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物流管理--醫(yī)藥物流(參考版)

2024-12-10 01:53本頁面
  

【正文】 導師嚴謹求實的治學態(tài)度,誠懇正直的處事作風給我留下了深刻的印象;他的淵博學識、敏銳的洞察力和獨到的見解,為本論文的選題和研究工作指明了正確的方向,使我受益匪淺。 致 謝 在本論文完成之際,我要感謝我的畢業(yè)論文指導導師 xxx老師對我的培養(yǎng)和幫助。醫(yī)藥企業(yè)聯(lián)手共建和發(fā)展合理化、現(xiàn)代化的物流系統(tǒng) , 引導物流、商流和信息流實現(xiàn)從生產到銷售終端的各個環(huán)節(jié) 的規(guī)律化、效率化運動 , 改變中間商過多的現(xiàn)狀 , 避免受到零售藥房的種種不準確信息的干擾 , 為生產流通企業(yè)提供更多的第一手的市場需求信息。政府要總體規(guī)劃 , 制定規(guī)范的醫(yī)藥物流發(fā)展政策 , 抓好物流中心的合理布局 , 引導企業(yè)走專業(yè)化分工合作的發(fā)展道路。 結束語 我國的醫(yī)藥流通業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn),中國的企業(yè)要想在競爭中生存,落后的流通模式必須進行改革,必須建立和完善自身的供應鏈機制。 我國網絡基礎設施建設比較落后,傳輸速度慢,使 用費用高,致使許多網絡應用無法開展,直接阻礙了企業(yè)信息化的進程;其次我國信息化建設緩慢,信息資源的開發(fā)利用及共享性低,與國外存在著相當大的差距。 信息化是現(xiàn)代醫(yī)藥物流的基礎,為此需要政府大力支持,加快網絡化、 信息化建設 的進程。作為聯(lián)系醫(yī)藥產業(yè)上下游的紐帶,醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)比其他企業(yè) 更需要建立 現(xiàn)代物流 ,依靠其強大的信息系統(tǒng)跟醫(yī)院、零售網點、供應商建立 信息共享 ,幫助供應商、醫(yī)院、零售商供貨、 存貨 ,提供服務, 物流信息 處理已經成為提高競爭力的重要手段。企業(yè)要結合自己的實際情況、對原有的配送體系實施 流程再造 ,有效地利用和管理現(xiàn)有的 物流資源 ,在企業(yè) 商品運輸 合理化、商品出入庫自動化和庫存信息化方面精心 優(yōu)化管理 ,提高配送中心的 運作效率。通過一體化發(fā)展,實現(xiàn)廠商、批發(fā)商、 零售商的聯(lián)合或批發(fā)商的 強強聯(lián)合 ,降低物流成本,提高 物流效率 和服務水平。現(xiàn)代物流管理中的 銷售物流 不僅是單階段的銷售物流(如從廠商到批發(fā)商、從批發(fā)商到零售商、從零售商到消費者的相對獨立的物流活動),而且是一種整體的銷售物流活動,也就是涵蓋廠商、批發(fā)商、零售商 和消費者的一體化物流系統(tǒng)。 加快物流資源整合步伐 通過醫(yī)藥企業(yè)的重組聯(lián)合,一體化 發(fā)展,優(yōu)化內部物流作業(yè)過程,提高醫(yī)藥流通企業(yè)的物流效率和服務水平。 建立 戰(zhàn)略聯(lián)盟 ,醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)可以將各自獨特的企業(yè)資源整合為一體,實現(xiàn)互補和共享,并使領頭企業(yè)形成規(guī)模化經營,降低營運成本。這些物流中心主要包括對醫(yī)藥商品的 在庫管理 、周轉 、分揀以及配送等作業(yè)。 與此同時,物流中心不僅自身實現(xiàn)管理信息化,而且要幫助上游、下游客戶實現(xiàn) 物流管理現(xiàn)代化 ,建立網絡,實現(xiàn) 網上交易 、計算機定貨、制單、 配貨 、核算、管理、信息處理等,形成大物流,形成區(qū)域性物流中心 。 建立醫(yī)藥物流配送中心 有一些現(xiàn)代的醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)在建立現(xiàn)代物流方面有很好的條件,關鍵是要按照現(xiàn)代物流的條件將現(xiàn)有的資源進行整合,并使其功能逐步發(fā)揮,分步到位,逐步占領市場。 醫(yī)藥現(xiàn)代物流具有社會化、系統(tǒng)化、網絡化的特點,對物流功能、 要素進行整合是發(fā)展醫(yī)藥現(xiàn)代物流的關鍵問題。 醫(yī)藥現(xiàn)代物流的重點是將供應商、物流中心、終端銷售網絡,進行合理的分工、整合,供應商重點抓產品的研發(fā)、生產和終端消費者的服務,物流中心重點抓上游供應商、下游客戶的服務,通過物流進行規(guī)模化配送,把物流效率提高從而降低 流通成本 ;終端銷售網絡重點抓好藥品的銷售,提供專業(yè)的健康咨詢服務。 現(xiàn)代物流體系建設是當務之急,要轉變傳統(tǒng)管理方式和 經營理念, 把已被證明了的一切先進技術引入到生產 流通企業(yè) 中來,再通過實踐來完善并發(fā)展有自己特色的物流體系。如政府批準了 11個由國債貼息的醫(yī)藥物流中心建設項目,國藥物流、重慶 和平藥房、廣州醫(yī)藥公司等企業(yè)籌建的物流中心都位列其中。首先,政府各部門間的政策應該相互銜接;其次,需要政府制訂相應的 行業(yè)標準 及行業(yè)法規(guī),協(xié)助行業(yè)制訂物流標準化工作。 加大投資進行醫(yī)藥物流基礎設施的改造和新建,充分利用好國債資金、國外資金發(fā)展醫(yī)藥物流;調整醫(yī)藥物流服務 配送中心 的許可證制度和經營對象范圍,應與國際接軌,建立配送中心嚴格準入的許可證制度,建立配送中心下屬的配送中心的 許可證備案制度 ,應允許配送中心既可以向自己品牌的網絡終端配送,也允許向社會藥店、診所、醫(yī)院配送,以提高配送中心的效益;加快縣級醫(yī)藥公司改造成醫(yī)藥配送中心的建設。 擴大監(jiān)控力度,剝離低效的醫(yī)藥物流部門,逐步實現(xiàn)企業(yè)物流活動的社會化,為醫(yī)藥物流市場發(fā)展培育廣泛而堅實的 市場需求 。 根據藥品管理法制訂醫(yī)藥物流各項實施細則,堵塞藥品在流通過程中的管理漏洞,進一步提高宏觀調控能力。 (二)我國醫(yī)藥物流發(fā)展應采取的策略 實施積極的醫(yī)藥物流發(fā)展政策 要發(fā)展中國醫(yī)藥物流,必須首先從宏觀上建設與培育醫(yī)藥物流市場,并使這一市場逐步規(guī)范化、法制化。其次它還受到社會公共基礎設施、政策法規(guī)等宏觀因素的制約,也有賴于企業(yè)人才、資金、管理等微觀因素的支持。首先它取決于先進的信息、網絡系統(tǒng)。 近年來,醫(yī)藥企業(yè)生產的現(xiàn)代化隨著國家的 GMP規(guī)范的實施已經基本完成,隨著藥品生產周期的日益縮短,企業(yè)庫存壓力的日益加大,流通區(qū)域的日益擴大,顧客的服務要求不斷提高,物流發(fā)展明顯落后,醫(yī)藥企業(yè)必須引進“精益物流”、“敏捷制造”、“零庫存”、“準時化生產” 、“虛擬企業(yè)”等現(xiàn)代管理思想,強化藥品 3PL和“藥品電子商務”等管理技術,將物流與供應鏈管理的理念、方式與技術相結合運用于管理實踐,推動醫(yī)藥物流向協(xié)作化,系統(tǒng)化,專業(yè)化方向發(fā)展。當前,物流是是僅次于“降低資源消耗~提高勞 動生產率”之類的經濟活動的“第三利潤源泉”。醫(yī)藥企業(yè)不能再將物流簡單的理解為一種運輸方式加倉儲,現(xiàn)代物流是一種先進的管理技術與組織方式,是一個整合社會資源的過程。在這一模式中,醫(yī)藥電子商務平臺與交易各方相連,是醫(yī)藥商品的交易中心和信息中心,而信息配送系統(tǒng)則與電子商務平臺系統(tǒng)及供應鏈上的各“鏈環(huán)”企業(yè)的信息系統(tǒng)緊密對接,以保證在信 息流完全暢順的情況下,物流體系快捷、高效的運行。 在實際運作中,鑒于醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)在藥品流通中的特 殊位置,醫(yī)藥 3PL 應以醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)為核心,為一條或多條醫(yī)藥供應鏈展開一系列物流服務,以最大限度地整合社會物流資源、降低物流費用。在該模式下,要求醫(yī)藥 3PL 在提供傳統(tǒng)物流服務的基礎上,還要提供專業(yè)化增值性的物流服務。 基于供應鏈一體化的醫(yī)藥 3PL 模式 上述 4 種模式,是從供應鏈構成要素的角度來分析醫(yī)藥 3PL 的運作模式及特點的。另外該模式在一定程度上較類似于“藥房托管”模式。配送藥品的特點主要表現(xiàn)為配送品種多、配送總量小、配送時效強。 醫(yī)院需要補貨時,補貨信息將通過信息配送系統(tǒng)自動傳送給醫(yī)藥 3PL 配送中心,由配送中心進行藥品的揀選、包裝,并及時配送到醫(yī)院藥房。 以醫(yī)療機構為服務主體的醫(yī)藥 3PL 模式 在以醫(yī)療機構 (醫(yī)院 )為服務主體的醫(yī)藥 3PL 模式中,醫(yī)藥 3PL 集多家醫(yī)院倉儲業(yè)務于一體,憑借其在倉儲管理、運 輸配送、線路設計等方面的優(yōu)勢,承擔醫(yī)院藥品的采購、驗收、倉儲、配送、品種配置等服務。隨著醫(yī)藥零售連鎖企業(yè)門店數(shù)量不斷增加、配送頻率提高、配送里程增大,其配送成本和配送難度越來越大,因此,從企業(yè)管理及行業(yè)發(fā)展的角度看,物流外包具有一定的積極意義。流程中醫(yī)藥商品所有靜態(tài)和動態(tài)信息,也將通過信息配送系統(tǒng)實時與醫(yī)藥零售連鎖企業(yè)總部、門店共享。 ( 2)業(yè)務流程 該模式下醫(yī)藥 3PL 企業(yè)通過信息配送系統(tǒng),按照零售連鎖企業(yè)的指令接收或負責運輸生產企業(yè)、批發(fā)企業(yè)的醫(yī)藥商品到物流 (配送 )中心 (或存放于零售連鎖企業(yè)自己的倉庫,但委托醫(yī) 藥 3PL 進行管理 ),并按照相應程序驗收、入庫。其模式運行特點與以醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)為服務主體的醫(yī)藥 3PL 模式運行特點基本類似,所不同的是該模式物流中心結構布局主要以中小型貨架或貨柜為主,商品揀選也多以拆零手工揀選方式為主。 以零售企業(yè)為服務主體的醫(yī)藥 3PL 模式 ( 1)運行特點 醫(yī)藥零售企業(yè)分為零售連鎖企業(yè)和單體藥店,單體藥店對物流的需求相對較小,本模式主要研究對象為零售連鎖企業(yè)。面對競爭日益激烈的市場環(huán)境,在批發(fā)企業(yè)由銷售服務型企業(yè)向配送服務型企業(yè)轉型的大趨勢下, 中小批發(fā)企業(yè)將物流外包給專業(yè)化、社會化的醫(yī)藥 3PL.是彌補自身不足的一條重要捷徑。據國務院公布的《中國的藥品安全監(jiān)管狀況》白皮書顯示,目前我國醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)共有 1. 3 萬多家,絕大多數(shù)的物流設施設備落后,配送效率底下。在整個流程中醫(yī)藥商品所有靜態(tài)和動態(tài) 信息,也將通過信息配送系統(tǒng)實時與生產企業(yè)、零售企業(yè)及醫(yī)療機構共享。但委托醫(yī)藥 3PL 進行管理 ),并按照相應程序驗收、入庫。 ( 2)業(yè)務流程 在該模式下,醫(yī)藥 3PL 實際上已成為眾多批發(fā)企業(yè)共有的“物流部門”。物流中心結構布局上不但有 自動化立體高架貨位,還有適合于零貨存放的中小型貨架或貨柜;貨物揀選復雜程度較高,除有高架貨位的整箱貨物揀選外,還有針對拆零商品的手工揀選;對于拆零醫(yī)藥商品還需進行再次包裝,在包裝中需要仔細核對品名、規(guī)格、數(shù)量、發(fā)送地址等,并要求包裝箱 (袋 )能充分保證藥品的質量安全;區(qū)域配送主要表現(xiàn)為物流配送范圍較窄、路徑較短、網點較多,呈現(xiàn)出“面”的特點,配送時效較強,配送頻率較高;信息處理則要求 WMS 及信息配送系統(tǒng)具有更廣泛的適用性, 以滿足拆零商品的揀選、配送需求。如杭州邦達醫(yī)藥物流有限公司,作為浙江省一家專業(yè)性的醫(yī)藥 3PL 企業(yè),已與多家醫(yī)藥生產企業(yè)結成戰(zhàn)略合作伙伴關系,如康恩貝制藥、英特藥業(yè)、京新藥業(yè)、賽諾菲制藥、默沙東等,這些醫(yī)藥企業(yè)將醫(yī)藥商品的物流配送委托給邦達后,已取得了顯著的經濟效益和社會效益。在目前我國整體醫(yī)藥物流費用偏高的狀況下,將物流業(yè)務外包,既可較大幅度地降低物流成本,又可讓企業(yè)專注于醫(yī)藥產品的生產和研發(fā),加快資金周轉。 ( 3)發(fā)展環(huán)境 該模式中醫(yī)藥 3PL 集多家醫(yī)藥生產企業(yè)物流業(yè)務于一體,憑借其在倉儲管理、運輸配送、線路設計等方面的優(yōu)勢。當生產企業(yè)與其客戶企業(yè)達成交易協(xié)議后,相關成交信息及發(fā)貨指令將通過信息配送系統(tǒng)自動傳送給醫(yī)藥 3PL 企業(yè)區(qū)域配送中心的 WMS,配送中心對信息進行確后,開始對醫(yī)藥商品進行分撥、揀選,設計最佳路線運輸配 送。 2)配送商品的特點為總量較大、價值較高、品種相對單一,基本不存在拆零配送情況。醫(yī)藥 3PL 物流 (配送 )中心的倉儲管理,結構布局上多以自動化立體高架倉庫為主,適合于存放大宗整件貨物;揀選搬運的貨物主要以整箱、整批為主,揀選工具多為叉車、吊車、輸送機等;貨物運輸距離長、范圍廣,呈現(xiàn)出“線”的特點;信息處理則體現(xiàn)在生產企業(yè)資源計劃管理 (enterpriseresourceplanning, ERP)系統(tǒng)、電子商務平臺系統(tǒng)與醫(yī)藥 3PL 的倉儲管理系統(tǒng) (warehousemanagementsystem。因此,第三方醫(yī)藥物流企業(yè)在藥品供應鏈中處于一個特殊的位置,不僅向醫(yī)藥企業(yè)提供相關的基礎物流服務,實現(xiàn)藥品的有效流通,減少客戶的非核心業(yè)務負擔,更有著搜集網羅上下游客戶信息的優(yōu)勢地位,在藥品流通領域中起到信息源的作用,是醫(yī)藥企業(yè)又一新的信息門戶,使整個醫(yī)藥流通領域的運作更加簡單、高效。第三方物流在醫(yī)藥流通領域中的動作結構圖如圖(二)所示。與此同時,對現(xiàn)代物流
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