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正文內(nèi)容

申報高級工程師職稱的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)格式和內(nèi)容(參考版)

2024-10-15 12:05本頁面
  

【正文】 。通過不斷的學習和實踐,不僅專業(yè)知識得到了一定的拓展,而且利用專業(yè)知識解決實際問題的能力也得到了進一步的提高。工程質(zhì)量也在不斷提高。項目施工管理工作是一個復雜多樣、變化多端的工作,管理的好壞直接關(guān)系到項目的經(jīng)濟利益和社會效益。眾所周知,企業(yè)建設項目管理施工的好壞直接影響到該企業(yè)的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益,起到舉足輕重的作用。本人熟悉專業(yè)技術(shù)基礎理論知識,現(xiàn)已能熟悉運用理論與實踐相結(jié)合,協(xié)調(diào)解決公路工程專業(yè)有關(guān)技術(shù)難題和質(zhì)量改進工作,能指導員工工作和學習。在管理上,項目經(jīng)理部每一位技術(shù)管理人員的崗位職責明確清晰,管理制度也根據(jù)不同的項目特點,進行細化調(diào)整,不適用的制度簡化刪除,使管理制度盡可能簡單明確的、有針對性的、可實施的貫穿于工程項目實施的始末。無論從事何種專業(yè),工程技術(shù)與管理都是工程項目成敗的關(guān)鍵因素。2011年至2013年,本人參加了河池市南橋主板立道路土建工程,倒水鎮(zhèn)仁義至順面通村道路硬化工程,由于措施得力,并且得到了有關(guān)部門的指導和幫助,所以能順利完成任務,得到業(yè)主的好評,經(jīng)驗收工程質(zhì)量達到合格。水泥用量、水泥漿用量、噴漿攪拌提升時間、復攪次數(shù)都是水泥攪拌樁成樁質(zhì)量檢查的重點。施工中應該經(jīng)常檢查樁身的垂直度,若發(fā)現(xiàn)傾斜應該立即采取措施糾正。省道S273高銅線沖蔞至斗山路段改造工程,田陽縣那老至百峰二級公路改建工程№1合同段等工程的施工管理工作,擔任項目總工,同時帶領(lǐng)項目部員工展開全員、全過程的質(zhì)量管理,例如:道路硬化工程要抓好地基的平整度,密實度,砼配比測量放線的精準,抗裂縫等。首先做好各階段施工管理人員及勞動力的投入計劃,同時提前聯(lián)系組織好,確保投入的人力資源滿足工程施工需要,項目的管理人員、勞動力配置、工種的分配、各人員之間的分工等經(jīng)過仔細考慮;根據(jù)工程進度的要求合理配備了材料、機械設備。Action(行動);新的工作計劃調(diào)整后項目又會進入新的一輪PDCA過程。在實施過程中,項目引進先進科學的進度控制管理理念,充分利用Porject項目管理軟件,采用PDCA循環(huán)的進度管理模式,即為: Plan(計劃):設立進度計劃編制組,根據(jù)實際施工情況及總進度目標的要求編制月、旬、周、日施工計劃;Do(執(zhí)行);Check(檢查):例會檢查是一種非常簡單有效的方式。2009年2月至2010年3月今我擔任田陽縣那老至百峰二級公路改建工程№1合同段項目總工。五、工程項目管理2007年12月至2008年8月,我擔任新會區(qū)X540茅向線梅閣至南門大橋段改造工程項目總工職務,交工驗收評為合格工程。這時應先在滲漏處做好記號,在排干管內(nèi)水后再進行認真處理。①、按設計要求認真施工,確保管理基礎的強度和穩(wěn)定性。市政排水管道施工質(zhì)量常出現(xiàn)的問題有:位置偏移、溝槽積水,管道下沉開裂、管道滲漏水,針對常出現(xiàn)的質(zhì)量問題,管道施工質(zhì)量控制措施如下:測量質(zhì)量控制 針對管道位置偏移、溝槽積水質(zhì)量問題,應認真按照施工測量規(guī)范和規(guī)程進行交接樁復測與保護,結(jié)合水文地質(zhì)條件,放樣按照埋置深度和設計要求以及有關(guān)規(guī)定放樣,且必須進行復測檢驗,其誤差符合要求后才能交付施工;施工時要嚴格按照樣樁進行,溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。根據(jù)市政項目施工特點,項目部經(jīng)常組織施工技術(shù)學習及心得交流會,以較快的速度提高了大家的施工管理水平及技術(shù)水平??⒐を炇赵u為合格工程。自2006年任公路與橋梁工程師以來,本人參與了多項重大工程的現(xiàn)場管理,并在長期的工程實踐中積累了豐富的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗,自己的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實踐、不斷總結(jié)和學習中得到了提高。對于工程行業(yè)的新規(guī)范、新標準和新定額,認真學習和研究,掌握新規(guī)范、新標準和新定額,把規(guī)范、標準和定額應用于工程建設中,不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓。(2)公路路面不平整,某些公路由于部分路段路基的沉降造成路面的不平整,給車輛安全行駛帶來障礙。三、學識水平、專業(yè)能力在工作中,我不斷地學習文化知識和專業(yè)知識,進一步完善和充實自己的知識結(jié)構(gòu),努力提高自己的學識水平和專業(yè)素質(zhì),公路施工工程對我來說是一次新領(lǐng)域的探索。在工程施工管理工作中,為了適應市場經(jīng)濟的發(fā)展,積極推行公司項目目標管理責任制,每年確定工作重點和難點,明確任務,合理安排,使自己成為一個專業(yè)技術(shù)人員的管理人員。每次接到一項工程,我都有一種高度責任感,心想一定要盡自己能力管理好每項工程。二、工作態(tài)度和職業(yè)道德從參加工作以來,我就喜歡上路橋行業(yè),對工作勤勤懇懇、任勞任怨,有始有終。在工作中,我不斷地學習、鉆研、總結(jié)經(jīng)驗和教訓,在工作態(tài)度、職業(yè)道德、專業(yè)技術(shù)水平等方面都取得了很大的成績,現(xiàn)總結(jié)如下:一、政治思想在工作中,我非常擁護黨的政策和方針,每天都堅持看新聞聯(lián)播電視節(jié)目,關(guān)心和學習國家時事政治,把黨的政治思想和方針應用于工程建設中。積極要求上進,注重思想素質(zhì)培養(yǎng)和綜合能力建設,努力使自己成為信念堅定,紀律嚴格,知識廣泛,業(yè)務熟練,能夠適應市場經(jīng)濟要求。本人從參加工作以來,嚴格地遵守國
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