【正文】 四、本規(guī)定自發(fā)出之日起執(zhí)行。評價必須按照貨比三家的原則，對三家或三家以上維修廠家進行詢價和評比。、維修點確定。車輛使用人或駕駛員及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障并將所需保養(yǎng)、維修項目報送汽修廠、填寫《車輛報修單》，經(jīng)辦公室同意后送修，車輛駕駛員確認維修合格，保留更換部件交公司驗審，對維修質(zhì)量及時反饋。如需縮短保養(yǎng)間隔里程或時間，應(yīng)視車輛本身狀況和工作量、使用狀況及工作環(huán)境等來確定，由使用人申報，辦公室負責(zé)審批。檢查調(diào)整制動片間隙，更換機油濾芯、燃油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。辦公室計劃安排車輛使用人或駕駛員負責(zé)定期檢查車輛狀況或?qū)④囕v送合約檢修單位進行定期保養(yǎng)。辦公室將對直接負責(zé)人給予處罰。辦公室隨時監(jiān)督檢查。三、主要內(nèi)容：：維修項目進行審核；簽訂維修協(xié)議；對維修質(zhì)量進行驗證；并保存維修質(zhì)量、維修記錄等資料。2023車輛維修管理制度15為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，減少維修費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定：一、適用范圍：本規(guī)定適用于公司所有車輛。提高員工工作積極性。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時排除，保證車輛出勤率。四、車輛維修檔案的內(nèi)容包括：車輛維修前診斷檢驗記錄；汽車維修登記臺帳；車輛修前進廠交接單；車輛維修派工單；車輛維修過程檢驗記錄；車輛修后檢視路試表；車輛竣工質(zhì)量檢驗記錄；機動車綜合性能檢測報告；車輛修竣出廠驗交單；維修工時結(jié)算清單；2023車輛維修管理制度141. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質(zhì)量，更必須嚴格管控各項維修費用，必然監(jiān)督車輛日常維護是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施，定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài)，加強車輛維修質(zhì)量，減少車輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的`基本手段。凡機密以上的文件必須把原件放入檔案室。凡應(yīng)該及時歸檔的資料，由檔案管理員及時歸檔。在檔案資料歸檔期，由檔案管理員分別向各個主管部門收集應(yīng)該歸檔的原始資料。檔案管理員的職責(zé)：保證修理廠及各部門的原始材料及單據(jù)齊全完整、安全保密和使用方便。二、歸檔范圍修理廠日常進出維修車輛的車牌號碼，用戶信息，維修內(nèi)容，竣工時間，維修費用，用戶要求等具有參考價值的文件材料。駕駛員違反安全文明駕駛規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責(zé)。C、未請示批準在外修車（非定點單位）在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，行政部長要認真核對《車輛維修業(yè)務(wù)報告》與維修清單的維修項目。返回公司后，駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù)。五、車輛維修與保養(yǎng)程序：駕駛員在駕駛中發(fā)現(xiàn)問題，報告給車輛監(jiān)管人；車輛監(jiān)管人對車輛維修與保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，填寫《車輛維修業(yè)務(wù)報告》，并簽署意見；行政部長會同車輛監(jiān)管人一道對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，；詢價以后，行政部報總經(jīng)理審批。三、行政部部長職責(zé)：組織車輛車輛監(jiān)管人每年確定維修與保養(yǎng)廠家；負責(zé)車輛維修費用初審與登記；車輛的使用登記管理，衛(wèi)生、安全檢查；會同車輛監(jiān)管人對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。二、車輛監(jiān)管人職責(zé)：日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全行駛；每周五對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；車輛需要維修保養(yǎng)，必須提出維修與保養(yǎng)業(yè)務(wù)報告。行政部負責(zé)公司全部車輛登記、保養(yǎng)、維修。一、總則車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修。本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。違反本規(guī)定相關(guān)要求，每次處罰責(zé)任人50200元。每季度對外協(xié)維修價格進行市場核查并向各廠核算辦遞交詢價報告，確保不高于市場維修價。車隊能夠維修的故障車，而以各種理由拒絕維修，或遲緩維修影響生產(chǎn)的，每次處罰車隊負責(zé)人100元。車隊未在維修清單原因欄目說明，每次處罰車隊負責(zé)人100元。不據(jù)實填寫，每處處罰車輛駕駛員100元。四、要求及考核各有車單位應(yīng)提高車輛駕駛?cè)藛T對車輛定時保修意識，切實在規(guī)定時間，對重要部位進行保養(yǎng)。否則與維修員績效掛鉤。各廠應(yīng)根據(jù)本單位車輛及零配件易損易壞情況，適時上報零配件采購計劃。故障車修好后，駕駛員要在修理清單上簽字確認。故障車（非所轄車輛，下同）駕駛員負責(zé)本車零配件的領(lǐng)取，車隊負責(zé)維修或更換。否則，各單位不能入帳。車隊無法實施的維修項目，由車輛所屬單位寫出書面申請，車隊負責(zé)人簽字后，方可到外協(xié)維修。在廠區(qū)外出現(xiàn)故障，可直接到外協(xié)維修點維修。各單位運輸車輛在公司廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)故障，一般將車輛拖至車隊維修。運輸車輛產(chǎn)生的維修費用，計入車輛所屬單位成本費用。一旦確定需報公司備案。車隊因技術(shù)、裝備所限，不能完成維修任務(wù)的（如修輪胎、電、氣、路、修理大梁等），可由各廠自行找外協(xié)維修。一、適用范圍：公司所屬運輸車輛均適用此規(guī)定。材料要辦理出入庫手續(xù)，實行誰用料誰簽領(lǐng)的管理規(guī)定。每天維修和保養(yǎng)車輛。原則上要求在車隊進行，的卻在車隊無法維修，需要外出修理的。車輛每行駛10000—13000公里進行一次保養(yǎng)，更換機油及機油濾清、燃油濾清、油水分離內(nèi)放水、儲氣筒排氣。檢查調(diào)整皮帶緊度，查看各部位的管路和導(dǎo)航固定情況，檢查補充機油、檢查補充冷卻液、檢查補充電解液、檢查補充動力轉(zhuǎn)向機油，清潔散熱器外表、巡視全車燈光、輪胎、吹空濾、打黃油，調(diào)整制動并檢查蹄片磨損情況等。固定情況。平時按車輛情況自行清洗，每月按車號輪轉(zhuǎn)每臺車有四個車輛保養(yǎng)日。對車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能。為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛，做到有計劃的安排車輛維修，減小費用、降低成本、提高效益、特制定本規(guī)定。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視。：日常維護、一級維護、二級維護。適用于公司的營運車輛設(shè)施設(shè)備全壽命管理過程。為保證出車服務(wù)質(zhì)量，必須做到每次出車前對車輛進行一次內(nèi)外清潔，出車任務(wù)保障完畢，返回到中心停車場后，對車輛進行全面檢查，做到停放整齊、車容整潔、車況良好，確保公務(wù)車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。六、車輛保養(yǎng)管理。四、因駕駛員責(zé)任心不強、維護保養(yǎng)不力、駕駛操作不當造成主要零部件的非正常損壞，由駕駛員承擔相關(guān)維修費用，并追究其責(zé)任。三、車輛維修費用審核、報銷方式按照花山區(qū)財政局財務(wù)制度執(zhí)行，要求嚴格控制所有車輛的年維修總費用。車輛維修時，駕駛員和平臺維保人員必須在維修現(xiàn)場檢查維修內(nèi)容和換件情況，嚴禁弄虛作假。重要參考。2023車輛維修管理制度8為確保公車服務(wù)中心公務(wù)用車能夠安全、正常的運行，始終保持良好的工作狀態(tài)，實現(xiàn)“勤儉節(jié)約、安全守紀、保障有力”的目標，現(xiàn)制定車輛維修保養(yǎng)管理制度如下：一、中心綜合部負責(zé)公務(wù)用車的日常維修保養(yǎng)的管理工作，嚴格按規(guī)定建立車輛管理檔案，包括車輛的各種證書、保險資料和維修記錄檔案等內(nèi)容。若超支，其超支部分自理。同時，要求車輛管理人員要根據(jù)各車輛維修費用使用情況，及時提醒駕駛?cè)藛T安全意識和車輛維護意識，提倡厲行節(jié)約。（三）后勤部車隊要定期檢查、統(tǒng)計、分析單車的維修費用情況。七、強化車輛維護基礎(chǔ)管理（一）后勤部每月應(yīng)定期或不定期地組織駕駛員學(xué)習(xí)操作技能，開展安全學(xué)習(xí)教育，不斷地提高駕駛操作技術(shù)水平，減少機件磨損，延長車輛使用壽命的同時，進一步提高自身安全防范意識，有效降低車輛安全事故率。（二）實行“一車一卡”修理費用核算臺帳的登記制度，按車牌號、使用人進行歸集各車輛的實際修理成本，并每月通過OA系統(tǒng)向上級填報。（三）使用年限在8年以內(nèi)的車輛，長安、五菱單車維修費全年控制標準為5000元，10萬元以上的車單車修理標準為8000元。四、修理標準（一）使用年限在5年以內(nèi)的的車輛，長安、五菱單車全年維修費控制標準為3000元，10萬元以上單車的修理標準為4000元。(2)車輛修理費在200元以上的，須經(jīng)車隊主管的技術(shù)鑒定，并提出維修方案及費用預(yù)算，報部長同意后方可維修。（二）上述車輛管理部門應(yīng)對車輛的修理情況做好“一車一卡”修理記錄和費用情況的登記工作。長途出差車輛故障的維修須電話申報車隊主管，維修費用估計超1000元要經(jīng)部長批準方可維修。（二）原則上公司所有車輛應(yīng)按公司招標指定的修理廠家進行車輛修理。按照“就近修理”的原則指導(dǎo)修理廠家報送投標方案，通過公司招標確定有實力的車輛修理廠?，F(xiàn)結(jié)合我公司實際，特制定本辦法。第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。第四章 附則第23條 本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。車輛的大修、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。第21條 修車時司機所提交的修車申請應(yīng)詳細說明修車類別、項目、部位及費用預(yù)算，在核定的修車費用額度以下時，由綜合辦主任審批。第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。其中制定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、綜合辦主任及財務(wù)部部長共同確定。否則，多余部分不予報銷。第15條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊。若進行處理或再利用時，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。第12條 司機與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費用時一并出具查證。第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。第8條 公司的公務(wù)用車和高級車輛及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出書面維修項目申請，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證，并對修理費用做出認真評估后，報總經(jīng)理批準，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。100元以上修理項目的.，由綜合辦對車輛進行現(xiàn)場驗證，報請總經(jīng)理批準修理。第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管，并進行自修。第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。2023車輛維修管理制度6第一章 總則第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。第25條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。第23條 各車輛洗車費實行成本制，每輛車的月洗車費用不得超過30元，洗車費用經(jīng)用車人簽字證明后，司機持消費憑證到財務(wù)部進行報銷。超出使用壽命者，按比例獎勵所節(jié)余費用的50%給該車輛的司機。車輛的大修、中修必須經(jīng)過總經(jīng)理的審批。第20條 修車時司機所提交的修車申請應(yīng)詳細說明修車類別、項目、部位及費用預(yù)算，在核定的修車費用額度以下時，由人事行政部經(jīng)理審批。而維修費用超過200元以上時，司機應(yīng)通過電話向車輛主管請示，經(jīng)車輛主主管同意后方可進行維修。第17條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機應(yīng)將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審核。否則，多余部分不予報銷。第14條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修