【正文】 更換液壓油：先用扳手將油塞擰松動后，用手拿下油塞，將油桶入在油塞下方，松開底部放油塞，讓廢油流入桶內(nèi)，回收廢油，用柴油清洗放油池、油塞，然后用絲綢制品或和好的食用白面擦洗或用面在油箱內(nèi)滾粘污物，最后把油塞裝上加入新機(jī)油，擰緊加油塞。在用此方法打開制動缸有困難時，可用其他輕便手動泵逐個或兩兩打開制動缸，并取出一側(cè)制動銷軸的方法來打開制動缸。泄壓之前，應(yīng)先將故障機(jī)車固定好或者先將故障機(jī)車與其它無故障機(jī)車用連桿等硬連接聯(lián)接牢靠（以避免制動缸打開時，機(jī)車溜車）。應(yīng)及時修理損壞的減速機(jī)或電機(jī)等設(shè)備，不能長時間在此情況下運(yùn)行。當(dāng)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)損壞或電機(jī)與減速機(jī)密封漏油及電機(jī)損壞時，可臨時將三驅(qū)當(dāng)成兩驅(qū)來使用（應(yīng)在負(fù)載不大或適當(dāng)減少負(fù)載后，方可使用此方法）。驅(qū)動減速機(jī)故障的處理：驅(qū)動減速機(jī)上部軸承，應(yīng)定期加注潤滑脂。清洗濾芯：先卸掉濾清器連接管路，松開固定螺絲，打開濾清器，取出濾芯，用柴油漂洗，晾干后安裝。正常使用過程中，若電解液液面降低，只允許向電池補(bǔ)加蒸餾水，禁止向電池內(nèi)加任何其他物質(zhì)，且補(bǔ)加蒸餾水只能在電池充電末期進(jìn)行?？倷z查內(nèi)容為：連接是否緊固、電解液液面、密度是否正常、電壓是否均衡等。建議定期對特殊排氣栓進(jìn)行清洗，以防止排氣栓堵塞。如有沾污，可將其取下用溫水進(jìn)行浸泡，清洗干凈，晾干后再投入使用。拆卸前必須了解該部件的性能及連接方法，拆卸下來的零件一定要按順序擺放，并加以標(biāo)記，用柴油清洗干凈后擦干，清洗軸承和齒輪箱內(nèi)不能留下任何雜物。根據(jù)故障及損壞程度做出檢修或更換規(guī)定。了解上班機(jī)車運(yùn)行情況，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄等，并聽取司機(jī)機(jī)車故障要點(diǎn)，判斷分析。一般檢修在機(jī)車硐室或檢修車間進(jìn)行，臨時小故障處理可在運(yùn)行線上進(jìn)行，但應(yīng)采取安全措施，防止溜車或其它事故發(fā)生。檢修機(jī)車時對所使用的工具、備件要先檢查，符合要求時方可使用。檢修工必須熟悉本設(shè)備的工作性能結(jié)構(gòu)原理以及故障處理方法并能正確進(jìn)行操作。交班后到隊部填寫各種記錄，寫清機(jī)車運(yùn)行情況、存在問題。每周必須檢查蓄電池箱內(nèi)的水量，當(dāng)水量低于1/2容量時，必須加注蒸餾水。（），電壓值穩(wěn)定，數(shù)字電流表電流值逐漸下降式充電，如果電池比重還沒有達(dá)到指定數(shù)字值可繼續(xù)再充電2小時后自動關(guān)機(jī)。充電過程中，專職人員要全程監(jiān)護(hù)，不得擅自離開。順時針旋轉(zhuǎn)蓄電池裝置插座上隔離開關(guān)使之合到位。充電器的周圍5米范圍內(nèi)不得放任何雜物。%情況下方可作業(yè)。駕駛室的右側(cè)的腳踏開關(guān)是為增加驅(qū)動輪夾緊力而設(shè)置的，正常情況下請不要使用，當(dāng)單軌吊車由于軌道打滑或夾緊力不夠而不能正常行走和爬坡時，用腳踩住右側(cè)的腳踏開關(guān)來增加驅(qū)動輪夾緊力。八、特殊問題的處理蓄電池單軌吊機(jī)車出現(xiàn)溜（跑）車時，可迅速按下駕駛室內(nèi)的緊急制動開關(guān)，實(shí)現(xiàn)緊急制動，非緊急情況，嚴(yán)禁使用（注：快速向司機(jī)晃動礦燈表示緊急停車信號）。按下防爆電控箱操作面板上（運(yùn)控/本端）按鈕，電控箱顯示窗允許操作指示燈滅。七、制動停車逆向勻速操作手把，同時松開駕駛室左側(cè)腳踏板，機(jī)車開始減速，直至停車。（4）在風(fēng)門、道岔等，副司機(jī)必須下車跟車指揮。（3）。（1）起吊大型設(shè)備（液壓支架）必須懸掛專用起吊梁。起吊載荷要符合起吊梁噸位要求，拒絕超載。使用專用集裝箱、花車起吊時與集裝箱、花車應(yīng)聯(lián)接牢固，長形物料使用專用吊裝鏈吊裝，捆綁必須牢固可靠，平穩(wěn)起吊，起吊后離地面500mm以上。六、起吊物料將司機(jī)室（1號司機(jī)室/2號司機(jī)室均可）操作盒牽停按鈕和照明按鈕同時按下，觀察司機(jī)室顯示器上允許指示燈閃爍時，此時允許單軌吊車起吊貨物。（2）吊重物下坡時，重物的重量不能超過機(jī)車的下坡制動能力，防止出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。1單軌吊機(jī)車吊重物下坡運(yùn)行：（1）吊重物下坡時，重物在前，司機(jī)在后。單軌吊機(jī)車核定載人數(shù)量為30人，每個車箱核定人數(shù)為10人，嚴(yán)禁超載。1運(yùn)載人員時，必須加掛運(yùn)人專用車，不準(zhǔn)乘坐物料車，人員運(yùn)輸必須有跟車工，司機(jī)開車必須得到跟車工的準(zhǔn)確指令，否則不準(zhǔn)開車。1跨越設(shè)備、物料運(yùn)行時（單軌吊與卡軌車重疊時）吊運(yùn)設(shè)備最突出部分安全間距必須大于200mm，否則不得通過。1機(jī)車運(yùn)行中如遇行人，提前10m減速慢行，副司機(jī)下車指揮，待人員通過后或躲到安全地點(diǎn)方可前行。非緊急情況，不得使用緊急制動停車。起吊梁空載時，必須將吊鉤固定，以防止機(jī)車運(yùn)行中吊鉤擺動撞擊巷道內(nèi)設(shè)施造成事故或拖地運(yùn)行。機(jī)車行進(jìn)巷道口、硐室口、彎道、道岔、風(fēng)門、坡度較大或噪聲大等地段時，以及前面有車輛或視線有障礙時，應(yīng)提前30m減速前進(jìn)，速度應(yīng)控制在1m/s以內(nèi)，鳴笛通過。每個司機(jī)室前方各有一只照明兼信號一體燈，重復(fù)按司機(jī)室操作盒上的照明按鈕，照明燈和信號燈交替點(diǎn)亮。后退時，將推桿向后推到位，單軌吊車運(yùn)行，放開后推桿自復(fù)位，單軌吊車保持目前速度運(yùn)行；加速時將推桿向后推到位并在該位保持，單軌吊車加速至最低速度勻速前進(jìn)，減速時將推桿向前推到位并在該位保持，單軌吊車減速至停車。如果允許指示燈閃爍，再將司機(jī)室（1號司機(jī)室或2號司機(jī)室均可）操作盒上的牽停按鈕和照明按鈕同時按下，使允許指示燈由閃爍變?yōu)槌Ａ習(xí)r，才允許單軌吊車行走。五、運(yùn)行每臺機(jī)車必須有兩名司機(jī)，主司機(jī)位于前進(jìn)方向駕駛室、精力集中，副司機(jī)位于機(jī)車后操作室，負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行情況，防止物料碰撞造成故障。正副司機(jī)配合試車，制動是否符合要求，速度檢測是否靈敏可靠。檢查喇叭、照明及尾燈是否工作正常。觀察制動缸的運(yùn)作是否靈活快捷。檢查液壓站系統(tǒng)保壓時間，（系統(tǒng)壓力從14mpa降至6mpa至少需要20分鐘，達(dá)不到20分鐘，檢查各液壓元件或電磁閥是否泄漏。四、啟動后對機(jī)車進(jìn)行檢查啟動上電開關(guān)，機(jī)車通電，液壓站工作，當(dāng)液壓站停止工作后，檢查液壓站系統(tǒng)壓力表指示（標(biāo)準(zhǔn)壓力14mpa），液壓件及液壓管路有無滲漏。三、啟車蓄電池單軌吊機(jī)車開車前將防爆電控箱電源插頭與蓄電池裝置插座對接（電源的“+”“”極分別與蓄電池的“+”“”極相連接），順時針旋轉(zhuǎn)蓄電池裝置插座上隔離開關(guān)使之合到位。（機(jī)車靜止時的電壓）和動態(tài)電壓（機(jī)車行走時的電壓），動態(tài)電壓低于200V時，嚴(yán)禁開車。檢查機(jī)車各部件之間連接是否牢固，螺絲有無松動。驅(qū)動輪標(biāo)準(zhǔn)直徑為400mm，當(dāng)小于360mm必須及時更換。檢查驅(qū)動輪緊固螺絲是否松動。二、開車前準(zhǔn)備每天開車前檢查液壓站油標(biāo)，看液面是否在允許范圍，如不到應(yīng)及時加油，以避免機(jī)車上下坡時，油泵吸空，導(dǎo)致機(jī)車不能正常行走。司機(jī)暫時離開崗位時，按下牽停按鈕，但不得關(guān)閉車燈。操作時司機(jī)坐在座位上，經(jīng)常目視前方，注意觀察軌道、道岔及軌道聯(lián)接情況，司機(jī)用手控制操作手把加速、減速、停車，嚴(yán)禁頭或身體探出車外。單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理，并應(yīng)會一般性的維修，保養(yǎng)和故障處理。單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會知識及安全操作規(guī)程。以上管理規(guī)定自下發(fā)執(zhí)日執(zhí)行。機(jī)運(yùn)科管理人員對單軌吊機(jī)車及配套設(shè)施、軌道線路進(jìn)行不定期檢查，執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化旬考核制度，對檢查不合格的項目要督促整改并嚴(yán)格考核。凡今后新施工的巷道，坡度超過設(shè)備設(shè)計時，禁止單軌吊重載運(yùn)行。單軌吊因故在中途損壞無法運(yùn)行而確需將其運(yùn)出時，必須有可靠的制動措施，防止跑車事故發(fā)生。、起吊時，非作業(yè)人員嚴(yán)禁在起吊點(diǎn)5m范圍內(nèi)逗留。違反上述條款的罰責(zé)任人50元，聯(lián)責(zé)機(jī)車司機(jī)20元。吊運(yùn)物料應(yīng)使用專用集裝箱。使用機(jī)車專用集裝箱起吊時，集裝箱專用掛鉤應(yīng)掛牢固。，長度不得超過8m，重量不得超過10T，超過10T的物料應(yīng)解體吊運(yùn)，長物料使用專用吊裝鏈或繩套吊裝、捆綁。起吊載荷要符合起吊梁噸位，嚴(yán)禁超負(fù)荷提升。（7）、操作人員應(yīng)避開重物可能突然下落或歪倒方向的地點(diǎn)操作。（5）、起吊位臵應(yīng)留有操作人員躲閃重物突然下落或歪倒方向的間隙。作業(yè)區(qū)域5m范圍內(nèi)無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入。（3）、起吊后，支架離地不得低于200㎜。（2）、鏈、環(huán)、螺絲、螺帽必須配套使用，與支架可靠連接。違反檢修制度的責(zé)任人每次罰款50元。因?yàn)榫S護(hù)不當(dāng)造成的設(shè)備損壞其費(fèi)用由維修單位承擔(dān)，其中維修責(zé)任人承擔(dān)5%。每年要對機(jī)車進(jìn)行全面檢查維修一次（大修）并填寫檢查記錄。每月要對機(jī)車的電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起吊裝臵進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄。每班要對機(jī)車的吊掛裝臵、連接裝臵進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄。每班要對機(jī)車的制動裝臵進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄。違反以上其它條款的責(zé)任人按“一般違章”考核。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然超速時，駕駛員也必須起動滅火器并將發(fā)動機(jī)熄滅。1起火時，駕駛員必須將主滅火系統(tǒng)打開或用駕駛室中的手動滅火器 將火撲滅。駕駛員必須監(jiān)控機(jī)車的運(yùn)作，發(fā)動機(jī)及液壓油，燃料分配器的安全運(yùn)作。９、在起動前，進(jìn)入暗區(qū)、有障礙物、木板等地點(diǎn)時，駕駛員應(yīng)提前發(fā)出示警信號。８、除非起動安全保護(hù)裝臵，否則不得將機(jī)車停在任意地方。機(jī)車運(yùn)行到車場、道岔、維修硐室、換裝站、彎道、上下坡、卸載點(diǎn)前20m必須減速（／s）鳴笛示警。暫時離開崗位時，應(yīng)停止發(fā)動機(jī)運(yùn)行。每臺機(jī)車必須有兩名司機(jī)，主司機(jī)在前進(jìn)方向操作室，工作時，必須精力集中，副司機(jī)配合主司機(jī)在后向操作室，觀察機(jī)車運(yùn)行情況，并負(fù)責(zé)下車打道岔、開風(fēng)門等工作。單軌吊機(jī)車進(jìn)入前組煤軌道下山運(yùn)行之前，軌道下山的猴車必須停止運(yùn)行，嚴(yán)禁機(jī)車和猴車同時運(yùn)行。因特殊情況(新安裝單軌吊試車、試驗(yàn)支架車、試驗(yàn)?zāi)Ｐ蛙嚨?確需跟車時，必須施工單位制 定安全措施，由礦總工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行。平巷段機(jī)車運(yùn)行時，行人必須走人行道。四、運(yùn)行規(guī)定嚴(yán)禁設(shè)備不完好時開車，嚴(yán)禁軌道線路不合格時開車，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。三、使用規(guī)定使用單軌吊車運(yùn)輸物料的單位計劃物料時，一次最少計劃3天的物料（即每次運(yùn)料的數(shù)量一般應(yīng)滿足3個圓班的生產(chǎn)需要），以確保物料能夠集中進(jìn)出，提高單軌吊的使用效率，應(yīng)急使用要通過調(diào)度室安排單軌吊進(jìn)料。軌道線路質(zhì)量符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特殊地點(diǎn)不能滿足安全間隙的必須編制安全措施報批后方可運(yùn)行。不完好、不滿足負(fù)荷要求嚴(yán)禁使用。單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，持證上崗；每班開車前必須 派專人對對單軌吊的軌道線路及起吊點(diǎn)、道岔、支護(hù)等情況、保護(hù)裝臵、制動裝臵、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、行車鋼絲繩、起吊大鏈、各部連接等部件進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)檢查。道岔斷開處安設(shè)阻車器。軌道線路終點(diǎn)或機(jī)車運(yùn)輸終點(diǎn)處吊梁吊掛必須使用雙鏈吊掛，必須裝設(shè)軌端阻車器、警示燈光、警示牌板裝臵，以提醒司機(jī)準(zhǔn)確停車。二、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)單軌吊車場、維修硐室、換裝站必須設(shè)有充足的照明。處理擋車設(shè)施及清理各片口的車輛工作。1正常運(yùn)行，機(jī)車司機(jī)負(fù)責(zé)線路沿途單軌吊機(jī)車道岔換向、開關(guān)風(fēng)門等工作。軌道線路終點(diǎn)或機(jī)車運(yùn)輸終點(diǎn)處的阻車器、警示燈光、警示牌板裝臵根據(jù)機(jī)車停車位臵的變化前后移動。每發(fā)現(xiàn)一次集裝箱衛(wèi)生不合格對綜合工區(qū)罰款20元，其他單位裝箱時造成集裝箱衛(wèi)生不合格綜合工區(qū)有權(quán)拒載，并匯報調(diào)度室，調(diào)度室按事故考核使用單位。起吊梁液 壓馬達(dá)出現(xiàn)故障時，采用手拉葫蘆起吊物料。技術(shù)科負(fù)責(zé)單軌吊吊梁錨桿及其它支護(hù)方式的管理。綜合工區(qū)負(fù)責(zé)單軌吊吊梁錨桿及其支護(hù)地點(diǎn)支護(hù)強(qiáng)度的檢查工作,并建立檢查記錄并認(rèn)真填寫經(jīng)營考核辦公室負(fù)責(zé)單軌吊吊梁、吊掛鏈、吊環(huán)回收管理工作。單軌吊系統(tǒng)安裝完畢后，必須由副總工程師組織技術(shù)科、通防科、機(jī)運(yùn)科、綜合工區(qū)現(xiàn)場驗(yàn)收并試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格后方準(zhǔn)移交生產(chǎn)使用。單軌吊系統(tǒng)的設(shè)計中必須對巷道斷面、支護(hù)設(shè)計（特別是斷層、頂板破碎處的加固設(shè)計）、巷道坡度、轉(zhuǎn)彎半徑、載荷量、速度控制等進(jìn)行明確要求并且必須符合新礦集團(tuán)單軌吊系統(tǒng)技術(shù)管理規(guī)定。本規(guī)定適用于安裝單軌吊吊梁的巷道。將吊掛鏈繞過小橫梁，吊掛鏈兩端串入U型環(huán)，U型環(huán)卡在單軌吊導(dǎo)軌吊耳上用直徑20mm的高強(qiáng)螺栓串入U型環(huán)、吊耳，并配齊彈平墊緊固螺栓。撐木必須使用紅松木。對棚棚頭使用兩副卡塊固定。架棚段采用小橫梁作為單軌吊吊梁吊掛點(diǎn)，小橫梁應(yīng)選用11礦用工字鋼。第35條司機(jī)填寫各種記錄，寫清機(jī)車運(yùn)行情況，存在問題。第33條要現(xiàn)場交接，交方應(yīng)向接方簡述上班機(jī)車運(yùn)行及故障情況。第31條機(jī)車在出現(xiàn)故障或在斜坡上行使時，可以使用絞車牽引，但必須有措施。第29條人員運(yùn)輸必須有押車工，司機(jī)開車前必須得到押車工的準(zhǔn)確指令，否則不準(zhǔn)開車。第27條單軌吊運(yùn)載人員時，必須加掛運(yùn)人專用車，不準(zhǔn)乘坐物料車。必須平穩(wěn)可靠，防止傾倒傷人，損壞物料，做到輕放易卸。D、有制動車必須加掛安全制動車，制動車壓力必須大于7MPa。B、起吊大件設(shè)備不得超高、超寬，離地面高度大于100mm，起吊后物料底面與巷道底板平行。起吊載荷要符合起吊梁噸位要求，拒絕超載起吊。起吊距地面100mm以上。操作起吊梁操作閥，使起吊梁工作鏈上升，下落吊裝物料。第24條跨越設(shè)備物料運(yùn)行時，間距必須大于100mm，否則不得通過，單軌吊、絞車共用一條巷道時，不得并行作業(yè)。司機(jī)暫時離開機(jī)車前必須拔出鑰匙，并妥善保管。第21條機(jī)車在運(yùn)行中非緊急情況下，嚴(yán)禁使用緊急制動停車。第19條同向機(jī)車運(yùn)行時，兩車間距不得小于50米。第17條右手操作速度控制閥，使機(jī)車向前運(yùn)行。六、正常操作第15條每臺機(jī)車必須有兩名工作司機(jī)，主司機(jī)在前進(jìn)方向操作室負(fù)責(zé)觀察機(jī)車進(jìn)行情況，防止物料碰撞造成事故。第13條接到發(fā)車信號后，先鳴笛示警，然后敞閘并將主令控制手把扳到相應(yīng)位置，使車速逐漸增加到相應(yīng)速度位置。第11條 檢查各種液壓管路，控制線路有無損壞、變形，接頭是否漏液等。第9條檢查各馬達(dá)驅(qū)動輪及制動閘塊的磨損情況，磨損超限時應(yīng)及時更換，否則司機(jī)不得啟動機(jī)車。否則必須更換。第6條起吊物料時，必須吊穩(wěn)，吊平衡，貨載不得超過規(guī)定，否則拒絕開車。司機(jī)暫時離開崗位時，不得關(guān)閉發(fā)動機(jī)和車燈。三、安全規(guī)定第4條操作時，司機(jī)保持正常自然姿勢，坐在座位上，經(jīng)常目視前方，注意觀察軌道、道岔及軌道聯(lián)接情況，右手控制操作手把