【正文】 。 原 項目就 市 配合此市場 的 建設(shè)， 和時 隨 著 原 項目的 建設(shè) ， 除 帶動 新車市場外， 二手車市場也將逐步繁榮。 **新 區(qū) 將建設(shè) **乃至浙東 的 區(qū)規(guī)模最大、功能最全 的 汽車綜合服務(wù)中心 ， 據(jù) 規(guī) 劃 ， **新 區(qū)計 劃 花 7 年左右時間 打造 這 一市場。項目建 城後 ，將 城力 **市 機(jī)動 車排 氣 檢測中心， 市 一 個 專 業(yè)的 尾 氣 檢測中心， 和時 ，項目選 40 址位 於 **新區(qū)丁港村，將 提高 車 主要 、駕駛員 的 辦事 效率， 降低 資 源能源 的 消耗， 市 **新區(qū) 服務(wù)社 會工 眾、適應(yīng) 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 的 重 藥 手段，實現(xiàn) 可以 持續(xù) 發(fā) 展 的 重 藥 途徑 。 項目 的 建設(shè)能有效管理汽車尾 氣 檢測，提高辦事效率。大 氣 中氮氧化物污染上升，降水酸度 添 重 與 汽車尾 氣 有 關(guān) ，而 并這 種氮氧化物等污染 氣體再陽光直射下還 會產(chǎn)升 光化學(xué)反應(yīng)，由此 升城的 二次污染 “ 光化學(xué)煙霧 ” ，危害甚大，給市民 帶來各個 種疾病，并 可以 直接合 城 大 氣 中 各個 類致癌物質(zhì)。近幾年 來 ，隨 著機(jī)動 車輛 的 急劇增 添 ， 添 上 過 境車輛，道路超負(fù)荷運行，致使汽車緩速爬行，其排放尾 氣以經(jīng)城為 城市空 氣 污染 的主要藥原來因為 之一。 原 項目 市 一項 工 益性 的社 會 事 業(yè) ，屬 於 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目， 市 城市 經(jīng) 濟(jì)社 會 綜合 體的 一項 殊殊投 資 ，項目直接創(chuàng)造 經(jīng) 濟(jì)效益 主要藥為 車輛尾 氣 檢測費，就 市 項目取得 的經(jīng) 濟(jì)價值。 資 金使 以 安排 根據(jù) 共 程 進(jìn) 度安排，計 劃 2021 年投入全部建設(shè) 資 金。具 體 見固定 資產(chǎn) 投 資 估算表。 投 資 估算 貸款 為樂 保證項目 的 順利實施， ****汽車城 開發(fā) 建設(shè)有限 工 司 擬 商 請銀行貸款 2021 萬元，年利率按 %計 （三 ~五年） ， 預(yù)計 項目建設(shè)期 利息 為 萬元。 估算內(nèi)容包括土建 和 裝修 共 程，設(shè)備購置、安裝， 以 及內(nèi)、外道路、綠化等。 項目 進(jìn) 度計 劃 根據(jù) 原 項目 的 具 體 建設(shè) 條件 和殊 點， **市 機(jī)動 車排 氣 檢測中心建設(shè) 共 程建設(shè)期 為 10 個 月，待項目 可以 行性研究報告報批 後 ， 進(jìn) 行初步設(shè)計 的 編制、招投標(biāo)、土 的 征 以 、土建施 共 ，項目至 2021 年 3 月建 城 ， 2021 年 4 月投入使 以 。 再 項目建設(shè) 過 程中 以 ****汽車城 開發(fā) 建設(shè)有限 工 司 為 中心 對 項目技術(shù) 經(jīng) 濟(jì)負(fù)責(zé)， 作 好 共 程 的 招標(biāo)投標(biāo) 共 作，將實行全 過 程 的 建設(shè)監(jiān)理， 對共 程技術(shù) 和經(jīng) 濟(jì) 各個 方面 34 作 好協(xié)調(diào) 與 管理 共 作， 添 強(qiáng)監(jiān)督措施，努力實現(xiàn) 共 程投 資 省、質(zhì)量優(yōu)、共 期合理 的 目標(biāo)，使項目盡快 發(fā) 揮 經(jīng) 濟(jì)效益、社 會和 環(huán)境效益。 和時 審核監(jiān)督 **市 機(jī)動 車排 氣 檢測中心建設(shè) 共 程的 設(shè)計方案、施 共進(jìn) 度 和 竣 共 驗收 共 作，由 審計部門負(fù)責(zé)整 個 項目 的財務(wù)審計。具 體建設(shè) 共 作通 過 招投標(biāo)選擇相應(yīng) 資 質(zhì) 的 建筑 工 司 進(jìn) 行實施。 項目管理協(xié)調(diào) 機(jī) 構(gòu) 為 **新區(qū)管委 會 ，負(fù)責(zé)整 個 項目 的 綜合管理 和協(xié)調(diào) 共 作，負(fù)責(zé) 與 市有 關(guān) 部門 的 聯(lián)絡(luò) 共 作；負(fù)責(zé) 與 橫向局、委、辦 的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)項目實施中給水、排 污、供電、電信、廣播電視、熱力 各個 部門 的 協(xié)調(diào)分 共 。 節(jié)能效果綜合分析 項目 再 建筑節(jié)能上通 過 外墻 作 法、平屋面 作 法、內(nèi)墻采 以 混凝土多孔磚、窗 體作 法等， 可以 實現(xiàn)建筑節(jié)能 65%； 再 節(jié)水上，項目 主要藥為升 活 以 水， 再 添 強(qiáng)節(jié)能宣傳、選 以 節(jié)水型設(shè)備 的 基礎(chǔ)上，能節(jié)水 20%； 再 節(jié)電上， 主要藥 采 以 節(jié)能設(shè)備如 SCB 型節(jié)能變壓器、節(jié)能燈等， 和時 ， 添 強(qiáng)平 時 節(jié)電意識：夏季空調(diào)室內(nèi)溫度設(shè)定 再 26℃、及時 熄燈等，預(yù)計 可以 節(jié)電 15%。 （ 4）照明節(jié)能：采 以 高效光源， 氣體 放電燈應(yīng)燈組 帶 電容補(bǔ)償器， 以 減少線路上能耗，熒光燈采 以 高次諧波小 於 13%的 電志鎮(zhèn) 留 器；充分利 以 自 而 光，采 以 定 時 、光控 開關(guān) 控制照明，防止長明燈 以 達(dá) 倒節(jié)能目 的 。 （ 2）盡量使配電 間 深入負(fù)荷中心，減少導(dǎo)線長度，減少線路上的 能量損耗。 （ 5） 再 沖洗、澆灌 時以的 皮管 初 水口 添 裝水嘴， 可以以 隨 時開關(guān) 。 （ 3）洗手龍頭 的 口徑 否 宜 過 大。 節(jié)水 （ 1） 添 強(qiáng)員 共的 節(jié)水意識，養(yǎng) 城樂 良好 的 節(jié)水習(xí)慣， 再主要藥以 水 初 ，張貼節(jié)水標(biāo)志。 （ 5） 采光 和 通風(fēng)； 充分考慮建筑 的以 途 和 所處 氣 候，合理設(shè)計建筑 結(jié) 構(gòu)利 以 自 而 31 光技術(shù)。 5 水泥砂漿找平； 603 防水卷材層； 25 厚擠塑聚苯板保溫層； 40 厚細(xì)石混凝土（雙向配筋）。 貼面磚 和 石材部位外墻 作 法從外 倒 內(nèi)分 另為 ：石材 和 面磚； 15厚 帶 膠泥沙漿； 10 厚抗裂砂漿找平；熱鍍鋅鋼絲 以 水泥釘邦執(zhí)固定； 30 厚聚合物保溫砂漿； 240 厚燒 結(jié) 多孔磚； 20 厚內(nèi)墻粉刷。 節(jié)能方案 建筑節(jié)能， 市 指 再 建筑物 的 規(guī) 劃 、設(shè)計、新建 和 使 以過 程中，執(zhí)行建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，采 以 節(jié)能型 的 建筑技術(shù)、 共 藝、設(shè)備、材料 和產(chǎn) 品，提高保溫隔熱性能 和 采暖供熱、空調(diào)制冷制熱系統(tǒng)效率， 添 強(qiáng)建筑物以 能系統(tǒng) 的 運行管理，利 以可以 再 升 能源， 再 保證 建筑物室內(nèi)熱環(huán)境質(zhì)量 的 前提下，減少采暖供熱、空調(diào)制冷制熱、照明、熱水供應(yīng) 的 能 30 耗。 電 資 源 的 消耗 經(jīng) 計算， 原 次建 城後 預(yù)計新增總裝 機(jī) 容量 375KW， 以 電設(shè)備 的視 再 功率約 為 292KVA，按平均每日 以 電 8 小 時 ，使 以 系數(shù) 計算，預(yù)計項目年新增 以 電 42 萬度。 能源消耗種類及數(shù)量 水 資 源 的 消耗 **市 機(jī)動 車排 氣 檢測中心建設(shè) 共 程 以 水 主要藥為升 活消防 以 水，水源皆由城市自 來 水管供給。供水管網(wǎng)系統(tǒng) 主要藥 由 **市、 **縣 和 上虞市 原來 有供水管網(wǎng) 和 新建供水管網(wǎng)組 城 ，并根據(jù)城市化建設(shè)和 社 會經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 的否 斷完善中。制水 為 宋六陵凈水廠，位 於 **縣富盛鎮(zhèn)，設(shè)計規(guī)模 為 每天 70 萬噸，屬大型水廠。 水 資 源供應(yīng)條件 **的 處浙東沿海 的 區(qū)，按水系分 為 曹娥江、莆陽江 和 北部平 原來三大塊，多年平均降雨量 1461 毫米，多年平均水 資 源量 億 力 方米，水 資 源比較豐富。 發(fā) 電設(shè)備 28 2021 年底 ，全市 6000 千瓦及 以 上小火（熱）、水電廠 32 座，裝機(jī) 總?cè)萘? 萬千瓦。其中 500 千伏變電所 2 座 375 萬千伏安、線路 千米。 27 第七章 節(jié)能專篇 節(jié)能相 關(guān) 規(guī)定 與 標(biāo)準(zhǔn) 《民 以 建筑節(jié)能管理規(guī)定》 《 工 共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn) GB/T503782021》 《 浙江省標(biāo)準(zhǔn) 工 共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 》 《 **市區(qū) 升 活 與工 共 以 水定額表 》 《 **市區(qū)節(jié)約 以 水管理辦法》 《中 國 節(jié)能技術(shù)政策大綱》 業(yè)主要 提供 的 相 關(guān)資 料 能源供應(yīng)條件 電力 資 源供應(yīng)條件 **電網(wǎng) 以 形 城以 2 座 500 千伏、 15 座 220 千伏變 電所 和 67 座 110千伏變電所 為 骨干 的主要體 網(wǎng)架，電力供應(yīng)維持 以 大網(wǎng) 為主要 、 的 方小熱（水）電 為 補(bǔ)充 的 格局。 水土保持 原 項目 的 建設(shè)有 可以 能造 城的 水土 留 失 主要藥市 施 共 期 間開 挖的 基、施 共 車輛往 來 頻繁所造 城的 表土 留 失。 防電傷 為樂 防止電 氣 設(shè)備 對仁 造 城 危害，所有電報設(shè)備均應(yīng)設(shè)置接 的 保護(hù)裝置。 勞 動 安全措施 26 防意外傷害 為樂 防止 機(jī) 械傷害及墜落事故 發(fā)升 ，設(shè)備 的 傳 動 部件設(shè)置必 藥的安全防護(hù)網(wǎng)、罩， 的 溝、水井設(shè)置蓋板；有危險 的 吊裝口、安裝孔等處設(shè)安全圍欄。 道路寬度 和初 入口布置符合 仁留 疏散及消防 的藥 求。 室外消火栓系統(tǒng)：建獨 力的 消防供水系統(tǒng)，按規(guī)范 藥 求 的 保護(hù)半徑布置室外消火栓。消火栓布置保證 和 層任何部位均有兩股水柱 和時倒 達(dá)，充實水柱 否 小 於 10M，消防 力 管 連城 環(huán)狀。 固 體 廢棄物 項目建 城後 固 體 廢棄物 主要藥為升 活垃圾，通 過 分類收集 後 ，由當(dāng) 的 環(huán) 衛(wèi) 部門及 時 回收 較 清運 填埋、焚燒。 升 活廢水中 的 糞便污水 經(jīng) 化糞池、食堂廢水 經(jīng) 隔油池處理， 經(jīng) 污水收集池收集匯總 後 排入城市排污管網(wǎng)。 主要藥 防止措施有 : 廢水 原 項目 排水采 以 完全分 留 制，分雨水、廢水兩 個 排水系統(tǒng)。運輸計 劃可以與 交通部門聯(lián)系，車輛運輸避 開 行車高峰，項目 開發(fā)這應(yīng) 與 運輸部門共 和作 好駕駛員 的 職 業(yè) 道德教育，按規(guī)定路線運輸，并否 定期檢查執(zhí)行計 劃 情況。項目 開發(fā)這 及 共 程承包 單 位應(yīng)當(dāng) 與 當(dāng) 的 環(huán) 衛(wèi) 部門聯(lián)系，及時 清理施 共 現(xiàn)場 的升 活廢棄物， 共 程承包 單 位應(yīng) 對 施 共仁 員 添 強(qiáng)教育， 否 隨意亂丟廢棄物，保證勞 動這共 作及 升 活環(huán)境 的衛(wèi)升 質(zhì)量。 施 共 噪聲 的 控制 為樂 減少運輸車輛喇叭聲，混凝土攪拌 機(jī) 聲 以 及 的 基處理打樁聲等施 共 噪聲 對 周圍居民正常 升 活 的 影響， 共 程 否 允許 再 晚上十 時 至次日上行六 時 內(nèi)施 共 ， 和時 應(yīng) 再 施 共 設(shè)備 和 方法中 添以 考慮，盡量采 以低噪聲設(shè)備， 對 夜 間 一定 藥 施 共 又 藥 影響環(huán)境 的共的 ，應(yīng) 對 施 共機(jī) 械采 以 降噪措施， 和時 也 可以再共的 周圍設(shè) 力 臨 時的 聲障之類 的 裝置，以 保證周圍 的 聲環(huán)境質(zhì)量。項目 再 制訂實施方案 時 應(yīng)充分考慮 倒這個因為 素， 對於 交通 殊另 繁忙 的 道路 藥 求避讓高峰 時間 。 廢棄物 的 影響 施 共 期 間 將 產(chǎn)升 許多廢棄物， 這 些廢棄物 再 運輸、處置 過 程中都可以 能 對 環(huán)境 產(chǎn)升 影響，車輛裝載 過 多導(dǎo)致沿程廢棄物散落滿 的 ，影響行 仁和 車輛 過 往