【正文】 除Ⅲ級預警或應(yīng)急響應(yīng)外，市局根據(jù)突發(fā)事件的嚴重性、緊急程度、可控性、敏感程度、影響范圍等，還負責處置如下突發(fā)事件：（1）特別嚴重事件（I級）、嚴重事件（II級）（根據(jù)上級應(yīng)急領(lǐng)導機構(gòu)安排部署協(xié)助處置）；（2）較大事件（III級）；（3）根據(jù)縣（市）應(yīng)急機構(gòu)發(fā)布的突發(fā)。較大事件（Ⅲ級）由市交通運輸局在市政府的領(lǐng)導下，啟動并實施本級交通應(yīng)急響應(yīng)，同時報送省交通運輸廳備案。按照分級負責的原則，根據(jù)突發(fā)公共事件的不同等級啟動相應(yīng)預案，做出應(yīng)急響應(yīng)。交通突發(fā)公共事件的信息發(fā)布應(yīng)當及時、準確、客觀、全面，事件發(fā)生后，按照突發(fā)事件的級別，分別由各級交通應(yīng)急機構(gòu)組織新聞發(fā)布。各級交通運輸應(yīng)急機構(gòu)在接到預警信息并經(jīng)核實確認突發(fā)事件發(fā)生后，立即向當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T報告。交通突發(fā)事件預警預防信息包括：運輸場站、鐵路、公路、民航設(shè)施，運輸場站、鐵路、公路、民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鐵路、公路、民航客貨運輸，城市公共客運，城市出租客運，社會安全信息等可能誘發(fā)突發(fā)事件的風險源信息；自然災害、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等誘發(fā)風險因素的政府公布信息、專業(yè)實測和預報信息等。藍色預警（Ⅳ級）：預計將要發(fā)生一般以上的突發(fā)公共事件，事件已經(jīng)臨近，事態(tài)可能會擴大。橙色預警（Ⅱ級）：預計將要發(fā)生重大以上的突發(fā)公共事件，事件即將發(fā)生，事態(tài)正在逐步擴大。3運行機制按照突發(fā)公共事件可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展勢態(tài)，一般劃分為四級：Ⅰ級（特別嚴重）、Ⅱ級（嚴重）、Ⅲ級（較重）和Ⅳ級（一般），依次用紅色、橙色、黃色和藍色表示。 專家組專家組由交通運輸行業(yè)應(yīng)急處置專家組成，為非常設(shè)應(yīng)急咨詢機構(gòu)。市級交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急工作業(yè)務(wù)部門包括市鐵路交通和民用航空發(fā)展服務(wù)中心、市公路事業(yè)發(fā)展中心、市道路運輸服務(wù)中心、市交通運輸監(jiān)察支隊、市出租客運管理辦公室、市公共客運管理辦公室、市農(nóng)村公路養(yǎng)護中心、市地方海事局、交通工程質(zhì)量監(jiān)督管理站，分別負責對口業(yè)務(wù)日常應(yīng)急管理工作，職責如下：（1）建立預警機制，收集、分析、提供預警信息；（2）建立業(yè)務(wù)范圍內(nèi)可能發(fā)生突發(fā)事件的信息數(shù)據(jù)庫；（3）編制、修訂業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的專項應(yīng)急預案并組織演練；（4）負責按照預案的要求開展應(yīng)急救援與應(yīng)急處置工作；（5）承辦應(yīng)急工作領(lǐng)導小組交辦的其他事宜。辦公室設(shè)在市交通運輸管理指揮中心（以下簡稱“指揮中心”），指揮中心主任兼任局應(yīng)急辦主任。領(lǐng)導小組工作職責：（1）審定應(yīng)急預案以及相關(guān)政策、規(guī)劃；（2）決定啟動與終止應(yīng)急狀態(tài)和應(yīng)急處置行動，處置由市交通運輸局負責的突發(fā)公共事件；（3）根據(jù)需要，會同有關(guān)部門共同做好應(yīng)急處置工作；（4）根據(jù)請求，指導、協(xié)調(diào)縣（區(qū)）交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急工作；（5）審定應(yīng)急經(jīng)費預算；（6）其他相關(guān)重大事項。市交通運輸局成立應(yīng)急工作領(lǐng)導小組（以下簡稱“領(lǐng)導小組”），負責全市交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急管理工作和突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作。2組織體系市交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急管理機構(gòu)包括應(yīng)急工作領(lǐng)導小組、應(yīng)急管理工作辦公室、應(yīng)急工作部門、現(xiàn)場指揮機構(gòu)、專家組等。較大規(guī)模的集會、慶典、會展等重大活動，按照“誰主辦、誰負責”的原則，由主辦單位負責制訂應(yīng)急預案。部門應(yīng)急預案是局屬有關(guān)部門根據(jù)總體應(yīng)急預案、專項應(yīng)急預案和部門職責為應(yīng)對突發(fā)公共事件制定的預案。專項應(yīng)急預案是市局有關(guān)部門為應(yīng)對某一類型或某幾種類型突發(fā)公共事件而制定的應(yīng)急預案，是總體應(yīng)急預案的重要組成部分。總體應(yīng)急預案是全市交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急預案體系的總綱，是市交通運輸局應(yīng)對較大以上突發(fā)公共事件的規(guī)范性文件。加強應(yīng)急宣傳和培訓教育工作，提高應(yīng)對各類突發(fā)公共事件的綜合素質(zhì)。（5）依靠科技，提高素質(zhì)。（4）快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對。（3）依法規(guī)范，加強管理。（2）統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責。（1）以人為本、預防為主。一般突發(fā)公共事件是指事態(tài)比較簡單，僅對小范圍內(nèi)的人身財產(chǎn)安全、交通行業(yè)穩(wěn)定、社會穩(wěn)定造成危害和威脅，已經(jīng)或可能造成人員傷亡或財產(chǎn)損失，但相關(guān)科處室、基層單位和企業(yè)能夠處置的事件。重大突發(fā)公共事件指事態(tài)復雜，對一定范圍內(nèi)的人身財產(chǎn)安全、行業(yè)穩(wěn)定、社會政治穩(wěn)定造成嚴重危害和威脅，已經(jīng)或可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境污染等后果，需要市交通運輸局或市應(yīng)急管理機構(gòu)調(diào)度市有關(guān)部門、單位聯(lián)合處置的突發(fā)公共事件。按照其性質(zhì)、嚴重程度、可控性和影響范圍，以及交通運輸保障需求等因素，一般分為四級：Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）和Ⅳ級（一般）。依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》等法律、法規(guī)、規(guī)范性文件。各組要認真對照各自工作分工，組織相關(guān)人員組成應(yīng)急工作組，確保完成分管工作。后勤服務(wù)主要職責：負責好被困人員的生活住宿，確保所有人員和滯留貨物的安全。運輸保障主要職責：應(yīng)及時合理安排車輛對滯留貨物和被困人員的安全運輸，保證所有貨物安全、及時運達。協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組下設(shè)4個應(yīng)急工作組，分為路障清理組；運輸保障組；后勤服務(wù)組；信息聯(lián)絡(luò)組，具體分工如下：路障清理主要職責：負責清理路障，包括雪阻、水災、橋梁坍塌、道路中斷等，應(yīng)及時派出車輛和人員予以疏通，保證道路暢通無阻，車輛應(yīng)隨時加滿油料，人員應(yīng)保證24小時待命。五、公司成立應(yīng)急救援領(lǐng)導小組，并建立應(yīng)急保障車輛，應(yīng)急小組各成員必須724小時保證通迅暢通，嚴格服從應(yīng)急小組的統(tǒng)一調(diào)動，聯(lián)系方式如有變動，應(yīng)提前通知應(yīng)急小組。駕駛?cè)藛T在聯(lián)系不到單位的情況下，也可直接與交通運政、公安、交警、120急救中心、保險公司等部門聯(lián)系。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的`，公司經(jīng)理必須在20分鐘內(nèi)到現(xiàn)場，30分鐘內(nèi)反饋給運政機構(gòu)。一、運輸生產(chǎn)事故一旦發(fā)生，公司管理人員和駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)預案，及時組織搶救，協(xié)調(diào)處理事故，減少人民生命和財產(chǎn)損失，協(xié)助交通管理部門做好事故處理和善后工作。重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在縣領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進行處理。四、做好事故調(diào)查處理和上報工作無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，校園都務(wù)必及時向上級主管部門匯報。工作小組分工負責開展（三）有序的施救工作。善后處理組：各班班主任負責，主要任務(wù)是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。警戒維護組：主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。后勤保障組：主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。專業(yè)搶救組：主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學生進行救護，如遇學生乘車出現(xiàn)車禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。醫(yī)療救護組：各班班主任負責，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開設(shè)現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的醫(yī)治工作。綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示，報告事故處理狀況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。6。組織指揮救援隊伍實施救援工作；5。負責發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報告；3。一、成立領(lǐng)導小組組長：xxx副組長：xxx組員：xxx二、交通事故處理指揮小組的主要職責：1。 (四)嚴格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。(二)客運站的跨縣(市)班車的加班計劃應(yīng)提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。(三)20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座(詳見附表)。(二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機動運力加班。加強數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的`行為及時通報。確保車輛正常營運。(五)機務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準備，并進行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。(四)保衛(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行?、暢通。(三)所有參加春運的車輛及設(shè)備必須進行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。二、保障措施(一)春運期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應(yīng)對措施。(二)各單位要根據(jù)實際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預案，1月23日下班前上報總公司。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應(yīng)急工作領(lǐng)導小組：組長：xxx副組長：xxx成員：xxx涂陸武陳俊童躍建藍國祥徐紅英鄒勝朝領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調(diào)工作。道路運輸應(yīng)急預案9為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現(xiàn)平安春運的工作目標，本著以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序的指導原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況，制訂本應(yīng)急預案。第四章附則第十八條預案管理和更新隨著應(yīng)急救援相關(guān)法律法規(guī)的制定、修改和完善，部門職責發(fā)生變化或人員工作變動，以及實施過程中發(fā)現(xiàn)存在的問題或出現(xiàn)新的情況，各有關(guān)單位應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的問題和改進意見及時報縣交通運輸局。第十六條新聞報道事故發(fā)生后，各有關(guān)單位和個人要從講政治、保穩(wěn)定的高度，嚴格按照有關(guān)規(guī)定，客觀公正地做好事故信息報道工作。（二）必要時，可以請求政府征調(diào)社會力量參與事故應(yīng)急救援處置行動。（六）配合有關(guān)部門共同做好事故調(diào)查和處理工作。（四）根據(jù)事故發(fā)生的情況，制定交通運輸行業(yè)事故應(yīng)急救援處置行動的實施方案。并與發(fā)生事故的單位和個人、現(xiàn)場應(yīng)急力量及各有關(guān)單位保持聯(lián)系，及時掌握事故動態(tài)。（一）傳達縣政府和事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導對應(yīng)急救援工作的指示、要求。第十四條指揮與協(xié)調(diào)縣交通運輸局要根據(jù)事故發(fā)生的具體情況，開展應(yīng)急救援協(xié)調(diào)工作。（二）事故現(xiàn)場如遇國家或縣政府統(tǒng)一指揮時，局應(yīng)急機構(gòu)要與相關(guān)單位派出的應(yīng)急救援處置人員要密切配合、服從統(tǒng)一領(lǐng)導，積極協(xié)助有關(guān)部門開展應(yīng)急處置救援。第十三條應(yīng)急響應(yīng)（一）在接到生產(chǎn)經(jīng)營單位的事故報告后，應(yīng)立即啟動本單位的應(yīng)急預案和應(yīng)急組織機構(gòu)，并立即安排單位領(lǐng)導和相關(guān)工作人員應(yīng)按照規(guī)定要求及時趕赴事故現(xiàn)場參加應(yīng)急救援處置工作。，立即向縣人民政府報告事故情況。，應(yīng)當報送事故車輛的類型、車況、核定座（噸）位數(shù)、實載人（噸）數(shù)、經(jīng)營線路、始發(fā)情況、貨物名稱及駕駛員的從業(yè)資格等情況。（二）報告的內(nèi)容、地點，事故發(fā)生的經(jīng)過、人員傷亡數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計情況、天氣情況、道路狀況等環(huán)境情況。積極開展現(xiàn)場自救、互救行動。第三章事故報告機制第十一條事故報告（一）事故報告程序事故發(fā)生后，現(xiàn)場有關(guān)人員要立即撥打110報警，并向生產(chǎn)經(jīng)營單位報告，生產(chǎn)經(jīng)營單位在接到事故報告后，必須立即報告道真縣交通運輸局，緊急情況下可越級上報。（五）財務(wù)股：負責應(yīng)急救援經(jīng)費的投入，協(xié)助辦綜合公室做好后勤保障。（三）政策法規(guī)股：協(xié)調(diào)應(yīng)急救援相關(guān)法律、法規(guī)的具體實施規(guī)范的制訂和負責送審報批工作。第九條局屬相關(guān)股室職責（一）綜合辦公室：會同局相關(guān)股室協(xié)調(diào)交通行業(yè)各類安全生產(chǎn)事故的信息處理和后勤保障工作。（六）負責日常應(yīng)急工作中有關(guān)信息的收集與處理。（四）組織安全生產(chǎn)事故應(yīng)急宣傳、培訓、演習。（二）組織起草、修訂與交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故相關(guān)的應(yīng)急預案。（七）其他相關(guān)重大事項。（五）負責突發(fā)安全生產(chǎn)事故的預防措施和各項應(yīng)急準備工作，審定應(yīng)急經(jīng)費預算，統(tǒng)一調(diào)配人、財、物和其他資源。（三）根據(jù)需要，會同縣政府各相關(guān)職能部門，制定和落實道真縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故的聯(lián)合行動方案，并監(jiān)督應(yīng)急預案的實施。第六條安全生產(chǎn)應(yīng)急工作領(lǐng)導小組的主要職責（一）根據(jù)省交通運輸廳、市交通運輸局、縣人民政府的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預案，審定交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預案及其相關(guān)政策、規(guī)劃，負責監(jiān)督管理全局交通運輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預案的貫徹落實。應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在安全監(jiān)督股。副組長：、分管相關(guān)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的副局長、局屬各中心負責人。并在各自職責范圍內(nèi)負責應(yīng)急預案的監(jiān)督管理工作。第四條本預案適用于我縣交通運輸行業(yè)所有生產(chǎn)經(jīng)營單位在發(fā)生安全生產(chǎn)事故后的應(yīng)急教授和處置工作。較大事故：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。特別重大事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。第二條本預案所指的安全生產(chǎn)事故，是指生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動（包括與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的活動）中突然發(fā)生的，傷害人身安全和健康，或者損壞設(shè)備設(shè)施，或者造成經(jīng)濟損失的，導致原生產(chǎn)經(jīng)營活動（包括與生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的活動）暫時中止或永遠終止的意外事件。主要職責：做好年度預算，落實應(yīng)急資金，加強對專項經(jīng)費的管理和監(jiān)督。主要職責：做好受傷人員、受害人員及死者家屬的基本生活保障。主要職責：迅速組織專業(yè)救護人員開展現(xiàn)場救護、院前急救、專科治療和衛(wèi)生防疫等工作。主要職責：組織搶救受傷人員，轉(zhuǎn)移受傷人員，運送、存放遇難死尸，運送救援設(shè)施等工作。全體公安民警和消防官兵必須依據(jù)《中華人民共和國公路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)處置交通事故現(xiàn)場，因處置不力、工作失職等造成嚴重后果的，要視情追究有關(guān)領(lǐng)導和直接責任人的責任。鎮(zhèn)政府各主要部門負責人與具體處置民警要發(fā)揚不等不靠、連續(xù)作戰(zhàn)精神，有效、快速、妥善完成交通事故現(xiàn)場處置工作，同時密切配合其他部門做好處置工作，互通信息、協(xié)同作戰(zhàn)、齊肩并進。凡發(fā)生本預案所指的公路交通事故，各部門在接到指揮部命令后，迅速按預案要求調(diào)集警力，由部門主要負責人帶隊，在15分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，向現(xiàn)場指揮部報告實到警力，同時向區(qū)公安局110指揮中心報告帶隊領(lǐng)導姓名、聯(lián)系方式，并迅速按預案要求和指揮部指令開展工作，明確職責，服從命令、聽從指揮。共分七個處置工作組①現(xiàn)場救護組：消防大隊負責，交警中隊、事故發(fā)生地派出所配合；②現(xiàn)場保護組：交警中隊、事故發(fā)生地派出所配合；③調(diào)查訪問組：交警中隊、事故發(fā)生地派