【正文】 早在千百年前中國人主張“民為貴社稷次之君為輕”強。2堅持以人為本既有著中華文明的深厚根基又體現(xiàn)了時代發(fā)展的進步精神。科學發(fā)展觀核心是以人為本體現(xiàn)了馬克思主義歷史唯物論人民群眾是歷史的創(chuàng)造者這一基本原理即人民群眾是物質(zhì)財富的創(chuàng)造者是精神財富的創(chuàng)造者是社會變革的決定力量。3在社會主義的實踐中各國都在探索適合本國國情的發(fā)展道路時代在前進時踐在發(fā)展社會主義的發(fā)展道路因此而更具多樣。社會主義發(fā)展道路多樣性的原因1各國在社會主義革命時其生產(chǎn)力狀況和社會發(fā)展階段是不同的由此決定不同社會主義國家的發(fā)展道路具有不同的特點。源泉絕對地族的源泉是農(nóng)業(yè)工人的剩余勞動所創(chuàng)造的剩余價值的一部分即超額剩余價值絕對地租就是這部分超額剩余價值的轉(zhuǎn)化形式。答原因首先、土地私有權(quán)的壟斷是農(nóng)業(yè)產(chǎn)品價值高于社會生產(chǎn)價格的余額有可能留在農(nóng)業(yè)部門形成絕對地租。1資本積累導(dǎo)致資本有機構(gòu)成不斷提高 2.資本積累導(dǎo)致過剩人口的存在 3資本積累導(dǎo)致社會財富的兩級分化 4.資本主義積累的歷史趨勢是資本主義必然走向滅亡并被社會主義制度所代替這是歷史發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的總趨勢和客觀規(guī)律。1社會實踐不斷提出新的需要新的研究課題推動認識的發(fā)展。 3二者是統(tǒng)一的其表現(xiàn)是 第一必然性總是通過大量的偶然性表現(xiàn)出來由此為自己開辟道路沒有脫離偶然性和純粹必然性 第二偶然性是必然性的表現(xiàn)形式和必要補充偶然性背后隱藏著必然性并受其制約沒有脫離必然性的純粹偶然性 第三必然性和偶然性可以在一定條件下互相轉(zhuǎn)化。必然性和偶然性是對立統(tǒng)一的關(guān)系。1必然性是指事物聯(lián)系和發(fā)展中一定要發(fā)生的、不可避免的趨勢。但商業(yè)資本要能夠起到有利作用的是有條件的，關(guān)鍵在于，在社會總資本中，商業(yè)資本所占的比例不超過社會必要的限度。第四，商業(yè)資本的活動可以縮短流通時間。第二商業(yè)資本的存在有利于節(jié)省流通資本。職能，商業(yè)資本在流通領(lǐng)域中發(fā)生作用的資本，它所執(zhí)行的職能就是商品資本的職能，即銷售商品，實現(xiàn)價值和剩余價值。（大P246248）答：本質(zhì)，商業(yè)資本是在資本主義社會的流通領(lǐng)域中發(fā)生作用的職能資本。從實踐中，認識由感性上升到理性的辯證運動，也就是人們的認識從現(xiàn)象到本質(zhì)，從不深刻的本質(zhì)到更深刻的本質(zhì)的過程。由此可見，在認識過程中，感性認識和理性認識是不可分割的，如果將二者割裂開，就會犯經(jīng)驗或唯理論的錯誤。其二，感性認識有待于發(fā)展到理性認識。第二，感性認識與理性認識的聯(lián)系。第一，感性認識與理性認識的區(qū)別。論述題：4試述感性認識和理性認識辯證關(guān)系的原理，并說明這一原理的理論和實踐意義。社會主義民主首先是社會主義的國家制度。4為什么說社會主義民主是人類社會最高類型的民主？（大P320）答：社會主義民主是人類社會最高類型的民主，與以往剝削階級占統(tǒng)治地位的社會中少數(shù)人的民主在性質(zhì)上根本不同。4國家壟斷資本主義調(diào)控經(jīng)濟的主要手段有哪些？主要機制是什么？（大P279280）答：資本主義調(diào)控經(jīng)濟的主要手段是經(jīng)濟手段和法律手段，在個別時候、特定情況下，還可能出臺某種行政手段對國民經(jīng)濟進行直接的干預(yù)。不同的所有者都有自身的經(jīng)濟利益，他們相互之間在交換各自的產(chǎn)品時，在市場上處于權(quán)利平等的地位。所以，社會分工是商品經(jīng)濟產(chǎn)生和存在的一般條件和基礎(chǔ)。第一個條件，是社會分工的產(chǎn)生和存在。4簡述商品經(jīng)濟產(chǎn)生和存在的條件。”簡言之，物質(zhì)是不依賴于意識并能為意識所反映的客觀實在，物質(zhì)的唯一特性是客觀實在性。4簡述列寧的物質(zhì)定義及其意義。所謂理論聯(lián)系實際，就是把馬克思主義的基本原理作為指導(dǎo)，去觀察和分析社會實際、工作實際和思想實際。實踐是馬克思主義的基礎(chǔ)，馬克思主義源于實踐并隨著實踐的發(fā)展而發(fā)展，它的科學性和旺盛的生命力的根源就在于它同實際緊密結(jié)合。學習方法：理論聯(lián)系實際是學習馬克思主義的根本方法。，必須是在基本觀點、基本立場、基本方法、價值取向等方面與馬克思、恩格斯創(chuàng)立的理論前后相繼、一脈相承，在本質(zhì)上相一致的。（小P5，10）答：，恩格斯共同創(chuàng)立的。1是在溫度變化情況下，保證橋梁熱脹冷縮自由；2是保證車輛平穩(wěn)通過橋梁端部的橋面 1由溫度變化引起的伸縮量；2由混凝土收縮引起的梁體縮短量? Δ s； 3由混凝土徐變引起的梁體縮短量?Δc ；4由制動力引起的板式橡膠支座剪切變形而導(dǎo)致的伸縮縫開口量?Δlb 或閉口量+ Δlb。3何謂拱橋的矢跨比？它的變化對拱的推力有何影響。3橋梁支座按受力形式可分為哪兩種？并闡明其受力特點？支座一般分成固定支座和活動支座兩種固定支座既要固定主梁在墩臺上的位置并傳遞豎向力，又要保證主梁發(fā)生撓曲時在支承處能自由轉(zhuǎn)動。T形剛構(gòu)是一種墩梁固結(jié)、具有懸臂受力特點的梁式橋。將簡支梁橋梁體加長，并越過支點就成為懸臂梁橋。2橋面橫坡的作用是什么？常見的橋面橫坡設(shè)置辦法有哪幾種？橋面橫坡的目的在于迅速排除雨水，防止或減少雨水對鋪裝層的滲透，從而保護行車道板，延長橋梁使用壽命鋪裝時設(shè)三角墊層；行車道板做成斜面；在墩臺頂部設(shè)置橫坡2何為橋面連續(xù)？在橋面連續(xù)處力的傳遞方式與結(jié)構(gòu)連續(xù)處有何不同？ 對于多跨簡支梁（板）橋，在施工中采用的連續(xù)措施，減少橋墩處橋面的斷縫道數(shù)，使橋面連續(xù)為一體的結(jié)構(gòu)處理措施2對于鋼筋混凝土梁，在鋼筋和混凝土邊緣設(shè)置保護層的理由有哪些？通常主筋至梁底的凈距為多少？太厚有什么不好。與裝配式板橋相比：橋梁結(jié)構(gòu)整體性好，受力性能優(yōu)越；配筋節(jié)?。恍枰罅康氖┕ぶЪ?；施工期較長等2畫出系桿拱橋簡圖，指明系桿位置所在，并簡述其作用。與整體澆注而成的整體式板橋相比，施工進度快，施工方便，缺點是用鋼量增加，結(jié)構(gòu)的整體性稍差，施工設(shè)備要求高。1中國古代橋梁趙州橋是一種什么結(jié)構(gòu)的橋梁，試畫出其結(jié)構(gòu)簡圖 空腹式圓弧形石拱橋p81在拱橋設(shè)計和施工中,可采取哪些措施調(diào)整拱圈的應(yīng)力?橋梁支座的作用是什么，目前常用的橋梁支座有哪些類型？主要功能是：；；。29何為支承體系的斜拉橋？并請說明該體系斜拉橋的支承形式及理由。3塔梁固結(jié)體系斜拉橋：相當于梁頂面用斜索加強的一根連續(xù)梁，上部結(jié)構(gòu)的重量和活載由支座傳給橋墩，需要設(shè)置大噸位橋墩，支撐力可能是萬噸級的。采用懸臂法施工時，靠近塔柱處得梁段設(shè)置臨時支點。按照索塔與主梁相互結(jié)合的方式，斜拉橋可分為哪幾種基本的結(jié)構(gòu)體系，試簡要說明其特點。斜拉橋的主梁除兩端外，全部靠纜索吊起，主梁在與索塔交接處，無縱向和豎向約束，在橋縱向可稍作浮動。漂浮體系，支承體系，塔梁固結(jié)體系，鋼構(gòu)體系p1032斜拉橋的斜拉索立面布置形式有哪幾種？并畫出簡圖。對于有多根內(nèi)橫隔梁的情況，mc從第一根內(nèi)橫隔梁起向m0直線過渡。在支點處應(yīng)用杠桿原理法。其中慣性矩 I 的計算規(guī)定如下：(2 分)對于靜定結(jié)構(gòu)，不計混凝土受拉區(qū)，計入鋼筋； 對于超靜定結(jié)構(gòu)，包括全部混凝土截面，不計鋼筋。若剛架奠基于中等堅實的土壤時，則僅在下列情況下，支柱底端可認為是固定的：即由于基礎(chǔ)有足夠大的尺寸，致使基礎(chǔ)底面一邊的土壓應(yīng)力與另一邊之比不大于 3 倍時。(1 分)4當采用變截面的主梁和支柱時，如果在同一構(gòu)件中最大截面慣性矩超過最小截面慣性矩的兩倍時，則應(yīng)考慮此項變化的影響。(1 分)3計算變位時，一般可略去軸向力和剪力，僅計彎矩的影響。(1 分)2計算內(nèi)力時，截面包括全部混凝土截面（包括全拉區(qū)），不考慮鋼筋。(1 分)1剛架橋的內(nèi)力計算有哪些原則和假定？1計算圖式的軸線取支柱厚度的中分線和平分主梁跨中截面高度的水平線。(1 分)（6）斜板在支承邊上的反力很不均勻。(1 分)（4）斜板中除了斜跨徑方向的主彎矩外，在鈍角部位的角平分線垂直方向上，將產(chǎn)生接近于跨中彎矩值的相當大的負彎矩，其值隨 φ 的增大而增加，但分布范圍較小，并迅速削減。寬跨比較小的情況下，主彎矩方向超支承邊的垂直方向偏轉(zhuǎn)；寬跨比較大的情況下，板中央的主彎矩計劃垂直與支承邊，邊緣的主彎矩平行于自由邊。1從墩向兩邊對稱逐段懸出時的主梁自重內(nèi)力示意圖此時時需在墩上設(shè)臨時錨固以保證平衡懸臂施工的安全2邊孔合龍梁段架設(shè)，此時邊跨合攏段的自重和掛籃的反向作用力3拆除臨時錨固，需對主梁施加一對方向相反的力，此力將在單懸臂結(jié)構(gòu)體系上引起內(nèi)力4當中孔梁段合龍時，現(xiàn)澆結(jié)合段的自重和掛籃的自重由吊桿傳至懸臂端部5砼凝固后，吊桿拆除，需對連續(xù)主梁施加一對方向相反的力 R0，而梁段自重則作用于連續(xù)梁上1闡述斜板橋的工作特性？（1）簡支斜板的縱向主 φ 彎矩比跨徑為斜跨長 l φ、寬度為 b 的矩形板要小，并隨斜交角 φ 的增大而減小。（3）連續(xù)梁采用變截面結(jié)構(gòu)不僅外形美觀，還可節(jié)省材料并增大橋下凈空高度。（1）當加大靠近支點附近的梁高即加大了截面慣矩做成變截面梁時，能降低跨中的設(shè)計彎矩。大跨徑公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋為什么大多采用不等跨和變截面的形式？（以三跨為例說明）不等跨原因：中跨和邊跨最大正彎矩接近相等。截面效率指標的定義及其意義。梁橋和拱橋在受力性能方面最主要的區(qū)別是什么？談?wù)劰皹虻倪m用條件？ 梁橋在豎向荷載作用下，支承處僅產(chǎn)生豎向支承反力，而拱橋在豎向荷載作用下，支承處不僅產(chǎn)生豎向反力，而且還產(chǎn)生水平推力。荷載在支點處作用在某主梁上時，如果不考慮彈性變形的影響，荷載就直接由該主梁傳至支座，其他主梁基本上不參與受力。，應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，其值應(yīng)按該項荷載的撓度值與預(yù)加應(yīng)力長期反拱值之差采用。人群荷載的頻遇值等于其標準值；預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)按最大預(yù)拱值沒順橋向做成平順的曲線。簡支梁橋為何通常要設(shè)置預(yù)拱度？如何設(shè)置？為了消除恒載和經(jīng)常作用活載之長期效應(yīng)產(chǎn)生的撓度,通常需要在橋梁施工時設(shè)置預(yù)拱度1)鋼筋混凝土受彎構(gòu)件a 當由荷載短期效應(yīng)組合并考慮長期效應(yīng)影響產(chǎn)生的長期撓度不超過計算跨徑的1/1600時,可不設(shè)預(yù)拱度。因此適用于較大跨徑的懸臂梁橋、連續(xù)梁橋以及全截面參與受力的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋。3何為永久荷載？作用于橋梁的哪些荷載屬于永久荷載？是指結(jié)構(gòu)在使用期內(nèi)其值不隨時間變化或其變化與平均值相比可忽略不計，或其變化是單調(diào)的并能趨于限值的荷載結(jié)構(gòu)重力，預(yù)加應(yīng)力，土的重力及土側(cè)壓力，混凝土收縮及徐變影響力，基礎(chǔ)變位的影響力及水的浮力2作用于橋梁的車輛荷載，其影響力有哪些？車輛重力標準值、前軸重力標準值、中軸重力標準值、后軸重力標準值、軸距箱形截面梁橋有哪些主要特點？為什么說它不宜使用于鋼筋混凝土簡支梁？答：除梁肋和上部翼緣板外，底部尚有擴展的底板，提供了能承受正負彎矩的足夠的混凝土受壓區(qū)。永久荷載，可變荷載，偶然荷載承載能力極限狀態(tài)：基本組合，偶然組合正常使用極限狀態(tài)：短期效應(yīng)組合，長期效應(yīng)組合 30公路橋梁上作用的各種荷載可歸納為哪三類？ 永久荷載，可變荷載，偶然荷載寫出計算正常使用極限狀態(tài)時，常見的幾種荷載效應(yīng)組合。1是在溫度變化情況下，保證橋梁熱脹冷縮自由；2是保證車輛平穩(wěn)通過橋梁端部的橋面 1由溫度變化引起的伸縮量；2由混凝土收縮引起的梁體縮短量? Δ s； 3由混凝土徐變引起的梁體縮短量?Δc ；4由制動力引起的板式橡膠支座剪切變形而導(dǎo)致的伸縮縫開口量?Δlb 或閉口量+ Δlb。3何謂拱橋的矢跨比？它的變化對拱的推力有何影響。橋梁支座按受力形式可分為哪兩種？并闡明其受力特點？支座一般分成固定支座和活動支座兩種固定支座既要固定主梁在墩臺上的位置并傳遞豎向力，又要保證主梁發(fā)生撓曲時在支承處能自由轉(zhuǎn)動。T形剛構(gòu)是一種墩梁固結(jié)、具有懸臂受力特點的梁式橋。將簡支梁橋梁體加長，并越過支點就成為懸臂梁橋。承受拱橋的水平推力通過系桿抵消大部分拱的推力，從而發(fā)揮材料特性，減輕墩臺負擔2試解釋拱軸線、合理拱軸線的概念？拱軸線：拱圈各橫向截面（或換算截面）的形心連線合理拱軸線：拱橋上拱圈截面只受軸向壓力而無彎矩作用的拱軸線。2橋梁支座的作用是什么，目前常用的橋梁支座有哪些類型？主要功能是：；；。29何為支承體系的斜拉橋？并請說明該體系斜拉橋的支承形式及理由。3塔梁固結(jié)體系斜拉橋：相當于梁頂面用斜索加強的一根連續(xù)梁，上部結(jié)構(gòu)的重量和活載由支座傳給橋墩，需要設(shè)置大噸位橋墩，支撐力可能是萬噸級的。采用懸臂法施工時，靠近塔柱處得梁段設(shè)置臨時支點。2按照索塔與主梁相互結(jié)合的方式，斜拉橋可分為哪幾種基本的結(jié)構(gòu)體系，試簡要說明其特點。斜拉橋的主梁除兩端外，全部靠纜索吊起，主梁在與索塔交接處，無縱向和豎向約束，在橋縱向可稍作浮動。漂浮體系，支承體系，塔梁固結(jié)體系，鋼構(gòu)體系p103 斜拉橋的斜拉索立面布置形式有哪幾種？并畫出簡圖。對于有多根內(nèi)橫隔梁的情況，mc從第一根內(nèi)橫隔梁起向m0直線過渡。在支點處應(yīng)用杠桿原理法。其中慣性矩 I 的計算規(guī)定如下：(2 分)對于靜定結(jié)構(gòu)，不計混凝土受拉區(qū)，計入鋼筋； 對于超靜定結(jié)構(gòu)，包括全部混凝土截面，不計鋼筋。若剛架奠基于中等堅實的土壤時，則僅在下列情況下，支柱底端可認為是固定的：即由于基礎(chǔ)有足夠大的尺寸，致使基礎(chǔ)底面一邊的土壓應(yīng)力與另一邊之比不大于 3 倍時。(1 分)4當采用變截面的主梁和支柱時，如果在同一構(gòu)件中最大截面慣性矩超過最小截面慣性矩的兩倍時，則應(yīng)考慮此項變化的影響。(1 分)3計算變位時，一般可略去軸向力和剪力，僅計彎矩的影響。(1 分)2計算內(nèi)力時，截面包括全部混凝土截面（包括全拉區(qū)），不考慮鋼筋。(1 分)1剛架橋的內(nèi)力計算有哪些原則和假定？1計算圖式的軸線取支柱厚度的中分線和平分主梁跨中截面高度的水平線。(1 分)（6）斜板在支承邊上的反力很不均勻。(1 分)（4）斜板中除了斜跨徑方向的主彎矩外，在鈍角部位的角平分線垂直方向上，將產(chǎn)生接近于跨中彎矩值的相當大的負彎矩，其值隨 φ 的增大而增加，但分布范圍較小，并迅速削減。寬跨比較小的情況下，主彎矩方向超支承邊的垂直方向偏轉(zhuǎn)；寬跨比較大的情況下，板中央的主彎矩計劃垂直與支承邊，邊緣的主彎矩平行于自由邊。1從墩向兩邊對稱逐段懸出時的主梁自重內(nèi)力示意圖此時時需在墩上設(shè)臨時錨固以保證平衡懸臂施工的安全2邊孔合龍梁段架設(shè)，此時邊跨合攏段的自重和掛籃的反向作用力3拆除臨時錨固，需