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路燈節(jié)能改造一期工程項(xiàng)目可行性分析報告(參考版)

2024-12-05 19:29本頁面
  

【正文】 新燈桿安裝時采取接地措施,接地電阻不滿足要求時需增加接地極。 (4)檢查孔下口離地高度 ≥50cm ,安裝防盜鉸鏈,燈桿檢查孔下 2cm處焊電纜防盜板,鉆 D=20mm孔用于電纜引線接線。(燈型生產(chǎn)尺寸見圖) (2)路燈法蘭厚度 ≥20mm ,加強(qiáng)筋支撐厚度 ≥8mm 。焊接質(zhì)量符合 GB/T12469 要 求,燈桿強(qiáng)度按抗風(fēng)速 40m/s 要求設(shè)計(jì),燈桿搖擺度 ≤5176。燈具離地面高度為 5m,下口直徑(內(nèi)徑)為 Φ180mm ,上口直徑為 Φ76mm ,鋼桿壁厚為 4mm;挑臂長度為 。懸挑長度為 米。 ,抗震等級 ≥7 級。經(jīng)熱 浸鋅 處理奇偶噴塑(防紫外線),噴塑顏色為白色,鋅層厚度 ≥65um ,噴塑厚度 ≥80um ,燈桿材料符合 Q235,符合 GB/T700 標(biāo)準(zhǔn)。燈具采用LED燈,每個光源功率為 90W,要求光效> 80LM/W。(燈型生產(chǎn)尺寸見圖) 2)路燈總高度為 8m,燈桿高度為 8m。焊接質(zhì)量 符合 GB/T12469要求,燈桿強(qiáng)度按抗風(fēng)速 40m/s 要求設(shè)計(jì),燈桿搖擺度 ≤5176。燈具離地面高度為 9m,下口直徑(內(nèi)徑)為 Φ205mm ,上口直徑為 Φ80mm ,鋼桿壁厚為 4mm;挑臂長度為 。懸挑長度為 米。 41 (九)施工方案 技術(shù)規(guī)格及要求 ( 1)道路照明采用常規(guī)低桿照明方式,燈桿對稱布置在雙側(cè)道路兩邊。 主干路 A:道路橫斷面 12 米,雙側(cè) 14米綠地,內(nèi)設(shè)自行車及人行道; 主干路 B:道路橫斷面 12 米,單側(cè) 米人行道,單側(cè) 14 米綠地,內(nèi)設(shè)自行車及人行道; 干路 C:道路橫斷面 10 米,單側(cè) ,單側(cè) 14 米綠地,內(nèi)設(shè)自行車及人行道; 干路 D:道路橫斷面 10米,單側(cè) ; 支路 E:道路橫斷面 9米,雙側(cè) ; 支路 F:道路橫斷面 7米,雙側(cè) ; 支路 G:道路橫斷面 7米,單側(cè) 。采用 150W LED路燈 ,雙側(cè)對稱布燈,燈桿高度 8米,間距 30 米,合計(jì)燈具數(shù)量 866 盞。 (八)工程方案 老城區(qū) 道路擴(kuò)寬 改造 工程 ( 1)道路 概況 1)景觀路長 1380米,路寬 18米,布燈間距 30 米,目前使用 400W高壓鈉燈 92 盞, 150W高壓鈉燈 92盞; 2)主干道長 3200米,路寬 10米,布燈間距 30 米,目前使用 250W高壓鈉燈 214 盞, 150W 高壓鈉燈 214 盞; 3)石龍路長 2021 米,路寬 8 米,布燈間距 30 米,目前使用 250W 高壓鈉燈 134 盞, 150W 高壓鈉燈 134 盞; 4) 龍泉路長 1400 米,路寬 8 米,布燈間距 30 米,目前使用 250W 高壓鈉燈 94 盞, 150W高壓鈉燈 94盞; 5) 次干道長 3000 米,路寬 6 米,布燈間距 30 米,目前使用 250W 高壓鈉燈 200 盞。 結(jié)溫 (Tj): < 65 ℃ 177。 ( Type II) 光束角 : 130176。: 橫軸 : 0176。 正白 :4,000~4,500K。 ( Type II) 光束角 : 蝠翼型配光 結(jié)溫 (Tj): < 65 ℃ 177。: 橫軸 : 0176。 正白 :4,000~4,500K。 ( Type II) 光束角 : 蝠翼型配光 結(jié)溫 (Tj): < 65 ℃ 177。: 橫軸 : 0176。 正白 :4,000~4,500K。所以 LED路燈相對高壓鈉燈路燈節(jié)能 56%左右 ( 3) 國家道 路照明標(biāo)準(zhǔn) 級別 道路類型 路面亮度 路面照度 眩光限制閾值增量T1(%)最大初始值 環(huán)境比 SR最小值 平均亮度Lav( cd/m178。 LED的發(fā)光效率目前量產(chǎn)的水平在 100 lm/W(隨著 LED晶片技術(shù)的發(fā)展, LED光效在不斷提高,理論上可達(dá)到 300 lm/W)。如圖 1 左,而洲明 LED路燈采用先進(jìn)的配光設(shè)計(jì),有效控制光線的分布,利用率高( 80%以上)如圖 1 右。在國家政策的扶持下, LED照明技術(shù)得到空前發(fā)展,其中 LED路燈技術(shù)發(fā)展迅速,其能效已經(jīng)超過了傳統(tǒng)路燈中能效最高的高壓鈉燈路燈,而且還在逐步提升!所以本節(jié)能解決方案選擇 LED路燈。已成為繼節(jié)能燈后的第四代光源。 29 市面上常見照明燈具與本案優(yōu)劣勢對比 序號 項(xiàng)目 高壓鈉燈 LED路燈 優(yōu)勢 類別 1 光源 高壓鈉燈 :整燈光效達(dá) 60lm/w,顯指 45,色溫: 2021K,被照射物不真實(shí),壽命: 2年 優(yōu)質(zhì)進(jìn)口光源,整燈光效達(dá) 80lm/w以上,顯指 70,色溫: 4500K5000K, 50000H衰減率為 30% 光效高,造型新穎,顯色性好,光衰小,壽命長 2 結(jié)構(gòu)特征 獨(dú)個光源,故障率高,出現(xiàn)故障就會整燈不亮,不便于更換與維護(hù) 采用獨(dú)立模組化路燈,結(jié)構(gòu)靈 活,安裝與維護(hù)十分方便 安裝與維護(hù)十分方便,有效減少安裝與維護(hù)的費(fèi)用 3 配光形式 采用反射罩配光,有效光利用率低 使用專業(yè)二次配光透鏡,配光完美,有效光利用率高,照度均勻,無眩光 專業(yè)配光,有效利用率高,配光均勻 4 防護(hù)等級 IP54,滲水漏水現(xiàn)象比較常見,環(huán)境適應(yīng)性差 IP66,采用高性能高穩(wěn)定性的密封系統(tǒng),防水性能好,環(huán)境適應(yīng)性高 高性能密封,環(huán)境適應(yīng)性高 5 散熱系統(tǒng) 封閉式外殼,無散熱系統(tǒng),透氣性不好,燈具溫度高,光衰大 LED模塊散熱,主要以傳導(dǎo)和對流散熱方式進(jìn)行散熱,散熱器通過專業(yè)軟件 分析設(shè)計(jì),外加特殊表面涂層,散熱性能優(yōu)良 專業(yè)設(shè)計(jì),特殊涂層工藝,散熱性能優(yōu)良 6 啟動方案 慢啟動,等待時間長 緩沖式啟動(低功率亮燈, 510S亮燈后全功率啟動),有效緩解電壓不穩(wěn)定給燈具帶來沖擊 減少因電壓穩(wěn)步定給燈具帶來損壞 7 控制方式 有線控制、光控等 燈具內(nèi)采用無線遠(yuǎn)程控制模塊 真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能、高可靠、智能化管理,分時間段不同功率亮燈 8 驅(qū)動電源 國產(chǎn)電源較多,效率低為 65%左右 采用進(jìn)口高效電源,轉(zhuǎn)換效率達(dá) 90%以上,穩(wěn)定性好 高效,性能穩(wěn)定,壽命長 30 (七) 技術(shù)方案 方案綜 述 ( 1) LED 路燈簡介 LED光源作為冷光源,正在被全世界專家研究應(yīng)用于照明領(lǐng)域。 通過三個方案的比選,推薦方案三為五大連池風(fēng)景名勝區(qū)路燈節(jié)能改造一期工程的采取方案。缺點(diǎn)是光源故障率高,出現(xiàn)故障就會整燈不亮,不便于更換與維護(hù);滲水漏水現(xiàn)象比較常見,環(huán)境適應(yīng)性差;封閉式外殼,無散熱系統(tǒng),透氣性不好,燈具溫度高,光衰大;慢啟動,等待時間長等等。由于節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn), LED路燈的發(fā)展已經(jīng)形成一種趨勢?;?LED 在節(jié)能、減排、環(huán)保等方面的獨(dú)特優(yōu)勢,半導(dǎo)體照明被譽(yù)為人類照明的第三次革命,其應(yīng)用領(lǐng)域也正在被快速拓展。另外,驅(qū)動器有許多保護(hù)功能 ,在異常情況下,保障整個電網(wǎng)的可靠性。 ( 6)啟動時間短: LED路燈將不存在啟動延時問題,可隨時接通,隨 27 時工作,能夠非常方便地實(shí)現(xiàn)智能化節(jié)能控制。 ( 4)顯色性佳: LED路燈的色溫可以在 40007000K之間靈活選 擇,顯色指數(shù)最可達(dá) 80以上,發(fā)光顏色更接近于自然光,路面看起來更明亮,感覺更舒適,駕駛?cè)藛T也感覺更安全。 ( 2)節(jié)能:發(fā)光效率高,燈具反射損失低, 較熱輻射光源 節(jié)省能源 70%;在同樣亮度下耗電量僅為普通白熾燈的 1/10。而且 LED 光源本身不含汞、鉛等有害物質(zhì),無紅外和紫外污染,不會在生產(chǎn)和使用中產(chǎn)生對外界的污染。它可使用在各種用途。 公共照明電纜防盜監(jiān)控系統(tǒng) 公共照明電纜防盜監(jiān)控系統(tǒng)可以監(jiān)控電纜完好性,及時對盜竊電纜的行為進(jìn)行報警,防止意外損失。 公共照明節(jié)電監(jiān)控管理系統(tǒng)特點(diǎn) 公共照明節(jié)電監(jiān)控管理系統(tǒng)是依托智能照明節(jié)電控制裝置,利用 GPRS無線通信或以太網(wǎng)等通訊方式,可以通過電腦、移動電話等通訊設(shè)備對照 25 明現(xiàn)場進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和管理, 能夠?qū)崟r、直觀的以多種方式控制路燈系統(tǒng),可以詳細(xì)顯示路燈系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,確保路燈系統(tǒng)的可靠運(yùn)行,提高路燈運(yùn)行質(zhì)量,是一套功能完善、安全節(jié)能、操作簡便、可靠性高的自動化遠(yuǎn)程節(jié)電監(jiān)控管理系統(tǒng)。 (六)綠色照明 工程 綠色照明節(jié)能工程概述 綠色照明節(jié)能工程主要指通過科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)方法,積極采用高效照明光源、燈具和電器附件,以達(dá)到節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境,建立優(yōu)質(zhì)高效、經(jīng)濟(jì)舒適、安全可靠,提高人們生活質(zhì)量和工作效率、保護(hù)身心健康的照明環(huán)境。 2)五大連池的新建區(qū)域規(guī)劃道路分為主干路、干路、和支路三個等級,道路總長度為 公里,包含規(guī)劃主干路長為 公里,規(guī)劃干路長度為 ,規(guī)劃支路長度為: 。采用 150W LED路燈,雙側(cè)對稱布燈,燈桿高度 8米,間距 30 米,合計(jì)燈具數(shù)量 866 盞。 (五) 總體方案 根據(jù) 五大連池風(fēng)景區(qū) 總體規(guī)劃,對老城區(qū)的 道路隨路面擴(kuò)寬工程進(jìn)行路 燈節(jié)能改造、并 新 建 道路 的路燈,具體 方案 如下 。 (四) 地震 本項(xiàng)目沿線地區(qū)的地震烈度按建設(shè)部建抗字 [1993]13 號文件及《中國地震烈度區(qū)劃圖》( 1990)確定地震基本烈度為 Ⅵ 度。 23 (三) 氣象條件 五大連池屬寒溫帶大陸性氣候,本區(qū)夏季較炎熱,最高日溫可達(dá) 34℃ ,多見于 67月份;冬季較冷,氣溫一般在 20℃ 左右,最低日溫可達(dá) 36℃ ?;鹕叫螤罡鳟悾械臋E圓,有的方形,有的近似三角形或狀若新月形等。這些 “ 復(fù)式火山 ” 地貌大都保存得極完整,火山口內(nèi)徑一般介于 230~ 450 米之間,火口深度不一,從幾十米到 100 多米,老黑山最深為 136 米。藥泉山位于此線之東;南北格拉球山并列于直線之西,它們好似一擺好陣勢的棋局,展布在東西 35 公里,南北長約 25公里的熔巖 臺地上。這種火山在五大連池火山群中居多數(shù),其規(guī)模大,分布廣。 市域總面積8844 平方公里。東鄰 遜克縣 ,西與 克山縣 、 訥河 市、五大連池風(fēng)景區(qū)毗連,南接 北安 市、 克東縣 ,北與 孫吳縣 接壤,西北與 嫩江縣 隔河相望。16’ — 49176。37’ — 125176。在全球節(jié)能環(huán)保的綠色大潮下,用 LED 路燈替代傳統(tǒng)路燈自然成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。目前, LED照明技術(shù)日趨成熟,大功率 LED光效已經(jīng)達(dá)到 120lm/W,其優(yōu)點(diǎn)是省電環(huán)保、安全、長壽命和高顯色指數(shù)。石龍臺地上需規(guī)劃特殊道路以保護(hù)石龍臺地資源。 2)內(nèi)部交通 21 五大連池內(nèi)部的道路規(guī)劃,以縱橫兩條主干道為樞紐,整個道路系統(tǒng)依據(jù)地形,呈網(wǎng)狀分布,連接各個功能區(qū)塊及景點(diǎn)。鐵路線從保護(hù)區(qū)外沾河站通入,經(jīng)過焦得布山一直通到城區(qū)的東部,形成客貨兩用的交通模式。在五大連池鎮(zhèn)建設(shè)一個民用航空機(jī)場,以吸引中遠(yuǎn)距離的客源,帶動國內(nèi),乃至國際的市場,提高風(fēng)景區(qū)檔次。改善與哈爾濱之間現(xiàn)有國道的管理體制,統(tǒng)一管理,減少收費(fèi)點(diǎn)。因此,改善其交通狀況是必須先行的基本要求。區(qū)內(nèi)道路情況的不便,造成了各景點(diǎn)的可達(dá)性差。 (五)道路交通規(guī)劃 交通現(xiàn)狀 從 五大連池的交通現(xiàn)狀來看,高質(zhì)量、高等級的道路太少,交通不便無法滿足五大連池風(fēng)景名勝區(qū)的發(fā)展需要,無法提供游客必要的通達(dá)性。 濱 20 10)農(nóng)業(yè)觀光區(qū) 將除上述景區(qū)以外的所有耕地及農(nóng)場劃為農(nóng)業(yè)觀光區(qū)。 9)森林保育區(qū) 本區(qū)包括五大連池風(fēng)景名勝區(qū)東南角和西北角上的大片林地,意圖保護(hù)五大連池的整體大環(huán)境,限制耕地的擴(kuò)張。這三座山現(xiàn)已被耕地蠶食,特別是臥虎山已經(jīng)完全變成了耕地。此處可開展原始體驗(yàn)的探險活動,但要控制容量,這樣既可以滿足部分游客尋求刺激的游憩期望,又能完整保護(hù)石寨森林不受破壞。主要景觀有:龍門石寨、古石塘、爬地松、原始林等。東、西焦得布山和山上的林帶共同構(gòu)成了本區(qū)的優(yōu)美環(huán)境。本區(qū)內(nèi)只可開展科學(xué)觀光的游覽項(xiàng)目,向游客宣傳濕地的珍貴價值以及濕地保護(hù)的重要意義。 目前濕地原始狀態(tài)保存完好,濕地植物釋放的負(fù)氧離子量極高,是一個天然的氧吧。天池游賞區(qū)由格拉球山 — 天池游賞園、大慶農(nóng)場綠色生態(tài)度假園、野生動物養(yǎng)殖觀賞園、火山熔巖燒烤區(qū)、天賜湖景區(qū)五部分組成 。因此,若要增加水上觀光的吸引力,要大力改造岸線植物景觀,植樹造林和恢復(fù)原始的濕地護(hù)坡,營造野生鳥類棲息家園,招引鳥類回歸湖區(qū),給水上游憩活動增添動感,形成人鳥共嬉的自然和諧畫卷。 3)水上游憩區(qū) 本區(qū)包括石龍河迎賓大道以北部分、石龍河、溫泊、頭池、二池、三池、四池以及五大連池原種農(nóng)場場部,這些水域共同構(gòu)筑了一條水上游線。山下的二龍眼泉現(xiàn)只剩泉眼,其周圍環(huán)境不佳,須盡快加以拆除改建,配合鐘靈禪寺形成集藥泉文化、民俗風(fēng)情、宗教文化為一體的綜合景區(qū)。目前城區(qū)已進(jìn)行一定程度的開發(fā),但開發(fā)力度與形式仍不盡如人意,還需要作較大力度的整治與建設(shè)。 2)藥泉休閑區(qū) 本區(qū)包括五大連池鎮(zhèn)城區(qū)以及藥泉山,由五大連池鎮(zhèn)城區(qū)、南北泉景區(qū)、藥泉山景區(qū)、和入口廣場區(qū)五部分組成。因此,在解決游客的就餐問題時,建議采用流動餐飲車的方 式,在景區(qū)內(nèi)提供流動服務(wù),定點(diǎn)停放,以供游人就餐、休息。在一些特殊火山景觀(如石海、噴氣錐、噴氣碟等)附近,可挑出玄武巖設(shè)置部分木棧道,引導(dǎo)游客進(jìn)入觀看,同時也可使火山地貌免受踐踏侵害。所有的景點(diǎn)應(yīng)保持其原有自然狀態(tài),嚴(yán)禁粗制濫造 “ 假景 ” 和
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