【正文】 由衷地向他們表示誠摯的謝意！ 最后，再一次由衷地感謝院系各位老師和同學(xué)在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間的關(guān)心、支持和幫助，并向他們致以最誠摯的謝意！ 。有了他們的幫助，使我少走了很多的彎路，也使我受益匪淺。而且使我認(rèn)識(shí)到，學(xué)習(xí)知識(shí)一定要認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，在設(shè)計(jì)和研究過程中，一定要持之以恒，不怕失敗，知難而進(jìn)，只有具有了扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)，真正掌握了科學(xué)知識(shí)，才能謀求發(fā)展、取得創(chuàng)新、做出一定的成績。在此，謹(jǐn)向蘇老師致以衷心的感謝！ 在近三個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了很多有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，并在設(shè)計(jì)實(shí)踐過程中得到了大的鍛煉。從論文選題、題調(diào) 研、試驗(yàn)指導(dǎo)、理論分析到論文撰寫，無不傾注了老師的心血和汗水。由于本人水平有限以及時(shí)間倉促，本次設(shè)計(jì)還有許多不足，敬請(qǐng)讀者給予好的建議和意見，并希望讀者給予批評(píng)指正。我深深的體會(huì)到計(jì)算機(jī)繪圖與手工繪圖的差異，計(jì)算機(jī)繪圖的優(yōu)越性在這次設(shè)計(jì)中充分的體現(xiàn)了出來。 6)根據(jù)自己的設(shè)計(jì)，將從方案的提出分析對(duì)比到零件的設(shè)計(jì)校核編寫進(jìn)了設(shè)計(jì)說明書，完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書的編寫。 4)詳細(xì)細(xì)致的分析和設(shè)計(jì)了清掃機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)、清掃機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)，對(duì)所需零部件進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算 ，使其結(jié)構(gòu)布局和受力更加合理。 2)查找有關(guān)方面的英語論文，并對(duì)其中的一些重要的部分進(jìn)行翻譯，寫出了一篇 3000 字左右的外文翻譯，通過查閱與翻譯外文資料，對(duì)專業(yè)英語有了更好的鞏固。車架上底板選用 Q235 熱軋鋼板，其尺寸范圍為 1070 800 5mm。 同時(shí)，矩形管相比于圓管抗彎強(qiáng)度大，一些鋼木家具等就常。 車架立柱是一種具有中空截面、 周邊沒有接縫的長條鋼材。車架的尺寸、材料、結(jié)構(gòu)決定了清掃機(jī)的整體性能。 σF =)( RSaFatbm YYKF ?? 式中 ： K—— 載荷系數(shù) K=KA KV K? K? 查機(jī)械設(shè)計(jì)教材表 102 得使 用系數(shù) KA =1； 查機(jī)械設(shè)計(jì)教材圖 108 得動(dòng)載系數(shù) KV =； 查 機(jī)械設(shè)計(jì)教材 表 103 得齒間載荷分布系數(shù) K? =； 查 機(jī)械設(shè)計(jì)教材 表 104 得齒向載荷分布系數(shù) K? =。 54′ 弧齒厚 s1 = s2 = 30 錐齒輪校核計(jì)算 T1 =9550n P=9550= 5′ 37″ 高度變位系數(shù) x1 =0 x2 =0 切向變位系數(shù) x1t x2t = 大端分度圓直徑 d1 =68mm d2 =132mm 全齒高 h1 = h2 = 齒頂高 h1a = h2a = 齒根高 h1f = h2f = 參考點(diǎn)法向模數(shù) m1p = m2p = 齒寬 b1 =22mm b2 =22mm 大端錐距 R1 = R2 = 小端錐距 R1i = R2i = 齒頂圓直徑 d1a = d2a = 外錐高 A1k = A2k = 安裝距 A1 =88mm A2 =72mm A2 =72mm 支承端距 H1 = H2 = 大端螺旋角 β1 =48176。 （左） 分錐角 δ1 = 25176。 螺旋角及旋向 m? =35176。 54 29）弧齒厚 s s1 =m(2? +??costan2 1x+x1t )=4 ( +? ?costan02 ??+)= s2 =π m－ s1 = 4－ = 將以上數(shù)據(jù)列表如下： 29 表 中央螺旋傳動(dòng)錐齒輪主要參數(shù)表 項(xiàng)目 主動(dòng)齒輪 從動(dòng)齒輪 齒數(shù) z1 =17 z2 =33 大端模數(shù)（ mm） Me=4 Me=4 齒形角 α=20176。 5′ 37″ = 26)安裝距 按結(jié)構(gòu)確定 A1 =88mm, A2 =72mm 27)支承端距 H H1 = A1 － A1k =88－ = H2 = A2 － A2k =72－ = 28)大端螺旋角 β 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)圖 13316，由 β p =39176。 54′ 23″ = A2k =Rcosδ 2 h1a sinδ 2 = cos64176。 5′ 37″ = 28 25)外錐高 Ak A1k =Rcosδ 1 h1a sinδ 1 = cos25176。 18 所以 Δ α =0 20）高變位系數(shù) x 因?yàn)?Z1 =17﹥ 16，所以 x1 = x2 =0 21）齒頂高 ha h1a =(1+ x1 ) mp =(1+0) = h2a =(1+ x2 ) mp =(1+0) = 22）齒根高 hf h1f =h－ h1a =－ = h2f =h－ h2a =－ = 23)切向變位系數(shù) xt x1t = 501? = 5012? = x2t = x1t = 24）齒頂圓直徑 da d1a = d1 +2h1a cosδ 1 =68+2 cos25176。 55′ 18）齒高 h h= mp += += 19)銑刀軸傾角Δ α 由 hrb = = β p =39176。由表 13319得 Zw =4 15） 選擇刀片型號(hào) 由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)圖 13111和表 13319，根據(jù) Zc =, /p? =176。 14） 選擇銑刀盤 由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)圖 13310，根據(jù) /p? =176。 +6176。 13）初定參考點(diǎn)螺旋角 /p? /p? =（ β m +6176。 5′ 37″ 6） 分度圓直徑 d1 =m z1 =4 17=68mm d2 =m z2 =4 33=132mm 7） 錐距 R R=11sin2 ?d = 26 8） 齒寬 b b=(41～31)R=22mm 9） 假想平面齒輪齒數(shù) Zc Zc =22sin z? = 10) 參考點(diǎn)錐距 Rp Rp =R－ =－ 22= 11） 小端錐距 Ri Ri =R－ b=－ 22= 12)齒寬中點(diǎn)螺旋角 m? 取 m? =35176。 2） 大端端面模數(shù) 根據(jù)強(qiáng)度與類比法確定 m=4 3） 齒數(shù)比 由傳 動(dòng)關(guān)系可知，齒數(shù)比 μ =21nn =12zz =2 4） 確定齒數(shù) 由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)表 13311和實(shí)際空間得 z1 =17， z2 =μ z1 =2 17= z1 和 z2最好無公因數(shù)，取 z2 =33，則實(shí)際傳動(dòng)比 μ = 5） 分錐角 δ tanδ 1 =3517 = δ 1 = 25176。 錐齒輪計(jì)算 選用斜齒錐齒輪傳動(dòng)，走廊清掃機(jī)為一般機(jī)械轉(zhuǎn)速不高，故選用 8 級(jí)精度選擇小錐齒輪的材料為 42SiMn(調(diào)質(zhì)硬度 240∽ 270HBS), 大錐齒輪的材料為 42SiMn(調(diào)質(zhì)硬度 210∽ 240HBS)。 鍵的校核 鍵的失效形式主要是工作面被壓潰，一般只對(duì)擠壓應(yīng)力進(jìn)行強(qiáng)度校核，由公式得： σp = kldT 3102 ? 式中： t— 傳遞的轉(zhuǎn)矩，為 mm T—— 軸所受的扭矩， Nm m M m m m ] m 扭矩 T T= N m MV = 根據(jù)設(shè)計(jì)的軸的尺寸和各處所傳遞的功率，計(jì)算軸上的力及力矩。鍵槽用鍵槽銑加工，同時(shí)為了保證齒輪和軸的配有良好的對(duì)中性，故選擇輪轂與軸的配合為 H7/n6. 圓錐滾子軸承與軸的周向定位是借過渡配合來保證，此處選軸的直徑尺寸公差為 h6。 ④帶輪及齒輪與軸的軸向定位采 用平鍵連接。為了滿足右端齒輪的軸向固定要求，采用階梯軸形式，選用Ⅷ Ⅸ軸段的直徑為 35 ㎜，長度為 193 ㎜。帶輪的右端采用軸肩定位，軸肩高度 h﹥ ,取 h= ㎜ ,則軸環(huán)處的直徑為 42 ㎜。右端用一套筒定位，同時(shí)套筒右端定位帶輪。套筒右端用定位。右端軸承采用采用套筒進(jìn)行軸向定位。使帶輪繞軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，為了保證軸端擋圈只壓在 帶輪上，采用的 III 軸段的直徑為 20 ㎜，長度為 20 ㎜； ②初步選擇滾動(dòng)軸承。取 A0 =115，則： dmin ≧ A033np =115 3 = 初步取 d最小直徑為 20mm 2）采用下圖所示裝配方案： 21 圖 主軸裝配示意圖 3）確定軸的各段直徑和長度 ①為了滿足軸向定位要求， III 軸段右端須制造出一軸肩，故取 IIIII 軸段的直徑為27 ㎜，長度為 25 ㎜。 =214N F maxr = 23 Fr =321N 9)帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 兩個(gè)帶輪均采用腹板式結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì) V 帶輪時(shí)應(yīng)滿足的要求有：質(zhì)量??；結(jié)構(gòu)工藝性好；無過大的鑄造內(nèi)應(yīng)力；質(zhì)量分布均勻，輪槽工作面要精細(xì)加工，以減少帶的磨損；各槽的尺寸和角度應(yīng)保持一定的精度，以減少載荷分布均勻。查工況系數(shù)表得 KA =1 P—— 所需傳遞的額定功率長 2）確定傳動(dòng)比 由總體傳動(dòng)比可確定傳動(dòng)比為 i=1 選用 Z型 V帶 3）查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)表 12111得小帶輪的基準(zhǔn)直徑 d5d =100mm 4）計(jì)算帶速 v= 100060 5? ?ndd? = 100060 ? ?? =5）計(jì)算中心距 a= 22 120440 ? =456mm 6）計(jì)算基準(zhǔn)長度 Ld0 Ld0 =2a0+2? （ d5d + d6d ） + 4a ） d d（ 2d6d6 =2 456+ 212