【正文】 軟、硬件設(shè)備運(yùn)行情況通過(guò)數(shù)月的運(yùn)行情況來(lái)看，我站收費(fèi)治超一體化軟、硬件設(shè)備運(yùn)行情況基本良好。但是，也有個(gè)別由于設(shè)備使用年限已久，使用頻率高，外加較惡劣的環(huán)境因素，現(xiàn)在許多的設(shè)備出現(xiàn)故障。主要表現(xiàn)在車(chē)輛軸型識(shí)別錯(cuò)誤、稱(chēng)臺(tái)無(wú)重、工控機(jī)重啟等現(xiàn)象。此外由于受環(huán)境冷熱因素影響，出口車(chē)道稱(chēng)重系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)丟軸、多軸等錯(cuò)誤識(shí)別現(xiàn)象。四、超限檢測(cè)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)后，對(duì)出、入口重量不一致車(chē)輛的處臵辦法對(duì)于出入口噸位不符車(chē)輛，我站嚴(yán)格依據(jù)《陜西省交通運(yùn)輸廳關(guān)于妥善處臵聯(lián)網(wǎng)高速公路計(jì)重收費(fèi)管理有關(guān)問(wèn)題的通知》規(guī)定, 按照對(duì)出、入口重量不符車(chē)輛實(shí)行了分類(lèi)逐次增加核查強(qiáng)度的處臵原則，對(duì)于出入口稱(chēng)重差異小于500公斤的車(chē)輛（因此類(lèi)情況多屬于車(chē)輛中途加/耗油、加/放水，捎、轉(zhuǎn)運(yùn)小件貨物等多種因素造成出入口稱(chēng)重不一致且誤差不大），按照收費(fèi)站出口實(shí)際測(cè)量的車(chē)貨總重計(jì)收通行費(fèi)。對(duì)于出入口噸位差異大于500公斤小于或等于出口稱(chēng)重乘以k系數(shù)（即磅秤容許誤差）的，因考慮磅秤自身誤差情況，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)人員核實(shí)過(guò)磅情況、車(chē)輛軸數(shù)、牌照等基本信息，詢(xún)問(wèn)司機(jī)行駛情況，未發(fā)現(xiàn)作弊行為的，要求班長(zhǎng)確認(rèn)，按出口實(shí)測(cè)車(chē)貨總重計(jì)收通行費(fèi)。若發(fā)現(xiàn)有作弊逃費(fèi)嫌疑的，則啟動(dòng)稽查程序。對(duì)于出入口噸位差異大于出口稱(chēng)重乘以k系數(shù)（即磅秤容許誤差）的，我站將啟動(dòng)稽查程序。通過(guò)調(diào)看監(jiān)控、對(duì)比車(chē)輛入出口圖片、車(chē)牌,并通過(guò)管理機(jī)查詢(xún)?cè)撥?chē)通行卡信息，核實(shí)該車(chē)入口領(lǐng)卡情況和當(dāng)日通行次數(shù)，核實(shí)該車(chē)是否存在倒卡行為，其次通過(guò)電話(huà)聯(lián)系入口收費(fèi)站，協(xié)助查詢(xún)?cè)撥?chē)入口載貨情況和入口站磅秤情況，綜合排查該車(chē)是否有甩貨嫌疑。屬于更換車(chē)頭、車(chē)牌、倒卡、甩貨、加掛等以及跑長(zhǎng)買(mǎi)短、跑重買(mǎi)輕等騙逃車(chē)輛通行費(fèi)行為的，我們將以出、入口最重質(zhì)量為稱(chēng)重最終車(chē)貨總重，再按照入出口行駛距離計(jì)重收費(fèi)。并對(duì)該車(chē)建檔，加強(qiáng)管理。五、超重車(chē)輛勸返方式及現(xiàn)場(chǎng)保暢工作開(kāi)展情況 一是從嚴(yán)控制6軸以上及超限3噸以上超限運(yùn)輸車(chē)輛駛?cè)敫咚俟?。二是?duì)于超限車(chē)輛，超限部分在政策允許范圍內(nèi)（超限3噸以?xún)?nèi)），告知司機(jī)該車(chē)屬于超限車(chē)輛，并向司機(jī)發(fā)放《超限車(chē)輛通行高速公路勸返告知單》和《陜西省高速公路載貨類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)超限超載全計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，根據(jù)司機(jī)自愿選擇通行，自愿通行高速公路的，在超限車(chē)輛登記表登記簽字后放行，不愿通行高速公路的，由引導(dǎo)員將該車(chē)從超限車(chē)道勸返至國(guó)道。三是對(duì)超限3噸以上的車(chē)輛，嚴(yán)格予以勸返。如屬運(yùn)輸大件不可解體物品車(chē)輛，嚴(yán)格按照要求辦理《超限運(yùn)輸通行證》等相關(guān)手續(xù)后，由路政部門(mén)監(jiān)護(hù)通行。對(duì)于超重車(chē)輛及時(shí)組織勸返，并禁止超限車(chē)輛在收費(fèi)廣場(chǎng)逗留。為做好收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)保暢工作，我站按照管理所的要求，對(duì)廣場(chǎng)標(biāo)志、標(biāo)牌的安裝進(jìn)行了集中清理整頓工作，統(tǒng)一規(guī)范了收費(fèi)站廣場(chǎng)標(biāo)志、標(biāo)牌的安裝位臵。通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整頓切實(shí)提高了各站廣場(chǎng)容貌。同時(shí)根據(jù)保暢工作需要，在各車(chē)道增設(shè)了“客車(chē)道”和“貨車(chē)道”指示牌，對(duì)車(chē)輛實(shí)行分流疏導(dǎo)，還在站內(nèi)廣場(chǎng)20米處標(biāo)注過(guò)車(chē)等待線(xiàn)，以防出現(xiàn)車(chē)輛復(fù)磅等特情車(chē)輛時(shí)造成堵道現(xiàn)象。遇到堵車(chē)時(shí)，每個(gè)班次還安排專(zhuān)門(mén)的外勤人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行疏導(dǎo)，確保車(chē)輛快速有序通行。六、收費(fèi)治超一體化后，各級(jí)管理機(jī)構(gòu)之間各類(lèi)業(yè)務(wù)管理信息傳遞、處臵流程及相應(yīng)制度建設(shè)等方面完善情況今年以來(lái)，我站始終堅(jiān)持以精細(xì)化管理提升年為契機(jī)，不斷加強(qiáng)單位制度建設(shè)。通過(guò)及時(shí)制定各類(lèi)信息報(bào)送制度和應(yīng)急保暢預(yù)案來(lái)提高我站日常信息報(bào)送效率和預(yù)防突發(fā)事件的能力。去年我站根據(jù)管理所的要求，啟動(dòng)實(shí)施了定邊管理所星級(jí)收費(fèi)員及治超員考核辦法，將收費(fèi)治超員的業(yè)務(wù)操作等與績(jī)效工資發(fā)放掛鉤，不定期、不定時(shí)的經(jīng)行稽查，起到了很好的監(jiān)管作用。對(duì)于收費(fèi)站內(nèi)出現(xiàn)的各種問(wèn)題，站領(lǐng)導(dǎo)積極與上級(jí)部門(mén)匯報(bào)與商討，堅(jiān)決杜絕違法亂紀(jì)的事件發(fā)生，確保了收費(fèi)治超工作得穩(wěn)步提升。七、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)和超限檢測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)后，“堵漏增收”工作開(kāi)展情況今年以來(lái)，我站始終將堵漏增收工作作為重點(diǎn)工作來(lái)抓。一是通過(guò)積極開(kāi)展收費(fèi)人員識(shí)假辯假能力培訓(xùn)和兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)的方式激勵(lì)收費(fèi)人員積極參與堵漏增收工作。二是通過(guò)加強(qiáng)對(duì)各班收費(fèi)、治超人員定期培訓(xùn)工作，切實(shí)提高各班收費(fèi)、治超人員業(yè)務(wù)水平。三是充分利用技術(shù)手段排查各類(lèi)可疑車(chē)輛。四是通過(guò)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛的查處力度。截止3月3日，我所共查處各類(lèi)偷逃漏費(fèi)車(chē)輛56輛，其中 查處假冒綠色通道車(chē)輛1輛，持假證車(chē)輛1輛，無(wú)卡車(chē)輛38輛，u行車(chē)16輛，極大的改善了收費(fèi)運(yùn)營(yíng)秩序。八、高速公路治超模式調(diào)整后，治超工作最新開(kāi)展情況 治超模式調(diào)整以來(lái)，我站始終將治超人員培訓(xùn)和完善相關(guān)治超管理制度結(jié)合起來(lái)，不斷提高治超人員業(yè)務(wù)水平，同時(shí)不斷完善超限車(chē)輛登記和規(guī)范治超人員檢測(cè)程序，確保全站治超工作穩(wěn)步實(shí)施。九、2012年各單位開(kāi)展“人民群眾滿(mǎn)意基層單位”創(chuàng)建活動(dòng)和廉潔自律工作的思路及好的建議。為開(kāi)展好“人民群眾滿(mǎn)意基層單位”的創(chuàng)建工作，我站今年將大力提升服務(wù)保暢能力和做好文明服務(wù)工作，并及時(shí)開(kāi)展行風(fēng)評(píng)議和社會(huì)滿(mǎn)意度調(diào)查，及時(shí)改進(jìn)工作，努力提升收費(fèi)窗口文明服務(wù)水平，切實(shí)做到“來(lái)有問(wèn)聲，問(wèn)有答聲，走有送聲”。在此項(xiàng)活動(dòng)中，我站現(xiàn)已取得了階段性的成果，日前已被省人民政府糾風(fēng)辦和交通運(yùn)輸廳聯(lián)合評(píng)為“標(biāo)兵單位”。在今后的工作中我們將努力開(kāi)展收費(fèi)禮儀培訓(xùn)，倡導(dǎo)唱收唱付服務(wù)理念，著力從以下幾方面入手，努力提升創(chuàng)建工作能力：一是做好各類(lèi)社會(huì)投訴的回復(fù)和回訪(fǎng)工作。二是做好職工業(yè)務(wù)和文明服務(wù)培訓(xùn)工作。三是深入一線(xiàn)了解職工思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決職工思想中的不良苗頭。四是做好各類(lèi)問(wèn)題的整改工作。為了做好廉潔教育工作，收費(fèi)站要求今年組織不得低于3次廉潔教育活動(dòng)，并要求組織人員通過(guò)觀看警示教育片和警示活動(dòng)，提高全站人員廉潔從業(yè)意識(shí)。十、存在問(wèn)題及建議很多車(chē)輛過(guò)不上稱(chēng)重信息，導(dǎo)致出口時(shí)無(wú)入口稱(chēng)重信息，無(wú)法核查車(chē)輛實(shí)際載貨情況。建議完善入口檢測(cè)軟件。部分入口無(wú)重車(chē)輛，因跨路段行駛導(dǎo)致入口站無(wú)法取得聯(lián)系，無(wú)法核實(shí)入口裝載情況。建議上級(jí)制作全省聯(lián)網(wǎng)高速公路收費(fèi)站及監(jiān)控室通訊錄，方便開(kāi)展稽查工作。由于收費(fèi)、治超一線(xiàn)工作的特殊性，諸如汽車(chē)尾氣、夜班等對(duì)人體傷害較大，建議給一線(xiàn)員工從福利待遇上有所提高以彌補(bǔ)對(duì)身體的傷害。由于治超、收費(fèi)工作的地點(diǎn)、時(shí)間等客觀因素，導(dǎo)致一線(xiàn)已婚職工無(wú)暇顧及家庭及子女教育，未婚職工的婚姻等問(wèn)題亟待解決。建議能否將關(guān)中、陜北、陜南職工進(jìn)行對(duì)調(diào)，就近分配，以穩(wěn)定職工隊(duì)伍，幫職工解決個(gè)人人生大事。以上就是我站收費(fèi)治超一體化實(shí)施以來(lái)的匯報(bào)情況，不到之處請(qǐng)與指正。篇二：超限運(yùn)輸檢測(cè)站2011年上半年治超工作匯報(bào)材料**超限運(yùn)輸檢測(cè)站2011年上半年治超工作匯報(bào)材料 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家好，現(xiàn)在由我將**超限站半年來(lái)的工作情況做一簡(jiǎn)單匯報(bào)，不到之處，請(qǐng)給予批評(píng)指正。2011年是十二五規(guī)劃開(kāi)局之年，半年來(lái)，我站在**公路局黨政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)省、市公路工作會(huì)議精神，以“迎國(guó)檢”工作為重點(diǎn)，以“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī)，不斷加大卸貨點(diǎn)、流動(dòng)稽查和收費(fèi)治超聯(lián)動(dòng)機(jī)制，為保護(hù)轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)成果做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將半年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：一、基本情況：半年來(lái)，我站以確保轄區(qū)路段車(chē)輛超限率穩(wěn)定控制在2％以?xún)?nèi)為目標(biāo)，不斷轉(zhuǎn)變思路，扎實(shí)開(kāi)展治超工作，在全體職工的共同努力下，治超工作取得了較好的成績(jī)。截至7月26日，我站共檢測(cè)車(chē)輛22173輛，依法查處超限車(chē)輛71輛，％，收取罰沒(méi)款54000元；黃龍卸貨點(diǎn)共檢測(cè)4172輛，查處超限車(chē)輛6輛，％，收取罰沒(méi)款24200元；流動(dòng)稽查共依法查處超限車(chē)輛500余輛，收取罰沒(méi)款373400元；半年來(lái)，共收取罰沒(méi)款451600元。日常檢測(cè)工作規(guī)范到位，事案處理及時(shí)準(zhǔn)確，程序合法，無(wú)因檢測(cè)或處理失誤而引發(fā)投訴、爭(zhēng)議事件，超限率穩(wěn)定控制在2％以?xún)?nèi)，有效維護(hù)了轄區(qū)路段的安全暢通。二、主要工作情況：（一）工作目標(biāo)明確，責(zé)任落實(shí)到位為進(jìn)一步強(qiáng)化治超措施，深入開(kāi)展好“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”活動(dòng)，有力打擊違法超限運(yùn)輸行為，我站在年初的治超工作會(huì)上對(duì)全年工作進(jìn)行了全面部署，制定下發(fā)了《2011年治超工作要點(diǎn)》，并與各股室、檢測(cè)班層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，明確工作目標(biāo)任務(wù)，夯實(shí)責(zé)任，為全年工作的順利開(kāi)展打下了基礎(chǔ)。（二）狠抓隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為一是加強(qiáng)政治理論及法律法規(guī)學(xué)習(xí)。堅(jiān)持以學(xué)習(xí)黨的路線(xiàn)、方針、政策、重大會(huì)議精神和國(guó)、省干線(xiàn)路政治超法律法規(guī)等為主要內(nèi)容，不斷加大學(xué)習(xí)力度，有效提高了執(zhí)法人員的政治理論水平和業(yè)務(wù)技能。二是針對(duì)在日常工作中出現(xiàn)的新問(wèn)題、新現(xiàn)象，重新修訂完善了內(nèi)部管理制度；在做好日常檢查的基礎(chǔ)上，利用監(jiān)控設(shè)施于每周一對(duì)各檢測(cè)班的上班情況進(jìn)行抽查，不斷規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。三是針對(duì)一季度我站工作中存在的個(gè)別職工作風(fēng)紀(jì)律不嚴(yán)、工作積極性不高等現(xiàn)狀，及時(shí)組織開(kāi)展作風(fēng)紀(jì)律整頓活動(dòng)，通過(guò)整頓學(xué)習(xí)及批評(píng)與自我批評(píng)工作的開(kāi)展，使我站執(zhí)法人員在作風(fēng)紀(jì)律、執(zhí)法行為、服務(wù)水平方面均有了很大的提高。（三）扎實(shí)開(kāi)展“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”活動(dòng)為認(rèn)真貫徹落實(shí)《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，持續(xù)推進(jìn)超限治理工作不斷邁向深入，在強(qiáng)化治超、深化治超的基礎(chǔ)上建立長(zhǎng)效機(jī)制。半年來(lái)，在長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)方面，我們主要做了以下工作：扎實(shí)開(kāi)展流動(dòng)稽查工作。我們于年初抽調(diào)7名執(zhí)法人員重新組建了稽查隊(duì)伍，堅(jiān)持深入s20s307線(xiàn)開(kāi)展稽查工作，以轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目、公路沿線(xiàn)沙石料廠為打擊重點(diǎn)，不斷加大稽查力度和頻率，全面保護(hù)治超成果。加大卸貨點(diǎn)工作力度，嚴(yán)防礦區(qū)車(chē)輛進(jìn)行超限運(yùn)輸。在**卸貨點(diǎn)，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷對(duì)礦區(qū)及途經(jīng)卸貨點(diǎn)的貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，有效防止了個(gè)別車(chē)輛心存僥幸心理進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)男袨?。進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)治超聯(lián)動(dòng)機(jī)制，堅(jiān)決打擊擾亂收費(fèi)治超秩序的行為。今年，隨著“迎國(guó)檢”工作的開(kāi)展，各項(xiàng)工作任務(wù)較重，要在保障站內(nèi)工作正常開(kāi)展的同時(shí)，還要做好卸貨點(diǎn)、流動(dòng)稽查以及建黨九十周年系列活動(dòng)的準(zhǔn)備工作，導(dǎo)致收費(fèi)站執(zhí)法力量薄弱，個(gè)別當(dāng)?shù)厮境巳藛T趁機(jī)進(jìn)行超限運(yùn)輸，采用鋪鋼板、沖磅，甚至在經(jīng)檢測(cè)超限后強(qiáng)行搬離攔道桿逃逸，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的收費(fèi)治超秩序。對(duì)此，我站于6月20日派稽查人員進(jìn)駐收費(fèi)站，展開(kāi)為期10天的專(zhuān)項(xiàng)整頓。在整頓活動(dòng)中，我執(zhí)法人員堅(jiān)持24小時(shí)開(kāi)展工作，嚴(yán)格執(zhí)法，共依法查處超限車(chē)輛10余輛，有力的打擊了部分短途運(yùn)營(yíng)車(chē)主的囂張氣焰，維護(hù)了正常的收費(fèi)治超秩序。全面落實(shí)“一超四罰”工作機(jī)制，按照部門(mén)聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤要做到信息共享、互相協(xié)調(diào)、共同處理的要求，認(rèn)真填報(bào)黑名單信息，力求做到真實(shí)詳細(xì)，并于每月月底按時(shí)上報(bào)。嚴(yán)格執(zhí)行大件運(yùn)輸管理規(guī)定，確保管理規(guī)范，監(jiān)護(hù)到位。按照管理權(quán)限，認(rèn)真執(zhí)行市局監(jiān)護(hù)安排，對(duì)途經(jīng)我站轄區(qū)的大件運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施監(jiān)護(hù)，并認(rèn)真完善監(jiān)護(hù)交接手續(xù)、監(jiān)護(hù)安全措施及痕跡化管理工作，確保大件運(yùn)輸車(chē)輛安全經(jīng)過(guò)我站轄區(qū)，同時(shí)做到內(nèi)業(yè)資料規(guī)范齊全。加強(qiáng)安全教育，促進(jìn)安全生產(chǎn)在安全管理方面，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的指示精神，及時(shí)與各股室、檢測(cè)班簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，落實(shí)安全責(zé)任，堅(jiān)持召開(kāi)安全例會(huì)，認(rèn)真開(kāi)展安全教育活動(dòng)，切實(shí)做到安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。在安全保障方面，及時(shí)為各檢測(cè)班、稽查車(chē)配備了熒光棒、反光背心等安全設(shè)施，完善了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，加大安全監(jiān)督檢查力度，確保執(zhí)法人員人身安全。通過(guò)一系列工作的開(kāi)展，增強(qiáng)了職工的安全防范意識(shí)，促進(jìn)了治超工作的有序開(kāi)展，半年來(lái)無(wú)一例不安全責(zé)任事故發(fā)生。（三）做好執(zhí)法宣傳，營(yíng)造良好的執(zhí)法環(huán)境在宣傳方面，我們利用報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、懸掛橫幅、張貼宣傳畫(huà)報(bào)等形式，以宣傳《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》、“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”和《公路安全保護(hù)條例》為重點(diǎn)積極進(jìn)行宣傳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在今年的宣傳工作中，我站共在報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)中稿7篇，上報(bào)“我身邊的共產(chǎn)黨員”征文1篇，懸掛橫幅10條、散發(fā)傳單3500余份、張貼畫(huà)報(bào)15張，較好的完成了宣傳任務(wù)，為營(yíng)造良好的執(zhí)法環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。三、存在的問(wèn)題及下半年工作打算（一）存在問(wèn)題：一是黃龍卸貨點(diǎn)工作環(huán)境較差，生活用水已斷將近一月，是目前急需解決的一大問(wèn)題；二是執(zhí)法人員不足（除過(guò)黃龍卸貨點(diǎn)、流動(dòng)稽查人員，站內(nèi)每班只能保證3人正常上班），加之執(zhí)法人員年齡普遍偏大，不利于正常工作的開(kāi)展。（二）下一步工作打算：抓好政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和軍事化管理工作，不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。努力建設(shè)一支廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的執(zhí)法隊(duì)伍，樹(shù)立良好的交通執(zhí)法形象。加大聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤力度，完善“五位一體”治超監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)做到執(zhí)法協(xié)作、聯(lián)動(dòng)治理，形成運(yùn)轉(zhuǎn)高效的聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤機(jī)制，不斷擴(kuò)大監(jiān)管覆蓋面，消除治超盲區(qū)。繼續(xù)保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)，對(duì)超限運(yùn)輸行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。同時(shí)克服一切困難抓好卸貨點(diǎn)及流動(dòng)稽查工作，嚴(yán)防廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位突擊進(jìn)行超限運(yùn)輸，確保轄區(qū)路段車(chē)輛超限率穩(wěn)定控制在2％以?xún)?nèi)。以“長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”為契機(jī)，以《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》、“一超四罰”、“黑名單”等聯(lián)動(dòng)處罰政策為宣傳重點(diǎn)，扎實(shí)做好對(duì)各廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位的上門(mén)宣傳工作。力爭(zhēng)通過(guò)強(qiáng)有力的宣傳，爭(zhēng)取社會(huì)的理解、支持和配合，全面完成治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年各項(xiàng)工作任務(wù)。篇三：涇源縣2012年治理貨運(yùn)車(chē)輛超限超載工作匯報(bào)材料 涇源縣治理貨運(yùn)車(chē)輛超限超載工作匯報(bào)自2012年1月1號(hào)以來(lái)，我縣車(chē)輛超限超載工作在區(qū)、市治超辦指導(dǎo)下，在縣委縣政府大力支持下，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)《自治區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛超限超載長(zhǎng)效治理的通知》和市、縣治超工作會(huì)議精神，始終堅(jiān)持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”的總體要求，堅(jiān)持“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動(dòng)”的方針，進(jìn)一步規(guī)范治超監(jiān)管行為，有效落實(shí)治超工作長(zhǎng)效機(jī)制，使治理力度加大，治理方式靈活、治理效果凸顯。我縣車(chē)輛超限超載工作緊緊圍繞區(qū)治超辦的有關(guān)會(huì)議精神，認(rèn)真履行職能，及時(shí)召開(kāi)治超工作協(xié)調(diào)會(huì)議，形成了全力治超的良好局面。近年來(lái)，隨著高速公路建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村公路各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛劇增，違法超限超載行為越演越烈，尤其是干線(xiàn)公路強(qiáng)化治超計(jì)重收費(fèi)以來(lái)，大量超限車(chē)輛繞行到農(nóng)村公路使建設(shè)成果遭到嚴(yán)重破壞。按照區(qū)、市文件精神，我所扎實(shí)開(kāi)展了治理超限超載工作，使車(chē)輛嚴(yán)重超限態(tài)勢(shì)得到遏制，貨車(chē)超限超載率控制住5%以?xún)?nèi)，治超工作收到了較為明顯的成效。先將我縣2012年治超工作匯報(bào)如下：一、總