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畢業(yè)設計論文-液壓千斤頂畢業(yè)設計(參考版)

2025-06-06 00:58本頁面
  

【正文】 殼牌 Shell (始創(chuàng)于 1907 年英國與荷蘭組建 ,全球 500 強企業(yè) ,荷蘭最大的化工產(chǎn)品經(jīng)營者之一 ,英荷皇家殼牌集團 ) 長城潤滑油 (中國馳名商標 ,中國名牌 ,潤滑油十大品牌 ,國內最大的高檔潤平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 說明書 第 30 頁 滑油專業(yè)產(chǎn)銷集團之一 ,中國石化潤滑油公司 ) 昆侖潤滑油 (中國名牌 ,中國馳名商標 ,中國石油天然氣。 因此,千斤頂應該選用千斤頂專用液壓油。 當選購不到合適粘度的液壓油時,可采用調和的方法得到滿足粘度要求的調和油。當系統(tǒng)的工作壓力大,環(huán)境溫度較高,工作部件運動速度較大時,為了減少泄漏,宜采用粘度較高的液壓油。當品種確定后,主要考慮油液的粘度。 為了更好地傳遞運動和動力,液壓油應具備如下性能: 潤滑性能好; 純凈度好,雜質少; 合適的粘度和良好的粘溫特性; 抗泡沫性,抗乳化性和防銹性好,腐蝕性??; 對熱,氧化,水解都有良好的穩(wěn)定性,使用壽命長; 對液壓系統(tǒng)所用金屬及密封件材料等有良好的相容性; 比熱和傳熱系數(shù)大,體積膨脹系數(shù)小,閃點和燃點高,流動點和凝固點低。它 不僅是液壓系統(tǒng)傳遞能量的工作介質,而且還有潤滑,冷卻和防銹的作用。 5) HR、 HG 液壓油 HR 液壓油是在環(huán)境溫度變化大的中低壓液壓系統(tǒng)中使用的液壓油。 3) 儲存和使用時, 容器 和加油工具必須清潔,防止油品被污染。 它使用時注意事項 1) 要保持液壓系統(tǒng)的清潔,及時清除油箱內的油泥和金屬屑 。 HL 液壓油按 40C 運動粘度可分為 1 2 3 4 6 100 六個牌號。因為這種油安定性差、易起泡,在液壓設備中使用壽命比較短。 HH 液壓油按 GB 一 87 分類, HH 液壓油是一種不含任何 添加劑 的礦物油。C 運動粘度 的中心值來劃分牌號。 GB 一 87 等效采用 Ⅰ S0 6743/4 的規(guī)定。液壓油按照用途分為:普通抗磨液壓油,防銹、抗氧化、抗磨液壓油,寬溫液壓油以及抗燃液壓油。這些分類方法只反映了油品的掙注,但缺乏系統(tǒng)性,也難以了解油品間的相互關系和發(fā)展。 平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 說明書 第 26 頁 油箱內部應涂耐油防銹漆 。池油管一般不插入油口。并使斜面向著油箱側壁。油路系統(tǒng)的噪音源,以泵站為首,因此,進行油箱設計時,應從以下幾個方面著手減輕噪音: 箱體及箱蓋的材質,在條件允許的情況下,用鑄鐵代替鋼板,以利于吸振; 箱體與箱蓋間增加防震橡皮墊; 用地腳螺栓將油箱牢固定在基礎上; 吸油區(qū)與回油區(qū)之間增設一層 60— 100 的金屬網(wǎng),以及方便分離回油油液中的氣泡; 油泵排油口用橡膠軟管與閥類元件相連接; 回油管接頭振動噪音較大時,改變回油管直徑或增設一條 回油管,使每個回油管接頭的通路減少。焊接結構油箱,箱底用 A3 鋼板,其厚度等于 或稍大于箱體側壁鋼板的厚度。由于本設計不用泵,所以不用集成片。在 油箱蓋上應考慮下列通孔:吸油管孔,回油箱孔、通大氣孔(孔口應有空氣濾清器或氣體過濾裝置)、測溫孔帶有濾油網(wǎng)的注油口,以及安裝液壓集成裝置的安裝孔。隔板的位置,一般使吸油區(qū)的容積為油箱容積的 1/2— 1/3,隔板的高度約為最低油面的 1/2(或油液面的 3/4),隔板的厚度等于或稍大于油箱側壁厚度。隔板的安裝方式主要有兩種,回油區(qū)的油液按一定方向流動,即有利于回油中的雜質和氣泡的分離,又有利于散熱。本 次焊接的方式吧油箱與兩個液壓缸的外表面焊接在一起。油箱側壁上安裝油位指示器,電加熱器和冷卻器,油箱底面和基礎面的距離一般為 150— 200mm,油箱下部焊接底腳,其厚度為油箱側壁厚度的 2— 3 倍。 油箱體 油箱體一般由 A3 鋼板焊接而成,取鋼板厚度 3— 6mm,箱體大者取大值。 鎖母內螺紋的公差直徑 d 為 160mm,查表可知螺紋中徑 d2 為 152mm 彎曲力臂 : mmddI 42)( 2* ??? (432) 許用彎曲應力 : ? ? ? ? MPb ?? ?? (433) 經(jīng)計算 得: M P aM P ab ??? (434) 經(jīng)校驗螺紋牙的彎曲強度在許用范圍之內。 螺紋牙的彎曲應力: ? ?bb udbFI ??? ?? 2*6 (431) 式中: I*為彎曲力臂 。 螺紋牙的剪切應力: ? ???? ?? dbuF ( 427) 式中 : F 為千斤頂?shù)淖畲筝d荷,本次為 202100N; d 為公差直徑; b 為螺紋牙根部寬度; u 為旋合圈數(shù); [τ ]為材料許用剪切應力 鎖母內螺紋的公差直徑 d 設為 160mm, 查表可得 : P(螺距 )=16mm, 梯形螺紋牙根寬度 b==。 油缸的材料為 45 號鋼,查表可得 a360s MP?? ; 由此可知上式 MP?右邊 ; 液壓缸最大工作載荷為 20t,面積為 ? ? MP aMP aDD WsWp n a x 221 m a x ????? ? ( 426) 其中: Wmax 為最大工作載荷,本次為 202100N。 由上可知道內管的內徑為 42mm; 可得 : 22 ????? AHV 內 ( 422) 外管的外徑 D=66mm; 可得 : 22 2 ????? AHV 外 ( 423) ????? 內外 VVV ( 424) 所以△ VV 內,完全滿足要求 。 平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 說明書 第 20 頁 表 小液壓缸參數(shù)表 項目 缸筒外徑 活塞桿直徑 進出油口連接 壓 力 (139N) ( mm) ( mm) 公稱直徑 接頭連接 小缸筒內徑 11( mm) 21 8 8 M5 已知千斤頂?shù)念~定載荷為 19600N,初定額定壓力為 15Mpa。 小液壓缸進出油口的方法,選定進出口油口尺寸;錐螺紋接頭為 Z318″,法蘭接頭為 8mm。 ( l 是液壓缸長度 、 D。單位為 W,它等于壓力和流量的乘積, 即 : m i n/)( 321 LnSAq ????????? ( 49) Wpqp i 5 0 0107 6 8 1 6 35 ????? ? ( 410) 式中: p 為大液壓缸的工作壓力; q 為大液壓缸的輸入流量 ; 由于液壓缸內存在能量損失(摩擦和泄露等),因此,輸出功率小于輸入功率。 其值為 : WFvP 1 5 0 40 ????? ( 48) 式中: F 為作用在活塞桿上的外負載; v 為活塞平均運動速度。 速度不可過小,以免造成活塞桿過細,穩(wěn)定性不好。 ( 2)液壓缸的理論輸入力: NAAFF 222421 ????????? )(出入 ( 44) 式中 :A1表示小液壓缸的橫截面積 ,(m) 表示小液壓缸的半徑 ,A2 表示大液壓缸的橫截面積 ,(m) 表示大液壓缸的半徑。所以在相同壓力條平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 說明書 第 17 頁 件下液壓缸往復運動的輸出力也不同。 所以 : AGgAFp L /)( ??? (42) PaPnPa554109 8 1 6 )(?????????? ( 3)最高允許壓力 maxp :也稱試驗壓力,是液壓缸在瞬間能承受的極限壓力。 表 為國家標準規(guī)定的液壓缸公稱壓力系列。單位為 Pa,其值為 : PaAGPn 54 )(105 ???????? ( 41) 圖 液壓缸的計算簡圖 平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 說明書 第 16 頁 式中: LF 為活塞桿承受的總負載; A 為活塞的工作面積。 額定壓力 nP 也稱為公稱壓力,是液壓缸能用以長期工作的最高壓力。按結構特點可分為活塞式、柱塞式和組合式三大類;按作用方式又可分為單作用式和雙作用式兩種。液壓缸由于結構簡單,工作可靠,除單個使用外,還可幾個組合或與杠桿、連杠、齒輪齒條、棘輪棘爪、凸輪等其他機構配合,實現(xiàn)多種機械運動,因此應用十分廣泛。 平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 說明書 第 15 頁 第 四 章液壓千斤頂?shù)挠嬎闩c說明 液壓缸能將液壓能轉換為機械能,用來驅動工作機構作直線運動或擺動運動。此溝痕隨著起重物的加重、限位孔直徑的增大以及超越限位孔次數(shù)的增多而變大加深 , 最終會破壞了密封圈的密封性能 , 致使活塞不能推動重物上升。 圖 液壓千斤頂活塞部位密封 在大活塞與大油缸配合部位采用 的尼龍碗形密封件 與 O型密封圈組合而成的組合密封裝置 由于橡膠具有良好的彈性 , 受力后易于變形 , 能及時迫使尼龍碗的唇邊與缸壁貼合 , 起良好的密封作用。 應用舉例:用于傳力螺紋和傳動螺旋如載重螺旋式起重機、千斤頂。螺紋副的大徑和小徑處有相等的徑向間隙。矩形螺紋雖傳動效率高,但加工比較困難,且強度較低,應用較少。梯形螺紋應用最廣。 滑動螺旋的應用舉例:金屬切削機床的進給、分度機構的傳動螺旋,摩擦壓力機、千斤頂?shù)膫髁β菪?, 所以螺旋千斤頂選擇滑動螺旋副。 根據(jù)螺紋副摩擦性質不同,可分為滑動螺旋傳動、滾動螺旋傳動和靜壓 螺旋傳動。 千斤頂最大起重量是其最主要的性能指標之一。使用完畢后扭轉 4 回油閥桿,連通 3 大油缸和油箱,油液直接流回油箱, 2 大活塞下落。工作時通過上移 6 手柄使 7 小活塞向上運動從而形成局部真空,油液從油箱 ——9 單向閥被吸入小油缸,然后下壓 6 手柄使 7 小活塞下壓,把小油缸內的液壓油通過 10 單向閥壓入 3 大油缸內 ,從而推動 2 大活塞上移,反復動作頂起重物。進行強度、剛度以及各種功能的指標驗算;繪制裝配圖和零件圖;編寫計算說明書。在此過程中要兼顧各種技術、經(jīng)濟和社會要求,并且應設計出盡可能多的可能性方案,從中優(yōu)選或歸納出經(jīng)濟合理的 方案。 液壓千斤頂不適用于有酸、堿或腐蝕性氣體的場所。相鄰兩臺液壓千斤頂之間要支撐木塊,保證間隔以防滑動。當套筒出現(xiàn)紅線時,表明已達到額定高度應停止頂升。不得任意加長手柄或過猛操作。不能用鐵板代替木板,以防滑動。 液壓傳動對油溫變化較敏感,這會影響它的工作穩(wěn)定性,因此液壓傳動不宜 平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 說明書 第 10 頁 液壓千斤頂使用時底部要墊平整、堅韌。 對液壓元件制造精度要求高,工藝復雜,成本較高。 液壓傳動有較高的能量損失( 泄漏損失,摩擦損失等),故傳動效率不高,不易做遠距離傳動。 液壓元件實現(xiàn)了標準化、系列化、通用化,便于設計、制造和使用
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