【摘要】1用UG軟件繪制減速器機(jī)蓋說(shuō)明書一機(jī)蓋的制作(一)殼體的制作Unigraphics軟件,新建一個(gè)“新部件文件”,文件名為“30”,單位選擇“毫米”。進(jìn)入建模模式,將當(dāng)前層改為第41層,進(jìn)入到繪制草圖界面,令XC-YC平面作為草圖平面。單擊“確定”按鈕,完成草圖平面的設(shè)定。。單擊“曲線”工具條中的“配置文件”按
2024-12-07 16:22
【摘要】目錄一柱塞泵的制作······························&
2024-08-25 11:15
【摘要】1寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書課程:機(jī)械零件設(shè)計(jì)題目:減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書班級(jí):模具3102學(xué)生:李佳奇指導(dǎo)教師:李會(huì)玲2目錄第一章減速器簡(jiǎn)介......................................................
2024-12-06 07:12
【摘要】某汽車后橋減速器殼工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)院系機(jī)電工程學(xué)院專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化班級(jí)4406105學(xué)號(hào)202103061173姓名潘家璽指導(dǎo)教師劉紅軍負(fù)責(zé)教師沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院
2024-12-07 16:27
【摘要】江蘇理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(論文)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)減速器機(jī)蓋加工工藝及頂面孔鉆夾具設(shè)計(jì)學(xué)院
2025-06-26 19:55
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院、系:專業(yè):學(xué)生姓名:班級(jí):學(xué)號(hào)
2025-07-02 14:44
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)-主減速器及后橋設(shè)計(jì)說(shuō)明書符號(hào)說(shuō)明rr車輪的滾動(dòng)半徑np最大功率時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速va最高車速igH變速器最高檔傳動(dòng)比Te發(fā)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩N驅(qū)動(dòng)橋數(shù)目iTL由發(fā)動(dòng)機(jī)至所計(jì)算的主減速器從動(dòng)齒輪之間的傳系最檔傳動(dòng)比ηT上述傳動(dòng)部分傳動(dòng)效率
2024-12-04 13:33
【摘要】山東科技大學(xué)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)第1頁(yè)減速器箱體組合機(jī)床設(shè)計(jì)目錄摘要·······················
2024-12-07 19:24
【摘要】車輛工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書符號(hào)說(shuō)明rr:車輪的滾動(dòng)半徑np:最大功率時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速vamax:最高車速igH:變速器最高檔傳動(dòng)比Temax:發(fā)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩N:驅(qū)動(dòng)橋數(shù)目iTL:由發(fā)動(dòng)機(jī)至所計(jì)算的主減速器從動(dòng)齒輪之間的傳系最檔傳動(dòng)比ηT:上述傳動(dòng)部分傳動(dòng)效率K0:離合器產(chǎn)生沖擊載荷時(shí)超載系數(shù)G2:滿載時(shí)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上的靜載荷系數(shù)
2025-08-10 11:24
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I摘要本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是中型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)橋是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部件,其位于傳動(dòng)系的末端,其功用是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,將其傳給驅(qū)動(dòng)輪并使其具有差速功能.所以中型專用汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)有著實(shí)際的意義。在本次設(shè)計(jì)中,根據(jù)當(dāng)今驅(qū)動(dòng)橋的發(fā)展情況確定了驅(qū)動(dòng)橋各部件的設(shè)計(jì)方案。其中根據(jù)本次設(shè)計(jì)的車
2024-12-07 16:28
【摘要】遼寧工業(yè)大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書一、設(shè)計(jì)任務(wù)見任務(wù)書原件二、電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算按工作要求條件選用三相異步交流電動(dòng)機(jī),封閉式扇冷式結(jié)構(gòu),Y系列。1、選擇電動(dòng)機(jī)功率滾筒所需的有效功率:傳動(dòng)裝置的總效率:查表17-9確定個(gè)部分效率如下:皮帶傳動(dòng)效率:齒輪嚙合效率:(齒輪精度為8級(jí))滾動(dòng)軸
2025-05-16 22:23
【摘要】......機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書一、目錄:二、設(shè)計(jì)任務(wù)書:三、前言:四、電動(dòng)機(jī)的選擇,傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)計(jì)算:1、電動(dòng)機(jī)的選擇——依據(jù)電動(dòng)機(jī)計(jì)算功率確定其類型、額定功率及額定轉(zhuǎn)速。∴取∵選同步轉(zhuǎn)速1500r/min電機(jī),查
2025-05-16 22:26
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)驅(qū)動(dòng)橋主減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書摘要本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是中型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)橋是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部件,其位于傳動(dòng)系的末端,其功用是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,將其傳給驅(qū)動(dòng)輪并使其具有差速功能.所以中型專用汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)有著實(shí)際的意義。在本次設(shè)計(jì)中,根據(jù)當(dāng)今驅(qū)動(dòng)橋的發(fā)展情況確定了驅(qū)動(dòng)橋各部件的設(shè)計(jì)方案。其中根據(jù)本次設(shè)
2025-06-29 21:56
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是中型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)橋是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部件,其位于傳動(dòng)系的末端,其功用是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,將其傳給驅(qū)動(dòng)輪并使其具有差速功能.所以中型專用汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)有著實(shí)際的意義。在本次設(shè)計(jì)中,根據(jù)當(dāng)今驅(qū)動(dòng)橋的發(fā)展情況確定了驅(qū)動(dòng)橋各部件的設(shè)計(jì)方案。其中根據(jù)本次設(shè)計(jì)的車型為中型汽車,所以主減速器的形式采用雙級(jí)主
2025-08-10 12:03
【摘要】設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明一設(shè)計(jì)任務(wù)書題目:鑄鋼車間型砂傳送帶傳送裝置設(shè)計(jì)。任務(wù):(1)減速器裝配圖(0號(hào))………………1張(2)低速軸零件圖(2號(hào))………………1張(3)低速級(jí)大齒輪零件圖(2號(hào))………1張(4)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書………………………1份(9)草圖……………………………………1份
2025-08-06 05:48