【正文】 同時(shí)抓好“大噸小標(biāo)”車輛和汽車改裝企業(yè)整頓工作，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)和貨物裝載的監(jiān)管力度。二是控源頭。一是抓宣傳。由于執(zhí)法文明和運(yùn)用法律到位，我縣治超工作自5月份開(kāi)展以來(lái)，絕大多數(shù)貨源場(chǎng)業(yè)主和貨運(yùn)司機(jī)對(duì)治超行動(dòng)都非常支持配合，但有少數(shù)人仍然存在僥幸心理，認(rèn)為不讓超載就是斷了他們的財(cái)路，采取晝伏夜行、越站轉(zhuǎn)運(yùn)的方法逃避檢查和卸載的行為依然存在。由此，除了經(jīng)過(guò)***監(jiān)測(cè)站的車輛能夠常年檢查外，部分在國(guó)道、省道、縣道上行駛的超限超載車輛有可能成為漏網(wǎng)之魚。二是治超工作有些不平衡。我縣砂場(chǎng)、碎石場(chǎng)、采礦場(chǎng)等貨源場(chǎng)有140多個(gè)，不僅數(shù)量多，而且分布范圍廣。7月15日，**市督查組對(duì)我縣上半年治超工作進(jìn)行考核后，治超辦又多次深入到各采砂場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)督辦，督促各采砂場(chǎng)業(yè)主嚴(yán)格執(zhí)行“早七晚七”運(yùn)砂車輛進(jìn)出制度，在采砂場(chǎng)出口處安裝具有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的擋車器，嚴(yán)禁超限超載和帶水裝砂車輛上路。每到一處，檢查組都要詳細(xì)了解各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦在機(jī)構(gòu)設(shè)臵、宣傳發(fā)動(dòng)、調(diào)查登記、源頭監(jiān)管、工作落實(shí)和責(zé)任落實(shí)等方面的情況。為確保治超工作順利推進(jìn)，**縣主要領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)相關(guān)部門深入基層，檢查督辦。**縣主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)執(zhí)法人員的生活條件作出精心安排，多次到治超現(xiàn)場(chǎng)對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行慰問(wèn)，保證了執(zhí)法隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力和持久力。為彌補(bǔ)治超經(jīng)費(fèi)不足，市政府又通過(guò)財(cái)政撥付經(jīng)費(fèi)5萬(wàn)元，同時(shí)確定在治超工作中對(duì)違法超限超載車輛進(jìn)行處罰的所有罰款，不予返還市財(cái)政，全部作為治超工作經(jīng)費(fèi)。三是狠抓經(jīng)費(fèi)支持，提供物質(zhì)保障。二是狠抓宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)。**縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組從交通、水利、國(guó)土、廣電等單位抽調(diào)了13名業(yè)務(wù)骨干，充實(shí)了治超辦公室，制定了相關(guān)工作制度，明確了各相關(guān)單位和參與人員的工作職責(zé)，規(guī)范了工作程序。會(huì)議下發(fā)了《**縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市車輛超限超載治理工作的實(shí)施意見(jiàn)》，成立了以縣長(zhǎng)**為組長(zhǎng)、相關(guān)縣領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、部分縣直單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦主要負(fù)責(zé)人為成員的**縣治理雙超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，還組建了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和督查組、輿論監(jiān)督組等工作機(jī)構(gòu)。在5月8日召開(kāi)的市政府第十四次常務(wù)會(huì)議上，專題研究了我縣車輛超限超載治理工作。二、采取的主要措施一是狠抓組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)。6月17日下午，我縣車輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位會(huì)議，會(huì)議對(duì)前階段取得的成績(jī)和存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和總結(jié)，對(duì)下階段工作進(jìn)行部署和安排。針對(duì)我縣國(guó)家重點(diǎn)工程施工多的現(xiàn)狀，我們報(bào)請(qǐng)**縣委、縣政府和市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組同意，由治超辦對(duì)**高速公路運(yùn)輸車輛實(shí)行“簽證”制度，適當(dāng)放寬裝載標(biāo)準(zhǔn)，由**高速公路施工各標(biāo)段提出申請(qǐng)，將固定向其運(yùn)送黃砂、碎石的車輛登記造冊(cè)，并實(shí)行定時(shí)間、定線路、定裝載量的“三定”政策，確保了治超工作和重點(diǎn)工程建設(shè)的兩不誤。為了做到既能嚴(yán)格執(zhí)法，又不違反相關(guān)法律法規(guī)，治超辦在借鑒外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地建立了一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)法流程，避免了執(zhí)法過(guò)程中出現(xiàn)一些不必要的麻煩。不管是高溫酷暑，還是刮風(fēng)下雪，不管是受到人情或金錢的誘惑，還是受到人身安全的威脅，他們都堅(jiān)守崗位，堅(jiān)守職責(zé)，為打好打贏治超工作攻堅(jiān)戰(zhàn)立下了汗馬功勞。五是檢驗(yàn)執(zhí)法隊(duì)伍，規(guī)范執(zhí)法到位。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的“大噸小標(biāo)”車、非法改裝車逐一責(zé)令進(jìn)行整改，對(duì)于非法加高墻板的車輛，一律勸其自行拆除或強(qiáng)制切割。自8月26日開(kāi)始，以勝麻線為主要治理對(duì)象，在市內(nèi)各省道、縣道、鄉(xiāng)道上廣泛開(kāi)展了流動(dòng)治超。四是開(kāi)展流動(dòng)治超，全面查處到位。針對(duì)少數(shù)治理對(duì)象對(duì)治超行動(dòng)不理解、不支持、不配合，并且有組織、有預(yù)謀地集體沖卡的行為，治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排市公安局充實(shí)警力，建立治超突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，對(duì)帶頭鬧事的**鎮(zhèn)楊柳河盛源石業(yè)責(zé)任有限公司作出停止炸藥、雷管、導(dǎo)火索供應(yīng)和電力供應(yīng)、派駐專班進(jìn)行整頓、對(duì)其負(fù)責(zé)人進(jìn)行訓(xùn)誡的決定，對(duì)參與集體沖卡的幾名社會(huì)閑散人員予以拘留。對(duì)于違反規(guī)定的礦場(chǎng)，查實(shí)后由供電部門停止電力供應(yīng)，由公安部門停止炸藥、導(dǎo)火索、雷管供應(yīng)，由國(guó)土部門進(jìn)行停業(yè)整頓或吊銷其許可證。按照“主管部門負(fù)責(zé)、屬地協(xié)同管理”的原則，我縣由水利局、國(guó)土資源局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦向140多個(gè)砂場(chǎng)和碎石場(chǎng)、采礦場(chǎng)派駐管理人員，對(duì)各貨源場(chǎng)裝載現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格管理并督促其建立工作日志。目前，全市車輛超限超載率已下降至3%左右，較整治前下降了13個(gè)百分點(diǎn)。為加強(qiáng)路面治理，治超領(lǐng)導(dǎo)小組從交通、公安、質(zhì)監(jiān)、水利、建設(shè)等部門抽調(diào)60名執(zhí)法人員組建聯(lián)合執(zhí)法專班，從7月1日開(kāi)始，在***治超檢測(cè)站按照“三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)”24小時(shí)工作制進(jìn)行晝夜值守，創(chuàng)下了我縣綜合執(zhí)法持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的紀(jì)錄。一、取得的主要成效**，我縣共檢測(cè)過(guò)往車輛68104臺(tái)，處理超限車輛4372臺(tái)，卸貨7485噸，責(zé)令司機(jī)自行拆除非法加高墻板83副，扣押車輛9臺(tái)，強(qiáng)制切割非法加高墻板9副，極大地打擊了車輛超限超載運(yùn)輸?shù)膰虖垰庋?，主要取得了以下七個(gè)方面的成績(jī)。**年，我縣根據(jù)**市統(tǒng)一部署安排，按照“政府主抓、部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理、科學(xué)治超”的工作機(jī)制，堅(jiān)持“依法治超、標(biāo)本兼治、就地卸載，倒查責(zé)任，獎(jiǎng)懲并舉”的工作方針，采取源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合、重點(diǎn)治理與長(zhǎng)效治理相結(jié)合的工作方法，全面打響并且打贏了治理車輛超限超載的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”和“殲滅戰(zhàn)”。二〇〇九年十月十九日篇八：縣級(jí)治理超限超載工作情況匯報(bào) **縣車輛超限超載治理工作情況匯報(bào)首先，我代表**縣政府向各位領(lǐng)導(dǎo)親臨我縣考核檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎。（四）對(duì)不認(rèn)真履行職責(zé)的各相關(guān)部門、鎮(zhèn)人民政府（街道、管委會(huì)）將追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。（二）交通、交警部門如在公路上查出不按規(guī)定裝載的貨車，首先清查貨物來(lái)源，核實(shí)超限噸位，再抄告至所屬鎮(zhèn)、企業(yè)及相關(guān)部門，按《實(shí)施辦法》進(jìn)行處理。三、對(duì)治超工作的建議根據(jù)什府發(fā)〔2009〕3號(hào)文件要求，結(jié)合前期治理實(shí)際提出以下建議：（一）公路沿途各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處、管委會(huì)，各相關(guān)部門，根據(jù)職責(zé)分工，按照屬地管理原則，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)廠礦、企業(yè)的監(jiān)管，特別是對(duì)易拋灑、滴漏貨物源頭裝載進(jìn)行管理。由于治超工作難度大，工作時(shí)間長(zhǎng)（24小時(shí)且無(wú)節(jié)假日），工資待遇低（每月750元），人員工作積極性難以充分調(diào)動(dòng)。（三）治超經(jīng)費(fèi)不足。（二）源頭監(jiān)管落實(shí)不到位。針對(duì)此種現(xiàn)象，交通部門組織執(zhí)法人員24小時(shí)進(jìn)行路面執(zhí)法，由于我市公路路網(wǎng)復(fù)雜，執(zhí)法人員少，給執(zhí)法工作帶來(lái)很大的被動(dòng)，又無(wú)相關(guān)的法律規(guī)定可將拒絕檢查、涉嫌擅自從事超限運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)行強(qiáng)制開(kāi)鎖、檢測(cè)。在治超過(guò)程中，部分超限運(yùn)輸車輛為逃避檢查，利用我市公路路網(wǎng)互通的有利條件，采取繞道、躲避檢查。特別是55噸以上和長(zhǎng)途運(yùn)輸超限超載車輛基本消除，非法超限超載行為得到有效治理，道路交通安全形式得到好轉(zhuǎn)，貨運(yùn)車輛交通安全事故明顯降低，交通事故明顯減少，在一定程度上緩解了公路和橋梁的壓力。（三）配合落實(shí)“部門聯(lián)動(dòng)、源頭治理”原則，實(shí)施抄告制按照《實(shí)施意見(jiàn)》，加大路面超限治理，同時(shí)對(duì)超限車輛實(shí)行登記、抄告，根據(jù)超限貨物源頭，抄告至水利部門及相關(guān)鎮(zhèn)政府，堅(jiān)持從貨運(yùn)源頭進(jìn)行治理和監(jiān)管。（二）以城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境專項(xiàng)整治為契機(jī)，切實(shí)強(qiáng)化路面執(zhí)法 根據(jù)《實(shí)施意見(jiàn)》的職責(zé)分工，以治超檢測(cè)站點(diǎn)為依托，加大路面執(zhí)法力度。(一)加大治超宣傳力度，將治超宣傳工作貫穿于始終以超限超載的危害、治超目的、意義、標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)以及城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治的有關(guān)要求為主要內(nèi)容，印制宣傳資料，制作宣傳展板安放在我市主要公路沿線、重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行宣傳，并匯同新聞媒體深入到雙盛、馬井、禾豐等砂石集散地和大型砂石企業(yè)、廠礦派發(fā)宣傳資料上千份，要求源頭裝運(yùn)必須平箱以下并加蓋蓬布運(yùn)輸，對(duì)較典型的違法裝運(yùn)行為予以曝光。2011年6月篇七：關(guān)于治理超限超載工作的情況匯報(bào) 關(guān)于治理超限超載工作的情況匯報(bào) 按照市人民政府《關(guān)于開(kāi)展車輛超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)治理行動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》（什府發(fā)〔2009〕3號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》）精神，全市治超工作自2009年1月1日開(kāi)展以來(lái)，治理效果明顯，為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，建立良好的交通秩序做出了積極貢獻(xiàn)。執(zhí)法人員在檢查中的方式方法總結(jié)和推廣很重要，個(gè)別能力相對(duì)較弱的隊(duì)員有時(shí)連證件都收不下來(lái)，甚至還可能與當(dāng)事人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，在押解車輛進(jìn)行過(guò)磅途中，還會(huì)發(fā)生駕駛員中途停車逃跑的情況，有的甚至到了停車場(chǎng)都不能讓車子上磅稱重等情況，針對(duì)這種自身執(zhí)法能力有限的問(wèn)題，我們也進(jìn)行分析解決，日常工作中，隊(duì)員經(jīng)常討論交流各自的心得，學(xué)會(huì)一些簡(jiǎn)單的心理學(xué)，學(xué)會(huì)及時(shí)觀察周圍情況的突變，靈活機(jī)動(dòng)的調(diào)整解決問(wèn)題的辦法，克服了簡(jiǎn)單執(zhí)法的局面，化被動(dòng)為主動(dòng)，并根據(jù)每個(gè)人的脾氣、性格合理地調(diào)整工作崗位，經(jīng)過(guò)隊(duì)員們的努力，以上情況基本清除，給執(zhí)法工作創(chuàng)造了良好的內(nèi)部環(huán)境。2009年1月1日，養(yǎng)路費(fèi)的取消，致使一些車輛增加行駛證核定載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，40噸核載的車輛已是司空見(jiàn)慣，甚至還有核載標(biāo)到50噸的車輛。許多違章車主采用黃牛探路或車隊(duì)集體闖關(guān)不服從檢查，特別是一些鹽城籍的車輛，拒不服從檢查，甚至打罵恐嚇執(zhí)法人員并歪曲事實(shí)、胡攪蠻纏的情況時(shí)有發(fā)生，平時(shí)與其他縣市的路政同行接觸了解中，他們也提到同樣的問(wèn)題。一是利用廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，采用圖文聲并茂的形式，廣泛宣傳車輛超限運(yùn)輸?shù)奈：π约爸纬ぷ鞯闹匾?；二是在收費(fèi)廣場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、貨運(yùn)站場(chǎng)、港口碼頭、工礦企業(yè)開(kāi)展宣傳活動(dòng)，發(fā)放宣傳資料，使廣大司乘了解超限運(yùn)輸?shù)奈：π?；三是在重要路段、?jié)點(diǎn)懸掛治超宣傳標(biāo)語(yǔ)，利用信息情報(bào)板、多功能執(zhí)法車電子顯示牌不間斷播放治超宣傳標(biāo)語(yǔ)，拓寬宣傳范圍，營(yíng)造治超氛圍。經(jīng)過(guò)主動(dòng)與公安交警部門聯(lián)系后，得到了交警支持，路警聯(lián)動(dòng)機(jī)制初露端倪。有效遏制超限車輛“打游擊”的現(xiàn)象。第四抽調(diào)直屬中隊(duì)部分力量采取機(jī)動(dòng)治超模式，合力布控，重拳出擊，工作時(shí)間上，突出對(duì)早上6時(shí)前，中午11時(shí)至13時(shí)，下午19時(shí)之后的檢查，通常意義上的休息時(shí)間，就是違章車輛超限行駛公路的黃金時(shí)段。聯(lián)合交警在重點(diǎn)部位設(shè)臵臨時(shí)治超點(diǎn)，開(kāi)展集中整治行動(dòng)，發(fā)現(xiàn)超限車輛由交警協(xié)助扣押承運(yùn)人證件和違法車輛，防止超限逃逸行為發(fā)生。其次與區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村路政中隊(duì)進(jìn)行區(qū)域聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮農(nóng)村中隊(duì)執(zhí)法人員、交管所場(chǎng)地和裝備條件，領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)農(nóng)村中隊(duì)，制定和安排執(zhí)法計(jì)劃，采取定點(diǎn)查出和流動(dòng)檢查，白天檢查和夜間突擊檢查相結(jié)合的方式，使超限運(yùn)輸車輛在普通公路上無(wú)處可藏，無(wú)時(shí)間漏洞可鉆。面對(duì)違章車輛繞道逃避檢查，我隊(duì)進(jìn)行“三級(jí)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)”立體布控。我隊(duì)積極響應(yīng)省統(tǒng)一行動(dòng)，開(kāi)展了2011年第一次路面集中治理超限超載活動(dòng)，聯(lián)合高速公路路政大隊(duì)、農(nóng)村公路路政中隊(duì)、交警、運(yùn)管四部門，依托昆山超限檢測(cè)站為據(jù)點(diǎn)，24小時(shí)不間斷地對(duì)市內(nèi)干線公路和轄區(qū)內(nèi)高速公路互通出入口開(kāi)展超限超載車輛查處工作，出動(dòng)45名執(zhí)法人員，16輛執(zhí)法車輛，共檢查車輛100余輛，查處超限車輛10余輛。二、根據(jù)昆山境內(nèi)超限形勢(shì)變化，及時(shí)調(diào)整治超模式根據(jù)我市路網(wǎng)情況，我隊(duì)積極完善以超限監(jiān)測(cè)站為中心，流動(dòng)治超與停車場(chǎng)為半徑的“三位一體”的超限治理格局，對(duì)國(guó)省干線、高速出口、框架公路、農(nóng)村公路形成“四管齊下”的治超模式。全體路政人員都主動(dòng)學(xué)習(xí)了《江蘇省公路系統(tǒng)“保春運(yùn)、迎國(guó)檢”超限車輛專項(xiàng)整治活動(dòng)方案》和《關(guān)于進(jìn)一步做好超限車輛治理工作通知》精神。今年15月, 共投入治超工作1600多人次，檢查車輛3237輛，其中超限超載車輛502輛，依法卸載車輛為37輛，卸貨429噸，超限運(yùn)輸比例持續(xù)穩(wěn)定下降的良好態(tài)勢(shì)，超限率控制在3%。專項(xiàng)行動(dòng)結(jié)束后，鎮(zhèn)治超辦將組織相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)路段上非法改裝車輛及超限超載車輛沒(méi)人管、沒(méi)處罰的，按照屬地管理原則，追究相關(guān)人員的責(zé)任。專項(xiàng)行動(dòng)期間，治超辦要開(kāi)展明查暗訪。行動(dòng)期間，要做好應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，維護(hù)交通秩序，防止交通擁堵，打擊暴力抗法行為，及時(shí)有效地處置突發(fā)性群體事件，確保社會(huì)穩(wěn)定。同時(shí)，要加強(qiáng)貨源源頭企業(yè)監(jiān)管，確保貨運(yùn)車輛不裝超出場(chǎng)上路行駛。專項(xiàng)行動(dòng)打擊組要與各村建立治超聯(lián)動(dòng)機(jī)制，將轄區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)車量信息及時(shí)上報(bào)專項(xiàng)行動(dòng)打擊組，專項(xiàng)行動(dòng)打擊組協(xié)助鎮(zhèn)鎮(zhèn)開(kāi)展整治行動(dòng)，確保轄區(qū)內(nèi)非法改裝貨運(yùn)車輛恢復(fù)率達(dá)100%；二是突出源頭監(jiān)管。要突出重點(diǎn)，以窮追猛打之勢(shì)打好專項(xiàng)行動(dòng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。縣治超辦要及時(shí)調(diào)度、整理、匯總臺(tái)賬。9月25日前，各村各單位要組織干部走村入戶進(jìn)廠，完成對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有貨運(yùn)車輛和農(nóng)用車輛的摸底清查，按要求做好臺(tái)賬登記，并及時(shí)記錄車輛自行恢復(fù)和強(qiáng)制恢復(fù)情況。二要夯實(shí)基礎(chǔ)，管好臺(tái)賬。為此，打擊貨運(yùn)車輛短途超載（駁載）行為及打擊車輛非法改裝行為的專項(xiàng)行動(dòng)是今年源頭治超的關(guān)鍵戰(zhàn)役，任務(wù)重，難度大，涉及面廣。去年，我鎮(zhèn)恢復(fù)改裝車21臺(tái)，割馬槽車行動(dòng)成效十分明顯，但據(jù)縣治超辦統(tǒng)計(jì)，目前我鎮(zhèn)貨運(yùn)車輛達(dá)60余臺(tái)，而各村只摸排25臺(tái)，還有近一半貨運(yùn)車輛未摸清上報(bào)。未按要求及時(shí)上報(bào)治超工作總結(jié)、匯報(bào)材料、工作報(bào)表以及宣傳報(bào)道的，在每季度治超考評(píng)中予以扣分；治超宣傳報(bào)道在縣級(jí)以上媒體發(fā)表的予以加分。要發(fā)動(dòng)強(qiáng)大的宣傳攻勢(shì)，讓廣大人民群眾自覺(jué)抵制車輛超限超載行為，保護(hù)公路路網(wǎng)，保護(hù)自己的權(quán)益。、治超站點(diǎn)、煤炭稅費(fèi)征收點(diǎn)及源頭企業(yè)、貨場(chǎng)、學(xué)校、通村公路、鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在地出入口設(shè)置固定宣傳牌。（三）全面加大宣傳力度，營(yíng)造氛圍時(shí)間安排：2013年10月8日至10月10日 主要任務(wù)：。重點(diǎn)整治公路沿線的小煤場(chǎng)及以各種名義建立的貨物分裝場(chǎng)。對(duì)進(jìn)站的非法改裝、拼裝車輛和留有車箱高立柱恢復(fù)不徹底的“馬槽車”，做到發(fā)現(xiàn)一例強(qiáng)制處置一例，發(fā)現(xiàn)一臺(tái)強(qiáng)制恢復(fù)一臺(tái)，并對(duì)已卸下的改裝貨箱進(jìn)行銷毀，防止改裝貨箱重新流入市場(chǎng)。同時(shí)，開(kāi)展“打擊短途超載、駁載”行動(dòng)，整治全縣邊界地區(qū)的超限超載車輛。對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的非法改裝車輛及“馬槽車”進(jìn)行徹底剿滅，并要求，對(duì)抵制治超工作的非法改裝車車主采取依法扣留車輛、現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制拆除恢復(fù)車輛原狀的措施并進(jìn)行處罰。，由周福軍任組長(zhǎng)，治超辦、綜治辦及派出所所有人員為成員。（二）全面打擊非法改裝車輛，徹底剿滅時(shí)間安排：2012年9月25日至9月30日主要任務(wù)：，全力剿滅轄區(qū)內(nèi)的非法改裝車輛。三、工作安排（一）全面摸清車輛底子，建立臺(tái)賬時(shí)間安排：2013年9月20日至9月25日主要任務(wù)：各村鎮(zhèn)直單位組織對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)車輛和農(nóng)用車輛進(jìn)行摸排，進(jìn)村入戶徹底清查本轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車輛和農(nóng)用車輛，逐車逐臺(tái)建立貨運(yùn)車輛信息登記表。一、總體要求在鎮(zhèn)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由鎮(zhèn)治超辦相關(guān)部門組