【正文】 重視物流人才培養(yǎng)，加大培訓(xùn)物流從業(yè)人員的力度，在提高物流從業(yè)人員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)與應(yīng)用先進技術(shù)、方法，適應(yīng)物流中心的需要。 防范和降低風(fēng)險措施 我國經(jīng)濟已初步具備了發(fā)展現(xiàn)代物流的經(jīng)濟環(huán)境和市場條件，其前景十分可觀。 （ 3） 管理風(fēng)險 物流配送作為一種綜合性較強的商品流通形式，包括了生產(chǎn)、配送、管理、運輸?shù)戎T多環(huán)節(jié)，沒有專業(yè)的物流管理人才是絕對不行的。這種深層次的體制改革，必須打破舊的利益格局，沒有政府作為推動者是難以實施的。我國傳統(tǒng)物流業(yè)存在橫向分散、縱向集中、條塊分割、互為堡壘、重復(fù)建設(shè)等問題 。本項目承辦方初涉現(xiàn)代物流業(yè)，存在一定的市場風(fēng)險。 物流雖然是第三利潤源泉，但這一利潤并不是意味著物流企業(yè)可以創(chuàng)造高額利潤，物流利潤源泉實際是因物流服務(wù)對象企業(yè)在物流方面的成本的降低而產(chǎn)生的利潤。 風(fēng)險程度分析 （ 1） 市場風(fēng)險 在市場經(jīng)濟環(huán)境下，需求作為拉動經(jīng)濟發(fā)展的作用越來越明顯，物流鋼材城由于是為他人服務(wù)的節(jié)點，因此，需求將決定物流鋼材城的規(guī)模、經(jīng)營運作模式以及所產(chǎn)生的效益。按 元 /㎡計算； 預(yù)備費只考慮基本預(yù)備費不計漲價預(yù)備費，基本預(yù)備費按工程投資額的2%計算； 土地征用費按 18 萬 /畝計算； 項目投資估算 本工程項目投資規(guī)?？傆嫾s 萬元，其中土地征用費為 2700 萬元，建安工程費為 31424 萬元，勘察設(shè)計、監(jiān)理、預(yù)備費為 3386 萬元。 項目投資估算 編制依據(jù) 《浙江省建設(shè)工程計價規(guī)則》（ 2021 版） 《浙江省工程建設(shè)其他費用定額》 編制說明 房屋建設(shè)工程包括土建、安裝、室內(nèi)裝修（不包括精裝），編制時參照浙江省建筑、安裝工程估算編制定額及衢州市建材價格信息； 建設(shè)單位管理費系指建設(shè)單位為建設(shè)項目的立項、籌建、建設(shè)、竣工驗收、總結(jié)等工作所發(fā)生的費用。 第二期：主要完成余下的門面式經(jīng)營區(qū)、大戶交易區(qū)和相關(guān)的附加功能建設(shè)，如物流配送中心、電子商務(wù)中心等，全面完善園區(qū)的功能配套建設(shè)。根據(jù)項目整體規(guī)劃的需要和項目供地的實際計劃，項目建設(shè)計劃分三期組織實施。 2021年鋼材經(jīng)營總量突破 xx噸， 近年公司銷售收入穩(wěn)定在 xx億元。 （ 2）浙江 xxx有限公司 公司創(chuàng)建于 2021年 6月，法定代表人 xxx。 公司自創(chuàng)建以來秉承先進的管理理念，緊隨市場需求，堅守誠信經(jīng)營，與xxxxx生產(chǎn)企業(yè)建立了長期授權(quán)中轉(zhuǎn)合作關(guān)系，擁有穩(wěn)固的銀行融資籌資合作機制，中標參與了 xxx工程、 xxx等國家或大型工程。 綜合部 財務(wù)部 項目部 工程部 采購部 營銷部 項目投資企業(yè)簡介 （ 1）浙江 xxxx有限公司： 公司創(chuàng)建于 2021年 6月，位于杭州 xxxx市場，法定代表人 xxx。設(shè)董事會，聘任總經(jīng)理一名，副總經(jīng)理 2 名，財務(wù)總監(jiān)和營運總監(jiān)各一名，實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)責(zé)制。 總之，本項目實施后， 通過采取有效措施，嚴格按照國家環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定予以控制或消除，不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生污染。 (6)綠化 綠化是對環(huán)境的綜合治理措施，它不僅能起到減塵、滯塵、吸塵、降噪等良好作用，而且能營造舒適的生產(chǎn)和生活環(huán)境。 固體廢棄物 本項目經(jīng)營中產(chǎn)生的固體廢棄物、生活垃圾分類堆放，由專業(yè)的物業(yè)管理清潔隊進行及時清掃、收集和分類外送，保持物流中心優(yōu)良工作環(huán)境以及周邊環(huán)境的清潔。 廢水 本項目建成后，采用雨污分流制。 （ 5） 主要污染物及防治方案 項目運營過程中主要污染物為鋼材廢屑、噪聲和少量廢水，來源于生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。為防止環(huán)境污染，創(chuàng)造良好的工作、生活環(huán)境，所有技術(shù)方案均體現(xiàn)保護環(huán)境的思路，并盡可能擴大廢物利用，保護環(huán)境。其中大型運輸車輛停放區(qū)由龍游 xxxx 區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃，集中管理，市場內(nèi)設(shè)置適量私家車位，總量 575 個，其中地上 319 個，地下 256 個，完全能滿足市場內(nèi)的停車需求； 交通設(shè)計： 設(shè) 計原則： 人車分流：運輸作業(yè)車輛線路與市場內(nèi)人行路線和小車路線分離，減少安全隱患，提高交通運輸效率； 主次分明：先確定出入貨位置及設(shè)計主通道和作業(yè)區(qū)之間的通道，然后設(shè)計服務(wù)設(shè)施、參觀經(jīng)營通道等； 交通組織線路圖： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 方案環(huán)境保護評價 （ 1） 區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀 本項目擬選場址位于龍游 xxxx 內(nèi)，場址地勢平坦，水文工程地質(zhì)條件良好，周圍無大的污染性源，附近無水源地、自然保護區(qū)、文物景觀等敏感點，環(huán)境狀況良好。物流中心信息管理平臺結(jié)構(gòu)如下圖所示： 物流中心信息管理平臺結(jié)構(gòu) （ 4）金融結(jié)算中心： xxxxx 將引入銀行、證券等金融機構(gòu)，為整個園區(qū)的企業(yè)在交易過程中涉及到的結(jié)算、借貸等環(huán)節(jié)提供服務(wù)； （ 5）配套管理中心： 其中包括大型鋼材廠商及政府相關(guān)職能部門，如質(zhì)量檢驗、稅務(wù)征收和工商管理等，還包括園區(qū)管理方，對園區(qū)企業(yè)實施統(tǒng)一管理和提供物業(yè)經(jīng)營服務(wù)； 電子商務(wù)平臺示意圖 倉儲加工區(qū) （倉儲、配送、加工） 室內(nèi)倉庫占地 4000 ㎡，用于鋼材中轉(zhuǎn)；位于倉儲運輸作業(yè)區(qū)域；待碼頭建成使用后，在倉儲運輸作業(yè)區(qū)域設(shè)置占地 6000 ㎡的室內(nèi)倉庫，用于堆放各類工業(yè)用材中轉(zhuǎn)； 室外堆場占地 10000 ㎡，用于跨度為 35 米的 35 噸行吊，位于倉儲運輸作業(yè)區(qū)域； 初級加工區(qū)：建筑面積 1000 ㎡，位于倉儲運輸作業(yè)區(qū)。其系統(tǒng)構(gòu)成包括信息服務(wù)中心平臺、監(jiān)控工作部、數(shù)據(jù)庫以及圖形工作站。共包括以下幾部分： （ 1）展示中心： 位于主樓中心位置，用于產(chǎn)品的展示以及市場交流展示，可以舉辦一年一度的銷售交流展示； （ 2）電子商務(wù)平臺： 位于主樓中心位置，主要是一個網(wǎng)絡(luò)交易市場，在本項目實現(xiàn)現(xiàn)貨交易的同時，迎合時代發(fā)展需要開展網(wǎng)絡(luò)電子交易，一方面能極大地幫助經(jīng)營戶拓寬市場銷售渠道，做大做強自己企業(yè)的同時壯大鋼貿(mào)物流園的業(yè)務(wù)輻射范圍，另一方面也方便一些具有牢固合作關(guān)系的老客戶業(yè)務(wù)往來，在建立了充分信任的關(guān)系前提下免除兩地奔波之苦，提高交易效率，減少成交成本； （ 3）信息服務(wù)中心： 位于主樓中心位置，物流中心信息服務(wù)中心的建立、高新技術(shù)（如條形碼技術(shù)、 EDI 技術(shù)、 EOS 技術(shù)、 GPS 技術(shù)）的應(yīng)用以及運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的設(shè)臵，均離不開信息管理這個 平臺。 綜合服務(wù)區(qū) （電子商務(wù)、金融結(jié)算、工商檢驗、配套服務(wù)） 綜合交易區(qū)主要包括一幢 18 層的商務(wù)大廈和兩幢 6 層的裙樓，主要承擔(dān)電子商務(wù)功能、金融結(jié)算功能、年度展示功能和相關(guān)檢驗配套服務(wù)功能，總體量 30669 ㎡。他們由于個體攤位面積小，在共享市場公共資源同時，經(jīng)營成本最小化，也最具靈活多變性，展示出更強的適應(yīng)性； 門面式交易區(qū)主要面對有一定規(guī)模實力的成長型公司，相對獨立式的建筑形式讓他們在享受市場公共資源的同時，也擁有相對完善的公司經(jīng)營空間，可以租用完整的辦公經(jīng)營空間。 順應(yīng)開發(fā)周期原則：雖然整個物流園是一個統(tǒng)一經(jīng)營的整體，每一部分都是有機聯(lián)合不可分割的，但是考慮到拿地的時序性和項目分階段開發(fā)的特性，項目的設(shè)計將先考慮建設(shè)物流園區(qū)運營的基本功能單位和相關(guān)配套，附帶功能單元和更加人性化的非必須配套將在基本配套完善后設(shè)計建設(shè)，真正做到階段性開發(fā)，階段性運營，前期帶動后期，后期促進前期，最終建設(shè)成一個綜合性的鋼貿(mào)物流園區(qū)。 六、項目方案設(shè)計說明 設(shè)計原則 實用性原則：項目方案設(shè)計始終堅持以滿足商家的經(jīng)營需求為基本原則，在滿足經(jīng)營需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合地塊屬性，注重物業(yè)與環(huán)境空間的協(xié)調(diào)性，做到與周邊環(huán)境相呼應(yīng)。因此從整體上規(guī)劃在保證工程功能的整體性和完善性方面至關(guān)重要。 以市場為依據(jù)，注重效率和效益的結(jié)合：效率體現(xiàn)在該項目將促進龍游的鋼材銷售，物暢其流，占領(lǐng)、鞏固和擴大龍游鋼材市場在全省的地位；效益體現(xiàn)保證龍游總體利益的前提下，充分發(fā)揮其自身的盈利能力，做到自主生產(chǎn)和發(fā)展。 發(fā)展理念 項目定位不僅要考慮項目的盈利性、可操作性，還要充分考慮社會效益，實現(xiàn)企業(yè)、政府、社會的共贏。 服務(wù)定位 立足龍游，輻射浙江、江西 、福建、安徽，力爭打造成浙西南最具影響力和最具成長價值的現(xiàn)代化鋼材物流交易市場。另外，結(jié)合龍游縣的城市級別及鋼貿(mào)物流的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)分析，集中交易式（杭州灣鋼貿(mào)城）市場更加吻合龍游市場的發(fā)展趨勢，也更加符合龍游政府對于土地高效利用的原則，及城市形象建設(shè)的要求。因此本項目將順應(yīng)行業(yè)的發(fā)展趨勢，建立統(tǒng)一的市場信息管理平臺和電子商務(wù)平臺，為企業(yè)的 業(yè)務(wù)管理和市場拓展提供幫助。 （ 3）市場管理的規(guī)范化、現(xiàn)代化和網(wǎng)絡(luò)化 隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，信息化正在逐漸改變市場的管理模式，這對以攤位制經(jīng)營為主的金屬材料交易市場將產(chǎn)生根本性影響。 第三種：產(chǎn)業(yè)綜合體， 以鋼領(lǐng)上海國際鋼鐵服務(wù)中心為代表： 基本指標： 總占地 347 畝 總建面 32 萬方 物業(yè)類型： —— 辦公樓 —— 鋼材市場 —— 服務(wù)中心 —— 臨街商業(yè) —— 商務(wù)酒店 —— 公寓 —— 展覽館、博物館 —— 主題公園 項目特點： 新型產(chǎn)業(yè)綜合體，多功能，多復(fù)合，體現(xiàn)出“以產(chǎn)業(yè)打造城市