液壓千斤頂?shù)漠厴I(yè)設(shè)計(jì)、(參考版)
2024-12-07 16:12本頁面
【正文】 總之，本次的設(shè)計(jì)是老師和同學(xué)共同完成的結(jié)果，在設(shè)計(jì)的一個(gè)月里，我們合作的非常愉快，教會(huì)了大我許多道理，是我人生的一筆財(cái)富，我再次向給予我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)表示感謝！ 參考文獻(xiàn) ； 于軍 主編 《液壓與氣壓傳動(dòng)》 機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 國(guó)防科技大學(xué)出版社 ， 2021 主編 《公差配合與幾何精度檢測(cè)》 人民郵電出版社， 2021 主編 《液壓原件》 機(jī)械工業(yè)出版社， 1982 主編 《液壓傳動(dòng)》 冶金工業(yè)出版社， 1998 6. 龔云鵬 田萬祿 張祖力 黃秋波 主編 . 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 沈陽：東北大學(xué)出版社， 2021 7. 龔溎義 主編 . 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》第二版 北京： 高等教育出版社， 2021 19 8. 龔溎義 主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè) 計(jì)圖冊(cè) 第三版 北京： 高等教育出版社，1989 9. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)委員會(huì) 主編 . 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》新版 第 3卷 北京：高等教育出版社 10. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) . 主編 張寶鈞 . 機(jī)械工業(yè)出版社 11. 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) . 主編 范順成 . 機(jī)械工業(yè)出版社 12. 機(jī)械制圖 (第二版 ).主編 李 澄 . 高等教育出版社 . ?？芾蠋?給予的幫助貫穿于設(shè)計(jì)的全過程，從借閱參考資料到現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作，他都給予了指導(dǎo)，不僅使我學(xué)會(huì)書本中的知識(shí)，更學(xué)會(huì)了學(xué)習(xí)操作方法。畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利完成也脫離不了他們的熱心幫助及指導(dǎo)老師的精心指導(dǎo)， 在此向所有給予我此次畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)和幫助的老師和同學(xué)表示最誠(chéng)摯的感謝。 18 致謝 首先，向本設(shè)計(jì)的指導(dǎo)老師 —— 寇鵬德 老師表示最誠(chéng)摯的謝意。這是我們都希望看到的也正是我們進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的所在，提高是有限的但卻是全面的，正是這一次畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我積累了許多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，使我的頭腦更好的被知識(shí)武裝起來，也必然讓我在未來的工作學(xué)習(xí)中表現(xiàn)出更高的應(yīng)變能力，更強(qiáng)的溝通力和理解力。由于面柱與面柱面的配合始終存在一定的誤差，為了避免因?yàn)橛鸵簡(jiǎn)为?dú)進(jìn)入一邊空隙造成壓力不平衡而引起活塞卡死現(xiàn)象，可以在活塞與大油缸配合的活塞頭上適當(dāng)開辟油溝，平衡各邊壓力。為此。此溝痕隨著起重物的加重，限位孔直徑的增大以及超越限位孔次數(shù)的增多而變大加深，最終會(huì)破壞了密封圈的密封性能。 活塞桿彎曲穩(wěn)定性驗(yàn)算 可以用實(shí)用驗(yàn)算法 活塞桿彎曲計(jì)算長(zhǎng)度為 Lf=KSm 具體可以根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)表 17616中選取 液壓千斤頂活塞部位的密封 12 在大活塞與大油缸配合部位采用的尼龍碗形密封件與 O形密封圈組合而成的組合密封裝置，由于橡膠具有良好的彈性，受力時(shí)迫使尼龍碗的唇邊與缸壁貼合，起良好的密封作用 . 缺點(diǎn)如圖： 13 密封圈處在小孔口，缸中的超高壓工作油在限位孔處存在極大的壓力差，會(huì)使密封圈在此處遭受極大的撕拉作用。 由上可知道內(nèi)管的內(nèi)徑為 42mm 可得 V 內(nèi) =AH= = 外管的外徑 D=66mm 可得 V 外 =AH= 10= cm2 △ V=V 外 V 內(nèi) == cm2 11 所以△ VV 內(nèi)，完全滿足要求 . 活塞桿設(shè)計(jì) 活塞桿是液壓缸傳 遞力的重要零件，它承受拉力，壓力，彎力，曲力和振動(dòng)沖擊等多種作用力，所以必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，由于千斤頂?shù)囊簤焊谉o速比要求，可以根據(jù)液壓缸的推力和拉力確定。 第三章 液壓千斤頂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 內(nèi)管設(shè)計(jì) 已知千斤頂?shù)念~定載荷為 19600N，初定額定壓力為 15Mpa。優(yōu)點(diǎn)：輸出推力大。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、舉升力大，易于維修，但同時(shí)制造精度要求較高 ,若出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象將引起舉升汽車的下降 ,保險(xiǎn)系數(shù)降低 ,使用其舉升時(shí)易受部位和地方的限制 .傳統(tǒng)液壓千斤頂由于手柄、活塞、油缸、密封圈、調(diào)節(jié)螺桿、底座和液壓油組成。這就是液壓千斤頂?shù)墓ぷ鬟^程。 如將放油閥 2旋轉(zhuǎn) 90176。當(dāng)用力壓下手柄時(shí)，活塞 7下移，其下腔密封容積減小，油壓升高，單向閥 9關(guān)閉，單向閥 5 打開，油液進(jìn)入舉升缸下腔，驅(qū)動(dòng)活塞 4使重物 G上升一段距離，完成一次壓油動(dòng)作。活塞和缸體之間 保持良好的配合關(guān)系，又能實(shí)現(xiàn)可靠的密封。 (5) 液壓傳動(dòng)在能量轉(zhuǎn)化的過程中，特別是在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，其壓力大，流量損失大，因此系統(tǒng)效率較低 。 (3) 液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平。
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