【正文】 有永久、長期、短期三種。資格要求從事無損檢測的人員，必須經(jīng)資格考核，取得相應(yīng)的資格證持證人員的資格證書有效期為5年施工現(xiàn)場項目部主要管理人員的配備施工現(xiàn)場項目部主要管理人員的配備根據(jù)項目大小和具體情況而定項目部分負(fù)責(zé)人：項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工?；驹瓌t：依據(jù)—進度計劃與勞務(wù)合同合理流動勞動力在企業(yè)內(nèi)手段動態(tài)平衡、日常調(diào)度目的勞動力優(yōu)化組合，充分調(diào)動作業(yè)人員的積極性勞務(wù)隊伍外包管理：手續(xù)： 審查資質(zhì)、業(yè)績和能力，批準(zhǔn)和簽約后方可進入現(xiàn)場 防止以包代管共同管理：經(jīng)濟上、制度上、監(jiān)督檢查上、各種手手段上等進行控制，確保工程質(zhì)量、施工安全 不符合安全管理的勞務(wù)公司堅決不發(fā)包，符合安全要求的勞務(wù)公司實行安全與效益掛鉤，一票否決制對施工過程安全管理混亂和發(fā)生事故的勞務(wù)公司，堅決辭退提高勞務(wù)隊伍自身能力：通過形式多樣的培訓(xùn)教育和宣傳，使勞務(wù)隊伍的安全、質(zhì)量、文明施工等意識得到提升特種作業(yè)員工和特殊員工用工要求特種作業(yè)人員：指從事容易發(fā)生人員傷亡事故，對操作者本人、他人及周圍設(shè)施的安全有重大危險因素作業(yè)的人員。項目施工過程中應(yīng)提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率，認(rèn)真組織設(shè)備檢修計劃，確保設(shè)備運行可靠性，對應(yīng)施工階段提前了解機械設(shè)備需求，提供實用性強的機械設(shè)備方案，確定設(shè)備來源，同時積極進行設(shè)備改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強化現(xiàn)場責(zé)任，不斷改進，細(xì)化過程監(jiān)督，不斷創(chuàng)新和學(xué)習(xí)管理新理念，第五篇：機電工程項目施工資源管理機電工程項目施工資源管理內(nèi)容提要：項目人力資源和用工管理要求 材料管理要求大型機械管理要求 施工技術(shù)管理要求 設(shè)備管理要求 資金管理要求機電工程項目資源：是指生產(chǎn)力作用于項目的有關(guān)要素，即投入項目的人力資源、材料、工程設(shè)備、施工機械、施工技術(shù)和資金。集團公司2017年門式起重機、叉式起重機中標(biāo)結(jié)果的通知中公布了中標(biāo)單位名稱及聯(lián)系方式，通過集團公司的框架協(xié)議，項目對幾家中標(biāo)單位調(diào)查分析，報價對比分析，確實購置河南首新東方起重機集團有限公司的10T輪胎式龍門吊配合軌道板施工，項目采購的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩(wěn)定，隧道內(nèi)實用性高，操作方便，吊裝平緩等特點。此工裝工藝結(jié)構(gòu)結(jié)實，耐用，精度高，模板成型好，質(zhì)量高。在蓋板預(yù)制廠建成投入正式生產(chǎn)后，昌贛客專線業(yè)主多次組織其它標(biāo)段來觀摩學(xué)習(xí)。脫模時間由原來的4人一天脫700塊,降到現(xiàn)在的2人一天700塊，減少了模具占用時間，提高了生產(chǎn)效率。而且使用新工裝蓋板脫模機，使用簡單，脫模速度快，避免了人工脫模時敲打造成棱角損傷，減少了勞動強度。而按現(xiàn)在的工裝工藝生產(chǎn)700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產(chǎn)任務(wù)。具體生產(chǎn)施工流程是砼車到位放料至移動料斗吊移動料斗到固定料斗放料固定料斗放料到模具模具放振動平臺上并振動上蓋板運輸車上靜停架并摸面初凝后養(yǎng)護48小時脫模養(yǎng)護框架5天自制夾具吊裝上車運輸至存放區(qū)域。根據(jù)水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機、蓋板吊裝夾具、運輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運輸推車、移動料斗、固定料斗等等。蓋板養(yǎng)護也改變以前傳統(tǒng)的用水管直接澆水養(yǎng)護模式，經(jīng)過多次的考慮摸索和實踐，我們利用時控開關(guān)的工作原理，每天設(shè)定好固定的時間，每隔2小時養(yǎng)護一次，分層養(yǎng)護，每一層用PPR管間隔50公分安裝一個霧化噴頭，時控開關(guān)控制每一層主管路的電磁閥。具體做法如下：將現(xiàn)有場地計算有多少面積，改變傳統(tǒng)的蓋板存放方法（都是在一個平面上存放）。整體式水溝電纜槽模板臺車具有操作簡單，液壓驅(qū)動，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動強度，提高了施工效率等特點。溝槽模板總成可以通過在懸臂梁橫移實現(xiàn)準(zhǔn)確對中，操作溝槽模板升降油缸手柄，使溝槽模板達到指定位置，并由測量人員校核尺寸，操作端部調(diào)節(jié)油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標(biāo)準(zhǔn)，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側(cè)模模板間定位及堵頭板。針對水溝電纜槽施工問題，為了顯現(xiàn)機械化亮點，采用機械化配套施工，通過調(diào)研其它單位觀摩學(xué)習(xí)，整體門架式液壓溝槽臺車為近年高鐵項目逐步成熟產(chǎn)口，在同樣保證施工質(zhì)量的前提下既突出機械化特點又利于外觀平整度的控制。隧道進口水溝電纜槽施工中，采用了水溝槽拼裝模板，2016年9月23日進場使用，施工過程中先組裝好單邊模板，再進行澆注混凝土，當(dāng)砼的強度達到脫模標(biāo)準(zhǔn)時即可脫模再重復(fù)使用。高壓風(fēng)噴灑襯砌臺車脫模劑，使用隧道內(nèi)高壓風(fēng)管內(nèi)高壓風(fēng)，從高壓風(fēng)管內(nèi)引入一個圓桶，上端開一個漏斗用來倒脫模劑，圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管，軟管接頭裝一個噴灑接頭，由人工直接控制，噴灑涂抹均勻，高效速度，降低人工勞動強度，提高了施工效率質(zhì)量，使用效果良好。具體如下：防空洞監(jiān)測報警器，利用液位繼電器和混凝土導(dǎo)電性工作原理，通過聲光報警器開啟提醒作業(yè)人員，可有效的防止襯砌混凝土脫空的幾率，提高施工質(zhì)量，適用效果良好。移動棧橋具有承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全可靠，為施工車輛及作業(yè)人員提供了安全保障。移動棧橋采用懸臂式移動結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了前端懸臂，整機可懸臂式移動，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰。移動棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進度、質(zhì)量控制的一個重要因素，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實現(xiàn)加快仰拱施工及回填施工進度的機械設(shè)備，它具有如下優(yōu)點：移動棧橋整機采用了液壓驅(qū)動，控制靈活，結(jié)構(gòu)簡單，噪音小，性能穩(wěn)定可靠，維護及維修方便。通過項目綜合討論，對比分析，與中鐵工程裝備集團隧道設(shè)備制造有限公司簽訂租賃合同，2015年5月4日移動棧橋仰拱模板驗收進場，整體使用情況良好，棧橋操作簡便，一個人即可操控，可輕松實現(xiàn)前后、橫向運動，工況適應(yīng)性強，保證仰拱施工時，其他工序作業(yè)仍可有序進行。高空作業(yè)平臺車于2015年2月由煙臺項目調(diào)入昌贛項目出口以來，主要用于二襯注漿工作，埋測量樁，掛風(fēng)管布及其它高空作業(yè)等，整體情況使用良好主要用于伸降高空作業(yè)，安全可靠，位置伸降便利。不定期檢查設(shè)備安全狀況，協(xié)助協(xié)作隊伍修訂維修保養(yǎng)計劃，制定季節(jié)性施工防護措施。項目部設(shè)備人員監(jiān)控外租設(shè)備的實際機況，督促出租方及時備貨，在出租設(shè)備未工作時及時處理設(shè)備隱患。但是，為了確保在我項目內(nèi)施工作業(yè)設(shè)備的安全可靠性，確保施工生產(chǎn)順利進行。調(diào)查租賃商基本情況包括營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營范圍、現(xiàn)有設(shè)備數(shù)量、租賃價格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯(lián)系方式等。設(shè)備部每天巡檢抽查設(shè)備記錄和實際保養(yǎng)情況，結(jié)合司機日常檢查發(fā)現(xiàn)的問題和情況，對設(shè)備進行維修計劃的編制和安排，確保設(shè)備不帶病工作。根據(jù)設(shè)備臺賬分類管理，明確日常設(shè)備管理基本內(nèi)容主要施工設(shè)備、小型設(shè)備管理：按照公司機管制定的“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則。這樣的機制可以保證施工設(shè)備的運轉(zhuǎn)正常，避免了小問題帶來的大損失，也避免了設(shè)備的某些安全隱患。對調(diào)撥設(shè)備、新購設(shè)備進行全面驗收機況，根據(jù)初步驗收情況，確定設(shè)備機況情況，而不是盲目的投入生產(chǎn)。結(jié)合項目情況，依據(jù)項目機械設(shè)備配置，綜合考慮優(yōu)先公司調(diào)撥，公司未有、不能調(diào)出的設(shè)備，根據(jù)市場調(diào)查對比經(jīng)濟分析，來確定是采購還是租賃設(shè)備。依據(jù)公司《機械設(shè)備管理辦法》、精細(xì)化管理要求及公司各種規(guī)章制度為標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合項目部機械化配套施工特色，通過建立健全管理機制，細(xì)化管理流程，做好信息收集、反饋工作。我公司采用的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、生產(chǎn)、施工，都保證本合同段隧道機電系統(tǒng)安全、可靠地運行，并滿足招標(biāo)文件規(guī)范規(guī)定的操作、使用要求和功能要求。在問題處理階段，各自對所負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)的問題進行跟蹤處理，以保證實現(xiàn)整個系統(tǒng)的設(shè)計要求。在此階段，以管理所為中心各調(diào)試小組在管理所的領(lǐng)導(dǎo)下，分別進行各系統(tǒng)與管理所之間的調(diào)試工作。最后進行照明系統(tǒng)的調(diào)試。調(diào)試分為以下三個階段實施：第一階段：各小組同時開始系統(tǒng)單個設(shè)備調(diào)試、分系統(tǒng)調(diào)試工作。針對本次工程，將在所有設(shè)備安裝結(jié)束抽調(diào)各專業(yè)技術(shù)人員，組成調(diào)試小組，并配備充足的檢測儀表和機械，進行調(diào)試工作。4）系統(tǒng)中安裝的控制閥型號、規(guī)格、安裝部位符合設(shè)計圖紙要求；安裝方向正確，閥內(nèi)清潔無堵塞，無滲漏。直徑≤100MM的鍍鋅管套絲的螺紋規(guī)整，斷絲或缺絲不大于螺紋絲扣的10%，所有變徑部位不使用補心，均采用變徑管箍。管道連接時兩法蘭平行。下料時如用割刀則將管口擴口，法蘭連接的管道和法蘭的工作壓力滿足設(shè)計要求，法蘭平面與管道中心線垂直，所有焊口冷卻后及時刷漆。3）管道連接：螺紋連接的鋼管要連接牢固，螺紋外露麻絲清理干凈。砼結(jié)構(gòu)上的支吊架用膨脹螺栓固定，砌體上的支架預(yù)埋。加工完畢防腐，并根據(jù)使用要求編號。10）管材、管件進行現(xiàn)場外觀檢查，并符合下列要求: a 表面無裂痕、縮孔、夾渣、折迭和重皮； b 螺紋密封面完整、無損傷、無毛刺；c 非金屬密封墊片質(zhì)地柔韌、無老化變質(zhì)或分層現(xiàn)象，表面無折損、皺紋等缺陷。8）系統(tǒng)組件、管件及其他設(shè)備、材料按時進場，保證正常施工。6）技術(shù)交底內(nèi)容包括：工藝、質(zhì)量、安全、方案交底，并有針對性。4）做好開工前材料設(shè)備，施工進度總計劃及施工中月、旬計劃。2）對施工人員強化崗前培訓(xùn)，由專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)具體專業(yè)特點，對本專業(yè)技術(shù)要求及規(guī)范、工藝流程進行全面講述，并進行崗前練兵考核，達不到要求者不準(zhǔn)上崗。當(dāng)線纜通過線纜孔洞、線纜管道和類似的地方時進行密封以防止害蟲和水進入。線纜要安裝在線纜盤上運輸且電纜端頭進行有效密封。 施工注意事項敷設(shè)電纜時人應(yīng)站在電纜彎曲的外側(cè)，電纜盤前方禁止站人。在相色密封位臵包繞熔帶一層，將相色密封管套在端子圓管部位，先預(yù)熱端子，由上端起加熱固定。固定相色密封管：將相色密封管套在端子圓管部位，先預(yù)熱端子，由上部起加熱固定。“鉛筆頭”外包繞熱熔膠帶，并搭接線端子和絕緣層各10mm，壓坑用鋁箔帶填平。壓接端子：按端子管孔深加5mm剝?nèi)バ揪€絕緣，芯線端部削成“鉛筆頭”狀，壓接端子。保留20mm半導(dǎo)體層，其余剝除，清理絕緣表面。固定三叉手套：將三叉手套套入三叉根部，由手指根部依次向兩端加熱