【正文】 大學(xué)的學(xué)習(xí)生活 即將結(jié)束，在此，我要感謝所有曾經(jīng)教導(dǎo)過我的老師和關(guān)心過我的同學(xué)，他們?cè)谖疫@一段人生旅途中給予了我很大的幫助。 25 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，還有些同學(xué)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面也給了我許多精心的建議。 致謝 本論文從課題的選擇、實(shí)現(xiàn)到論文協(xié)作完成的整個(gè)過程是在我的導(dǎo)師華康老師的悉心指導(dǎo)下完成的，在此，我向華老師表示衷心的感謝。 由于目前汽車維修企業(yè)工作人員的計(jì)算機(jī)水平普遍不高，同時(shí)汽修企業(yè)對(duì)信息化的重視程度仍然不足，因此本系統(tǒng)的功能和作用未得到全面深入的運(yùn)用及發(fā)揮。 本文構(gòu)建的是一個(gè)綜合性、系統(tǒng)性和自主性的汽車維修管理平臺(tái)，用以解決汽修企業(yè)在經(jīng)營管理中存在的許多不規(guī)范問題，同時(shí)增強(qiáng)汽修企業(yè)的服務(wù)功能，理順企業(yè)自身的管理架構(gòu)。 2. 系統(tǒng)采用面向?qū)ο蠓治龇?，運(yùn)用 C/S 分布式系統(tǒng)架構(gòu)，通過 UML 建模，以SQL Server為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫，使用 C.NET開發(fā)的客戶端，應(yīng)用 WEB SERVICE技術(shù)實(shí)現(xiàn)通訊，對(duì)汽車維修管理系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)際的開發(fā)。 圖 46 賬號(hào)管理 24 第五章 結(jié)論 本文的工作主要是圍繞汽車維修管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)而展開的，從需求分析、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、測試到最終的交付，從頭至尾把軟件工程理論跟實(shí)際項(xiàng)目有機(jī)會(huì)的結(jié)合了起來，把書本上的理論知識(shí)應(yīng)用到了具體項(xiàng)目的實(shí)踐指導(dǎo)工作中。 圖 451 數(shù)據(jù)字典 圖 452 數(shù)據(jù)字典 23 系統(tǒng)設(shè)置功能實(shí)現(xiàn) 在系統(tǒng)設(shè)置模塊中可以備份和恢復(fù)數(shù)據(jù)、初始化數(shù)據(jù)庫等操作，還可以對(duì)管理 員進(jìn)行密碼更改。 圖 42 車輛登記圖 車輛的維修登記表可以清楚的了解客戶的信 息，維修服務(wù)的內(nèi)容， 費(fèi)用統(tǒng)計(jì)，維修日期，表單提供打印和保存兩種方法，讓客戶能清楚的了解自己維修項(xiàng)目與金額?！薄?=Trim（ mrc! Password） Then SUserName=Trim (txtUserName) If Permission (sUserName, 10, 19) =True Then OK=True Set fMainForm=New frmMain Else End End If Else MsgBox ”密碼錯(cuò)誤，再試一次 !”, vbOKOnly+vbExclamation,”登錄 ” =0 =Len () End If End If Else MsgBox”沒有這個(gè)用戶，再重新輸入！ ”, vbOKOnly+vbExclamation,”登錄 ” End If MiCount=miscount+1 If miscount=3 Then End If Exit Sub MyErr: ShowError 20 End Sub 車輛登記功能 下面這個(gè)界面是“車輛登記”截圖，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的增加、刪除和查找相關(guān)的維修情況?！薄? amp。””) ””Then txtSQL=”select*from users where id=””amp。用戶界面設(shè)計(jì)與用戶需求之間有極其密切的關(guān)系 ，設(shè)計(jì)時(shí)需要綜合考慮用戶的目標(biāo)、專業(yè)水平、藝術(shù)性等諸多因素。 用戶登錄界面設(shè)計(jì) 用戶界面是系統(tǒng)與用戶之間的接口，也是控制和輸入 輸出數(shù)據(jù)的主要途徑。界面設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的有不同學(xué)科參與的工程，認(rèn)知心理學(xué)、設(shè)計(jì)學(xué)、語言學(xué)等在此都扮演者重要的角色。 18 第四章 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 界面設(shè)計(jì) 用戶界面設(shè)計(jì) 用戶界面，又稱人機(jī)界面（ Human Machine Interaction），是實(shí)現(xiàn)用戶與計(jì)算機(jī)之間的通信，以控制計(jì)算機(jī)或進(jìn)行用戶和計(jì)算機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳送的系統(tǒng)郵件。 （ 3） 數(shù)據(jù)庫性能的調(diào)整 大多數(shù)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)員采用兩步法進(jìn)行數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)：首先進(jìn)行邏輯設(shè)計(jì)，而后進(jìn)行物理設(shè)計(jì)。但是，系統(tǒng)為維護(hù)索引，必將增加許多額外的開銷，會(huì)降低插入、更新、刪除操作的性能。 表名 Table Name 零件 LJ006 序 號(hào) 字段 英文名稱 數(shù)據(jù)類型 長度 整數(shù) 小數(shù) 是否允許為空 說明 01 入庫單號(hào) numer CHAR 14 0 否 主鍵 YYYMMDD 02 入庫日期 Datetime CHAR 14 0 是 03 產(chǎn)品名稱 Mernm VARCHAR 80 0 是 04 規(guī)格型號(hào) Slze VARCHAR 40 0 是 05 數(shù)量 Total CHAR 6 0 是 06 進(jìn)貨單位 Proaddr VARCHAR 50 0 是 07 類別 Type CHAR 20 0 是 08 進(jìn)貨價(jià)格 Inpride DECIMAL 28 6 是 Default(0) 09 銷售價(jià)格 Outpride DECIMAL 28 6 是 Default(0) 10 最低售價(jià) Lowpride CHAR 28 0 是 Default(0) 11 倉庫 ID Zpointed CHAR 14 0 否 外鍵，對(duì)應(yīng)庫存庫 12 倉庫名 Zpointnm CHAR 20 0 是 13 在庫位置NO.. Stclo CHAR 8 0 否 產(chǎn)品存放位置編號(hào) 14 默認(rèn)貨位 Defpride CHAR 14 0 是 15 原始庫存 Initalsum DECIMAL 28 6 是 表 31 零件數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)圖 17 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的原則 系統(tǒng)管理子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)關(guān)系到整個(gè)子系統(tǒng)性能、升級(jí)和移植的問題，在數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的時(shí)候主要考慮的以下幾個(gè)原則； （ 1）規(guī)范的命名格式 不同的數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品對(duì)對(duì)象的命名有不同的要求，因此，數(shù)據(jù)庫中的各種對(duì)象的命名、后臺(tái)程序的代碼編寫應(yīng)采用大小寫敏感的形式，各種對(duì)象命名長度不要超過 30 個(gè)字符，這樣便于應(yīng)用系統(tǒng)適應(yīng)不同的數(shù)據(jù)庫。 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)庫開 發(fā)人員必須考慮的對(duì)象，無論使用那種技術(shù)、借助于哪種工具，都需要面對(duì)實(shí)際的數(shù)據(jù)，考慮實(shí)際數(shù)據(jù)的各種問題，數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)就是對(duì)于一個(gè)給定的應(yīng)用環(huán)境，構(gòu)造最優(yōu)的數(shù)據(jù)庫模式，建立數(shù)據(jù)庫及其應(yīng)用，使之能夠有效的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，以滿足各種用戶的應(yīng)用需求。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)后，第一步就是要將維修企業(yè)經(jīng)營或庫存的所有零件貨品進(jìn)行零件目錄登記，只有登記過的零件才能順利迅速的入庫，零件目錄包括零件的各項(xiàng)屬性、15 售價(jià)和各個(gè)倉位以及零件明細(xì)等。 （ 3） 財(cái)務(wù)管理 在日常車輛維修竣工后一集配件的采購、出 庫、退料管理后，對(duì)維修款項(xiàng)和配件款項(xiàng)進(jìn)行日常統(tǒng)計(jì)和收賬，同時(shí)對(duì)應(yīng)付款、應(yīng)收款和其他收款進(jìn)行匯總管理。 各模塊的主要功能如下： （ 1） 維修管理 維修管理功能是一個(gè)基礎(chǔ)和核心模塊，其主要對(duì)日常車輛的維修、檢測、保險(xiǎn)、保修、保修、跟蹤服務(wù)等業(yè)務(wù)進(jìn)行管理。 14 圖 31 開發(fā)環(huán)境構(gòu)成圖 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 根據(jù)需求分析和功能概述，如圖所示是汽車維修管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)。