄電池大多是干荷式 這周主要想說一下汽車的蓄電池。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。這些儀器用的，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。例如。個很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識了，有熊 第二周 星期三經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還 用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的，有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄 他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，最后我們成 他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲 師兄” “師兄” 了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師 后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他 他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。好吧我給你寫評語明天來拿吧，然后 你再去公司蓋章就可以了今天我去公司拿實(shí)習(xí)鑒定表，原來蓋然后你 再去公司蓋章就可以了今天我去公司拿實(shí)習(xí)鑒定表，章還需要這么多 的程序，原來這就是國企的工作模式章還需要這么多的程序，原來這 就是國企的工作模式等拿回了實(shí)習(xí)鑒定表我就回去工作了等拿回了 實(shí)習(xí)鑒定表我就回去工作了第三篇：汽車維修頂崗實(shí)習(xí)周記寫寫幫文秘助手()之汽車維修頂崗實(shí)習(xí)周記范文[1]汽修公司的一位 今天是我第一天來首汽騰鵬汽修三場實(shí)習(xí)的第一天，負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們 等一下經(jīng)理給我們面試，等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng) 他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，我說我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，他說為什么呢?要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工 問，他說為什么呢?作很長一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)，作很長一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)，長一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)你有決心工作下 去嗎? “不吃點(diǎn)苦怎么會有以后的甜呢、年 去嗎?我沒有半點(diǎn)猶豫告訴他說 不吃點(diǎn)苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘 ”他點(diǎn)了點(diǎn)頭，來。好回家之后我就開始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受，寫了在車間學(xué)會了如何做保養(yǎng)如何之后我就開始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受，修車第二天我交給了主任，他說。你寫評語和蓋章我說。你寫評語和蓋章 我說。等一下我一會兒叫車間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打 了個電話，一會兒車間經(jīng)理間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打 了個電話，就來了，主任告訴他情況后和我說。對前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳 動軸、后橋、前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等 總成英進(jìn)行解體，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作必要是對 車架和車身進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè) 時(shí)間長，技術(shù)性強(qiáng)，三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長，技 術(shù)性強(qiáng)，一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成專業(yè)保養(yǎng)工人完成而汽車大修是 指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件 而汽車大修是指： 用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件的修是指方法，恢復(fù)汽車 的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全 方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀 況和完全(或接近完全恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理的恢復(fù)性修理而 汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，作能力的運(yùn)行性修理 作能力的運(yùn)行性修理 第十四周星期三 前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓 我前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓我 們五月初交實(shí)習(xí)鑒定，主任很痛快的告訴了說。檢 查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等檢查蓄電池液面 高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等檢查備胎升降器及備胎 的固定情況，潤滑備胎升降器各部位、檢查備胎升降器及備胎的固定 情況，潤滑備胎升降器各部位 第十二周二級保養(yǎng)星期三 二級保養(yǎng)一般在汽車行駛 6000~8000km 是進(jìn)行二級保養(yǎng)以檢 調(diào)整為中心，對行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況查、調(diào)整為中心，檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時(shí)間內(nèi)，能保持良好檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時(shí)間內(nèi)，的運(yùn)行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部工作外，的 運(yùn)行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長，一還必 須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長，般由保 養(yǎng)執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容測量發(fā)動機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙、測量發(fā)動機(jī)的氣缸 壓力，調(diào)整氣門間隙清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙、檢查調(diào)整連桿軸承磨損 情況及間隙檢查并緊固發(fā)動機(jī)前后支架螺栓、檢查并緊固發(fā)動機(jī)前后支 架螺栓檢查調(diào)整制動器，進(jìn)行輪胎換位、檢查調(diào)整制動器，進(jìn)行輪 胎換位檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成， 第十三周三級保養(yǎng)星期三三級保養(yǎng)周期一般為 36000~40000km，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，為，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，了鞏固和保持各個總成組合件的正常使用 性能而采取的保養(yǎng)措施了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性 能而采取的保養(yǎng)措施在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進(jìn)行的 保養(yǎng)作業(yè)在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)三 級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心三級保養(yǎng)以 總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心其主要作業(yè)內(nèi)容為： 拆檢發(fā)動機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢 發(fā)動機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙。不是,車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為B6 今天我們很開心為師兄過生日而開心天我們很開心為師兄過生日而開心這周是公司檢查周,所以要求比較嚴(yán)格,我從早上就開始擦車間一這周是公司檢查周,所以要求比較嚴(yán)格,直到下午才結(jié)束,擦的我兩只手都脫了一層皮直到下午才結(jié)束,擦的我兩只手都脫了一層皮 第十一周星期三時(shí)進(jìn)行它以緊固、一級保養(yǎng)一般在汽車行駛到1500~2000km 時(shí)進(jìn)行它以緊固、潤滑為主一級保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有:滑為主一級保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有:在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一級保養(yǎng)一級保養(yǎng)作、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一級保養(yǎng)業(yè)前,應(yīng)將汽車沖洗干凈,發(fā)動機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢業(yè)前,應(yīng)將汽車沖洗干凈,發(fā)動機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢清洗發(fā)動機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請器,清除或排除各濾清器中、清洗發(fā)動機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請器,的沉積物,排除貯器筒內(nèi)的油污的沉積物,排除貯器筒內(nèi)的油污檢查并向發(fā)動機(jī)油盤、變速器、使其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位、檢查并向