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二手車評(píng)估師考試試題中級(jí)理論(參考版)

2024-10-08 20:54本頁(yè)面
  

【正文】 一般來(lái)說(shuō),同年限的汽車中,專業(yè)運(yùn)輸車輛行駛的里程數(shù)(D)。A、行駛里程,使用強(qiáng)度,時(shí)間 B、方法,程序,行駛里程C、行駛時(shí)間,行駛里程,使用年限 D、行駛里程,行駛時(shí)間,方法和程序1根據(jù)我國(guó)政府有關(guān)部門頒布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》,9座以下(含9座)的私人生活用車,使用年限為(B)A、10年 B、15年 C、12年 D、8年LQG 46398280高級(jí)二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料1根據(jù)我國(guó)政府有關(guān)部門頒布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》,旅游載客汽車和9座以上的非營(yíng)運(yùn)載客汽車,使用年限為(D)A、9年 B、12年 C、7年 D、10年1根據(jù)我國(guó)政府有關(guān)部門頒布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》,載貨汽車(不帶掛托)使用年限為(D)。A、— B、—、— D、—汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與定額功率相比,已降低(A)以上,或氣缸缸壓低于額定缸壓75%的,必須送大修。A、單位員工班車B、私人生活用車C、公務(wù)用車 D、專業(yè)貨運(yùn)車輛根據(jù)我國(guó)汽車大修的規(guī)定,客車大修的送修標(biāo)準(zhǔn)為:(B),結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到大修條件的,就可送大修。A、使用性質(zhì) B、運(yùn)行時(shí)間C、使用強(qiáng)度 D、使用條件和閑置期間的自然損耗汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)有(D)LQG 46398280高級(jí)二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強(qiáng)度 B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強(qiáng)度 C、使用年限、行駛里程、運(yùn)行時(shí)間、大修次數(shù) D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的標(biāo)量—使用年限,可用汽車(B)得出。A、正常使用 B、不正常磨損 C、正常磨損 D、不正常使用汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)——規(guī)定使用年限是汽車從投入運(yùn)行到報(bào)廢的年數(shù),沒(méi)有考慮(A)。()。(√)、母公司之間的關(guān)聯(lián)而產(chǎn)生的交易價(jià)格,可以作參照物的價(jià)格。(√)。()、車架、車橋、車輪和懸架組成。(√),反光不一樣,甚至出現(xiàn)凹凸不平,或有明顯的橘皮狀,這說(shuō)明該處車身有過(guò)補(bǔ)灰做漆。(√)。(√) 變動(dòng)的狀況下,測(cè)定其功率的一種方法。(√)。()。(√),緊急制動(dòng)時(shí)和一般制動(dòng)時(shí)都起作用。(√)、右半軸差速轉(zhuǎn)動(dòng)從而防止汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪產(chǎn)生滑拖。(),前輪(轉(zhuǎn)向輪)是四項(xiàng),后輪也是四項(xiàng)。(),屬于轉(zhuǎn)向系。輪后定位參數(shù)也是這四項(xiàng)。(),用FR表示。()。故行駛證上的車架號(hào)簽注的也是17為代碼。(√),易于觀察到,并且能夠防止磨損或更換的部位。(√)。(√)LQG 46398280高級(jí)二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料,即空載質(zhì)量,包括所有的機(jī)件、備胎、隨車工具、備品配件,但不加油和水的質(zhì)量。()。(),評(píng)估師必須對(duì)報(bào)告的正確性負(fù)責(zé)。(√)。(√)。(√),收益現(xiàn)值法適用于投資營(yíng)運(yùn)的車輛。(√),折現(xiàn)率、收益率、回報(bào)率、報(bào)酬率都是說(shuō)明二手車在營(yíng)運(yùn)中取得收益的收益率水平。(√),實(shí)際上就是對(duì)被評(píng)估車輛未來(lái)預(yù)期收益進(jìn)行折現(xiàn)的過(guò)程。(√),參照物的價(jià)格可以是報(bào)價(jià)和預(yù)測(cè)的價(jià)格。(√)。(√),汽車的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。(√),可回收的金屬價(jià)值。(),來(lái)進(jìn)行調(diào)整,從而確定成新率的一種方法(√)LQG 46398280高級(jí)二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料,對(duì)于重置成本很高的車輛,最好采用使用年限法求成新率。(√),而引起車輛價(jià)值下降。(),按國(guó)家規(guī)定繳納的購(gòu)置附加稅屬于汽車的無(wú)形損耗。(),重新購(gòu)置與被評(píng)估車輛完全相同的全新車輛所需成本。(√)《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》的兩個(gè)規(guī)定指標(biāo)是:汽車?yán)塾?jì)行駛的總里程數(shù)、汽車規(guī)定的使用年限。(√),能夠以整車的形式繼續(xù)使用而存在的價(jià)值。(√),某些零、部件的回收價(jià)值。(√)。(),一般采用濾紙式煙度計(jì)來(lái)檢測(cè)。(√)%。(),有可能是氣缸墊密封不嚴(yán)。(√)“傷”,即看車主的二手車有沒(méi)有嚴(yán)重碰撞的痕跡。(√),海拔越高,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降越多。(),各缸壓力差,汽油機(jī)應(yīng)不超過(guò)各缸平均壓力的10%。()。()%。()。(√),機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)屬機(jī)動(dòng)車車主自行選擇投保的險(xiǎn)種。()。(√),從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。(√),既有形損耗和無(wú)形損耗。對(duì)于重置成本價(jià)值不高的老舊車輛,可采用使用年限法估算其成新率。(√),調(diào)整是針對(duì)參照物的價(jià)格。(√)LQG 46398280高級(jí)二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料。()。(√)。(),汽車技術(shù)狀況的權(quán)重為30%。(√),應(yīng)在汽車連續(xù)行駛距離不少于10公里,停車5分鐘后觀察。(√).():規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限和大修次數(shù)。(√)、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸等組成。()。(),還存在一定的冷卻作用。(√)。(√)、碳煙和氮氧化物。(),汽車的技術(shù)使用壽命主要是受無(wú)形損耗影響。(),用RR表示。()LQG 46398280高級(jí)二手車培訓(xùn)考試復(fù)習(xí)資料,則汽車的接近角就越小,通過(guò)性就越差。(√)、走私車,因?yàn)槠垦b的進(jìn)口走私車一般是不按VIN規(guī)定進(jìn)行裝配的。(),每個(gè)地區(qū)和國(guó)家使用的字母和數(shù)字代號(hào)必須經(jīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織認(rèn)可批準(zhǔn)方可使用。(),后輪驅(qū)動(dòng)的形式。(),汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小,則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所需要場(chǎng)地就越小。()。(√),即車輛信息表在二手車評(píng)估報(bào)告中可以不用填寫。()。(√),所以投資就有風(fēng)險(xiǎn)。(√),所以投資就沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。()。(),并換算成評(píng)估基準(zhǔn)日這一時(shí)點(diǎn)價(jià)值過(guò)程為折現(xiàn),所使用的換算比率稱為折現(xiàn)率。(√)。(√),最直接的評(píng)估參數(shù)。(),用物價(jià)指數(shù)來(lái)確定重置成本,是一種好方法。(),凡是屬于所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的交易類評(píng)估業(yè)務(wù),可只按被評(píng)估車輛新車的現(xiàn)行市場(chǎng)成交價(jià)作為被評(píng)估車輛的重置成本全價(jià),其他間接成本就略去不計(jì)。(√),而最終導(dǎo)致車輛價(jià)值貶值。(√)。汽車達(dá)到其中一個(gè)規(guī)定指標(biāo),就應(yīng)該做報(bào)廢處理。(√)。(),有可能是氣門封閉不嚴(yán)。(),即交易類和咨詢類。()。(√)、藍(lán)煙和白煙三種。(√)、識(shí)別走私車、盜搶車、拼裝車、報(bào)廢車、手續(xù)不全的車,嚴(yán)禁這些車輛在二手車市場(chǎng)上交易。(),有可能是缸體與缸蓋結(jié)合平面修理加工過(guò)度,燃燒室容積變小。(),要分清主次,凡對(duì)二手車價(jià)值構(gòu)成影響的缺陷,都應(yīng)認(rèn)真檢查和評(píng)判,但對(duì)評(píng)估價(jià)值不構(gòu)成影響的細(xì)微瑕疵,就不要去斤斤計(jì)較。(√),在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的95%。(√),在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的80%()。()%。(),由于自然力作用,產(chǎn)生的腐蝕、老化,或由于管護(hù)不善,喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無(wú)形損耗。(),滑行距離越長(zhǎng),說(shuō)明該車傳動(dòng)系的傳動(dòng)功率越高。(),所有在道路上行駛的車輛都必須繳納機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車憑這些有效證件及所繳納稅、費(fèi)的憑證上路行駛。A、按照非營(yíng)運(yùn)車輛B、可按照營(yíng)運(yùn)車輛也可按照非營(yíng)運(yùn)車輛 C、按照營(yíng)運(yùn)車輛D、運(yùn)行滿5年的按照營(yíng)運(yùn)車輛 參考答案:C4機(jī)動(dòng)車號(hào)牌是準(zhǔn)予機(jī)動(dòng)車上路行駛的法定標(biāo)志,其號(hào)碼要與()上的號(hào)牌號(hào)碼完全一致。A、賣方身份證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證B、賣方身份證、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書 C、賣方身份證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛證 D、賣方身份證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志 參考答案:D3依照相關(guān)法規(guī),二手車評(píng)估中為核實(shí)二手車賣方的所有權(quán)或處置權(quán),應(yīng)確認(rèn)(C)A、機(jī)動(dòng)車行駛證與賣方身份證明一致B、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致 C、機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致 D、機(jī)動(dòng)車登記證書與賣方身份證明一致3依照相關(guān)法規(guī),二手車評(píng)估中發(fā)現(xiàn)非法車輛、偽造證明或車牌的,擅自更改發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)的、調(diào)整里程表的,應(yīng)當(dāng)()A、照常評(píng)估技術(shù)狀態(tài)B、不加過(guò)問(wèn)C、及時(shí)向執(zhí)法部門舉報(bào),配合調(diào)查D、不予評(píng)估、也不舉報(bào) 參考答案:C3張某受托替同學(xué)李某代賣捷達(dá)一輛,二手車評(píng)估中為確認(rèn)賣方的身份及車輛的處置權(quán),應(yīng)根據(jù):()A、李某身分證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車登記證 B、李某身份證、機(jī)動(dòng)車行駛證、車輛號(hào)牌 C、張某身份證、李某身份證、授權(quán)委托書D、張某身份證、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證 參考答案:C 依照相關(guān)法規(guī),下列哪個(gè)機(jī)構(gòu)不能開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票。A、45萬(wàn)公里B、40萬(wàn)公里 C、30萬(wàn)公里D、35萬(wàn)公里 參考答案:C3微型越野型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到()應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、40萬(wàn)公里B、50萬(wàn)公里 C、60萬(wàn)公里D、55萬(wàn)公里 參考答案:B3中型客車?yán)塾?jì)行駛(),應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、45萬(wàn)公里B、50萬(wàn)公里 C、40萬(wàn)公里D、35萬(wàn)公里 參考答案:C 重型越野型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到()應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、45萬(wàn)公里B、40萬(wàn)公里 C、50萬(wàn)公里D、35萬(wàn)公里 參考答案:B2重型貨車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到()應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、45萬(wàn)公里B、40萬(wàn)公里 C、30萬(wàn)公里D、50萬(wàn)公里 參考答案:C2微型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到()應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、40萬(wàn)公里B、60萬(wàn)公里 C、50萬(wàn)公里D、55萬(wàn)公里 參考答案:C2特大型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到()應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、100—660元B、60—660元 C、40—660元D、50—600元 參考答案:B2載貨汽車的車船稅稅額按自重每噸()。A、較小B、與其他車輛相等C、與其他車輛相近D、較大 參考答案:D1根據(jù)我國(guó)政府有關(guān)部門頒布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》,9座以下(含9座)的私人生活用車,使用年限為()A、10年B、15年C、12年D、8年 參考答案:B1出租車的規(guī)定的使用年限為8年,但北京市規(guī)定,排量小于1L的出租車、小公共汽車,使用年限為()A、9年B、10年C、7年D、6年 參考答案:D1根據(jù)我國(guó)政府有關(guān)部門頒布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》,旅游載客汽車和9座以上的非營(yíng)運(yùn)載客汽車,使用年限為()A、9年B、12年C、7年D、10年 參考答案:D1根據(jù)我國(guó)政府有關(guān)部門頒布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》,載貨汽車(不帶掛托)使用年限為()。A、B、C、D、 參考答案:A1汽車使用性質(zhì)不同,同年限的汽車?yán)鄯e行駛里程相差很大。A、行駛里程,使用強(qiáng)度,時(shí)間B、方法,程序,行駛里程C、行駛時(shí)間,行駛里程,使用年限D(zhuǎn)、行駛里程,行駛時(shí)間,方法和程序 參考答案:D1依照我國(guó)汽車各總成大修的規(guī)定,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)送大修的條件是:氣缸磨損,圓柱度達(dá)到()A、—B、— C、—D、— 參考答案:B1依照我國(guó)對(duì)汽車各總成大修的規(guī)定,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)送大修的條件是:氣缸磨損,圓柱度達(dá)到()A、B、 C、D、 參考答案:D1依照我國(guó)對(duì)汽車各總成大修的規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損,雖其圓柱度未達(dá)到大修限值,但圓度已達(dá)到()的必須送大修。A、以車架為主B、以車廂為主 C、以電氣設(shè)備為主D、以底盤為主 參考答案:B根據(jù)我國(guó)對(duì)汽車大修的規(guī)定,貨車大修的送修標(biāo)準(zhǔn)為:(),結(jié)合車架或其他兩個(gè)總成符合大修條件的,可以送大修。A、使用性質(zhì)B、運(yùn)行時(shí)間C、使用強(qiáng)度D、使用條件和閑置期間的自然損耗 參考答案:D汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)有()A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強(qiáng)度 B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強(qiáng)度 C、使用年限、行駛里程、運(yùn)行時(shí)間、大修次數(shù)D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù) 參考答案:D汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的標(biāo)量—使用年限,可用汽車()得出。A、正常使用B、不正常磨損 C、正常磨損D、不正常使用 參考答案:A電控燃油噴射系統(tǒng)的使用,提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,降低了汽車的排放污染,化油器汽車的()因此縮短,加快退出市場(chǎng)。在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的90%。(),在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的75%。()。(),并求出傳動(dòng)效率。()%。()%。(),說(shuō)明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。(),說(shuō)明混合氣過(guò)濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲,造成燃燒不完全。()。(),滑行距離越長(zhǎng),說(shuō)明該車傳動(dòng)系的傳動(dòng)功率越高。(),如通過(guò)安全排放檢測(cè)合格,可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易。(),沒(méi)有辦理機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的二手車也可以交易。(√),機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一保險(xiǎn)保單條款、全國(guó)統(tǒng)一基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率、全國(guó)統(tǒng)一責(zé)任限額。(√)。(),是機(jī)動(dòng)車取得合法行駛資格的法定證件。()、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來(lái)歷憑證。(√)。(√):機(jī)動(dòng)車上路行駛,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定必須辦理的相關(guān)證件和必須繳納的稅、費(fèi)。(√),汽車的技術(shù)使用壽命主要是受無(wú)形損耗影響。(),汽車的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。()。(√),從投入使用到由于物理與化學(xué)原因而損耗報(bào)廢的時(shí)間。(√),使原有的車輛發(fā)生價(jià)值損耗。(),由于零、部件摩擦、振動(dòng)、腐蝕而產(chǎn)生的損耗,是汽車的有形損耗。(√),由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。2006年9月舊車評(píng)估機(jī)構(gòu)接受車主委托欲對(duì)該車進(jìn)行鑒定評(píng)估,目前市場(chǎng)新車報(bào)價(jià)為220000元左右,正常整修費(fèi)用需要花費(fèi)2000元,工作條件一般。該車經(jīng)靜態(tài)檢查,車身后右側(cè)部有輕微蹭傷,前后保險(xiǎn)杠均有不同程度撞傷,全身車漆光澤欠佳。該車配置:直列四缸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),、報(bào)廢渦輪增壓氣系統(tǒng),5速手動(dòng)變速器。50. 基本型轎車,系家庭用車。(A)電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(B)可變速比助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(C)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(D)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三、問(wèn)答題46.汽車是由哪幾部分組成的?47.簡(jiǎn)述制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS的作用是什么?48.對(duì)舊機(jī)動(dòng)車進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定過(guò)程中,外觀檢查主要檢查哪些項(xiàng)目?四、計(jì)算題49.某企業(yè)欲增加一輛貨車,該汽車評(píng)估時(shí)已經(jīng)使用了5年。(A)加載25%,車速40 km/h(B)加載5%負(fù)荷,車速24 km/h(C)加載50%負(fù)荷,車速24 km/h(D)加載24%負(fù)荷,車速5 km/h
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