【正文】 。內(nèi)部過電壓是由于操作斷路器或切換電力線路時(shí)，而發(fā)生的電磁能轉(zhuǎn)換所引起的操作過電壓。9控制回路為什么要采取電氣防跳措施？答： 斷路器合閘在故障線路上時(shí)，轉(zhuǎn)換開關(guān)WK58來不及斷開或粘連時(shí)，斷路器會(huì)多次連續(xù)“分—合”，這種現(xiàn)象叫“跳躍”，這是不允許的，因?yàn)榇藭r(shí)合閘接通的是故障線路，短路又使保護(hù)動(dòng)作跳閘，如此多次分—合，不但會(huì)燒壞斷路器，而且將擴(kuò)大事故，所以要采取防跳措施。繼續(xù)工作時(shí)，工作領(lǐng)導(dǎo)人要征得值班員的同意，取回鑰匙和工作票，重新檢查安全措施，符合工作票要求后方可開工。錯(cuò)合隔開時(shí)，即使在合閘時(shí)發(fā)生電弧，也不準(zhǔn)將隔開再拉開，因?yàn)閹ж?fù)荷拉隔開，將造成弧光放電，燒損設(shè)備，危急人身安全。9距離保護(hù)Ⅰ、Ⅱ段的保護(hù)范圍是多大？答： 在一般情況下,距離保護(hù)的I段只能保護(hù)本線路全長(zhǎng)的80%85%,Ⅱ段的保護(hù)范圍為本線路的全長(zhǎng)并延伸至下一級(jí)線路的全部,保護(hù)到下一級(jí)越區(qū)供電范圍，是I段保護(hù)的后備段。9符號(hào)HQ、TQ、HWJ、BCJ、HD、KK表示什么？答： HQ合閘線圈 TQ跳閘線圈 HWJ合閘位置繼電器 BCJ保護(hù)出口中間繼電器 HD紅色信號(hào)燈 KK控制開關(guān)。9哪些情況屬于特殊巡視？答：（1）遇有雨、霧、雪時(shí)，每班至少增加二次巡視；（2）狂風(fēng)暴雨、雷雨及冰雹后，要立即進(jìn)行巡視；（3）新安裝和大修后的主變、斷路器，二十四小時(shí)內(nèi)每小時(shí)巡視一次；（4）斷路器跳閘后，對(duì)有關(guān)設(shè)備進(jìn)行全面巡視；（5）氣候異常時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)由值班員或所長(zhǎng)決定增加巡視次數(shù)。如果油溫的變化是正常的，而油標(biāo)管內(nèi)油位不變化或變化異常，則說明油面是假的。90、變電站單只避雷針的地面保護(hù)范圍的半徑是多少(避雷針的高度小于30米)？ 答： 。8固體介質(zhì)的擊穿主要有哪兩種形式？ 答： 一是電擊穿,另一種為熱擊穿。五是被認(rèn)定為工傷后的獲保權(quán)和獲賠權(quán)。三是對(duì)違章指揮或強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)的拒絕權(quán)。8從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利是什么？答： 一是對(duì)危險(xiǎn)因素及應(yīng)急措施的知情權(quán)。當(dāng)人在有電位分布區(qū)域內(nèi)行走,兩腳間()所受的電壓稱為跨步電壓。⑷保護(hù)裝置（除ＢＬ外）誤動(dòng)、拒動(dòng)。⑵同上于牽引供電設(shè)備反常、工作失誤迫使列車降低運(yùn)行速度或降弓運(yùn)行通過故障處所。⑹正線承力索或接觸線或饋電線斷線。⑷由于電調(diào)錯(cuò)發(fā)命令或人員誤操作造成斷路器跳閘，或者造成接觸網(wǎng)誤停電、誤送電。⑵牽引變電所全所停電（重合閘成功或備用電源自動(dòng)投入供電者除外）。（6）壓互二次線松動(dòng)。（4）其它原因引起25KV失壓或母線電壓降壓至欠壓保護(hù)動(dòng)作整定值以下。（2）主變保護(hù)動(dòng)作。（5）保護(hù)裝置二次回路故障引起保護(hù)誤動(dòng)。（3）接觸網(wǎng)線路故障時(shí)，饋線保護(hù)拒動(dòng)。80、哪些故障的出現(xiàn)可能導(dǎo)致主變壓器低電壓?jiǎn)?dòng)過電流保護(hù)動(dòng)作？答：（1）母線短路。7高壓設(shè)備試驗(yàn)分為幾類？答： 分為絕緣試驗(yàn)和特性試驗(yàn)。7什么是變壓器的溫升？答： 變壓器上層油溫與環(huán)境溫度的差值稱為變壓器的溫升。7什么是牽引變電所主接線？答： 變電所主要一次電氣設(shè)備組成的變、配電系統(tǒng)的電路，包括變壓器、母線、開關(guān)設(shè)備、互感器等以及進(jìn)、出線的連接方式。7二次回路常見故障有哪些？答： 二次回路常見故障有：電動(dòng)機(jī)構(gòu)分、合閘失靈；合閘線圈、分閘線圈燒損；分、合閘狀態(tài)指示燈損壞；操作機(jī)構(gòu)輔助開關(guān)損壞或不到位；失壓后重合閘不動(dòng)作；繼電器接點(diǎn)接觸不良或燒損；直流系統(tǒng)接地；報(bào)警信號(hào)失效及電壓互感器二次和支路熔斷器熔斷等。（4）檢修：是指設(shè)備所有來電方向的斷路器、隔離開關(guān)均已斷開，并裝設(shè)了接地線及臨時(shí)防護(hù)柵和標(biāo)示牌，正在進(jìn)行檢修（包括試驗(yàn)）的工作狀態(tài)。（2）熱備用：是指設(shè)備回路只斷開了斷路器，而隔離開關(guān)仍在合閘位置，即設(shè)備隨時(shí)準(zhǔn)備帶電運(yùn)行的工作狀態(tài)。（3）支持瓷瓶破損、裂紋、放電、爆炸。70、隔離開關(guān)常見故障有哪些？答： 常見故障有：（1）接觸部分過熱，嚴(yán)重時(shí)將造成閘刀刀口燒紅，甚至發(fā)生熔焊現(xiàn)象。6隔離開關(guān)的作用是什么？答： 在電路中起連接或分隔電路的作用，使一部分電氣設(shè)備或電路與另一部分電路實(shí)現(xiàn)電氣的連接或脫離并在脫離開的兩部分電路之間保留一個(gè)可視的斷開點(diǎn)，以便于確認(rèn)開關(guān)狀態(tài)，方便設(shè)備檢修及作業(yè)安全。6斷路器的作用是什么？答： 用于接通或斷開線路的空載和負(fù)荷電流，在當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)與保護(hù)裝置、自動(dòng)裝置配合，迅速切斷故障電流，以減少停電范圍，防止事故擴(kuò)大，保證系統(tǒng)安全運(yùn)行。“三能”是：（1）能分析運(yùn)行情況；（2）能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和排除故障；（3）能掌握一般的維護(hù)技能。6運(yùn)行中，電容器的電流和電壓有何規(guī)定？答： 運(yùn)行中，否則應(yīng)停止運(yùn)行。6電壓互感器二次側(cè)短路可能會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象？ 答： 二次保險(xiǎn)熔斷；影響表計(jì)指示；引起保護(hù)誤動(dòng)。5什么情況下互感器應(yīng)立即停止運(yùn)行？答：（1）高壓側(cè)熔斷器連續(xù)燒斷兩次；（2）音響很大且不均勻或有爆裂聲；（3）有異味或冒煙；（4）噴油或著火；（5）由于漏油使油位不斷下降或低于下限；（6）嚴(yán)重的火花放電現(xiàn)象。（2）制造廠提供的設(shè)備說明書。5牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中的開關(guān)量指的是什么？答： 是指反映斷路器與隔離開關(guān)等的開、合狀態(tài)而進(jìn)行采集的電量。5牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么？答： 運(yùn)行管理智能化、功能綜合化、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)微機(jī)化、測(cè)量顯示數(shù)字化、操作監(jiān)視屏幕化。5牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的通信切換裝置與通信處理裝置兩者配合使用具有哪些功能？答： 完成遠(yuǎn)方調(diào)度的通信、提供全所模塊的GPS授時(shí)、完成通信處理裝置雙機(jī)切換功能與故障切換等。5牽引變電所綜合自動(dòng)化設(shè)備中在裝置外部配有光隔端子，其作用是什么？答： 將一次設(shè)備引來的開關(guān)量轉(zhuǎn)換成測(cè)控裝置所需的電平信號(hào)，并實(shí)現(xiàn)電氣隔離,防止抖動(dòng)干擾。4牽引變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間有什么規(guī)定？答： 當(dāng)牽引變壓器事故過負(fù)荷30%時(shí)，可持續(xù)運(yùn)行120分鐘，過負(fù)荷60%時(shí)，可持續(xù)運(yùn)行45分鐘，過負(fù)荷75%時(shí)，可持續(xù)運(yùn)行20分鐘，過負(fù)荷100%時(shí)，可持續(xù)運(yùn)行10分鐘，過負(fù)荷140%時(shí)，可持續(xù)運(yùn)行5分鐘，過負(fù)荷200%時(shí)，可持續(xù)運(yùn)行2分鐘。4電纜線路故障停電后，電纜中為什么還會(huì)有電？ 答： 電纜線路相當(dāng)于一個(gè)電容，故障停電后，電纜中還存在剩余電荷，對(duì)地有電壓，所以電纜線路故障后相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，電纜中仍然有電。4避雷針、避雷器、抗雷圈的作用分別是什么？答： 牽引變電所避雷針防直擊雷，避雷器防感應(yīng)雷和操作過電壓，抗雷圈防從線路侵入的雷電波對(duì)設(shè)備的損害。直流負(fù)極接地有可能造成保護(hù)拒動(dòng)或開關(guān)拒動(dòng)，使開關(guān)越級(jí)跳閘，擴(kuò)大事故范圍，或分合閘時(shí)短路。4直流正、負(fù)極接地對(duì)運(yùn)行有什么危害？答： 直流正極接地有可能造成保護(hù)誤動(dòng)作。4避雷器爆炸如何處理？答： 避雷器爆炸尚未造成接地時(shí)，在雷雨過后拉開相應(yīng)的隔離開關(guān)，將避雷器停用更換；如果已經(jīng)造成接地，則必須停電更換。4哪些故障可能使變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作？答：（1）變壓器內(nèi)部線圈發(fā)生匝間或?qū)娱g嚴(yán)重短路；（2）變壓器漏油，油面下降太快；（3）變壓器新裝或大修加油后，大量的氣體排出使重瓦斯保護(hù)動(dòng)作；（4）重瓦斯動(dòng)作流速整定值小，外部短路時(shí)引起的油流沖動(dòng)使保護(hù)動(dòng)作；（5）保護(hù)裝置二次回路故障引起的誤動(dòng)作。3在運(yùn)行中牽引變壓器電壓有何要求？答：（1）牽引變壓器在運(yùn)行中一次側(cè)的電源電壓一般不應(yīng)超過額定電壓的5%，特殊情況下也不得超過10%；（2）牽引側(cè)空載電壓一般應(yīng)在2829KV，最低不得低于25KV。3發(fā)生什么情況，應(yīng)將電容器立即切除？答：（1）電容器爆炸；（2）接頭嚴(yán)重過熱或熔化；（3）套管發(fā)生嚴(yán)重放電閃絡(luò)；（4）電容器嚴(yán)重噴油或起火；（5）環(huán)境溫度超過40度以上。（3）中斷工作連續(xù)3個(gè)月以上而仍繼續(xù)擔(dān)當(dāng)牽引變電所運(yùn)行和檢修工作的人員。3需要事先進(jìn)行安全考試的人員有哪些？答：（1）開始參加牽引變電所運(yùn)行和檢修工作的人員。3一次設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)的處理方法？答： 當(dāng)出現(xiàn)一次設(shè)備故障時(shí)，首先解除音響信號(hào)，確認(rèn)時(shí)間和顯示信號(hào)，將情況向供電調(diào)度（生產(chǎn)調(diào)度）匯報(bào)后，采取措施投入備用設(shè)備運(yùn)行，盡快恢復(fù)供電。3二次回路故障查找方法？答： 當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)首先要將故障現(xiàn)象看清楚，通過聲、光信號(hào)確認(rèn)故障可能出現(xiàn)的回路，排除其它回路出現(xiàn)故障的可能后，再進(jìn)行查找。（3）油枕側(cè)面的油位計(jì)，還可以監(jiān)視油位的變化。3變壓器油枕有什么作用？答：（1）當(dāng)變壓器油的體積隨著油的溫度膨脹或縮小時(shí)，油枕起著儲(chǔ)油及補(bǔ)油的作用。（3）對(duì)牽引變電所有權(quán)自行倒閘的設(shè)備，值班員確認(rèn)所有的工作票已經(jīng)結(jié)束、具備送電條件后方可合閘送電。2當(dāng)停電作業(yè)命令全部消除完畢，值班員如何辦理送電手續(xù)？答：（1）屬供電調(diào)度管轄的設(shè)備，按供電調(diào)度命令送電。（2）采取的安全措施是正確和完備的。2在作業(yè)過程中，對(duì)牽引變電所工長(zhǎng)和值班員有何要求？答： 牽引變電所工長(zhǎng)和值班員要隨時(shí)巡視作業(yè)地點(diǎn)，了解工作情況，發(fā)現(xiàn)不安全的情況要及時(shí)提出，若屬危及人身、行車、設(shè)備安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)制止其作業(yè)，收回工作票，令其撤出作業(yè)地點(diǎn)；必須繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)，要重新辦理準(zhǔn)許作業(yè)手續(xù)，并將中斷作業(yè)的地點(diǎn)、時(shí)間和原因記入值班日志。2當(dāng)進(jìn)行電氣設(shè)備的停電作業(yè)時(shí)工作領(lǐng)導(dǎo)人在什么情況可以參加作業(yè)？答：（1）當(dāng)全所停電時(shí)。（2）復(fù)查值班員所做的安全措施，要符合規(guī)定要求。2在牽引變電所的故障處理中，哪些情況下可以先操作再向供電調(diào)度匯報(bào)？答：（1）將直接危及人身安全的設(shè)備停電；（2）將危及運(yùn)行安全的設(shè)備進(jìn)行緊急處理的停電。如是瞬間故障，重合閘重合成功，即可恢復(fù)供電。2低壓設(shè)備外殼什么情況采用保護(hù)接零，什么情況采用保護(hù)接地？答： 在中性點(diǎn)直接接地的三相四線制電網(wǎng)中采用保護(hù)接零，在中性點(diǎn)對(duì)地絕緣的電網(wǎng)中采用保護(hù)接地。當(dāng)電氣絕緣損壞，外殼帶電時(shí)，通過接零形式單相短路，造成保護(hù)裝置動(dòng)作，切斷電源，以避免人身觸電。1什么情況下應(yīng)撤除重合閘裝置？答：（1）在進(jìn)行帶電作業(yè)前必須撤除有關(guān)斷路器的重合閘；（2）接觸網(wǎng)“V”型天窗作業(yè)時(shí)必須撤除未停電側(cè)斷路器的重合閘；（3）其它不需停電，但作業(yè)人員或機(jī)具有可能觸及帶電設(shè)備的作業(yè)，應(yīng)視具體情況向電調(diào)申請(qǐng)撤除重合閘。1電容器開關(guān)跳閘后應(yīng)如何進(jìn)行？答： 電容器開關(guān)跳閘后，不允許強(qiáng)行試送，首先應(yīng)根據(jù)保護(hù)動(dòng)作情況進(jìn)行判斷，檢查電容器回路上設(shè)備情況，經(jīng)證明確認(rèn)跳閘系外部故障造成母線電壓波動(dòng)所致，可在系統(tǒng)恢復(fù)正常后進(jìn)行試送，否則不得運(yùn)行。1牽引變電所并補(bǔ)裝置的作用是什么？答：（1）補(bǔ)償系統(tǒng)無功功率，提高系統(tǒng)功率因素；（2）改善線路電壓質(zhì)量；（3）