【正文】 我將繼續(xù)前行 ！ 感謝 葉俊 老師、 黃衛(wèi)庭 老師 等對我的教育培養(yǎng)。寫作畢業(yè)論文是一次再系統(tǒng)學(xué)習(xí)的過程，畢業(yè)論文的完成，同樣也意味著新的學(xué)習(xí)生活的 開始。 黃 老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實的態(tài)度，踏踏實實的精神，不僅授我以文，而且教我做人，雖歷時 二月 ，卻給以終生受益無窮之道。 本課題在選題及研究過程中得到 黃 老師的悉心指導(dǎo)。 湖北理工學(xué)院畢業(yè)論文 23 致辭 通過這一階段的努力，我的畢業(yè)論文《 電梯 PLC 控制系統(tǒng)的設(shè)計 》終于完成了，這意味著大學(xué)生活即將結(jié)束在大學(xué)階段，我在學(xué)習(xí)上和思想上都受益非淺， 除了自身的努力外，與各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心、支持和鼓勵是分不開的。 電梯的運行方向以及電梯所在的樓層進行顯示 。在分析處理隨機信號邏輯關(guān)系的基礎(chǔ)上，指出了 PLC 的編程方法， 設(shè)計了一套完整的電梯控制系統(tǒng)方案。 湖北理工學(xué)院畢業(yè)論文 22 結(jié)論 經(jīng)過緊張、忙碌 兩月 的努力，我終于完成了本次設(shè)計活動。受國家政策調(diào)控影響商業(yè)性房地產(chǎn)投資增 速會有所放緩，但是 “ 十二五 ” 期間 3600 萬套保障房建設(shè)將提升對電梯的需求量，同時大量公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)能改造更換和出口都將推動我國電梯的產(chǎn)量。從產(chǎn)業(yè)布局看，國內(nèi)電梯行業(yè)聚集效應(yīng)明顯，電梯整機及零部件的制造基地主要集中在長三角、珠三角地區(qū)，除了高端電梯零部件外，電梯零部件已經(jīng)基本實現(xiàn)了國產(chǎn)化。 隨著電梯行業(yè)競爭的不斷加劇，大型電梯企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的電梯生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。 未來展望 據(jù)《 20xx2017 年中國電梯行業(yè)發(fā)展環(huán)境與市場需求分析報告 》顯示，伴隨經(jīng)濟的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程的不斷深入，我國的電梯行業(yè)正經(jīng)歷著一個高速發(fā)展期。世界上有許多型號的電梯，有各種形式的控制和驅(qū)動方式，存在一定的差異，但它們運行的邏輯過程基本上是一樣的。 排除方法： 更換熔斷器熔體 ； 更換繼電器或檢查電路故障并修復(fù) ； 更換限位開關(guān) ； 調(diào)整安全觸板或更換安全觸板開關(guān) ； 修復(fù)或更換門光電保護裝置。 排除方法： 更換熔斷器的熔體 ； 更換或修復(fù)限位開關(guān) ； 更換或修復(fù)傳感器插頭 ； 更換斷電器、修復(fù)控制電路故障 ； 調(diào)整或更換開門機皮帶。 排除方法： 調(diào)整限位電阻位置 ； 調(diào)整電阻環(huán)位置或者調(diào)整電阻環(huán)接觸壓力。調(diào)整或更換吊門滾輪 ； 修復(fù)滑道門板。 （ 11）開門、關(guān)門過程中門扇抖動、有卡阻現(xiàn)象 主要原因： 踏板滑槽內(nèi)有異物阻塞 ； 吊門滾輪的偏心輪松動，與上坎的間隙過大或過小 ； 吊門滾輪與門扇連接螺栓松動或滾輪嚴(yán)重磨損 ； 吊門滾輪滑道變形或門板變形。 （ 10）電梯啟動困難或運行速度明顯降低 主要原因： 電源電壓過低或斷相 ； 電動機滾動軸 承潤滑不良 ； 曳引機減速器潤滑不良 ； 制動器抱閘未松開。 （ 9）選層記憶并關(guān)門后電梯不能啟動運行 主要原因： 層轎門電聯(lián)鎖開關(guān)接觸不良或損壞 ； 制動器抱閘未能松開 ； 電源電壓過低 ； 電源斷相。調(diào)整曳引鋼絲繩張力。 排除方法： 更換導(dǎo)靴軸承 ； 更換導(dǎo)靴靴襯 ； 調(diào)整感應(yīng)器與隔磁板位置尺寸 ； 潤滑反繩輪、導(dǎo)向輪軸承。 排除方法： 嚴(yán)禁超負(fù)荷運行 ； 調(diào)整制動器，使其間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求 ； 調(diào)整平層傳感器與隔磁板位置尺寸 ； 調(diào)整制動力矩。 湖北理工學(xué)院畢業(yè)論文 20 排除方法： 調(diào)整開門刀或?qū)娱T鎖滾輪 ； 調(diào)整開門刀或?qū)娱T鎖。 排除方法： 調(diào)整修理層門及轎門電鎖接點或更換接點 ； 更換上、下行控制繼電器或接觸器 ； 檢查控制回路，排除控制回路故障。 排除方法： 更換感應(yīng)器或?qū)⒏袘?yīng)器接線接好 ； 調(diào)整感應(yīng)器與感應(yīng)板的位置尺寸 ，使其符合標(biāo)準(zhǔn) ；檢查控制回路，排除控制回路故障 ； 調(diào)整快速接觸器。 排除方法： 將干簧管接點接好，將感應(yīng)器調(diào)整好，調(diào)整隔磁板或感應(yīng)器的尺寸 ； 更換平層感應(yīng)器排除控制回路的故障 ； 調(diào)整上、下方向接觸器。 排除方法： 將限位開關(guān)接點的接線接實，更換限位開關(guān)的接點，更換限位開關(guān) ； 將下行控制接觸器繼電器線圈的接線接實，更換接觸器繼電器 ； 將控制回路松動或脫落的接線接好 。 檢查電梯的電流、過載、弱磁、電壓、安全回路各種元件接點或動作是否不正常，根據(jù)檢查的情況排除故障。 （ 1） 電網(wǎng)供電正常，電梯沒有快車和慢車 湖北理工學(xué)院畢業(yè)論文 19 主要原因： 主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷；電壓繼電器損壞，其他電路中安全保護開關(guān)的接點接觸不良，損壞；經(jīng)控制柜接線端子至電動機接線端子的接線，未接到位；各種保護開關(guān)動作未恢復(fù)。接觸器的主接點接通或斷開時，產(chǎn)生的電弧使周圍的介質(zhì)擊穿而產(chǎn)生短路。當(dāng)電路中發(fā)生短路故障時，輕則會燒毀熔斷器，重則燒毀電氣元件，甚至?xí)鸹馂?zāi)。斷路時必須馬上進行檢查修理；接觸不良久而久之會使引人或引出線拉弧燒壞接點和電器元件。 電氣系統(tǒng)的故障大致可以分為兩類： （ 1） 電氣回路發(fā)生的斷路故障。 2．電梯電氣系統(tǒng)的故障分析 電梯故障絕大系數(shù)是電氣控制系統(tǒng)的故障。 （ 3） 由于電梯在運行過程中振動造成緊固螺栓松動，使零部件產(chǎn)生位移，失去原有精度，而不能及時修復(fù)，造成磨、碰、撞壞機件被迫停止修理。 （ 1） 由于潤滑不良或潤滑系統(tǒng)的故障會造成部件傳動部位發(fā)熱燒傷和抱軸，造成滾動或滑動部位的零部件損壞而被迫停機修理。 1．電梯機械系統(tǒng)的常見故障分析 電梯機械系統(tǒng)的故障在電梯全部故障中所占的比重比較少，但是一旦發(fā)生故障，可能會 造成長時間的停機待修或電氣故障甚至?xí)斐蓢?yán)重設(shè)備和人身事故。調(diào)查顯示， %的受訪者稱常遇到電梯故障。 20xx 年以來，湖北、西安、深圳等地電梯 “ 要命 ” 的新聞，不少人看了都說 “ 坐電梯心里慌慌的 ” 。 安全問題 電梯有多重安全裝置，但易出問題的地方也不少，有人因為電梯開關(guān)門異常而被夾到過，有人碰到過電梯按鈕失靈，顯示屏黑屏看不清樓層的情況，有人經(jīng)歷過 直掉幾層樓的險境。 3． 其他 湖北理工學(xué)院畢業(yè)論文 18 前面敘述的清洗、潤滑僅是對鋼絲繩本身而言， 這只是保證鋼絲繩安全使用要求的一個方面。為什么呢？如果一個人打開廳門把頭往里面伸，這時電梯恰好往上或往下運行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，于是事故就極可能發(fā)生。在工作中最好不要在控制屏內(nèi)進行電梯回路的短接。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關(guān)線的檢查，因為電梯開關(guān)門的頻率較高，會使開關(guān)線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯 廳門和轎門上，所以應(yīng)注意廳門、轎門上的保養(yǎng)。大家都知道導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上運行，導(dǎo)靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產(chǎn)生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導(dǎo)靴，并且應(yīng)打掃干凈轎廂的 衛(wèi)生 。電梯運行時間長了以后應(yīng)該及時更換油，使 曳引機 始終保持清爽良好的潤滑。 1． 機械部件 （ 1） 電梯的曳引機需要油的潤滑。具體采用哪種潤滑劑及潤滑方法應(yīng)按鋼絲繩制造廠的規(guī)定要求進行。 以保證其均勻 的粘附到每根鋼絲繩上。鋼絲繩在工作時，內(nèi)部呈現(xiàn)三維方向的微動摩擦，這就需要鋼絲繩潤滑脂必須具有很強的滲透性能即讓潤滑油脂中的潤滑油分子抗磨劑成分能滲透到每根鋼絲上面。因此，為把腐蝕、磨損對鋼絲繩的危害降到最 低程度，進行潤滑檢查十分必要。 通常情況下，新出廠鋼絲繩大部分在生產(chǎn)時已經(jīng)進行了潤滑處理，但在使用過程，潤滑油脂會流失減少。缺乏維護是鋼絲繩壽命短的主要原因之一。正是由于曳引鋼絲繩的損傷程度及承載能力直接關(guān)系到人的生命和財產(chǎn)的安全，在使用過程中如何對其進 行正確的定期檢驗和潤滑維護顯得尤為關(guān)鍵。在電梯運行過程中，曳引鋼絲繩繞著 曳引輪 、 導(dǎo)向輪 或反繩輪單向或交變彎曲，會產(chǎn)生拉應(yīng)力。包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測與潤滑維護等 。目前的電梯產(chǎn)品，不但規(guī)格品種多，自動化程度高，而且安全可靠，乘坐舒適。在 20 世紀(jì)初，美國 OTIS 電梯公司首先使用直流電動機作為動力，生 產(chǎn)出以槽輪式驅(qū)動的直流電梯。 “ 安全 ” 這一概念不僅開創(chuàng)了升降梯工業(yè)，而且也為那些想建造更高層建筑物以增加更多可利用空間的設(shè)計們打開了通途?！?安全的升降梯 ” 發(fā)明成功了！一時間，奧的斯成了眾人注目的中心。 1854 年奧的斯設(shè)計了一種制動器：在升降梯的平臺頂部安裝一個貨車用的彈簧及一個制動桿與升降梯井道兩側(cè)的導(dǎo)軌相連結(jié)，起吊繩與貨車彈簧連結(jié)，這樣僅是起重平臺 的重量就足以拉開彈簧，避免與制動桿接觸。此種方法一直沿用到近代直到瓦特發(fā)明了蒸汽機，約在 1800 年，煤礦主才能利用起重機把礦井中的煤輸送上來。 湖北理工學(xué)院畢業(yè)論文 16 第 3 章電梯的應(yīng)用 電梯的發(fā)展簡史 公元前 2600 年埃及人在建造金字塔時使用了最原始的提升系統(tǒng)說起，但這 一類起重機的能源均為人力。檢查其他機械部分安裝是否合適。 利用上行 ,下行開關(guān)，試驗電梯上 ,下電氣限位是否起作用，按上呼叫按鈕， 電梯在檢測到門廳或轎箱的召喚信號后 ，便會上升到指定樓層。 2．檢修運行 輸入信號檢查 ， 仔細(xì)觀察電梯在運行過程中接受的各開關(guān)信號動作順序是否正常。 （ 4）對液壓式緩沖器調(diào)試前應(yīng)對緩沖器加注工廠設(shè)計規(guī)定的液壓油或其它適用的油類 (一般為ＨＪ－５或ＨＪ－１０機械油）。（滾輪式導(dǎo)靴只對其軸承潤滑，導(dǎo) 軌上不必加油） 。 4．潤滑工作 （ 1）按規(guī)定對曳引電動機軸承及張緊輪等傳動裝置作加油潤滑工作，所加潤滑劑應(yīng)符合電梯出廠說明規(guī)定的要求。 3．安全 檢查 在轎廂與對重懸掛在曳引輪上后，在拆除起吊轎廂手拉葫蘆和保險鋼絲繩前，電梯轎廂必須已裝好可靠的限速器 ——— 安全鉗超速保護安全