【正文】 AorCF =. =， 《實用機械設(shè)計》表 8— 9 根據(jù) AorCF =，用插入法查得 e= 32 （ 3）計算當量動載荷 P P=XFR+YFA， FA/FR=e， 由《實用機械設(shè)計》表 8— 9 查得 X=1， Y=0（用線性插入法）， 于是 P=XFR+YFA = （ 4）計算軸承壽命 16667 ()thpfCL n f P ??， 由《實用機械設(shè)計》表 8— 7 查得 ft=1(常溫 )； 由《實用機械設(shè)計》表 8— 8 查得 fp=～ ,取 fp=1； 7014C 為球軸承， ? =3； 故 hhk 10 0 0010 7 6 10 2 00 0180016 6 67L 3 ???????? ??? 壽命足夠 1 。 （ 1）確定 Cr， Cor 由參考文獻 11 查得 Cr=， Cor=。 又因為 id ≦ ，孔的影響可以忽略，由此可得主軸鋼度滿足設(shè)計要求。如主軸前端作用一外載 F如下圖 主軸力學分析 模型 圖 則撓度： 22 3( ) 1 033s F a l F a lmmE I E l? ? ? ? ? ?4452 40015313274 ???? ??? ?? ?? 31 式中 F—— 外載荷（ N）； a—— 前懸伸，等于載荷作用點至前支承點間的距離（ mm）； l—— 跨距，等于前后支承的距離（ mm）； E—— 彈性模量，鋼的 52 10 ( )E MPa?? ； I—— 截面慣性距 , 4 4 40 .0 5 ( )( )iI d d m m??。 如果前后軸承頸的直徑相差不大，也可把前后軸承頸直徑的平均值近似地作為當量直徑 d。實驗證明，動態(tài)作用下最優(yōu)跨距很接近與推得最優(yōu)值，因此設(shè)計時盡量達到最優(yōu)值。懸伸量與主軸部件的剛度及抗振性成反比，故應(yīng)盡量取小值。 偏心軸的外型 設(shè)計如圖所示 偏心軸的各端軸徑 查機械設(shè)計并結(jié)合自動卡盤電動機可選軸徑 D1=90mm， D2= D1/()=130mm 同理， D3=90mm， D4=212mm， D5= D4X()=130mm 根據(jù)行星輪的傳動比及傳動關(guān)系，可算出偏心軸偏離中性線的距離是 d=10mm， 28 主軸懸伸量 a 的確定： 主軸懸伸量指主軸前端面到前支承徑向反力作用中點（一般即為前徑支撐中點）的距離，參考（ 1）表 ，它主要取決于主軸前端部結(jié)構(gòu)形式和尺寸，前支撐軸承配置和密封等。如汽車中的傳動和機床的主軸，一般都是空心軸。實心 27 軸加工工藝性好。 ，軸可分為實心軸和空心軸。但便于工作于軸上零年的裝拆，定位和固定，同時各軸段強度相近。常用于紡 織機械，農(nóng)業(yè)機械和橋式起重機械中。轉(zhuǎn)軸是機器最為常見的軸。 （ 2）傳動軸 工作時只承受轉(zhuǎn)矩不承受彎矩的軸。 （ 1）心軸 工作時只承受彎距不承受轉(zhuǎn)距。曲軸是往復式機械中的專用零件，用來將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為直線運動或?qū)⒅本€運動轉(zhuǎn)換為回轉(zhuǎn)運動。 進行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計時，一般應(yīng)己知如下條件：機器部件的裝配簡圖；軸的轉(zhuǎn)速，傳遞的功率，傳動零件類型，主要參數(shù)和尺寸等。設(shè)計 26 時必 須針對軸的具全情況具體分析，綜合考慮，確定出軸的合理結(jié)構(gòu)。 影響軸的結(jié)構(gòu)的因素很多，如軸在機器中的安裝位置和要求；軸上零件的布置，定位和固定形式；軸的受力情況；軸承的類型和尺寸；軸的加工和裝配工藝的要求等。 此處根據(jù)設(shè)計要求應(yīng)選擇 45 號鋼正火處理。 形狀復雜勞動的軸，如凸輪軸，曲軸，空心軸等，有時也可采用鑄鋼或鑄鐵制造，經(jīng)過鑄造成型，可得到比較合理的形狀，而且鑄鐵的吸振性強，耐磨性好，切削性好，對應(yīng)力集中敏感性低，價格便宜。 另外，合金鋼對應(yīng)力集中比較敏感。如傳遞大功率而尺寸和重量均受限制的軸（礦山，井下設(shè)備中的軸）；要求高耐磨性的軸（精密機床中的軸）；防腐蝕性要求高的軸（在酸，堿介質(zhì)中工作的軸）；在高溫，低溫或重載，高速及嚴 重沖擊條件下工作的軸（飛機發(fā)動機的軸）等。同時合金鋼的淬火性能及尺寸穩(wěn)定性也優(yōu)于碳素鋼。對于不重要的或受力較小的軸，可選用普通鋼制造如Ｑ 235，Ｑ 236 等。碳素鋼比合金鋼價廉，對應(yīng)力集中的敏感性低，還可進行熱處理或化學處理改善其力學性能及工藝性，所以應(yīng)用廣泛。同時，還應(yīng)根據(jù)軸的工作情況按照經(jīng)濟，合理的原則，應(yīng)考慮材料資源及供應(yīng)情況來選擇軸的材料。此外，調(diào)整轉(zhuǎn)動的軸，還應(yīng)滿足穩(wěn)定性要求。 足夠的強度，保證軸具有足夠的承載能力，在工作壽命內(nèi)不因強度不夠而失效。 (終止點螺旋升角） 所以 β =（β 0+β 1） /2=176。 (起始點螺旋升角） β 1=90176。 基圓半徑 rb=h/2∏ =30/2∏ = r0=203（ 始點極徑） r1=397（ 始點極徑） α 0= (起始點壓力角） α 1= (終止點壓力角） β 0=90176。 設(shè)齒輪模數(shù)為 M=4，則： Za=156 Zb=160 =39 盤絲轉(zhuǎn)速的計算 n= / =卡爪移動速度 22 =nxh==卡盤盤絲的設(shè)計 F總 =3F單爪 =3M/(3r0+)tanβ r0—— 盤絲起點極徑， n—— 扣數(shù)， h—— 絲扣螺距。 根據(jù)卡盤的大小 , 選定齒輪直徑和設(shè)計齒輪的模數(shù)后即可得到各齒輪的齒數(shù)。 給傳動附加一個相反的角速度： 則構(gòu)件： a: b: H: V: 這時構(gòu)件 V和 b 關(guān)系為： 當內(nèi)齒輪（ 中心輪）固定時 , =0 （ 負號表示輸出方向與輸入方向相反） 21 式中： Za— 行星輪齒數(shù)； Zb— 內(nèi)齒輪齒數(shù)； Zp— 齒數(shù)差 由上式可看出，輸入軸 H與輸出軸 V 的傳動比與齒數(shù) Za、 Zb有關(guān)，且軸 H 為高速軸， V 為低速軸。 式中括號內(nèi)第二項是 Ff 小號的功率，與第一項相比很小，可忽略不計