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安全文明施工專項(xiàng)方案(參考版)

2024-10-13 23:20本頁面
  

【正文】 第五篇:專項(xiàng)施工方案江益液壓機(jī)械成套有限公司新廠區(qū)工程模板專項(xiàng)施工方案編制人:顧 金 龍審核人:批準(zhǔn)人:編制單位:南京天泉建筑安裝工程有限公司編制日期:2012年 4月8日。完工后不得留上松動(dòng)和懸掛的模板,標(biāo)下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆放,防止鐵釘扎腳。,操作時(shí)要搭設(shè)工作站,支設(shè)組立梁模板應(yīng)設(shè)臨時(shí)工作平臺(tái),不得站在柱模板上操作和梁模板上行走。四、模板施工安全事項(xiàng):,扭裂等木材,頂撐要垂直,底端平整堅(jiān)實(shí),并加墊木,木楔要釘牢,并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。穿墻螺桿的最大拉力N=(+4)= 查《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》P449表811,選用M16對(duì)拉螺栓,其容許拉力[N]=>N=,滿足要求。柱模板的截面寬度 B = 800mm; 柱模板的截面高度 H = 800mm;柱模板的高度 L = 3800mm;柱箍的間距計(jì)算跨度 d = 400mm。根據(jù)公式計(jì)算的新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值 F1=2實(shí)際計(jì)算中采用新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值 F1=倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值 F2= 。4頂撐計(jì)算頂撐截面為An==3846㎜2,間距L=,在距樓面200㎜和梁底200㎜縱橫各設(shè)一道水平拉條LO=3000700200200+2002=2300,d=70mm,70I=4= 則λlo=i2300==(1)強(qiáng)度驗(yàn)算N=(+)= N=2060/3846=因?yàn)棣恕?1,j=2300/= N/jA=2060/3846= N/mm2柱模板荷載標(biāo)準(zhǔn)值強(qiáng)度驗(yàn)算要考慮新澆混凝土側(cè)壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載;撓度驗(yàn)算只考慮新澆混凝土側(cè)壓力。設(shè)計(jì)荷載為:q=(+4)=Mmax=Kmql2== W=bh2/6=200182/6=10800mm3 則 σmax=Mmax/W=106/10800= N/mm2<fm=13 N/mm2 滿足(3)剪力驗(yàn)算剪力 V= Kvql== KN 則剪應(yīng)力 τmax=3V/2bh=3103/220018= N/mm2 fv= N/mm2>τ(4)剛度驗(yàn)算max= N/mm2 滿足剛度驗(yàn)算不考慮振動(dòng)荷載,其標(biāo)準(zhǔn)荷載為:q==4004/(100103200183/12)=<[ω]=400/250= 滿足要求。梁側(cè)模承受傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載4 KN/mm2和新澆筑混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力。按三跨連續(xù)梁計(jì)算。模板采用18厚七夾板,模板底楞木采用5080木方,間距為=400㎜,頂撐間距為=400㎜,采用圓杉木,fc=10N/㎜2,驗(yàn)算是否滿足要求。=178。=178。荷載的計(jì)算㎜(1)鋼筋混凝土板自重(KN/m)q11=25= KN/m(2)模板的自重線荷載(KN/m)q12== KN/m(3)活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值和振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(KN/m)q2=(1+2)= KN/m 靜荷載q1=+= KN/m 活荷載q2== KN/m木方的計(jì)算按照三跨連續(xù)梁計(jì)算,最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和均布荷載q=q1+q2== KN I=120㎝4(1)抗彎強(qiáng)度計(jì)算 f=M/W[f] —面板的抗彎矩設(shè)計(jì)值,取13N/㎜2 M=M=(+)=一、模板面板計(jì)算模板面板按三跨連續(xù)梁計(jì)算。底模拆除前須有砼同條件養(yǎng)護(hù)試塊的試壓報(bào)告和拆模申請(qǐng)書,經(jīng)批準(zhǔn)后方能拆除。樓梯模板、先在兩框架柱之間立好平臺(tái)梁,平臺(tái)板的模板;同樓板模板安裝,然后在樓梯基礎(chǔ)側(cè)板上釘托木,樓梯模板的斜愣在基礎(chǔ)梁和平臺(tái)梁側(cè)板外的托木上,在斜愣上釘鋪樓梯底模,下面設(shè)杠木和斜向頂撐,再沿樓梯邊立外幫板,用外幫板上的橫擋木,斜撐和固定夾木將外幫板釘固在杠木上,然后釘上三角板,為了確保樓板厚度,在踏步側(cè)板上墊小木塊,在澆筑砼時(shí)隨時(shí)取出。拆除柱模后,方可支設(shè)梁、板模板,支設(shè)時(shí)在柱子上彈好標(biāo)高線,按圖紙各梁、板底標(biāo)高先支設(shè)梁底模板,接著把側(cè)模板放上,兩頭釘在襯口擋上,在側(cè)模底外側(cè)釘夾木,再釘上斜撐、水平拉條、待主梁模板安裝并校正后才能進(jìn)行次梁模板安裝,梁模板安裝后再拉一條中心線檢查,復(fù)核各梁模板中心線位置是否正確。柱模之間還要用水平撐及剪刀撐相互拉結(jié)。在基礎(chǔ)頂面或樓面上彈出軸線位置及柱邊線,并固定好柱模底部木框。四、模板安裝方案本工程為框架結(jié)構(gòu),主要有框架柱模安裝、梁、板模板安裝、樓梯模板安裝。模板拼縫嚴(yán)密、不漏漿。具有足夠的承載能力,剛度和穩(wěn)定性、能可靠地承受澆搗砼的自重和側(cè)壓力以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載。底模、側(cè)模膠合板厚18mm。三、模板的配制與安裝(一)、模板配制方法按圖紙尺寸直接配制模板。(4)墻、柱筋綁扎完畢、水、電管、預(yù)埋件已安裝,鋼筋保護(hù)層墊塊安放,并辦好隱蔽驗(yàn)收手續(xù)。(2)模板配置:柱配置二套模板,梁模板配三層,樓板模板配置三層(樓板不得裁割膠合板,空缺部分用20厚松散板補(bǔ))。二、施工準(zhǔn)備材料:(1)木模板:18厚膠合板(2)木 枋:5080木方(3)支承系統(tǒng):尾徑υ70以上圓木支撐。為預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)高處墜落事故的發(fā)生,保證施工安全,特制訂模板專項(xiàng)施工方案。站區(qū)包括(單身宿舍,給水所,鍋爐房,公安派出所,污水處理站);維修車間包括(食堂,單身宿舍,綜合辦公樓,軌道車庫(kù),材料庫(kù),門衛(wèi)及存油間)。夜間施工必須有足夠的照明,并且有指揮人員跟班作業(yè)。、塔吊起重機(jī)的司機(jī)和指揮人員必須在作業(yè)前,雙方約定好指揮信號(hào)的種類、標(biāo)志式樣等有關(guān)事項(xiàng),各類事項(xiàng)一經(jīng)約定,在當(dāng)班作業(yè)過程中,不能中途隨意更改,如因特殊原因非變更不可,必須雙方取得聯(lián)系,并重新約定,否則不能繼續(xù)工作。十六、防碰撞措施作業(yè)時(shí),塔吊司機(jī)應(yīng)精神集中注意訊號(hào)和吊物。1需檢修或保養(yǎng),應(yīng)切斷地面電源,不準(zhǔn)帶電檢修保養(yǎng)。吊勾落地后,不得再放松鋼絲繩。作業(yè)時(shí),吊臂下嚴(yán)禁有人。雷雨季節(jié)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定裝設(shè)避雷針,雷雨天及6級(jí)以上大風(fēng)禁止作業(yè)。作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人指揮司機(jī)進(jìn)行工作。嚴(yán)守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。十五、司機(jī)安全操作規(guī)程:塔機(jī)司機(jī)必須學(xué)習(xí)培訓(xùn),持證上崗,必須專人操作。③拆除時(shí)有專人指揮,非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。十四、起重機(jī)的拆卸:①塔機(jī)拆卸按安裝的逆順序進(jìn)行,即先安裝后拆,后安裝的先拆,塔式起重機(jī)使用的機(jī)構(gòu)吊具應(yīng)有相應(yīng)安裝措施。⑩塔機(jī)每半年除銹、油漆一次,以延長(zhǎng)塔機(jī)使用壽命。(隨機(jī)文件)⑧每班要檢查各連接螺栓、銷軸等,如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損和變形應(yīng)及時(shí)更換,如有缺少或損壞,應(yīng)及時(shí)增補(bǔ),如螺栓松動(dòng),應(yīng)及時(shí)擰緊。⑥如發(fā)現(xiàn)各鋼絲斷股數(shù)或名義直徑磨損超過5%,應(yīng)及時(shí)更換。④應(yīng)隨時(shí)注意卷筒排繩整齊,如發(fā)現(xiàn)亂繩,要及時(shí)整理,以免發(fā)生事故。②減速機(jī)漏油應(yīng)更換油封、氈墊、注油不要過多。③對(duì)塔頂頂部起升導(dǎo)向滑輪、上轉(zhuǎn)臺(tái)的導(dǎo)向滑輪、變幅小車滑輪及車輪吊鉤滑輪組、回轉(zhuǎn)支承及8支托輪、起重臂各導(dǎo)向滑輪等,凡是裝有油嘴處,均加注ZG2號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂,應(yīng)保證有油。起升機(jī)構(gòu)卷筒兩端軸承及牽引機(jī)構(gòu)卷筒軸承,均用ZG2號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂、應(yīng)保證有油。③、起升機(jī)構(gòu)低速檔連續(xù)運(yùn)行時(shí)間最多不得超過兩分鐘。警告:①、機(jī)
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