【正文】 保證工程技術(shù)質(zhì)量的控制措施：工程技術(shù)資料是工程承包合同的一部分，與完成工程主體有著同等的重要性，包括施工全過程中形成的各項(xiàng)原始技術(shù)資料，本項(xiàng)目包括以下內(nèi)容：分部（項(xiàng)）工程開工報(bào)告；原材料、成品、半成品及構(gòu)配件檢驗(yàn)合格證；施工實(shí)驗(yàn)記錄；測(cè)量記錄及預(yù)檢記錄；隱蔽工程檢查記錄；工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料；設(shè)計(jì)變更記錄；竣工圖；竣工驗(yàn)收單；測(cè)量、試驗(yàn)儀器計(jì)量檢驗(yàn)證書；工程照片等。正確處理質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系進(jìn)度與質(zhì)量相對(duì)統(tǒng)一，沒有質(zhì)量的進(jìn)度是零進(jìn)度，嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，指標(biāo)進(jìn)度完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。人是決定要素，工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員素質(zhì)的高低對(duì)工程質(zhì)量起著決定性的作用。施工操作的質(zhì)量保證施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，單就工序質(zhì)量講，操作者是關(guān)鍵，是決定因素，要保證施工操作質(zhì)量，就必須按不同工序的質(zhì)量要求，合理解決施工水平，總是做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清楚，經(jīng)常組織施工隊(duì)操作人員互相觀摩學(xué)習(xí)，提高整體施工操作水平。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)供應(yīng)是提高和保證工程質(zhì)量的前提，因此，材料供應(yīng)科必須對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)件、半成品等材料建立健全檢查驗(yàn)收和取樣送驗(yàn)制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。回填時(shí)應(yīng)在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)及基本相同的標(biāo)高上同時(shí)進(jìn)行，防止對(duì)結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)土壓?；靥畹牟牧媳仨毥?jīng)監(jiān)理工程師同意。五、涵底鋪砌、八字翼墻、隔水墻 砌筑要求同涵臺(tái)。澆注橋面砼，同時(shí)應(yīng)保證橋面標(biāo)高、縱橫坡度及平整度，砼的各種指標(biāo)均要達(dá)到規(guī)范要求。清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗凈后用木板條托縫，澆注絞縫內(nèi)的水泥砂漿及砼。蓋板與涵臺(tái)背墻間的縫隙必須用小石子塞緊，再用M30水泥砂漿灌實(shí)，使蓋板與背墻面頂緊起帶支撐作用。蓋板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90％時(shí)才能安裝就位，蓋板接縫砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)70％時(shí)方可回填土方，蓋板安裝用吊機(jī)吊裝，安裝時(shí)應(yīng)確保每塊板安放平穩(wěn)。鋼筋砼蓋板達(dá)到20Mpa后，方可進(jìn)行出坑，絕不允許將鋼筋砼板長(zhǎng)期停放在混凝土底座上。澆筑砼前要檢查鋼筋位置是否正確，預(yù)埋件是否齊全，蓋板砼澆至板頂5～8cm時(shí)，在蓋板上層的鈍角部分和銳角部分放置由4號(hào)鋼筋（直徑8mm圓鋼）組成的鋼筋網(wǎng)，然后再澆筑砼或設(shè)置定位鋼筋將其與下層鋼筋連接。在預(yù)制地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎。預(yù)制蓋板的鋼筋加工集中在K2+000工區(qū)的鋼筋加工場(chǎng)地進(jìn)行。振搗器要垂直插入砼內(nèi)，并要插入前一層砼內(nèi)，保證新澆砼與先澆砼結(jié)合良好，插進(jìn)深度一般為50～100mm。澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和各種預(yù)埋件再次進(jìn)行檢查，并將模板內(nèi)的雜物、積水清理干凈，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可澆筑。一般跨徑等于和小于3M的板達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)方可拆除。模板和支架的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)，模板部位和砼所達(dá)到的強(qiáng)度來(lái)決定。安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤的放樣進(jìn)行施工，采用頂柱和拉桿相結(jié)合的方式進(jìn)行固定，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序。盡量減少模板拼縫，保證接縫不漏漿。沉降縫施工要符合圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。砌筑工作中斷后重新開始時(shí)應(yīng)先將原砌層表面清掃干凈，適當(dāng)濕潤(rùn)，再鋪漿砌筑。分層砌筑時(shí)，宜將較大石塊用于下層，并應(yīng)用寬面為底鋪砌。石料要進(jìn)行選擇，塊石強(qiáng)度，平面尺寸要檢驗(yàn)確定，臺(tái)身面墻用人工鑿面，修整成有面、有角的方塊石。如基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，按監(jiān)理工程師同意的方案進(jìn)行處理。基坑開挖時(shí)嚴(yán)禁超挖，挖至將近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用人工進(jìn)行清理。基坑四周設(shè)排水溝，匯于集水坑，用水泵將水抽出，保證基底不讓水浸泡。第五篇：明蓋板涵施工方案施工方案K5+145明蓋板涵為正交，孔數(shù)跨徑12*1m，涵長(zhǎng)12M，蓋板涵基礎(chǔ)采用C15砼、臺(tái)帽及帽石采用C25砼澆筑，蓋板為C30鋼筋砼，八字翼墻、端墻、抹面及勾縫砂漿采用M10（抹面僅限翼墻頂面，翼墻側(cè)面外露部分勾縫處理）。（7）、施工過程中做好防排水設(shè)施。中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟樹高速公路改擴(kuò)建A3合同段（5）、施工時(shí)注意預(yù)埋連接錨固鋼筋。(3)、沉降縫、蓋板防水處理，保證不漏水，臺(tái)背回填前在洞身外與填土接觸的面上涂?jī)蓪訛r青。1施工注意事項(xiàng)(1)、涵洞進(jìn)出口的溝床應(yīng)整理順直，上下游導(dǎo)流排水系統(tǒng)連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固、保證流水順暢。并按設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度填筑、夯（壓）實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。涵洞施工完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，蓋板安裝完畢并填塞縫隙后方可進(jìn)行回填。縫寬1～2cm。（4）、砌筑時(shí)大面朝下，力求穩(wěn)固，砌石分層錯(cuò)縫，漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不產(chǎn)生空洞現(xiàn)象。按試驗(yàn)室配合比和當(dāng)天所測(cè)砂的含水量調(diào)制施工配合比，并采用一定容量的器具進(jìn)行控制砂量。漿砌砌體施工（1）、選用堅(jiān)硬無(wú)風(fēng)化的片石作為砌筑材料，保證砌體材料有足夠的平整和厚度。安裝后，切割蓋板頂?shù)牡跹b吊環(huán)。中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟樹高速公路改擴(kuò)建A3合同段蓋板吊裝根據(jù)蓋板重量，采用汽車起吊或裝載機(jī)起吊，自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)并吊裝就位。（4）、養(yǎng)護(hù)與堆放①、采用表面覆蓋，定期灑水的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證砼表面潮濕狀態(tài)。③、鋼筋安裝、立模結(jié)束后進(jìn)行檢查，檢查合格后方可澆注砼。（2）、鋼筋加工與安裝①、采購(gòu)符合規(guī)范與技術(shù)要求的鋼筋進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行力學(xué)與外觀檢測(cè)，符合要求后，按照蓋板涵鋼筋的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工安裝，并安裝吊裝吊環(huán)鋼筋。蓋板預(yù)制 中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟樹高速公路改擴(kuò)建A3合同段（1）、模板設(shè)置①、采用人工對(duì)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行平整，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，局部凹凸不平的位置采用C15混凝土補(bǔ)平。澆注臺(tái)帽安置蓋板臺(tái)階時(shí)，采用預(yù)埋和臺(tái)階等尺寸的木箱，嚴(yán)格控制臺(tái)帽頂面標(biāo)高。立模結(jié)束后，對(duì)模板內(nèi)尺寸進(jìn)行檢查，檢查合格后方可澆注臺(tái)帽砼。臺(tái)帽澆注放樣臺(tái)帽尺寸，對(duì)臺(tái)身進(jìn)行鑿毛沖洗。澆注至臺(tái)身頂面時(shí)，嚴(yán)格控制標(biāo)高使其頂面線形平順。砼采用集中拌和，砼罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，由汽車砼泵將砼送入模內(nèi)。采用組合鋼模立模，斜撐和拉桿固定。臺(tái)身澆注基礎(chǔ)施工完畢后，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后方可進(jìn)