【正文】 其次，其中讓我了解到團(tuán)隊(duì)的重要，只有成員之間相互協(xié)作中，才能使企業(yè)在長遠(yuǎn)的未來發(fā)展下去。因此，我們要根據(jù)市場不同的需求，領(lǐng)先開發(fā)不同的產(chǎn)品，以至于能滿足消費(fèi)者的需求，迅速占領(lǐng)新的市場。對于一個(gè)剛成立不久的企業(yè)來說，產(chǎn)品的研發(fā)及市場的開拓是非常關(guān)鍵的，首先我們要分析市場，確定目標(biāo)市場，并去開發(fā)研究自己的產(chǎn)品，產(chǎn)品的研發(fā)及市場開拓要領(lǐng)先，迅速占領(lǐng)市場。但不可盲目增加生產(chǎn)線，保持正常生產(chǎn)狀態(tài)下有足夠的資金周轉(zhuǎn)經(jīng)營，如果一味提高生產(chǎn)效率，盲目生產(chǎn)而忽視市場需求，導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)不靈，產(chǎn)品積壓，都有可能使企業(yè)面臨破產(chǎn)的隱患。那些年模擬經(jīng)營中的那些痛苦的教訓(xùn)和失敗我們可深切且具體體會(huì)過。要汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在教訓(xùn)中學(xué)習(xí)。所以一個(gè)人無論有多能干，但卻始終不能樣樣做得到、做得好。團(tuán)隊(duì)合作、溝通非常重要。在這經(jīng)營過程中有許多東西讓我感觸頗深。在我們精心部署、力挽狂瀾下，第六年有所起色，于是我們小組戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的過了剩下的兩年。但在接下來的第四、第五年里，我們還是虧損，所有者權(quán)益差不多接近負(fù)數(shù)。第二年又出現(xiàn)貼狀況，同時(shí)增加生產(chǎn)線及市場拓展過快，導(dǎo)致所有者權(quán)益急速下降，由于我們的疏忽，年末忘了貸款還下一年的借款，所以造成了只有一百萬投廣告的局面，錯(cuò)誤一籮筐，所以第三年我們小組瀕臨破產(chǎn)。本以為有了前車之鑒以及對企業(yè)運(yùn)作的整個(gè)流程的熟練，我們在真正比賽的那一天會(huì)平穩(wěn)的發(fā)展下去，哪知同樣的錯(cuò)誤還是發(fā)生了，新錯(cuò)誤、舊錯(cuò)誤一并犯。但在這成功的背后是犯過錯(cuò)誤的，在經(jīng)營過程中我們出現(xiàn)過在年末關(guān)帳后發(fā)現(xiàn)下一年交了稅后沒資金投廣告，最后只有通過訂單轉(zhuǎn)讓方式來拿訂單，由于拿到的訂單少，那一年的經(jīng)營處于停滯不前狀態(tài)，甚至是虧本的。沙盤模擬8個(gè)的生產(chǎn)運(yùn)營情況，3月21號(hào)開始正式比賽，大家的熱情都很高漲，在比賽前幾天的模擬中，也許是大家對規(guī)則不了解很多小組都出現(xiàn)了資金斷流、廣告投入太大，對競爭對手不了解等問題導(dǎo)致在前四年內(nèi)破產(chǎn)，有得甚至撐不過第二年。在實(shí)訓(xùn)中，老師把我們分成10個(gè)小組，小組成員各有各的職位，熟悉不同內(nèi)務(wù)，但相互間又彼此相聯(lián)系，由于這是以小組為單位組成的模擬企業(yè)，大家各司其職，所以成員之間的溝通十分必要的，因此在互動(dòng)中團(tuán)隊(duì)的溝通是很重要的。通過六天的學(xué)習(xí)與演練，我對沙盤有了一定的認(rèn)識(shí)和感悟。總之，這次的物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)使我們從感性飛躍到理性，在整個(gè)過程中我全面深刻理解戰(zhàn)略管理、市場預(yù)測、現(xiàn)金流預(yù)測與財(cái)務(wù)管理的含義及全面經(jīng)營管理的重要性；物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)全面提高了我們的決策能力、溝通能力和企業(yè)經(jīng)營管理能力和經(jīng)驗(yàn)，提高了我們的長期規(guī)劃能力，使我們進(jìn)一步理解了決策對企業(yè)的影響力；加強(qiáng)我們與其他各職能中心之間的溝通技能能力，理解并且學(xué)會(huì)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作效應(yīng)，從而提高了我們的經(jīng)營管理經(jīng)營。建議：（1）實(shí)訓(xùn)時(shí)間不是很充足，不能很好地一次性完成；（2）雖然分工比較明確，但操作不是很流暢，有些步驟會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位。對于營銷人員來說，工作總結(jié)是重要的，應(yīng)加以重視，對市場進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)研與分析，結(jié)合各年情況，作出合理的決策。所謂“知此知彼，百戰(zhàn)不殆”，只有在進(jìn)行了市場調(diào)查，對市場信息（市場需求、生產(chǎn)能力、原材料、現(xiàn)金流等）有了充分的了解，并加以分析（利潤表、資產(chǎn)負(fù)債表等財(cái)務(wù)報(bào)表）和判斷后，才能做出適當(dāng)?shù)膽?zhàn)略計(jì)劃（廣告訂單、貸款、設(shè)備的改造更新、認(rèn)證資格、市場的開拓、產(chǎn)品的研發(fā)等）。在企業(yè)運(yùn)營這樣一艘大船上，每一個(gè)角色要各負(fù)其責(zé)、各盡氣力，否則大船將經(jīng)不起風(fēng)浪的沖擊。這次實(shí)訓(xùn)，學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)，也明白一些管理理念：重視人才及團(tuán)隊(duì)精神。并且讓我們明白做物流最重要的是熟悉交通線路，注重各個(gè)環(huán)節(jié)的操作，要有責(zé)任心，要有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，能夠吃苦耐勞，服從管理，能承受較大工作壓力。針對教學(xué)中存在的問題,物流模擬運(yùn)營沙盤,以直觀、形象的教學(xué)手段,運(yùn)用“情景模擬、角色扮演實(shí)驗(yàn)教學(xué)”方法,調(diào)動(dòng)了我們的學(xué)習(xí)興趣,激發(fā)參與熱情,從以“教”為中心轉(zhuǎn)向以“學(xué)”為中心。正如管理學(xué)中說的，組織機(jī)構(gòu)很重要，我們要每一步都按照制定好的計(jì)劃進(jìn)行，整個(gè)流程才會(huì)有條不素的順利的進(jìn)行，否則就會(huì)出現(xiàn)操作的失誤和運(yùn)輸調(diào)度的錯(cuò)誤，影響貨物的到達(dá)時(shí)間和周期時(shí)間，導(dǎo)致貨物延期到達(dá)，造成運(yùn)輸成本的提高。這次實(shí)訓(xùn)使我體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作是不容忽視的。成功的物流企業(yè)一定有著明確的企業(yè)戰(zhàn)略管理，包括運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度、市場的開拓、競爭管理及資金運(yùn)作管理等。在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中我是首席執(zhí)行官（總裁），我的工作是主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)的操作、資金的運(yùn)籌、制定戰(zhàn)略、市場的開拓等一系列的工作。這樣考慮及選擇能為我們的公司節(jié)省很多成本，減少不必要的浪費(fèi)，同時(shí)增加公司收入。經(jīng)過多次操作之后，我對這有了一定的了解和熟練，到后面這些錯(cuò)誤基本上都能減少，甚至能做得很好，很快。如，有很多的貨物，提貨時(shí)要用大車提才比較劃算，但是配車時(shí)卻較多的配用火車等不可用于提貨的運(yùn)輸工具，而只租用小型、中型汽車或又另租提貨的大型貨車，從而導(dǎo)致裝卸費(fèi)和租賃費(fèi)增加，以及較大的資源浪費(fèi)；（3）由于對各類交通工具的各類費(fèi)不夠熟悉，盲目選擇運(yùn)輸工具。三、實(shí)訓(xùn)效果剛開始的時(shí)候，因?yàn)楦鞣矫娌粔蚴炀殻覀兣浜系貌皇呛芎?，所以出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤：（1）入庫分倉原則不懂。點(diǎn)擊“經(jīng)營數(shù)據(jù)”下的“現(xiàn)金流量表”，點(diǎn)擊“刷新”可以查看各組的現(xiàn)金流量表。點(diǎn)擊“經(jīng)營分析”下的“杜邦分析”，可以選擇小組、年份，點(diǎn)擊“分析”按鈕進(jìn)行查看各組杜邦分析情況。點(diǎn)擊“經(jīng)營分析”下的“人均銷售及利潤分析”，可以查看各組人均利潤趨勢分析人均銷售收入趨勢分析。點(diǎn)擊“經(jīng)營分析”下的“安定力分析”，可以查看各組速動(dòng)比率趨勢分析、流動(dòng)比率趨勢分析、固定資產(chǎn)長期適配率分析與資產(chǎn)負(fù)債率分析。點(diǎn)擊“經(jīng)營分析”下的“成長力分析”，可以查看各組銷售成長率、各組利潤成長率分析與各組權(quán)益成長率分析。選擇“匯總分析”點(diǎn)擊“分析”按鈕可以查看匯總后的廣告效益分析。點(diǎn)擊“經(jīng)營分析”下的“利息貼現(xiàn)費(fèi)用分析”，可以查看各組利息與貼現(xiàn)效益分析與成本分?jǐn)偡治?。點(diǎn)擊“經(jīng)營分析”下的“設(shè)備費(fèi)用分析”，可以查看各組維修租賃費(fèi)用效益分析與成本分?jǐn)偡治?。點(diǎn)擊“經(jīng)營分析”下的“市場占有率分析”，可以查看不同組的市場占有情況。（1）單擊任務(wù)清單中的“選路線發(fā)車”按鈕，彈