【正文】 我由此成為本淄礦集團(tuán)勞動模范。其開口心軸在螺紋加工中也起到很好應(yīng)用，得到了很好經(jīng)濟(jì)效益?？偨Y(jié)：我廠在閥板加工過程中，閥板兩孔間定位公差與螺紋加工是搖臂鉆床上加工的難點。同樣方法加工出另一端螺紋。將此批工件干完后。選擇合理的切削用量。減小車刀縱向前角，調(diào)整中滑板絲杠螺母間隙（車刀縱向前角太大，中滑板絲杠螺母間隙過大容易產(chǎn)生扎刀）。車削螺紋過程中，應(yīng)降低切削速度，并加切削液。③鉸孔至圖紙尺寸④切退刀槽。斷續(xù)切削時取較大值λs=15176。為了增加刀尖強(qiáng)度，刃傾角一般取λs=8176。后角的合理值取決于切削厚度，切削厚度小時，宜選較大后角。YG6X使用時符合需要，切削不銹鋼可獲得較好的效果。車孔時合理選擇刀具材料是保證高效率切削加工不銹鋼的重要條件。副偏角常取k鉆孔過程中加注充分冷卻液，轉(zhuǎn)速不宜太高。為了加強(qiáng)刀尖，一般應(yīng)磨出kr=45176。①鉆孔至28+, =～′r=8176。此工裝靈活可用，也減小了勞動強(qiáng)度。圖2車另兩端螺紋可用脹胎工裝加工，（如圖3）再加工完前端兩孔后，卸下花盤，裝入脹胎心軸，在拉桿上左端有螺紋與件2開口心軸配合，右端與件4螺釘配合，176。在夾具體花盤上固定平板時要求平板固定后，有較高的相互位置精度和配合精度。—62，可增加耐磨性和減小組裝中累積誤差。3工裝設(shè)計方案在C6140車床上設(shè)計夾具（如圖2），圖中陰影為支撐板，支撐板上有三螺栓是夾緊元件，實體陰影部分是定位塊。螺紋在車床上車削可大大提高加工效率。2解決方案在C6140車床上采用工裝加工該閥體，為解決材料難加工的問題鉆頭和鉸刀使用牌號為W12Cr4V4Mo的高速鋼材料，內(nèi)孔車刀的刀頭材料牌號為YG6X的硬質(zhì)合金。常無法保證φ52177。根據(jù)不同的材料需要將切屑盡可能的卷曲在一起。另外需要控制切屑的產(chǎn)生速度，以便比較通暢的排出，以避免損壞孔徑內(nèi)壁。鉆頭將擠壓工件表面，如果工件與鉆頭的導(dǎo)向棱邊發(fā)生干涉，那么對稱度較好的鉆頭基本上可以保持穩(wěn)定的切削過程，而擺動運動也將按照螺旋線進(jìn)行。通常情況下的進(jìn)給量需要保持在較低的水平。較高的進(jìn)給量可以穩(wěn)定鉆頭，并且可以略微消除擺動趨勢，因此可以適當(dāng)提高鉆削加工的質(zhì)量。目前，調(diào)質(zhì)鋼的切削速度最大約為200米/分鐘?？梢圆槊饔捎跀D壓或者擺動引起刀尖上所受的負(fù)荷，從而預(yù)先提示哪些區(qū)域會比標(biāo)準(zhǔn)使用壽命提前折斷。直徑和圓度方面的偏差將使導(dǎo)向棱邊上承受的壓力增大，導(dǎo)致鉆頭與孔壁的接觸加劇，甚至也可能導(dǎo)致鉆頭折斷。鋼材的可切削性將受到較高的冷作硬化趨勢、較低的熱傳導(dǎo)性和較低的韌性的不利影響。1造成其原因經(jīng)過查閱資料，和觀察加工過程我發(fā)現(xiàn)，由于不銹鋼對鉆削刀具提出了較高的要求。僅靠在在搖臂鉆床上加裝鉆模來加工，尺寸精度難以保證。不銹鋼操閥閥體材料為牌號為1Cr18Ni9Ti的不銹鋼材料，加工比較困難，鉆頭、鉸刀和絲錐磨損嚴(yán)重。關(guān)鍵詞 ： 難加工材料 螺紋加工 公差保證 閥板工裝不銹鋼閥板加工工藝的改進(jìn)液壓支架中操縱閥是開拉，降柱，推溜，移架主要部件之一，由此操縱閥閥體也是支架制造的主要部件。其開口心軸在螺紋加工中也起到很好應(yīng)用，得到了很好經(jīng)濟(jì)效益。其開口心軸在螺紋加工中也起到很好應(yīng)用，而且得到了很好經(jīng)濟(jì)效益。參考文獻(xiàn)1機(jī)械制造工藝學(xué) 沈陽 東北工學(xué)院出版社1988年2車工工藝學(xué) 北京 機(jī)械工業(yè)出版社1999年3余能真（主編）車工 北京 中國勞動出版社2001年 4車工技師培訓(xùn)教材北京機(jī)械工業(yè)出版社2001年第五篇：車工技師論文車工技師論文不銹鋼閥板加工工藝的改進(jìn)單位：山東煤礦裝備有限公司 姓名2010年11月21日序言：在閥板加工過程中，閥板公差與螺紋是加工的難點。實踐證明，通過以上四個方面的改進(jìn)，有效提高了零件的加工精度，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。用高速鋼粗加工時，以水溶液冷卻，主要降低切削溫度；精加工時，中、低速精加工時，選用潤滑性能好的極壓切削油或高濃度的極壓乳化液，主要改善已加工表面的質(zhì)量和提高刀具使用壽命。在車削過程中充分使用切削液不僅減少了切削力，刀具的耐用度也得到提高，工件表面粗糙度值也降低了。為此，我對刀具 進(jìn)行了改進(jìn)，制作了直徑尺寸更大的刀桿來增加刀具自身的剛性，刀具的切削角度由原有的副前角改變?yōu)檎敖?，減小了刀尖的圓角，有效的減小了切削過程中切削力對三爪卡盤的相互作用力。三、對刀具進(jìn)行改進(jìn)。所以，我認(rèn)為粗加工時，背吃刀量和進(jìn)給量取大些；精加工時，背 吃 刀 量 取 小 些，一 般 在 —，甚 至 更 小 ； 切 削 速 度 6—120m/min。在加工過程中，我發(fā)現(xiàn)：(1)背吃刀量和進(jìn)給量同時增大，切 削力也增大，變形也大，對車削薄壁零件極為不利。二、對切削用量進(jìn)行改進(jìn)?？ňo工件后由于卡爪的彈性變形，使卡爪基本上為面接觸。將三爪卡盤的徑向夾緊接觸由線接觸變?yōu)槊娼?觸，同時增加接觸的長度，使夾緊力均勻分布在工件上，減少工件變形。為此，我通過分析試驗進(jìn)行了以下四方面的工藝改進(jìn)。在散熱器殼體車削過程中,影響散熱器殼體車削圓度和內(nèi)外圓同軸度的因素很多，如三爪卡盤定位和機(jī)床主軸的同軸度誤差、機(jī)床主軸所存在的軸承間隙、工藝系統(tǒng)不均勻的力所造成的影響、工件組織軟硬不均的影響等。散熱器殼體是列管式散熱器芯體的重要配件，在列管式散熱器芯體中主要起導(dǎo)向作用，其對加工尺寸精度、形狀精度和位置精度要求很高，如何保證其加工的尺寸精度、形狀精度和位置精度要求是工藝的重點。那么如何提高薄壁零件的加工精度呢？下面我通過對具體零件的加工來介紹提高薄壁零件加工精度的幾個方面的改進(jìn)措施。圖1 夾緊力的影響2受熱變形因工件較薄，切削熱會引起工件熱變形，使工件尺寸難于控制。但薄壁零件的加工一直是車削中比較棘手的問題，原因是薄壁零件剛性差、強(qiáng)度弱，在加工中極容易變形，