【正文】 只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)新的知識，有一個熱愛工作的心才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。我們必需一項(xiàng)的檢查過、計(jì)算過、是否合理。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下?！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了，也就知道該怎樣處理了。如：當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改!這就是我第一個星期的收獲。所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。我微笑著和他們打招呼。我工作實(shí)習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說他們在單位要么被當(dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會和他們一樣。好吧我給你寫評語明天來拿吧，修車第二天我交給了主任，他說。好沒問題明天我就交給您他說。好沒問題明天我就交給您他說。你要先寫一份實(shí)習(xí)感受我才能給就來了，主任告訴他情況后和我說。等一下我一會兒叫車們五月初交實(shí)習(xí)鑒定，主任很痛快的告訴了說。磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙。、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動機(jī)及各種儀表工作是否正常。不是，大眾 cc 的地盤是根據(jù) cc 這款他手。我想了想說。為什么是 B 開頭的，師兄說。而自動擋的擋位是模擬擋位，而換擋的。例如。第四篇：汽車維修頂崗實(shí)習(xí)周記汽車維修頂崗實(shí)習(xí)周記汽修公司的一位今天是我第一天來首汽騰鵬汽修三場實(shí)習(xí)的第一天，負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試，等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，我說我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，他說為什么呢? 要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢? 作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實(shí)習(xí)，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實(shí)習(xí)，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實(shí)習(xí)你有決心工作下去嗎? “不吃點(diǎn)苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點(diǎn)猶豫告訴他說不吃點(diǎn)苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘 ”他點(diǎn)了點(diǎn)頭，來他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄” “師兄” 了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識了，我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識了，有熊 第二周星期三經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的，有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如?？偨Y(jié)：對于這周的實(shí)習(xí)的感想，就是剛開始的時候由于對其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問題都不會處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。定期進(jìn)行四輪定位。因此，必須要對底盤進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開，并進(jìn)行除銹、防銹的處理。同時，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。然后我們這周都是對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們在實(shí)訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時候，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容，其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機(jī)油、齒輪油（手動變速器）；更換機(jī)油、檢查變速器油（自動變速器）；更換機(jī)油濾清器；清潔空氣濾清器；檢查方向、制動有無異常；檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充；檢查各安全緊固件并調(diào)整；排除用戶反應(yīng)的其他故障。（5）維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具。（3）不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機(jī)，吃東西，隨意拿動車內(nèi)物品。在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn)：（1）維修作業(yè)時必須穿工作服，戴工作手套。實(shí)習(xí)周記五我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個月，這周是我們公司重新對崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整，我被分配到另個車間去做維修，其實(shí)就是輪崗，到另個車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識。這周是實(shí)習(xí)的第四個星期，我體會到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。還可以直接抓住拉桿搖動。安裝完畢后，進(jìn)行車輛的路試。若前束是正常的。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，再插入開口銷將其鎖緊。經(jīng)過在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試，此車行駛時方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油、水、電、底盤部件的保養(yǎng)和更換。這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對汽車上的影響狀況，還有我們在維修操作過程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)后，對更換火花塞已經(jīng)很熟練了。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。最后安裝新的火花塞時，可以在其表面涂一層潤滑油，一來保護(hù)了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。而在重新插上高壓線時，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。或者你覺得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個火花塞吧。這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動手操作，比如剛開始要換火花塞?？傊@一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過，也正因?yàn)槿绱耍栽谲囬g每個工段的都設(shè)立了一個安全人的目視板。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進(jìn)行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5S現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。通過一周對5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實(shí)際做起來確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋€大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GMS基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，這個內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用XX公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5S現(xiàn)場管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在接下來的實(shí)習(xí)期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個人的PPE（個人防護(hù)用具），必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂**拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識。廠里的安全工程師對我們詳細(xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。只有通過入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗，因?yàn)榘踩ぷ魇侵刂兄?，我們廠依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時刻對新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。好吧我給你寫評語明天來拿吧，然后 你再去公司蓋章就可以了今天我去公司拿實(shí)習(xí)鑒定表，原來蓋然后你 再去公司蓋章就可以了今天我去公司拿實(shí)習(xí)鑒定表，章還需要這么多 的程序，原來這就是國企的工作模式章還需要這么多的程序，原來這 就是國企的工作模式等拿回了實(shí)習(xí)鑒定表我就回去工作了等拿回了 實(shí)習(xí)鑒定表我就回去工作了第三篇：汽車維修頂崗實(shí)習(xí)周記汽車維修就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。好回家之后我就開始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受，寫了在車間學(xué)會了如何做保養(yǎng)如何之后我就開始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受，修車第二天我交給了主任，他說。你寫評語和蓋章我說。你寫評語和蓋章 我說。等一下我一會兒叫車間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打 了個電話，一會兒車間經(jīng)理間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打 了個電話，就來了，主任告訴他情況后和我說。對前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳 動軸、后橋、前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等 總成英進(jìn)行解體，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作必要是對 車架和車身進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè) 時間長，技術(shù)性強(qiáng)，三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時間長，技 術(shù)性強(qiáng)，一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成專業(yè)保養(yǎng)工人完成而汽車大修是 指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件 而汽車大修是指： 用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件的修是指方法，恢復(fù)汽車 的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全 方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀 況和完全(或接近完全恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理的恢復(fù)性修理而 汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，作能力的運(yùn)行性修理 作能力的運(yùn)行性修理 第十四周星期三 前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓 我前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓我 們五月初交實(shí)習(xí)鑒定，主任很痛快的告訴了說。檢 查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等檢查蓄電池液面 高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等檢查備胎升降器及備胎 的固定情況，潤滑備胎升降器各部位、檢查備胎升降器及備胎的固定 情況，潤滑備胎升降器各部位 第十二周二級保養(yǎng)星期三 二級保養(yǎng)一般在汽車行駛 6000~8000km 是進(jìn)行二級保養(yǎng)以檢 調(diào)整為中心，對行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況查、調(diào)整為中心，檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)，能保持良好檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)，的運(yùn)行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部工作外，的 運(yùn)行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，一還必 須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，般由保 養(yǎng)執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容測量發(fā)動機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙、測量發(fā)動機(jī)的氣缸 壓力，調(diào)整氣門間隙清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙、檢查調(diào)整連桿軸承磨損 情況及間隙檢查并緊固發(fā)動機(jī)前后支架螺栓、檢查并緊固發(fā)動機(jī)前后支 架螺栓檢查調(diào)整制動器，進(jìn)行輪胎換位、檢查調(diào)整制動器，進(jìn)行輪 胎換位檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成， 第十三周三級保養(yǎng)星期三三級保養(yǎng)周期一般為 36000~40000km，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，為，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，了鞏固和保持各個總成組合件的正常使用 性能而采取的保養(yǎng)措施了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性 能而采取的保養(yǎng)措施在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進(jìn)行的 保養(yǎng)作業(yè)在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)三 級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心三級保養(yǎng)以 總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心其主要作業(yè)內(nèi)容為： 拆檢發(fā)動機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢 發(fā)動機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙。不是,車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為B6 今天我們很開心為師兄過生日而開心天我們很開