帶式輸送機(jī)皮帶跑偏原因分析及調(diào)整(參考版)
2024-10-13 22:49本頁面
【正文】 九、原因：皮帶接頭不正 處理方法:、原因：基礎(chǔ)下沉 處理方法:重新升高。七、原因:頭尾輪、皮帶支架安裝時(shí)不在同一中心線上 處理方法:重新校正。五、原因：擋皮及導(dǎo)料槽磨損 處理方法：及時(shí)更換或修補(bǔ)。三、原因：皮帶張緊度不合適或張緊偏向處理方法：及時(shí)調(diào)整配重或張緊絲杠并使皮帶兩邊張緊均勻。皮帶機(jī)的皮帶跑偏原因及處理方法一、原因：下料口落點(diǎn)不正處理方法：改正落點(diǎn)位置，及時(shí)調(diào)整或更換擋皮，調(diào)整下料口附近的調(diào)偏托滾。防止皮帶隨時(shí)跑偏。，邊緣是否有毛邊，并根據(jù)情況予以修補(bǔ)。磨損的必須更換。減速機(jī)）油位、油質(zhì)情況或根據(jù)周期確認(rèn)是否補(bǔ)油或更換。一、皮帶機(jī)工作原理皮帶在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下將各種固體物料從一個(gè)地方輸送到指定的地點(diǎn)，可以帶角度輸送。第五篇：皮帶機(jī)的皮帶跑偏原因及處理方法皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)、工作原理及日常維護(hù)一、皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)皮帶機(jī)主要包括傳動(dòng)裝置（電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、改向輪）；機(jī)架裝置（皮帶機(jī)支架、托輥及支架）；控制及保護(hù)裝置(跑偏開關(guān)、速度開關(guān)、拉繩開關(guān))；張緊裝置(有螺桿、配重、液壓三種)。傾斜式振動(dòng)裝置可以減小物料下落的沖擊力，減少輸送帶受損幾率，并可以有效防止物料在裝置上的滯留。因此，預(yù)防輸送帶縱撕和斷裂尤為重要。輸送帶出現(xiàn)縱撕和斷裂的預(yù)防措施輸送帶用來輸送塊狀、粒狀和散狀等物料和成件物料被廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)中。(4)在固定式托架的結(jié)構(gòu)中，將槽形托輥兩側(cè)托輥的外端向輸送帶運(yùn)行方向偏斜V為輸送帶運(yùn)行速度，Vd為輸送帶與托輥的相對(duì)速度，△V為輸送帶與托輥的相對(duì)滑動(dòng)速度。在兩錐面輸送帶相對(duì)于滾筒的滑動(dòng)方向均指向滾筒的中部。這樣托輥軸與輸送帶前進(jìn)方向之間不互相垂直，因而產(chǎn)生一個(gè)指向輸送帶中心的力，達(dá)到調(diào)整跑偏的效果。1旋轉(zhuǎn)架 2左擋輪 3左輥輪 4輸送帶 5中托輥 6右托輥 7右擋輪圖1 帶旋轉(zhuǎn)架和擋輪的皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置(2)帶旋轉(zhuǎn)架和曲線盤的防跑偏裝置這是一種常用的可逆帶式輸送機(jī)防跑偏裝置，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。常見的輸送帶跑偏預(yù)防措施(1)帶旋轉(zhuǎn)架和擋輪的防跑偏裝置這是目前最為常用的一種防跑偏裝置，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。輸送帶跑偏和撕裂是皮帶輸送機(jī)常見的故障，跑偏會(huì)帶來許多不良的后果，如撕裂、撒料、磨損輸送帶邊緣、劃傷輸送帶等，輸送帶撕裂或斷裂往往造成嚴(yán)重的后果，產(chǎn)生巨大的損失。參考文獻(xiàn)：[1]蘇長勝，[J].煤礦機(jī)械，2007（5）.[2]高峰，[M]蘭州：甘肅科技出版社，2006（7）.作者簡介：翁加云（），男，漢族，福建永定，大專，機(jī)電工程師，研究方向：機(jī)電工程。結(jié)束語皮帶跑偏是皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，而皮帶輸送機(jī)在我站煤炭篩選生產(chǎn)中必不可少的重要設(shè)備。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。（3）張緊處的調(diào)整。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。傳動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。5）皮帶架校正后，需要進(jìn)行空轉(zhuǎn)運(yùn)行，根據(jù)皮帶運(yùn)行情況，進(jìn)一步調(diào)整拖輥架安裝位置、拉緊裝置、滾筒、落煤點(diǎn)等，最終保證皮帶的跑偏量在5%以內(nèi)。2mm。2 mm。4）皮帶架校正加固后，安裝校正托輥架。割開皮帶架支腿，校正水平偏差。確定基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)標(biāo)高，找出超出范圍之處。皮帶架水準(zhǔn)即標(biāo)高是頭尾部皮帶架的標(biāo)高的平均值。將頭尾滾筒的中心線相連，即可認(rèn)為是理論中心線。2mm，最終皮帶跑偏量必須控制在10%以內(nèi)，控制在5%以內(nèi)更理想。2mm，皮帶架槽鋼上面實(shí)際高度值和理 論高度值偏差177。以下是治理皮帶跑偏的主要辦法和措施。由于安裝時(shí)機(jī)對(duì)或傳動(dòng)滾筒和改向滾筒與輸送皮帶中心線垂直偏差大，傳動(dòng)滾筒和改向滾筒的中心線不在同一直線上，這個(gè)牽引力就分解為一個(gè)向皮帶運(yùn)行的力和一個(gè)橫向的分力，托輥將產(chǎn)生一個(gè)反作用力使皮帶沒橫向跑偏。由于橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運(yùn)行阻力不一致，引起皮帶跑偏。當(dāng)托輥與皮帶機(jī)中心線有一角度時(shí)，皮帶運(yùn)行速度v1可分解為與托輥架中心線垂直速度v2和與托輥架中心線一致的速度v3，根據(jù)摩擦力性質(zhì)，皮帶受到與v3反向的摩擦力，導(dǎo)致皮帶向首先接觸到的托輥邊跑偏，直到達(dá)到穩(wěn)定跑偏位置，此時(shí)調(diào)整辦
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