【正文】 ③各級(jí)荷載的回彈變形和總變形，按以下方法計(jì)算：回彈變形L=（加載后讀數(shù)平均值—卸載后讀數(shù)平均值）彎沉儀杠桿比。如超過(guò)30%，則應(yīng)重測(cè)。用千斤頂加載，采用逐級(jí)加載卸載法，用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載量，為了使加載和計(jì)算方便，加載數(shù)值可適當(dāng)調(diào)整為整數(shù)。步驟：①用千斤頂開(kāi)始加載，穩(wěn)壓1min，使承載板與土基緊密接觸，同時(shí)檢查百分表的工作情況是否正常，然后放松千斤頂油門卸載，穩(wěn)壓1min，將指針對(duì)零或記錄初始讀數(shù)。1彎沉測(cè)試時(shí)，測(cè)試車的車型，后軸重，輪胎接地半徑，輪胎氣壓會(huì)影響彎沉測(cè)試結(jié)果。1按照《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》灌砂土工試驗(yàn)液 限 塑 限 縮 限土中的水分為強(qiáng)結(jié)合水、弱結(jié)合水及自由水。1根據(jù)現(xiàn)行《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》中規(guī)定，彎沉、平整度不是級(jí)配碎石基層的主要檢測(cè)項(xiàng)目。1土基回彈模量一般采用直徑為30的剛性承載板，遂漸加卸荷載法測(cè)定。汽車前進(jìn)的速度宜為5km/h左右。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到取大值時(shí)，迅速讀取初讀數(shù)。③將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測(cè)頭臵于測(cè)點(diǎn)上，（輪隙中心前方3—5cm處），并安裝百分表于彎沉儀的測(cè)定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀檢查百分表是否穩(wěn)定加零。測(cè)點(diǎn)應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標(biāo)記。⑥記錄瀝青路面修建成或改建時(shí)材料、結(jié)構(gòu)、厚度、施工及養(yǎng)護(hù)情況。③測(cè)定輪胎接地面積，在平整光滑的硬質(zhì)路面上用千斤頂將汽車后軸頂起，在輪胎下方鋪一張新的復(fù)寫(xiě)紙，輕輕落下千斤頂，即在方格紙上印上輪胎印痕，用求積儀或數(shù)方格的方法測(cè)算輪胎接地面積，④檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏情況。方法：①檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力?；貜棌澇翜y(cè)試方法：①貝克曼梁法②自動(dòng)彎沉儀③落錘式彎沉儀法。⑦擦凈環(huán)刀處壁，用天平稱取環(huán)刀及試樣合計(jì)質(zhì)量。⑤去掉擊實(shí)錘和定向筒，用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。③將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上，順次將環(huán)刀，環(huán)蓋放入定向筒內(nèi)與地面垂直。②在試驗(yàn)地點(diǎn)，將面積約為30cm30cm的地面清掃干凈。直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，小心取出灌砂筒，并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量。⑥將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間，使灌砂筒的下口對(duì)準(zhǔn)基板的中孔及試洞，打開(kāi)灌砂筒的開(kāi)關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)。對(duì)土基或基層，為防止試樣盤(pán)內(nèi)材料的水分蒸發(fā)，可分幾次稱取材料的質(zhì)量。試洞的深度應(yīng)等于測(cè)定層的厚度。④將基板放回清掃干凈的表面上，沿基板中孔鑿洞。當(dāng)需要檢測(cè)厚度時(shí)，應(yīng)先測(cè)量厚度后再進(jìn)行這一步驟。當(dāng)表面的粗糙度較大時(shí)，則將盛有量砂的灌砂筒放在基板中間的圓孔上，將灌砂筒的開(kāi)關(guān)打開(kāi)，讓砂流入基板的中孔內(nèi)，直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)。②標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量步驟：①在試驗(yàn)地點(diǎn)，選一切平坦表面，并將其清擋干凈，其面積不得小于基板面積。d、鉆芯法：適用于檢驗(yàn)從壓實(shí)的瀝青路面上鉆取的瀝青混合料芯樣試件的密度，以評(píng)定瀝青面層的施工壓實(shí)度，同時(shí)適用于齡期較長(zhǎng)的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層和底基層的密度檢測(cè)。c、核子法：適用于現(xiàn)場(chǎng)用核子密度儀以散射法或直接透射法商量定路基或路面材料的密度和含水量，并計(jì)算施工壓實(shí)度。b、環(huán)刀法：適用于細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測(cè)試。d、體積法：本法適用于空隙率較大的瀝青碎石混合料及大空隙透水性開(kāi)級(jí)配瀝青混合料試件。b、表干法：本法適用于表面較粗但較密實(shí)的Ⅰ型或Ⅱ型瀝青混凝土試件，但不適用于吸水率大于2%的瀝青混合料試件。瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度確定方法。③表面振動(dòng)壓實(shí)儀法。b、%的無(wú)粘性自由排水粗粒土和巨粒土。小試筒適用于粒徑不大于25mm的土，大試筒適用于粒徑不大于38mm的土。最大干密度是指標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線（駝峰曲線）上最大的干密度值，該值對(duì)應(yīng)的含水量即為最佳含水量。路基、路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)質(zhì)量用壓實(shí)度表示，對(duì)于路基土及路面基層，壓實(shí)度是指工地實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得的最大干密度的比值。⑤施工過(guò)程中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響分析。③地基處理和隱蔽工程施工記錄。質(zhì)量保證資料包括六個(gè)方面：①所用原材料、半成品和成品材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。在單位工程中，按結(jié)構(gòu)部位，路段長(zhǎng)度及施 工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分若干個(gè)分部工程。分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求，實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀檢測(cè)和質(zhì)量保證資料。②在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位，路段長(zhǎng)度以及施工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分為若干個(gè)分項(xiàng)工程。工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格、不合格、應(yīng)按分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程逐級(jí)評(píng)定。耐久性能：抗紫外線能力化學(xué)穩(wěn)定性和生物穩(wěn)定性等。力學(xué)性能，條帶拉伸、握持拉伸、撕裂、頂破、CBR頂破、刺破、直剪磨擦、拉拔磨擦、蠕變等。1水泥穩(wěn)定材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)過(guò)程：①將已浸水1晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸凈試件表面的可見(jiàn)自由水，并稱取試件質(zhì)量；②用游標(biāo)卡尺量取樣件的高度h，；③將試件放到路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀的開(kāi)降臺(tái)上，進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng) 使試件的形變等速增加，并保持速率約為1mm/min，記錄試件的破壞時(shí)最大壓力P（N）。如此逐級(jí)進(jìn)行，直至記錄下最后一級(jí)荷載下的回彈形變。實(shí)際施加的荷載應(yīng)較預(yù)定級(jí)數(shù)增加一級(jí)。第2次卸載后等待1min，然后將千分表的短指針約調(diào)到中間位臵，長(zhǎng)指針調(diào)到0，記錄千分表的原始讀數(shù)。②將試件浸水24h后從水中取出并用布擦干后放在杠桿或壓力儀睛，用小圓板將試件中心部分磨平()后安臵承載板，調(diào)平杠桿使加法碼端略向下頃安臵千分表?？够貜椖Ａ吭囼?yàn)方法適用范圍及步驟 適用于在室內(nèi)對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定細(xì)粒土和中粒土試件進(jìn)行抗壓回彈模量試驗(yàn)。無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定土混合料屬于半剛性路面基層材料，該類材料是有如下基本特點(diǎn)：①具有一定的抗拉強(qiáng)度②溫度對(duì)材料強(qiáng)度的形成有很大影響③材料強(qiáng)度和剛度都隨齡期增長(zhǎng)。描述材料干縮特性的指標(biāo)主要有干縮應(yīng)變、干縮系數(shù)、干縮量、失水量、失水率和平均干縮系數(shù)。5無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的力學(xué)特性包括應(yīng)力——應(yīng)變關(guān)系，疲勞特性、收縮特性。擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果處理時(shí)采用含水量是Pdmax對(duì)應(yīng)的或曲線峰值點(diǎn)對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)含水量。影響壓實(shí)的因素有：①含水量對(duì)整個(gè)壓實(shí)過(guò)程的影響②擊實(shí)功對(duì)最佳含水量和最大干密度的影響③不同壓實(shí)機(jī)械對(duì)壓實(shí)的影響④土粒級(jí)配的影響。2)℃，在南方地區(qū)應(yīng)保持(25177。4瀝青與礦料粘附性試驗(yàn)適用于評(píng)定集料的抗水剝離能力。4瀝青混凝土和瀝青碎石的區(qū)別是壓實(shí)后剩余空隙率不同。開(kāi)動(dòng)車轍變形自動(dòng)記錄儀，然后啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，使麻驗(yàn)輪往返行車，時(shí)間約1h，或最大變形達(dá)到25mm為止。）℃。②將試件連同試模一起，臵于達(dá)到試驗(yàn)溫度（60177。4瀝青混合料車轍試驗(yàn)方法①測(cè)定試驗(yàn)輪壓強(qiáng)應(yīng)符合（177。）mm的火球。②試樣溫度達(dá)到預(yù)期閃點(diǎn)28℃時(shí)開(kāi)始，每隔2℃將點(diǎn)火器的試焰沿試樣杯口中心以150mm半徑作弧水平掃過(guò)一次，從試驗(yàn)杯口的一邊到另一邊所經(jīng)過(guò)的時(shí)間約1s。待試樣溫度達(dá)到預(yù)期閃點(diǎn)前56℃時(shí)，調(diào)節(jié)加熱器降低升溫速度，以便在預(yù)期閃點(diǎn)前28℃時(shí)能使升溫速度控制在（177。4瀝青閃點(diǎn)試驗(yàn)適用范圍及步驟適用于測(cè)定粘稠密石油瀝青、煤瀝表及閃點(diǎn)在79℃以上的液體石油瀝青材料的閃點(diǎn)，以確定施工安全性時(shí)使用。1）℃的烘箱中轉(zhuǎn)動(dòng)15min，然后取出石棉網(wǎng)和盛樣皿，立即將瀝青殘留物樣口刮入一適當(dāng)?shù)娜萜鲀?nèi)，臵于回?zé)釥t上加熱并適當(dāng)攪拌使之充分融化達(dá)到流動(dòng)狀態(tài)。③加熱后取出盛樣皿，放入干燥器中冷卻至室溫后，隨機(jī)取其中兩個(gè)盛樣皿分別稱其質(zhì)量(m2)準(zhǔn)確到1mg，注意即使不進(jìn)行質(zhì)量損失測(cè)定的，亦應(yīng)放入干燥器中冷卻，但不稱量，然后進(jìn)行以下步驟。1）℃、5h。溫度計(jì)位臵距轉(zhuǎn)盤(pán)中心和邊緣距離相等。步驟：①把烘箱調(diào)整水平，使轉(zhuǎn)盤(pán)在水平面上以(177。⑤試樣受熱軟化逐漸下墜，至與下層底板表面接觸時(shí)，立即讀取溫度，℃。)℃。)℃，注意環(huán)架上任何部分不得附有氣泡，將080℃的溫度計(jì)由土層板中心孔垂直捶入，使端部測(cè)溫頭底部與試樣環(huán)下面齊平。②燒杯內(nèi)注入新煮沸并冷卻到5℃的蒸餾水，水面略低于立桿上的深度標(biāo)記。步驟：①將裝有試樣環(huán)連同試樣底板臵于裝有(5177。如不能得到這種結(jié)果，則應(yīng)在報(bào)告中注明。③試件拉斷時(shí)，讀取指針?biāo)笜?biāo)尺上的讀數(shù)，以cm表示。此時(shí)應(yīng)注意，在試驗(yàn)過(guò)程中，水溫應(yīng)始終保持在試驗(yàn)溫度規(guī)定內(nèi)，且儀器不得振動(dòng)，水面不得有晃動(dòng)。步驟：①將保濕后的試件連同底板移入延度的水槽中，然后將盛有試樣的試模自玻璃板或不銹鋼板上取下，將試模兩端的孔分別套在滑板及槽端固定板的金屬柱上，并取下側(cè)模。⑥測(cè)定針入度大于200的瀝青試樣進(jìn)，至少用3支標(biāo)準(zhǔn)針，每次試驗(yàn)后將針留在試樣路，直至3次平行試驗(yàn)完成后，才能將標(biāo)準(zhǔn)針取出。⑤同一試樣平行試驗(yàn)至少3次，各測(cè)試點(diǎn)之間與盛樣皿邊緣的距離不應(yīng)少于10mm，每次試驗(yàn)后，應(yīng)將盛樣皿的平底玻璃皿放入恒溫水浴，使平底玻璃皿中水溫保持試驗(yàn)溫度。③開(kāi)動(dòng)秒表，在指針正指5sr 瞬間，用手緊壓按鈕，使標(biāo)準(zhǔn)針自動(dòng)下落貫入試樣，經(jīng)規(guī)定時(shí)間，停止移動(dòng)?！娴钠降撞Ａ笾械娜_支腳上，試樣表面以上的水泥深度不小于10mm。答：本方法適用于測(cè)定道路石油瀝青，液體石油瀝青蒸餾或乳化瀝青蒸發(fā)后殘留物的針入度。3隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件空隙率將減小。3瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)對(duì)試件加載速度是50mm/min3瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)溫度60℃3隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件飽和度將出現(xiàn)峰值。瀝青密度試驗(yàn)溫度為15℃3測(cè)定瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗(yàn)是凍融劈裂試驗(yàn)。2針入度試驗(yàn)條件有：①標(biāo)準(zhǔn)針及附件總質(zhì)量100g②試驗(yàn)溫度25℃③針入度進(jìn)間5s2軟化點(diǎn)的試驗(yàn)條件有：①加熱溫升速度5℃/min②加熱起始溫度5℃。2瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)后的瀝青性質(zhì)試驗(yàn)應(yīng)在72h內(nèi)完成。2瀝青混事料的主要技術(shù)指標(biāo)有：高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性、抗滑性。2針入度指數(shù)越大表示瀝青的感溫性越小。1車轍試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青混合料熱穩(wěn)定性能。1瀝青混合料空隙率不小于3%的原因：①不能太小是考慮行車安全的問(wèn)題②溫度影響1瀝青混凝土和瀝青碎石的區(qū)別是：壓實(shí)后剩余空隙率不同。④脂肪抽提法適用于熱拌熱鋪瀝青混合料路面施工時(shí)的瀝青用量檢測(cè)，以評(píng)定拌和廠產(chǎn)品質(zhì)量。③回流式抽提法適用于熱拌熱鋪瀝青混合料路面施工時(shí)的瀝青用量檢測(cè)，以評(píng)定拌和廠產(chǎn)品質(zhì)量。1瀝青混合料中瀝青含量測(cè)定方法有哪些？各適用于什么條件？答：①射線法：適用于熱拌熱鋪瀝青混合料路面施工時(shí)的瀝青用量檢測(cè)使用，以快速成評(píng)定拌和廠產(chǎn)品質(zhì)量。1瀝青混合料密度試驗(yàn)的四種方法：表干法、水中重法、蠟封法、體積法。1瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)：密度、空隙率、礦料間隙率、穩(wěn)定度、流值。通過(guò)采用添加礦料的方式可以降低瀝青混合料的空隙率。當(dāng)超過(guò)重復(fù)性精密度要求，用回歸法確定瀝青含蠟量時(shí)，蠟質(zhì)量與含蠟含量關(guān)系直線的斜率方向系數(shù)應(yīng)為正值。石油瀝青的三大技術(shù)指標(biāo)是針入度，軟化點(diǎn)、延度它們分別表示石油瀝青的粘性、熱穩(wěn)定性、塑性。瀝青混合料的強(qiáng)度主要取決于粘聚力與內(nèi)磨擦角。瀝青及其混合料瀝青混合料設(shè)計(jì)方法主要（目標(biāo)配合比）、（生產(chǎn)配合比）、（生產(chǎn)配合比驗(yàn)證）我國(guó)現(xiàn)行采用空隙率、飽和度和殘留穩(wěn)定度等指標(biāo)來(lái)表征瀝青混合料的耐久性。1鋼材焊接拉伸試驗(yàn)，一組試件有2根發(fā)生脆斷，應(yīng)再取6根進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。1鋼筋拉伸試驗(yàn)一般應(yīng)為1035℃溫度條件下進(jìn)行。（7）當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有2個(gè)試件發(fā)生破裂時(shí)，應(yīng)再取6個(gè)試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，當(dāng)仍有3個(gè)試件發(fā)生破斷，應(yīng)確認(rèn)該批接頭為不合格品。（6）彎曲試驗(yàn)可在萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，焊接應(yīng)處于彎曲中心點(diǎn)，彎心直徑和彎曲角應(yīng)符合閃光對(duì)焊接頭磨曲試驗(yàn)指標(biāo)的規(guī)定，當(dāng)彎至90176。（4）預(yù)應(yīng)力鋼筋與螺絲端桿閃光對(duì)焊接頭拉伸試驗(yàn)結(jié)果，3個(gè)試件應(yīng)全部斷于焊縫之外，呈現(xiàn)延性斷裂。并復(fù)驗(yàn)結(jié)果。（2）應(yīng)至少有2個(gè)試件斷于焊縫之外，并呈延性斷裂。1閃光對(duì)焊試驗(yàn)的合格判定：拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)，應(yīng)從每批成品中切取6個(gè)試件，3個(gè)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，3個(gè)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。硬度是鋼材抵抗其他較硬物體壓入的能力，實(shí)際上硬度為鋼材抵抗塑性變形的能力。斷面收縮率是指試件拉斷后縮頸處橫斷面積最大縮減量點(diǎn)原橫斷面積百分率。伸長(zhǎng)率：是鋼材受拉發(fā)生斷裂時(shí)所能承愛(ài)的永久變形的性能。塑性：是鋼材在受力破壞前可以經(jīng)受永久變形的性能。屈服比是屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值，通常用來(lái)比較結(jié)構(gòu)的可靠性和鋼材的有效利用率?？估瓘?qiáng)度：是鋼材所能承愛(ài)的最大拉應(yīng)力。鋼筋強(qiáng)度的鋼材力學(xué)性能的主要指標(biāo)，屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。當(dāng)試件接近破壞而迅速變型時(shí)，應(yīng)停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門，至到試件破壞，紀(jì)錄破壞時(shí)的級(jí)限荷載。②從試件一端起，分別在距端部幾個(gè)點(diǎn)處劃標(biāo)記，作為支點(diǎn)及加載點(diǎn)的具體位臵。當(dāng)試件接近破壞而迅速變型時(shí)，應(yīng)停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門，至到試件破壞，紀(jì)錄破壞時(shí)的級(jí)限荷載。②取出試件，擦除表面水分，檢查外觀尺寸，若有缺陷，應(yīng)在方式驗(yàn)前三天用稠水泥漿填補(bǔ)平整，并在報(bào)告中說(shuō)明。3水泥砼抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟：①將制好的試件在20177。②水灰比③單位用水量④原材料特性。3混凝土配合比中確定砂、石的用量時(shí)所具備條件：水灰比，最大粒徑，粗骨料的品種。影響混凝土工作性的因素①原材料特性②單位用量③水灰比④砂率3影響混凝土抗壓強(qiáng)度的主要因素 ①水泥強(qiáng)度和水灰比②集料特性③漿集比④養(yǎng)護(hù)條件⑤試驗(yàn)條件。④將坍落筒放在錐體混凝土試樣一旁，筒頂平放木尺，用小鋼尺量出木尺底面到試樣坍落后的最高點(diǎn)之間的垂直距離，即為該混凝土拌和物的坍落度。②將代表樣分三層裝入筒內(nèi)，每層裝入高度稍大于筒高約1/3，用搗棒在每一層的橫截面上均勻插搗25次，插搗須垂直壓下（邊緣部分除外）不得沖擊。2坍落度檢測(cè)方法及范圍(40)mm坍落度值不小于10mm的混凝土拌和物。2混凝土配合比的表示方法 單位用量和相對(duì)用量表示法。10%，則該次試驗(yàn)結(jié)果作廢。一組三個(gè)試件得到的六個(gè)抗壓強(qiáng)度算術(shù)平均值為試驗(yàn)結(jié)果，如果六個(gè)測(cè)定值中有一個(gè)超出六個(gè)平均值的177。2水泥的安定性是什么引起的？答：水泥的安定性不良是由于水泥中某些有害成分造成的，如：三氧化硫、水泥煅燒時(shí)殘存的游離氧化鎂或游離氧化鈣，目前采用的安定性檢測(cè)方法只是針對(duì)游離氧化鈣的影響。e、環(huán)形附件開(kāi)始不能在試體上留下痕