【正文】 。鋼筋耳筋未錯開布置，采用了補(bǔ)強(qiáng)鋼筋彌補(bǔ)。鋼筋接頭機(jī)械連接中工人存在施工技能不熟練，連接時間較長。但是通過此次首件工程總結(jié)，也發(fā)現(xiàn)施工中尚存在以下問題，需在下一步施工中予以解決：施工技術(shù)交底不夠細(xì)致，未能及時對工班組進(jìn)行三級技術(shù)交底，后續(xù)施工中嚴(yán)格執(zhí)行三級技術(shù)交底，使各道工序施工處于受控狀態(tài)。同時通過對小溪溝特大橋左42樁基鋼筋加工、混凝土成品的檢測，其各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的各項(xiàng)規(guī)定及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。五、綜合評價及總結(jié)通過小溪溝特大橋左42首件人工挖樁的整個施工過程來看，我標(biāo)段所確定的人工挖樁施工工藝滿足挖孔樁施工的要求，可以用于后期本標(biāo)段的人工挖孔施工。當(dāng)孔內(nèi)作業(yè)人員遇到有不適感覺，應(yīng)沉著冷靜想方設(shè)法將不適人員，用運(yùn)人吊籠盡快運(yùn)上地面。一般情況下，作業(yè)人員在孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)不能超過4小時。（4）作業(yè)中如遇有毒有腐蝕性物質(zhì)，可采用防堿、防酸衣服和手套，或采取化學(xué)方法，即堿水加酸性物質(zhì)進(jìn)行中和。對于挖孔過程中進(jìn)行爆破松動鐵渣、結(jié)固礦渣、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化土質(zhì)后，要及時通風(fēng)排煙灑水，待炮煙全都排出或凝聚沉落后，經(jīng)檢查確認(rèn)安全方可換人下孔作業(yè)?？卓谠O(shè)專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人要監(jiān)守崗位，不可擅自離開。防中毒（1）在有毒有害氣體較多的地質(zhì)條件下施工，應(yīng)配備風(fēng)涼足夠的通風(fēng)機(jī)和長度能伸至樁孔足夠長的風(fēng)管。施工作業(yè)區(qū)設(shè)防護(hù)欄，備警示牌，防止人墜入孔內(nèi)。（7）樁孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽方可作業(yè)，若需要工具，應(yīng)用提升設(shè)備遞送，嚴(yán)禁向樁孔內(nèi)拋擲。吊桶在孔內(nèi)吊運(yùn)泥土?xí)r，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)暫停作業(yè)，躲避到防護(hù)罩下面。（6）在樁孔內(nèi)護(hù)壁的凸緣上設(shè)臵半圓的水平防護(hù)罩，以遮蓋樁孔水平面一半。（5）對樁口設(shè)置高出30厘米的凸緣，檔住地面的石塊、泥沙、工具、器具、短鋼筋等物不致掉入空中傷人。升降桶時應(yīng)先掛好彈簧保險掛鉤，使之居空中心勻速升降。應(yīng)保證提升設(shè)備機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，操作使用方便，裝有安全裝置，剎車動作靈敏可靠，以防升降途中萬一出現(xiàn)供電故障，能穩(wěn)妥即時剎住吊物不致墜落。（3）施工作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查工作臺板、升降用的支架、卷揚(yáng)機(jī)、繩索、提引鉤的自鎖裝置、桶（籃）是否固定完好，并做好記錄。（2）為防止施工作業(yè)人員上下井時墜落，應(yīng)配置安全可靠的升降設(shè)備，并由培訓(xùn)合格的操作人員操作。每工班收工前，孔內(nèi)作業(yè)人員上至地面后應(yīng)將孔口蓋封閉。挖孔時如遇透水應(yīng)及時排水、及時護(hù)壁，以利防止水潤土質(zhì)變軟面造成塌方。孔深大于6米時，應(yīng)采用電雷管引爆。（4）采用爆破方法穿過孔內(nèi)弧石或開挖巖層時，應(yīng)精心編制爆破方案，充分考慮爆破對壁體及護(hù)壁的不利影響，避免爆破引起塌孔。嚴(yán)格控制拆模前護(hù)壁質(zhì)量要求，認(rèn)真檢查護(hù)壁砼強(qiáng)度達(dá)4Mpa以上方可拆模。（2）在挖孔過程中嚴(yán)格按施工要求護(hù)壁，一護(hù)到底，特別是第一層護(hù)壁必須牢固，位置必須精確，還應(yīng)高出地面30CM，第一層厚度不小于20CM，護(hù)壁砼強(qiáng)度等級≥C15?！?，便清除浮漿和破柱，保證樁頂設(shè)計標(biāo)高和砼質(zhì)量。振搗時插點(diǎn)均勻，成行或交錯式前進(jìn)，嚴(yán)格控制時間，以免過振或漏振，振搗時間約20～30s，每一點(diǎn)振搗完畢后，邊振動邊徐徐拔出振搗器。導(dǎo)管內(nèi)徑為35cm，每節(jié)長度為2m，串筒應(yīng)居中放穩(wěn)，不能接觸到鋼筋骨架，砼采取強(qiáng)制式攪拌機(jī)在拌合站集中拌合，坍落度控制在18～22cm，～，另可適當(dāng)提高含砂率，保證其和易性。在骨架就位并穩(wěn)后進(jìn)行下一道工序施工。（7）鋼筋籠制作及安裝挖孔樁的鋼筋加工可與挖孔施工平行作業(yè)，加工棚與砼拌合站集中設(shè)臵在橋位附近，加工時首先按設(shè)計要求焊成鋼筋骨架，基樁采取一次性綁扎制作，吊裝前仔細(xì)檢查孔壁，清除障礙，保證骨架正確就位，采用汽車吊裝整體豎直入孔，避免骨架碰撞孔壁。并對樁底進(jìn)行鉆孔釬探，釬探深度為5m?？椎讕r層傾斜時，鑿成水平或臺階。若滲水量不大，則采用卷揚(yáng)機(jī)提升進(jìn)行人工排水。當(dāng)開挖深度大于10m時，經(jīng)常檢查孔內(nèi)CO2的濃度，%時增加機(jī)械通風(fēng)能力。（4）孔內(nèi)遇有巖層須爆破時，根據(jù)地質(zhì)條件專門設(shè)計，采用淺眼松動爆破，裝藥量不超過炮眼深度的1/3，最大不超過2/3，用炮泥堵塞炮眼，并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，孔深大于5m時，采用電雷管引爆。護(hù)壁支模采用鋼模拼裝，每節(jié)分6片，用肋板連接，并用方木橫向頂撐。根據(jù)橋位地質(zhì)條件，采用混凝土護(hù)壁，并作為樁身一部分要求其混凝土強(qiáng)度不低于樁身混凝土等級。要求成孔中心位置偏差小于50mm，%，孔深比設(shè)計深度超深不大于50mm，用外徑為孔樁鋼筋籠直徑加100mm，長度為4～6倍外徑的鋼筋檢孔器吊入孔內(nèi)檢測。（2）開挖樁孔采用人工開挖，根據(jù)地質(zhì)情況編排同一墩臺各樁孔開挖順序，地層緊密，地下水不大時同時開挖，若地下水較大或滲水較嚴(yán)重的孔可采取超前、對角開挖，以此降低其他孔的水位。樁位四周設(shè)臵臨時圍護(hù)及排水設(shè)施，防止積水或土石掉入孔內(nèi)。施工工藝普通混凝土澆筑：施工準(zhǔn)備—樁孔開挖—支撐護(hù)壁—清孔—終孔檢測—鋼筋骨架制作及安裝—澆注混凝土水下混凝土澆筑：場地平整→測量放樣→檢驗(yàn)孔位→挖孔（護(hù)壁澆筑）→清孔→下鋼筋籠→下導(dǎo)管、灌注水下砼→～1m→驗(yàn)收成樁施工工藝框圖見附頁（1）施工準(zhǔn)備首先測量放樣，放出樁基中心線，并在樁基周圍4m的地方做好四個護(hù)樁，以方便施工過程中隨時復(fù)核樁基中心線的平面位置，并將復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師確認(rèn)。砼采用集中拌合，罐車運(yùn)輸，串筒配合溜槽進(jìn)行混凝土灌注。施工過程此分項(xiàng)工程經(jīng)批復(fù)后開始開挖，于2013年12月23日方成孔；經(jīng)現(xiàn)場報驗(yàn)孔深、孔徑，于2013年12月24日完成鋼筋籠安裝就位；經(jīng)報現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后于12月25日按水下砼澆筑方式澆筑。（5）施工便道：從S305省道K76+080右側(cè)修建施工便道到小溪溝橋橋位處。（4）供電、供水：用電在小溪溝拌合站設(shè)置一臺400KVA的變壓器，在9墩位附近設(shè)置兩臺315KVA的變壓器。小型發(fā)電機(jī)1臺。三、樁基施工方案施工準(zhǔn)備（1）平整場地：鏟除施工場地松軟砂層并夯實(shí)；做好施工平臺。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)貴州省對于高速公路建設(shè)的相關(guān)法律和要求等；經(jīng)批復(fù)的施工圖設(shè)計文件、中交安江公司標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南； 交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）交通部頒發(fā)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D602004）交通部頒發(fā)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D622004）交通部頒發(fā)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）交通部頒發(fā)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）二、首件工程概況XXX特大橋左幅42樁基樁長33m，設(shè)計樁徑為2 m。為確保我合同段內(nèi)的人工挖孔灌注樁工程質(zhì)量成功率達(dá)到 100% 的目標(biāo)，我標(biāo)段根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選定小溪溝特大橋左 42樁基為我標(biāo)段人工挖孔灌注樁的首件開工工程。將護(hù)筒底埋入較為密實(shí)的穩(wěn)定土層，保證護(hù)筒位臵平、直、穩(wěn)固、準(zhǔn)確、不變位，底部不漏水，能保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，形成靜水壓力，保護(hù)孔壁不坍塌。①護(hù)筒的材料和制作護(hù)筒采用δ=6mm鋼板卷制而成。護(hù)筒制作和埋設(shè)護(hù)筒是鉆孔灌注樁施工的重要內(nèi)容之一，有固定樁位、錐導(dǎo)向、隔離地面水并保證泥漿在孔內(nèi)高出地下水或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保證孔壁不致坍塌的作用。施工過程比較順利，為了保證后期的樁基施工能夠更加順利，現(xiàn)對首件283樁基施工進(jìn)行全面總結(jié)。主要設(shè)計參數(shù)為：、樁長65m，C30水下混凝土115m179。樁長20米～75米。灌注施工施工順利，該施工方案可行，機(jī)械配置滿足施工需要，混凝土的和易性滿足規(guī)范要求。施工完成后，技術(shù)人員及時進(jìn)行灌注資料的整理，并經(jīng)相關(guān)人員簽認(rèn)后移交資料員進(jìn)行歸檔。4)，提動導(dǎo)管時，使導(dǎo)管保持在樁孔中心，以防掛碰鋼筋籠。2)．清孔后及時進(jìn)行澆灌混凝土，混凝土初灌量保證導(dǎo)管底部能埋入砼面1m。3)．建立質(zhì)量跟蹤制度，實(shí)驗(yàn)室隨時檢查拌和物原材料的含泥量、顆粒級配及強(qiáng)度等，杜絕不符合要求的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場?；炷临|(zhì)量保證措施1)．混凝土有出場質(zhì)保單，水泥、砂、石料，按規(guī)定做安定性試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)和顆粒分析試驗(yàn)。3)．嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙加工鋼筋籠，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。鋼筋籠質(zhì)量保證措施1)．鋼筋進(jìn)場應(yīng)驗(yàn)收，要有質(zhì)保單，并作相關(guān)力學(xué)試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，合格后才能啟用。3)．根據(jù)不同地層的可鉆性選擇合理的鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)和相應(yīng)操作技術(shù)。2)．用好泥漿，防止縮徑和坍孔。樁徑和樁形保證措施。3)．開孔和換層鉆進(jìn)，采取慢速鉆進(jìn)措施。鉆孔垂直度保證措施1)．鉆機(jī)的基座穩(wěn)固，鉆機(jī)安裝周正水平，鉆頭中心和樁位三點(diǎn)成一垂線。第二次校正護(hù)筒位置，打入定位鋼筋，請監(jiān)理工程師復(fù)核。2)．采用三次定位校正措施。這樣組成三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，做到各班組質(zhì)量員負(fù)責(zé)對各施工工序的自檢，項(xiàng)目部質(zhì)量員負(fù)責(zé)各施工工序的復(fù)檢，最后由監(jiān)理工程師或有關(guān)質(zhì)檢人員進(jìn)行抽檢會簽，從而使工程質(zhì)量檢查達(dá)到真正意義上的“三檢制”。項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)工程施工的質(zhì)量管理，工程質(zhì)量實(shí)行法人終生制。有關(guān)砼的灌注情況，灌注時間，混凝土面的位置，導(dǎo)管的埋深，拆除及發(fā)生的異常現(xiàn)象，在監(jiān)理工程師見證的情況下由現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行記錄并保存。灌注到后期，保證了虛樁的長度。在混凝土灌注和導(dǎo)管拆卸的過程中，導(dǎo)管垂直上下，不得在水平方向擺動，在拔出最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管，形成泥心。合格后開始灌注。澆注前再次復(fù)核了鋼筋籠標(biāo)高、孔深、導(dǎo)管標(biāo)高、等，確定了沉渣厚度。導(dǎo)管上口設(shè)置儲料斗，儲料斗容量能夠滿足封底時所需的混凝土方量。五、水下混凝土灌注灌注機(jī)具的準(zhǔn)備：25t吊車1臺、加大標(biāo)號的商品混凝土、混凝土罐車5輛、導(dǎo)管、儲料斗、吊斗1個、備用發(fā)電機(jī)1臺。鋼管不得直接擔(dān)在護(hù)筒上面。下放鋼筋籠時注意對孔壁的影響。（3）為確保鋼筋起吊時不變形，采用兩吊點(diǎn)起吊，第一吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的上端，第二吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的中點(diǎn)到三分之一點(diǎn)之間。（2）為使鋼筋籠在吊運(yùn)時不散架、不變形，在每個起吊位置處焊“△”型吊裝鋼筋。（9）鋼筋籠制作完畢后，由現(xiàn)場技術(shù)人員自檢合格后，報質(zhì)檢工程師，由質(zhì)檢工程師會同監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)入下一道工序。（8）鋼筋籠每2m增設(shè)加強(qiáng)箍筋一道，點(diǎn)焊牢固，增大鋼筋籠剛度。制作時，按設(shè)計做好加強(qiáng)箍筋，標(biāo)出主筋位置，把主筋擺在平整的工作臺上，并標(biāo)出加強(qiáng)箍筋的位置，焊接時，使加強(qiáng)箍筋上任一主筋的位置標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)箍筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)箍筋，并用木制直角板校正加強(qiáng)箍筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊；當(dāng)一根主筋上全部加強(qiáng)箍筋焊好后，在骨架兩端各站一人轉(zhuǎn)動骨架，將其主筋逐一按照上述方法焊好，然后抬起骨架擱于支架上，套上螺旋筋，按設(shè)計位置布好螺旋筋并幫扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固。（6）焊接后，及時敲掉了焊渣，焊縫飽滿，沒有漏焊，