【正文】 。我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。雖然在這次土木工程認(rèn)知實習(xí)中，我們還有很多知識都沒有弄懂，但我會把這些問題帶到以后的專業(yè)知識課上弄懂。更重要的是，此次實習(xí)，激發(fā)了我對這一專業(yè)的興趣，為以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識增加許多感性認(rèn)識，而且通過了此次的實習(xí)，我開始認(rèn)識到作為一個土木路橋人，僅僅學(xué)習(xí)書本上的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們要緊密聯(lián)系實際，在實際中學(xué)習(xí)知識，在聯(lián)系書本上的知識，這樣才能做到理論聯(lián)系實際，更好地學(xué)習(xí)相關(guān)方面的知識，為以后的工作打好基礎(chǔ)。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。湘潭四橋是橋梁建設(shè)的一朵奇葩，這種結(jié)構(gòu)在國內(nèi)是首創(chuàng)，由于橋梁跨度很大，所以感覺橋梁晃動很嚴(yán)重。湘潭一橋是一座建于上世紀(jì)60年代的下承式多跨拱橋，作為當(dāng)時湘潭唯一的跨湘江大橋，做出了很大的貢獻(xiàn)。晚上，我們觀看了中鐵二十五局、中鐵一局、中鐵五局關(guān)于武廣鐵路專線路基建設(shè)的專門視頻，收益頗豐。其中橋面不知分為雙向車道布置、分車道布置、雙層橋面。三汊磯大橋全長1577米，是一座大跨度懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋，大橋由主橋，塔柱，懸索吊桿，橋墩，橋面組成，主橋為鋼箱梁吊裝而成，由于橋的跨度很大，所以在橋上可以明顯感受到橋的晃動。接著我們乘車前往芙蓉中路立交橋，芙蓉中路立交橋分為三層，可以很好地疏浚城市交通，節(jié)約交通建設(shè)用地。這樣，我才覺得，要學(xué)好路橋?qū)I(yè)，光學(xué)好書本上的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要緊密聯(lián)系實際，才能事半功倍。老師特別提到了排水溝的作用以及剛性路基和柔性路基的區(qū)別與應(yīng)用方面的差別。2012年7月3日 星期二 晴今天我們一行人前往湖南長沙進(jìn)行道路橋梁方面的實習(xí)，實地看了幾座大橋與立交橋。道路尤其使用任務(wù)、功能與車流量進(jìn)行分類，可以分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路與五級公路，其中二級公路以上就成為高等級公路，公路的等級越高，使用年限就越久，使用壽命就越大，而道路的耐久性也就隨之提升。由于地基收到水文、地下水和自然風(fēng)化威脅較大，再加上泥石流、滑坡等自然地質(zhì)災(zāi)害的影響，所以低級的防護(hù)與加固就顯得十分重要了，低級的防護(hù)與處理主要有邊坡坡面防護(hù)、沿河堤壩刷防護(hù)與加固以及濕軟地基加固與防護(hù)的分類。自從改革開放以來，三十多年的時間里，我們國家的道路建設(shè)取得了很大的成就，尤其是高速公路事業(yè)，更是發(fā)展飛速，自從1987年第一條高速公路建成通車以來，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國的高速公路總里程已經(jīng)位居全世界第二、亞洲第一，僅次于美國，這無疑是讓人振奮的，尤其是2008以后中央提出的四萬億基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更是刺激了中國高速公路的高速發(fā)展。2012年6月30日 星期六 晴今天我們通過老師的講授，學(xué)習(xí)了道路工程的基本情況，及其相關(guān)的公路與城市道路的知識。接著，老師對我們介紹了現(xiàn)在中國道路與橋梁方面的基本情況，發(fā)展趨勢與前景，讓我們倍感信心十足。老師先向我們介紹了此次實習(xí)對我們今后學(xué)習(xí)工作的具體意義，這次的實習(xí)能夠幫助我們提升自己的專業(yè)知識，能夠幫助我們學(xué)到書本上學(xué)不到的知識，為以后的工作打好基礎(chǔ)。通過實習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：（1）了解橋梁的分類，并會辨認(rèn)一些相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)施；（2）了解道路分級標(biāo)準(zhǔn)與道路相關(guān)設(shè)施的名稱與作用；（3）學(xué)會分析簡單的道路橋梁問題；（4）了解道路中的一些公共設(shè)備；（5）了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向；（6）培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的；（7）學(xué)會一些簡單的道路橋梁問題的解方法；（8）為我們以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識增加感性認(rèn)識。此次的認(rèn)知實習(xí)為我們提供了一個平臺，能夠讓我們更深層次地了解土木工程專業(yè)。二、實習(xí)目的：此次的認(rèn)知實習(xí)是我們大學(xué)專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個十分重要的部分。2012年7月6日，整理實習(xí)日志，開始寫實習(xí)報告。2012年7月4日，在學(xué)校通過老師講座，觀看視頻的方法，學(xué)習(xí)橋梁工程方面的基礎(chǔ)知識，了解地基建設(shè)的基本流程與方法。2012年6月30號，在學(xué)校通過老師講座的方式，了解道路工程的基本知識，觀看有關(guān)中國橋梁發(fā)展史的視頻。但是這次實習(xí)讓我學(xué)到了很多東西，使我了解到了土木工程專業(yè)的前景廣闊，培養(yǎng)了我對我們土木工程專業(yè)的興趣，使我在以后的學(xué)習(xí)中有了方向。其最大的特點就面積大，空間跨度大，而透光性很好，即使在圖書室館的中央位置也不會有絲陰暗的感覺，再觀察圖書館的窗戶，發(fā)現(xiàn)其高度和大小都設(shè)計得很合理。三峽大學(xué)的圖書館從外觀上看像一本厚重的書，于2003年完工，所以看上去就很現(xiàn)代化。下午五點半，我們坐車回來了。這么雄偉壯麗的工程，其實和我們的力力學(xué)專業(yè)課有緊密的聯(lián)系的。宜昌公路大橋是一座現(xiàn)代化的懸索橋給我印象最深的是該橋的錨錠，該橋主索分為104個副索，在地下40多米的深處固定在錨錠上，使得橋面的全部受力都作用在錨錠上，而夷陵長江大橋是一斜掛橋與宜昌公路大橋不同的是其橋的全部重力通過斜索集中到三個主橋塔上。黃老師則給我們講述了巖土方向的知識，他以自已豐富的閱歷向我們展示了巖土工程在城市建設(shè)中的應(yīng)用，使我了解到基坑工程的特點和施工方法。上午8點半由樊老師和黃老師分別做了道路與橋梁兩個方面的講座。而一臺機(jī)組每天能造價值六千萬的電能，嘆為觀止!再次仰望大壩，不能不感嘆土木人的智慧與力量，這使我大受鼓舞!下午5時，驅(qū)車回校!7月22日 星期二今天以是實習(xí)的第三天了，老師是安排上午聽關(guān)于道路與橋梁的講座。壩里是高峽平湖，壩外如萬丈深淵，而我們站在寬厚的壩上，此時心中有一種很美妙的感覺。首先，我們參觀了五級船閘，正巧碰上第二級船閘在閉門，只見巨大的鋼門緩緩閉合，最后合在一起，并奇怪的是閉合的的形狀不是一字形而是人字形，聽老工程師講解，這樣閉合的目的是為了減少為壓力對門軸的作用，使其閉合式得更加密實，細(xì)觀之果然滴水不漏，難怪美國訪問團(tuán)的專家懷疑此門不是中國制造的。通過今天的實習(xí)，我對我們專業(yè)又有了一些新的認(rèn)識。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節(jié)能又美觀。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。在地下室，趙工向我們詳細(xì)介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu)。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感!然后，在趙工的帶領(lǐng)下，我首先參觀了這樓的地下室，經(jīng)趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。第四篇：土木工程認(rèn)知實習(xí)日記7月20日 星期一為期四天的認(rèn)知實習(xí)從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設(shè)方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當(dāng)前國內(nèi)形勢以及三峽大學(xué)的實際，展望了我們專業(yè)的前景，給我感觸最深的是他們的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊睂W(xué)態(tài)度，使我認(rèn)識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和負(fù)責(zé)的態(tài)度，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進(jìn)了監(jiān)獄”下午，我們開始了認(rèn)知實習(xí)的第一項：參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。我想實訓(xùn)只是實訓(xùn)啊，不可能什么都知道的，我會通過本次的認(rèn)識實訓(xùn)在今后的工作中努力做到步步有工作的依據(jù)，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。就比如拿其中的某些工地來說吧，有的建筑雜物亂堆亂放，這樣一來會給后期的墻面抹灰等工作帶來麻煩，我個人認(rèn)為要及時清理垃圾和雜物。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，充分展示自我的個人價值和人生價值。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識。以前對一些施工技術(shù)要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習(xí)結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。 但是通過這次實習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。現(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認(rèn)識了，我想任何事的認(rèn)識都是通過感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識的，這次認(rèn)識實習(xí)應(yīng)該是一個鍛煉的好機(jī)會!通過這次實際的工地實習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。同時，利用這次實習(xí)機(jī)會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。經(jīng)過這次的生產(chǎn)實習(xí)，感受深刻。鋼—鋼筋混凝土排架由鋼屋架、鋼筋混凝土柱和基礎(chǔ)組成。鋼筋混凝土排架由鋼筋混凝土的屋架或屋面梁、柱及基礎(chǔ)組成。其承載能力和抗震性能均較低，故一般用于跨度不大于15 m。單層廠房中的排架結(jié)構(gòu)，根據(jù)其所用材料不同，分為鋼筋混凝土—磚排架、鋼筋混凝土排架和鋼—鋼筋混凝土排架。構(gòu)件種類規(guī)格少，施工方便。但多跨廠房需設(shè)置天窗等解決通風(fēng)和采光問題。對于跨度較小且生產(chǎn)工藝和使用要求相同或相近的一些車間，可組合成一個多跨廠房。按照廠房的生產(chǎn)工藝和使用要求不同，排架結(jié)構(gòu)可設(shè)計為單跨或多跨、等高或不等高等多種形式。排架結(jié)構(gòu)由屋架或屋面梁、柱和基礎(chǔ)組成。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。構(gòu)造柱主要不是承擔(dān)豎向荷載的，而是用于抗擊剪力、抗震等橫向荷載的。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，構(gòu)造柱是磚混結(jié)構(gòu)建筑中重要的砼構(gòu)件。我們跟著現(xiàn)場工程師上了樓，我們踏上沒完工的樓梯，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。因此，現(xiàn)代社會中人防工程有著很大的重要性。首先我們?nèi)チ宿k公樓的地下室參觀了一下，該地下室為人防工程，人防工程是保障戰(zhàn)時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護(hù)等而單獨修建的地下防護(hù)建筑。土木工程認(rèn)知實習(xí)總結(jié)44月11號下午，我們?nèi)チ吮６ㄊ薪紖^(qū)馬廠村附近的一個新建印刷廠里實習(xí)，該項目總占地面積377875平方米，總建筑面積366480萬平米。其次，對于混凝土柱采用薄膜布養(yǎng)護(hù)。④混凝土的養(yǎng)護(hù)用水與拌制水相同。應(yīng)符合下列規(guī)定：①覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完畢后的12h以內(nèi)進(jìn)行。針對本工程的特點，對不同的部位選用如下的養(yǎng)護(hù)方法：首先，對于梁板等水平構(gòu)件采用覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。通過老師的講解和相關(guān)資料，對混凝土的養(yǎng)護(hù)也有了更多的了解。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉(zhuǎn)盤的大套筒中，而塔吊的基座相當(dāng)于一個小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，隨著施工高度的增加而增加小套筒的連接件，隨之將大套筒滑升至施工高度。塔吊是工地上一種常用的起重設(shè)備，主要用的是杠桿原理。當(dāng)然，陽臺、供水供電設(shè)備以及各種預(yù)留縫，還有抗震墻等我們都做了詳細(xì)的了解。星期二上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡，主要是住宅樓。架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。柱子不一樣，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土?xí)r也要注意密實。上不是架立筋，主梁和次梁也不同。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。主體前面有個很大的場地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。這個可能是因為它和我所看到的過的39。同時施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場。星期一上午參觀了我們學(xué)校南區(qū)實驗樓的施工現(xiàn)場，共十三層之高。三、實習(xí)認(rèn)識感受和學(xué)到的知識建筑設(shè)計原則：根據(jù)任務(wù)書的要求，綜合運用所學(xué)的理論知識，遵循有關(guān)的設(shè)計規(guī)范，滿足有關(guān)功能要求，詳細(xì)收集有關(guān)資料，使設(shè)計能夠滿足相關(guān)的使用功能。 日星期五，漢中市世紀(jì)陽光商場。，漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)。我們的實習(xí)雖然結(jié)束了，但是，我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)！土木工程認(rèn)知實習(xí)總結(jié)3一、實習(xí)時間和地點：，陜西理工學(xué)院南區(qū)，實驗樓。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這