【正文】 三、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。汽車環(huán)境保護(hù)制度一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針，遵守國家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。語氣要肯定； 4）建議今后要做定期保養(yǎng)；車主剛出門，剛付帳，又重新送回廠修理投訴得理意見： 。具體處理方法：，用平靜的聲音告訴客戶：“謝謝您給我們提出了寶貴意見”，切不要與車主在電話中爭執(zhí)。不能委屈求全。處理程序：，要詳盡了解，向車主道歉。不可有傲氣。處理的技巧是以禮貌的態(tài)度聽取車主的意見，并單獨(dú)叫到一邊，以免干擾其他車主擴(kuò)散影響。在處理投訴過程中，必須樹立一個(gè)正確的觀念，只有自己的錯，沒有客戶的錯，即使是客戶一時(shí)的誤會，也是我們自己解釋不夠。汽車維修客戶抱怨受理制度不管怎樣努力去工作，錯誤總是難免的，重要的是自己的承認(rèn)，客戶的投訴是因?yàn)樽约河羞^錯。第十八條本辦法由中華人民共和國交通部負(fù)責(zé)解釋。第十六條對不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修車，維修質(zhì)量不能達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修業(yè)戶，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。第十五條托修單位與承修業(yè)戶發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時(shí)，汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)負(fù)責(zé)組織技術(shù)分析和鑒定，井進(jìn)行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗(yàn)分析、鑒定等費(fèi)用均由責(zé)任承擔(dān)。第十三條各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)根據(jù)本地區(qū)情況，制定汽車維修質(zhì)量保證期制度的具體規(guī)定。質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)生故障或損壞，承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任：（一）因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，維修業(yè)戶應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)返修，由于維修質(zhì)量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機(jī)件事故，由承修業(yè)戶負(fù)責(zé)。汽車維修業(yè)戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。第十一條汽車維修竣工出廠實(shí)行出廠合格證制度（汽車小修和部分專項(xiàng)修理除外），維修質(zhì)量不合格的車輛不準(zhǔn)出廠。第十條車輛進(jìn)廠、維修及竣工出廠，必須由專人，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)，井認(rèn)真填寫檢驗(yàn)單。（二）國家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布的各項(xiàng)汽車修理技術(shù)條件，以及機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件、機(jī)動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)及測量方法等；（三）交通部第13號令發(fā)布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》；（四）交通部頒發(fā)的有關(guān)汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)條件）；（五）各地制定發(fā)布的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。第七條汽車維修業(yè)戶必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，建立健全并嚴(yán)格遵守與企業(yè)維修類別相適應(yīng)的技術(shù)管理、計(jì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)等規(guī)章制度。第六條汽車維修業(yè)戶必須有明確的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)員。汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T會同技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)定后頒發(fā)了《檢測許可證》的汽車綜合性能檢測站。第四條各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)建立健全汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)體系，實(shí)行分級管理。第二條從事汽車修理、維護(hù)或?qū)ｍ?xiàng)維修的企業(yè)和及個(gè)體工商戶（以下簡汽車維修業(yè)戶）和各級汽車維修行業(yè)管理部門，均適用本辦法。為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)本店職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定以上制度。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。（7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。第五篇：汽車維修質(zhì)量管理制度汽車維修安全生產(chǎn)管理制度為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)本店職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛因維修質(zhì)量而發(fā)生故障和損壞，本企業(yè)負(fù)責(zé)進(jìn)行返修。在汽車維修竣工出廠時(shí)必須按竣工出廠技術(shù)條件進(jìn)行檢測，檢驗(yàn)合格的由總質(zhì)檢員簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證。對進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)大修、總成大修和二級維護(hù)的車輛必須建立《汽車維修技術(shù)檔案》。四、做好質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作，建立健全維修臺賬，嚴(yán)格遵守與本企業(yè)維修類別相適應(yīng)的技術(shù)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)等規(guī)章制度。二、建立健全與企業(yè)維修類別相適應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，確定專人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。組織質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員培訓(xùn)、考核工作。建立、健全企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)制度，執(zhí)行汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范。第四篇：維修質(zhì)量管理制度維修質(zhì)量管理制度為加強(qiáng)汽車維修管理，保證維修質(zhì)量，根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》和《機(jī)動車維修管理規(guī)定》，特制訂本制度：一、維修質(zhì)量管理主要職責(zé)：貫徹執(zhí)行國家有關(guān)維修質(zhì)量的方針、政策和法規(guī)。嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車輛開具竣工出廠合格證。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。修竣車輛竣工檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB/7185652001)要求進(jìn)行。對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)不得進(jìn)入下一道工序。檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn)主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。一級維護(hù)小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里式者10天；二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日，質(zhì)量保證期中行駛堅(jiān)程和日期批標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。第三篇：維修質(zhì)量管理制度萬岳商貿(mào)修理廠質(zhì)量管理制度一、質(zhì)量保證制度在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗(yàn)制度。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭議時(shí)，可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。（2）由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)責(zé)任由托修單位自負(fù)。執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度，質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)生故障或損壞，承修單位和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任。汽車維修竣工出廠實(shí)行出廠合格證制度（小修和專項(xiàng)修理除外），維修質(zhì)量不合格的車輛不準(zhǔn)出廠。車輛進(jìn)廠、維修及竣工出廠，必須由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)，并認(rèn)真填寫檢驗(yàn)單，一、二類維修企業(yè)對進(jìn)行汽車整車修理、總成修理、二級維護(hù)的車輛必須建立汽車維修技術(shù)檔案。組織單位內(nèi)部管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核工作。制度，執(zhí)行汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)程。嚴(yán)格執(zhí)行39。第十九條本辦法自xx年六月一日起執(zhí)行。第十七條各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車維修質(zhì)量管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭議時(shí)，可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。第十四條各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)制定并認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度，對維修車輛實(shí)行定期或不定期的質(zhì)量檢測，并將檢測結(jié)果做為評定維修業(yè)戶維修質(zhì)量和年審《技術(shù)合格證》的主要依據(jù)之一。（二）由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車輛故障或損壞，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)責(zé)任由托修單位自負(fù)。第十二條汽車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度。汽車維修業(yè)戶在車輛維修竣工出廠時(shí)必須按竣工出廠技術(shù)條件進(jìn)行檢測并向托修單位提供由出廠檢驗(yàn)員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。車輛必須建立《汽車維修技術(shù)檔案》。第十條車輛進(jìn)廠、維修及竣工出廠，必須由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)，并認(rèn)真填寫檢驗(yàn)單。第八條汽車維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)：（一）國務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》的有關(guān)規(guī)定；（二）國家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布的各項(xiàng)汽車修理技術(shù)條件，以及機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件、機(jī)動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)及測量方法等；（三）交通部第13號令發(fā)布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》；（四）交通部頒發(fā)的有關(guān)汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)條件）；（五）各地制定發(fā)布的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量檢驗(yàn)員必須經(jīng)過當(dāng)?shù)仄嚲S修行業(yè)管理部門培訓(xùn)、考核并取得汽車維修檢驗(yàn)員證，方可上崗。第五條汽