【正文】 （可以用流程框圖來表示）。（）四、簡(jiǎn)答題。（）新瓶經(jīng)氮?dú)庵脫Q后，第一次充裝不得超過容量的1/3。（）首次加裝的儲(chǔ)氣導(dǎo)管，事先未經(jīng)置換和抽真空的可以進(jìn)行充裝。（）作業(yè)時(shí)，禁止一人同時(shí)操作兩把加氣槍作業(yè)。三．判斷題。，經(jīng)脫水處理后的天然氣水露點(diǎn)，應(yīng)達(dá)到 ℃，才能滿足天然氣作為汽車燃料的要求。：?jiǎn)诬嚨缹挾炔粦?yīng)小于 m，雙車道寬度不應(yīng)小于 m。 MPa，其設(shè)計(jì)溫度應(yīng)滿足環(huán)境要求。： 二、填空題。 （）m3。A填料 B曲軸 C連桿 D十字頭 （）。 《車用壓縮天然氣》氣體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定硫化氫的含量為（）。 ，做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，另一端與十字頭相連的部分稱為小頭，做（）。 Mpa Mpa Mpa Mpa ，必須吹掃，試壓和置換系統(tǒng)中的（）。第五篇：CNG加氣站試題考 試 題姓名： 成績(jī)：一、選擇題。若第一種情況的出現(xiàn)機(jī)率占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，且能有計(jì)劃地安排售氣，第三種情況很少出現(xiàn)，建議采用流程B，且取消順控盤，更為合理。但在第二、三種情況下，充分暴露該流程的弊端，效率低，操作復(fù)雜。流程B：由于所有儲(chǔ)氣罐的壓力都一樣，順控盤已無設(shè)置必要。流程B：在第一、二、三情況下，該流程決定了順控盤將無任何作用，形同虛設(shè)。若采用流程B：因售氣量太大，而供氣量小，很快將所有儲(chǔ)氣罐壓力拉垮，利用儲(chǔ)氣罐將無法向汽車充氣至較高的壓力，若通過壓縮機(jī)直接向汽車充氣，則所有的儲(chǔ)氣罐將無法向汽車供氣，這樣充氣效率低，且操作較復(fù)雜。若采用流程A：操作上利用高中低三種儲(chǔ)氣方式，仍可將汽車充氣至較高壓力(。此時(shí)，所有的儲(chǔ)氣罐將暫時(shí)無法向汽車供氣，充氣效率低，操作較復(fù)雜。若采用流程A：操作上可將三組儲(chǔ)氣罐分高中低三種壓力等級(jí)儲(chǔ)氣，力保高壓儲(chǔ)氣罐壓力≥，向汽車加氣時(shí)，首先由低中壓儲(chǔ)氣罐供氣，最后由高壓儲(chǔ)氣罐供氣，仍可滿足汽車充氣壓力要求，且充氣效率較高。若采用流程B：所有儲(chǔ)氣罐均可達(dá)較高的儲(chǔ)氣壓力，均可滿足汽車充氣壓力要求。，加氣的汽車較少，壓縮機(jī)的供氣量大于售氣量。流程B：該流程將順序控制盤設(shè)置在壓縮天然氣儲(chǔ)氣罐之后，未將儲(chǔ)氣罐分組，儲(chǔ)氣時(shí)。我院在開展CNG加氣站的設(shè)計(jì)中，結(jié)合多年來天然氣化工工程設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)CNG加氣站的工藝流程不斷進(jìn)行完善改進(jìn)，針對(duì)用戶不同的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)中曾對(duì)以下兩種流程進(jìn)行過討論，現(xiàn)提供CNG產(chǎn)業(yè)界的同行借鑒、參考。，應(yīng)用有限元法進(jìn)行靜力和動(dòng)力分析，前年已從美國購進(jìn)CAESARⅡ管道應(yīng)力分析程序，功能更趨完善。自1999年12月取得汽車用壓縮天然氣加氣站設(shè)計(jì)資質(zhì)以來，我院已承接了省內(nèi)外近二十座CNG加氣站、脫硫站、石油液化氣站等項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)工作。加氣站建成由我委組織有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收合格后，方可營運(yùn)。資金全部由企業(yè)自籌解決。建設(shè)罩棚、業(yè)務(wù)及生活用房2000平方米；購置壓縮裝置、脫水裝置、循環(huán)水裝置、計(jì)量裝置、調(diào)壓裝置、加臭裝置等主要設(shè)備16臺(tái)件。三、建設(shè)單位：甘肅中石油昆侖天然氣利用有限公司?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)批復(fù)如下：一、項(xiàng)目名稱：平?jīng)龀菂^(qū)天然氣加氣母站建設(shè)項(xiàng)目。甘肅省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于同意建設(shè)平?jīng)龀菂^(qū)天然氣加氣母站的批復(fù)平?jīng)鍪邪l(fā)展改革委:你委《關(guān)于建設(shè)平?jīng)龀菂^(qū)天然氣母站的立項(xiàng)報(bào)告》（平發(fā)改外資商貿(mào)〔2010〕617號(hào)）收悉。五、投資概算及資金來源：該項(xiàng)目總投資4500萬元，其中征地費(fèi)用480萬元，母站2400萬元，廠房及業(yè)務(wù)用房400萬元，設(shè)備購置1000萬元，停車場(chǎng)及綠化等220萬元。四、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容：建設(shè)天然氣母站一座，規(guī)模為30萬立方/日。二、建設(shè)地點(diǎn)：平?jīng)鍪谐菛|二十里鋪東一路工業(yè)園區(qū)內(nèi)。根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于批轉(zhuǎn)省發(fā)改委等部門關(guān)于規(guī)范壓縮天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見的通知》（甘政辦發(fā)〔2006〕110號(hào)）和《省發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整全省天然氣汽車加氣站建設(shè)發(fā)展規(guī)劃的通知》（甘發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔2008〕742號(hào)）要求，經(jīng)研究，同意甘肅中石油昆侖天然氣利用有限公司建設(shè)平?jīng)龀菂^(qū)天然氣母站。（10）投產(chǎn)經(jīng)營。（8）CNG主管部門主持，建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、質(zhì)監(jiān)、CNG專家及設(shè)計(jì)、業(yè)主參加進(jìn)行竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。（6）試運(yùn)行、驗(yàn)收整改、完善。（4）質(zhì)檢部門對(duì)加氣機(jī)進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定，出據(jù)計(jì)量使用許可證。（2）進(jìn)行消防、安全、環(huán)保、壓力容器等單項(xiàng)驗(yàn)收，并出據(jù)單項(xiàng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、危險(xiǎn)化學(xué)品安全評(píng)價(jià)報(bào)告、防雷防靜電檢測(cè)報(bào)告、環(huán)保評(píng)價(jià)檢測(cè)報(bào)告書。（4）組織施工。（2）在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書。（4）建委辦理工程施工許可證。（2）初設(shè)總平圖（含消防、環(huán)保、安辦審批意見）報(bào)規(guī)劃審查，進(jìn)行勘測(cè)，劃紅線。（5）施工圖設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)單位據(jù)此作CNG加氣站工藝、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電器、給排水、暖通設(shè)計(jì)，并出施工藍(lán)圖。（3）初設(shè)審查：CNG主管部門（CNG專家）、計(jì)委、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、設(shè)計(jì)、業(yè)主參加，對(duì)初設(shè)進(jìn)行評(píng)審。三、設(shè)計(jì)（1）初步設(shè)計(jì)前，業(yè)主向設(shè)計(jì)單位提供資料：站址地形圖、天然氣氣質(zhì)資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規(guī)模、設(shè)備初步選型、地勘資料、環(huán)保影響評(píng)價(jià)報(bào)告、文物調(diào)查資料等。（2）提供相應(yīng)資料：立項(xiàng)報(bào)告、可研報(bào)告、選址定點(diǎn)報(bào)告。（4）在規(guī)劃部門辦理規(guī)劃用地許可證、施工用地許可證。（2）CNG主管部門（CNG專家）、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)。三、審核及上報(bào)時(shí)限：14個(gè)工作日四、告知和備案時(shí)限：1個(gè)工作日車用燃?xì)饧託庹举Y質(zhì)審批程序（審核類）本審批項(xiàng)目不收費(fèi) 審批時(shí)限：8個(gè)工作日（總時(shí)限不包括上級(jí)審批時(shí)間）一、辦理科室：區(qū)市政管委公用事業(yè)管理科二、受理?xiàng)l件：申辦人需提交如下申辦材料：1.《北京市車用燃?xì)饧託庹具\(yùn)行資質(zhì)申辦表》；、安全技術(shù)人