主要零部件的損傷評(píng)估概要(參考版)
2024-10-04 03:41本頁面
【正文】 返回 第二十二頁，共二十二頁。已損壞或者彎曲的葉片應(yīng)該用一個(gè)新葉片予以更換。車門是最復(fù)雜和最昂貴的車身板件之一。鋼制保險(xiǎn)杠可用碰撞修復(fù)設(shè)備矯正和修復(fù)。 內(nèi)容總結(jié) 主要零部件的損傷評(píng)估。 圖 523發(fā)動(dòng)機(jī)罩 返回 第二十頁，共二十二頁。 上 頁 返回 第十八頁，共二十二頁。 上 頁 下 頁 返回 第十七頁，共二十二頁。在螺桿螺母之間裝有鋼球，鋼球一般分為兩組，鋼球隨方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而在螺桿螺母之間的滾道上滾動(dòng)，并經(jīng)各白的導(dǎo)管作循環(huán)運(yùn)動(dòng)，鋼球驅(qū)動(dòng)螺母使其在螺桿上上下移動(dòng)。在少數(shù)轎車上也有采用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的。 上 頁 下 頁 返回 第十六頁，共二十二頁。 ? 有些轎車〔如 Chrysler轎車〕采用球鉸鏈懸架系統(tǒng)，它與扭桿懸架系統(tǒng)一樣，其下控制臂安置在扭桿上，控制臂的一端牢固地固定在支架上，另一端可以移動(dòng)。 主要零部件的損傷評(píng)估 ? 4．前懸架 ? 有些轎車上采用扭桿式前懸架，這種懸架系統(tǒng)其彈簧是安置在控制臂和前橫梁上，通過彈簧支架與橫梁相連。 ? 無論何時(shí)進(jìn)行任何操作，都需要拆卸一條制冷劑管，并且附加操作時(shí)間必須包括排空系統(tǒng)和填充系統(tǒng)需要的時(shí)間。 ? 當(dāng)冷凝器損壞時(shí)，也應(yīng)該檢查集液器〔枯燥器〕是否已損壞。 ? 冷凝器所處的位置，決定了它在汽車正面碰撞時(shí)容易損壞。有些零件可以修復(fù)，而有些那么需要用新件更換。 ? 上 頁 下 頁 返回 第十四頁，共二十二頁。 ? 由于傳動(dòng)帶和軟管是柔性的，所以一般不會(huì)因碰撞而損壞，但有時(shí)需要將完好的傳動(dòng)帶從損壞的帶輪上剪下來。 ? 不要重新修復(fù)或者使用一個(gè)已彎曲或損壞的風(fēng)扇葉片。 ? 更換散熱器的作業(yè)工時(shí)包括如下時(shí)間： ? (1)排放冷卻液，檢查和重新加注冷卻液； ? (2)拆卸和重新連接軟管； ? 上 頁 下 頁 返回 第十三頁，共二十二頁。 ? 風(fēng)扇可能僅僅打壞散熱器芯外表〔一般容易修復(fù)〕，也可能徹底損壞散熱器芯，這取決于碰撞的嚴(yán)重程度。 主要零部件的損傷評(píng)估 ? 2．冷卻系統(tǒng) ? 冷卻系統(tǒng)主統(tǒng)要由散熱器、水泵、水套、風(fēng)扇、散熱器蓋、軟管、節(jié)溫器、水溫表、風(fēng)扇罩等零件組成。每個(gè)等速萬向節(jié)均由球籠、軸承、驅(qū)動(dòng)件或三銷軸、殼體和防塵罩組成。 ? 3)傳動(dòng)軸〔半軸〕 ? 前輪驅(qū)動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力經(jīng)兩個(gè)傳動(dòng)
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