【正文】 。 5）【保存】即可輸出運動動畫。 圖 旋轉(zhuǎn)零部件界 面 圖 齒輪配合界面 4）自由旋轉(zhuǎn)小齒輪軸，大齒輪隨即嚙合運動，【新建運動算例】 【 COSMOSMotion】江西理工大學(xué) 20xx 屆專 科生畢業(yè)設(shè)計 51 【馬達(dá)】 【旋轉(zhuǎn)馬達(dá)】，對高速軸添加旋轉(zhuǎn)方向，以及轉(zhuǎn)速為 ,點擊確定后，選定運動時間為 8s，點擊【計算】即可開始模擬。 2) 【打開】減速器裝配體，點擊箱蓋，選擇【隱藏零部件】，點擊【旋轉(zhuǎn)零部件】命令，選擇【碰撞檢查】，檢查范圍選擇為【這些零部件之間】：大齒輪和小齒輪軸，選上【碰撞時停止】，旋轉(zhuǎn)小齒輪軸，直至小齒輪軸不與大齒輪發(fā)生齒面重合為止，選擇確定，如圖 。 允許工程師通過虛擬的產(chǎn)品模型很容易地模擬裝配體的復(fù)雜運動，保證準(zhǔn)確的設(shè)計，排隊產(chǎn)品設(shè)計錯誤。 通過干涉檢查，發(fā)現(xiàn)減速器存在的干涉主要是螺紋干涉和齒輪干涉，螺紋干涉，螺紋是固定的，不參與減速器運動，螺紋干涉被忽略不計，齒輪干涉通過碰撞干涉旋轉(zhuǎn)齒輪的位置進行調(diào)整，直至消除齒輪干涉，如圖 。 （ 3）單擊【計算】，在結(jié)果中即會顯示干涉的位置及大小。步驟： （ 1）單擊裝配體工具欄上的【干涉檢查】。 ④ 將 M12 和 M16 裝配好箱蓋的一半，用【鏡像】命令，選擇箱蓋的對稱面為基準(zhǔn)面，鏡像所選螺釘和螺栓等，完成裝配，如圖 。 ② M12 螺釘與箱蓋接觸面重合，螺釘與螺紋孔同心約束；墊片與螺釘同心約束，與箱體凸緣下底面面接觸；螺母與螺釘?shù)耐募s束，與墊片面重合約束。 【插入】：銷、 M16（螺栓、螺母、墊片）、 M12（螺栓、螺母、墊片），如圖。 ② M8 螺釘與軸承端蓋接觸面重合、同心約束，【鏡像】，利用箱體對稱面分別鏡像大小軸承端蓋上的螺釘，【插入】 【參考幾何體】 【基準(zhǔn)軸】命令，選擇圓柱面，建立基準(zhǔn)軸 1，在每個端蓋上分別用【圓周整列】，選擇每個軸的基準(zhǔn)軸為旋轉(zhuǎn)軸，數(shù)目為 6，完成 M8 螺釘?shù)难b配。 【插入】： M6 螺釘， M8 螺釘，如圖 。 ⑤ 油塞和油標(biāo)分別與箱體面重合、同心約束。 ③ 觀察蓋和箱蓋接觸面重合、對稱面重合約束。 【配合】： ① 箱蓋與箱體對稱面重合、接觸面面重合、同心約束。 江西理工大學(xué) 20xx 屆專 科生畢業(yè)設(shè)計 45 圖 軸和箱體的裝配圖 箱蓋、端蓋、觀察蓋等的裝配 蓋上箱蓋，安裝上一系列的附件，完成齒輪箱大體裝配。 【配合】： ① 小 齒輪軸上的軸承與軸承安裝槽同心重合，大齒輪和箱體的對稱面重合約束。 圖 齒輪軸的爆炸視圖 齒輪軸與箱體的裝配 完成兩個軸的裝配，把軸安裝進齒輪箱體內(nèi)。 ③套筒和軸同心重合，與齒輪面重合約束。 【配合】： ①軸和聯(lián)軸器聯(lián)接鍵、齒輪和軸聯(lián)接鍵和軸的鍵槽面重合、同心、對稱面重江西理工大學(xué) 20xx 屆專 科生畢業(yè)設(shè)計 44 合約束。 圖 小齒輪軸的爆炸視圖 齒輪軸的裝配 裝配完小齒輪軸，裝配齒輪軸。利用小齒輪的對稱面【鏡像】第二軸承。 【配合】： ① 小齒輪軸和套筒同心、面重合約束。 江西理工大學(xué) 20xx 屆專 科生畢業(yè)設(shè)計 43 圖 軸承的爆炸視圖 圖 軸承的裝配體 小齒輪軸的裝配 接著裝配小齒輪軸，在完成軸承的裝配基礎(chǔ)上。 【配合】：選擇滾動體和保持架的小圈內(nèi)圈，同心約束，【插入】 【參考幾何體】 【基準(zhǔn)軸】命令，選擇圓柱面，建立基準(zhǔn)軸 1，【圓周整列】，選擇基準(zhǔn)軸 1 為旋轉(zhuǎn)軸，滾動體為陣列對象，數(shù)目為 12 個。 軸承的裝配 首先組裝軸承，【新建裝配體】。 圖 螺帽拉伸 圖 通氣器三維建模 第四章減速器的裝配和仿真 減速器的裝配 裝配是將各種零件模型插入到裝配體文件中，利用零件的相應(yīng)結(jié)構(gòu)來限制各零件的相對位置，使構(gòu)成機構(gòu)的某部分，或者是一個完整的機構(gòu)或機器。 ③ 【拉伸】構(gòu)造剩下的實體，在待加工螺紋面，【插入】 【注釋】 【裝飾螺紋線】。 圖 螺帽旋轉(zhuǎn)切除 圖 油塞的三維建模 ： ① 【拉伸】 ,任意選擇基準(zhǔn)面，在草圖上畫六邊形，完成拉伸，如圖 。 ② 用【插入】 【參考幾何體】 【基準(zhǔn)軸】命令，選擇圓柱面，建立基準(zhǔn)軸 1【旋轉(zhuǎn)切除】切出螺帽的形狀，選擇中間對稱面畫 的直角三角的旋轉(zhuǎn)截面，選擇基準(zhǔn)軸 1 為旋轉(zhuǎn)軸，如圖 。 ③ 在觀察蓋上【拉伸】凸臺，【異形孔向?qū)А吭谕古_上打 M12 的螺紋孔。 圖 油標(biāo)尺的旋轉(zhuǎn)草圖 圖 油標(biāo)尺的三維建模 ： ① 【拉伸】厚度為 4mm,長 X 寬為 60Ｘ 90 的實體，如圖 。 圖 端蓋的旋轉(zhuǎn)草圖 圖 端蓋的三維建模 ： ① 【旋轉(zhuǎn)】，任意選擇基準(zhǔn)面，建立選線基準(zhǔn)軸，畫出油標(biāo)尺的截面草圖，旋轉(zhuǎn)得到實體，如圖 。 江西理工大學(xué) 20xx 屆專 科生畢業(yè)設(shè)計 39 圖 旋轉(zhuǎn)拉伸滾動體 圖 滾動體的三維建模 圖 外圈的草圖 圖 外圈的三維建模 圖 內(nèi)圈的草圖 圖 內(nèi)圈的三維建模 油標(biāo)尺、觀察蓋、油塞和通孔器的三維建模 ： ① 【旋轉(zhuǎn)】命令，任意選擇基準(zhǔn)面，建立選線基準(zhǔn)軸，畫出端蓋的截面草圖，旋轉(zhuǎn)得到實體，如圖 。 江西理工大學(xué) 20xx 屆專 科生畢業(yè)設(shè)計 38 圖 拉伸圓環(huán) 圖 旋轉(zhuǎn)球體 圖 整列球體 圖 旋轉(zhuǎn)切除 圖 保持架的三維建模 Ⅱ .滾動體： 【旋轉(zhuǎn)】，選擇任意基準(zhǔn)面，畫出虛線旋轉(zhuǎn)軸，半徑為 4mm 的半圓截面，如圖， ，完成建模，如圖 。 ② 【旋轉(zhuǎn)】，對稱拉伸面作為基準(zhǔn)面，畫通過中心的虛線為旋轉(zhuǎn)軸，畫直徑12mm 的半圓為旋轉(zhuǎn)截面，如圖 ，用【插入】 【參考幾何體】 【基準(zhǔn)軸】命令，選擇圓柱面，建立基準(zhǔn)軸 1，【圓周陣列】命令，選擇基準(zhǔn)軸 1 為旋轉(zhuǎn)軸，陣列對象為旋轉(zhuǎn)、拉伸出的實體，如圖 ，【旋轉(zhuǎn)切除】，仍然選擇對稱拉伸面為基準(zhǔn)面，在剛才旋轉(zhuǎn)出的圓體內(nèi)切出一個空心為 8mm 的球體，如圖 ，然后再次整列空心球體。 ⑦ 【倒圓角】、【倒角】命令，對箱蓋進行 R5mm 和 1mm 的倒角，完成建模，如圖 。 ⑤ 【拉伸切除】在吊耳上打 10mm 的孔，在凸緣上打四個 13mm 的起蓋螺釘孔，在凸臺上打六個 17mm 螺栓通孔，再【旋轉(zhuǎn)切除】出兩個 8mm 銷孔。 ③ 【筋】命令，構(gòu)造吊耳，選擇箱蓋的對稱面做草圖，如圖 。 ① 【拉伸】構(gòu)造箱蓋的大體輪廓，如圖 ，【抽殼】命令，選壁厚為 8mm ,選擇底面為去除材料面，如圖 ，在去除材料面【拉伸】凸緣，厚度為 12mm,如圖 ，在凸緣上【拉伸】出軸承座（圖 ）和凸臺 (圖 )，【拉伸切除】打 52mm 和 80mm 的軸承安裝槽 ,如圖 。用【倒圓角】對箱體各處進行 R=10mm 倒圓角，完成建模，如圖 。平面作為基準(zhǔn)，如圖 ，用【拉伸】命令構(gòu)造凸臺，如圖 ，在凸臺上打油標(biāo)尺 M12 的螺紋孔。 ⑧ 用【拉伸切除】命令在頂面凸臺上打 d=13mm 起蓋螺釘孔和銷孔，在凸臺上打 d=17mm 螺栓孔，在底板上打 d=18mm 地腳螺釘孔。 ⑥ 選擇中間基準(zhǔn)平面，用【筋】命令構(gòu)造兩個吊 耳，如圖 。 ④ 用【插入】 【參考幾何體】 【基準(zhǔn)面】命令分別在兩個軸承座建立基準(zhǔn)平面 1 和基準(zhǔn)平面 2，如圖 ，用【筋】命令，繪制軸承座凸臺的加強筋，如圖 。 ③ 在抽殼選擇面使用【拉伸】命令，拉伸出頂面凸緣，厚度為 12mm，如圖，選擇底面拉伸出箱體底板厚度為 20mm，如圖 ，并【拉伸切除】底面通槽如圖 。 圖 軸的工程圖 江西理工大學(xué) 20xx 屆專 科生畢業(yè)設(shè)計 30 圖 軸的拉伸圖 建立兩個基準(zhǔn)面 圖 齒輪鍵拉 伸 圖 聯(lián)軸器的鍵拉伸 圖 軸的三維建模 對箱體、箱蓋的三維建模 Ⅰ、箱體三維建模 ① 根據(jù)箱體的二維圖，如圖 ，圖 ，圖 ，用【拉伸】命令，選擇任意基準(zhǔn)面，構(gòu)造箱體大體立方體，如圖 用【圓角】命令將立方體四個棱邊倒 R=20mm 的圓角。 ② 通過【插入】 【參考幾何體】 【基準(zhǔn)面】命令，在齒輪安裝段和外伸端建立兩個基礎(chǔ)平面，如圖 ，依次用【拉伸切除】命令切出大齒輪與軸的鍵槽和低速軸（如圖 ）和聯(lián)軸器的聯(lián)接鍵鍵槽（如圖 ）。 ③ 利用【倒角】和【倒圓角】命令修改小齒輪軸，完成建模如圖 。 ① 依次用【拉伸】命令構(gòu)造小齒輪軸，完成小齒輪軸的大體建模，如圖 。 ④ 通過【倒角】命令倒角，最后成型 ,如圖 。 ② 修改大齒輪，按工程圖畫減重槽和減重孔，利用【拉伸切除】命令，先畫減重槽，深度為 10mm,如圖 ，利用基準(zhǔn)面通過【鏡像】命令，畫出另一側(cè)。 江西理工大學(xué) 20xx 屆專 科生畢業(yè)設(shè)計 26 圖 GearTrax20xx 操作 圖 大齒輪的大體建模 圖 大齒輪的大體建模 得到了大齒輪的大體建模，然后修改大齒輪： ① 通過【拉伸切除】命令構(gòu)造輪轂直徑為 50mm，鍵槽高、寬分別為 5mm、 10mm。根據(jù)機械設(shè)計數(shù)據(jù)，選擇直齒，輸入齒輪的模數(shù) m = 2，大小齒輪齒數(shù) 88和 22，點擊齒面厚，鍵入大小齒輪的齒輪寬度 b 50mm ， 。利用標(biāo)準(zhǔn)件庫，設(shè)計人員不需要對標(biāo)準(zhǔn)件進行建模，在裝配中直接采用拖動操作就可以在模型的相應(yīng)位置裝配指定類型 、指定規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)件。 該軟件本身集成了較多的插件，方便設(shè)計者利用，降低了設(shè)計勞動，本次畢業(yè)設(shè)計用到如下的插件： GearTrax 主要用于精確齒輪的自動設(shè)計和齒輪副的設(shè)計，通過指定齒輪類型、齒輪的模數(shù)和齒數(shù)、壓力角以及其它相關(guān)參數(shù)， GearTrax 可以自動生成具有精確齒形的齒輪。具有零件建模、曲面建模、鈑金設(shè)計、有限元分析、注塑分析、消費產(chǎn)品設(shè)計工具、模具設(shè)計工具、焊件設(shè)計工具和裝配設(shè)計等功能。 SolidWorks 軟件集三維建模、裝配、工程圖于一身，功能強大、易學(xué)易用和技術(shù)創(chuàng)新，使得 SolidWorks 成為領(lǐng)先的、主流的三維 CAD 解決方案。 江西理工大學(xué) 20xx 屆專 科生畢業(yè)設(shè)計 25 第三章 基于 SolidWorks 的三維建模 SolidWorks 軟件介紹 SolidWorks 軟件是由 SolidWorks 公司開發(fā)的， SolidWorks 公司是一家專門從事開發(fā)三維機械設(shè)計軟件的高科技公司，從 1993 年， PTC 公司與 CV 公司成立 SolidWorks 公司，并于 1995 年推出該軟件，引起設(shè)計相關(guān)領(lǐng)域的一片驚嘆。密封圈型號按所裝配軸的直徑確定為 軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定 位的軸承的外徑?jīng)Q定。 齒輪和軸承用同種潤滑油較為適宜，小型設(shè)備，選用 GB44389 全損耗系統(tǒng)用油 LAN15 潤滑油。 潤滑與密封 采用浸油潤滑，由于是一級圓柱齒輪減速器，當(dāng)速度 m 20m / s 時，浸油深度 h 為一個齒高，但是不小于 10mm,所以浸油高度為 65mm。 江西理工大學(xué) 20xx 屆專 科生畢業(yè)設(shè)計 24 （ 15）齒輪端面與內(nèi)箱壁間的距離： 20mm。 （ 12）觀察蓋螺釘 d 4= ( ?) d f = 18= (257) 取 d 4 =6mm 。 （ 10）連接螺栓