【正文】 清孔 嚴(yán)禁 采用高壓水沖洗。為確保錨桿孔深度，要求實(shí)際鉆孔深度 比 設(shè)計(jì) 孔深大 ； ④ 清孔： 鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆 1～ 2分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值。 鉆進(jìn)過程中對每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。錨孔的孔斜度（傾角）誤差不超過177。錨桿鉆孔必須采用風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn) ，鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格 控制 ，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。 50mm。施工前按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行測量放線，放出每個(gè) 孔 的四角樁，然后灑出孔輪廓線。 成都華川公路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 炎汝高速第 5 合同段路基施工方案 第 29 頁 共 40 頁 錨桿 格子梁 本合同段深挖路塹高邊坡主要采用錨桿 格子梁 ，第一級(jí)邊坡錨桿 φ 25防腐錨桿 長為 6m,第二級(jí)邊坡錨桿 φ 25長為 8m。 (6) 沉降縫 根據(jù) 圖紙規(guī)定的伸縮縫和沉降縫的長度，分段砌筑，當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)變化時(shí)，設(shè)置沉降縫，縫寬為 2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三邊填塞，填塞深度不小于 15cm，保證沉降縫垂直、整齊，不出現(xiàn)咬合現(xiàn)象。 (5) 泄水孔 泄水孔每隔 2米設(shè)置一個(gè)，上下錯(cuò)列設(shè)置，呈梅花狀布置。 施工中要特別注意對擋墻墻趾處的回填，并保證對其充分壓實(shí)。 (4) 墻背回填 待墻身強(qiáng)度達(dá)到 70%以上時(shí)，采用滲水性材料按設(shè)計(jì)分層填筑 ，填料的內(nèi)摩擦角要求小于 350，分層夯實(shí)，以確保墻身的穩(wěn)定。 澆注砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理 。 片 石的最小尺寸得小于 15cm， 所用的片石均沖洗干凈，不得留有其它雜 物。邊振搗邊往里加片石，片石數(shù)量不超過混凝土體積的 25%，加片石時(shí)應(yīng)注意，片石與模板之間的距離不得小于 10cm，片石與片石之間的距離不得小于10cm。 澆 筑時(shí)采用分層澆筑，每層厚度不超過 50cm，大致水平，分層振搗，澆注砼使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 50100mm 的距離；插入下層砼 50100mm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板 和 預(yù)埋 泄水管 。 ， 為保證墻體混凝土厚度 ,模板設(shè)置 內(nèi)撐 。 ⑤澆筑 C15 片石混凝土前，按照設(shè)計(jì)要求安裝模板并預(yù)埋泄水管，模板必須 成都華川公路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 炎汝高速第 5 合同段路基施工方案 第 28 頁 共 40 頁 接縫嚴(yán)密，有足夠的強(qiáng)度和剛度。當(dāng)變更砂漿的組成材料時(shí)，其配合比應(yīng)重新試 驗(yàn)確定。按施工配合比配制的水泥砂漿用擠漿法砌筑，外表面選用表面平整、尺寸較大的片石砌筑。 (3) 墻身 砌筑前先 根據(jù)地基承載力和墻高選擇墻身斷面尺寸， 墻身小于或等于 8m 時(shí)，采用 漿砌片石，砌筑前 按設(shè)計(jì)尺寸做好樣架，砌筑時(shí)嚴(yán)格按樣架掛線施工；墻身高于 8m時(shí)，采用 C15 片石混凝土。 澆 筑時(shí)采用分層澆筑，每層厚度不超過 50cm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊往里加片石，片石數(shù)量不超過混凝土體積的 25%， 片石外觀與質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)后 方可澆注。 ④ 墻高大于 8m，基礎(chǔ)采用 C15 片石混凝土。經(jīng)檢查合格后，立即按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填； ③ 基礎(chǔ)砌筑用的片石抗壓強(qiáng)度≥ 30Mpa，片石最小厚度＞ 15cm。 (2) 基礎(chǔ)砌筑 ① 基坑檢查合格 → 按設(shè)計(jì)尺寸掛線 → 按設(shè)計(jì)要求拌 制砂漿（或混凝土）砌筑 → 結(jié)構(gòu)物養(yǎng)生 → 基坑回填 → 下一步工序。開挖前先清除地表雜物，做好地面排水工作，基礎(chǔ)開挖為土方，用挖掘機(jī)開挖，接近基底 20cm 時(shí)，采用人工清挖，挖方堆置于基坑邊 2m 以外的地方，合格填料用作 墻背回 填方，不適合路基填料棄至規(guī)定的棄土場。 擋土墻施工流程詳見附 件 15。 衡重式路肩墻斷面尺寸應(yīng)根據(jù)地基承載力和墻高確定。 衡重式路肩 墻 本合同段設(shè)計(jì) 共 兩座 衡重式路肩墻 ,分別位于 Z1K25+～ Z1K25+873 長,Z1K27+～ Z1K27+938 長 。 (5) 噴播 植草 ① 噴播植草主要用于路堤高度 H≤ 3m 的坡面防護(hù)； 施工工序：平整坡面 →檢查坡面排 水系統(tǒng) → 噴播施工 → 蓋無紡布 → 前期養(yǎng)護(hù)； ② 在播草籽前先回填適于植物生長的客土（或按圖紙要求回填客土），然后檢查坡面排水系統(tǒng)是否完善，以防止日后雨水沖刷，然后采用噴播機(jī)均勻?qū)⒒旌衔飮娚溆谄旅?，混合料中主要包括草種、木纖維、飽水劑、粘合劑、肥料及水等， 成都華川公路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 炎汝高速第 5 合同段路基施工方案 第 26 頁 共 40 頁 由于客土應(yīng)在春季或秋季進(jìn)行，雨水量偏多，為使草種免受雨水沖失，并實(shí)現(xiàn)保溫、保濕，應(yīng)加蓋無紡布，促進(jìn)草種的發(fā)芽生長，用高壓噴霧器對坡面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，一般不少于 45天，其間應(yīng)視其生長情況適當(dāng)追肥和補(bǔ)播，防止病蟲害； (6) 三維網(wǎng)噴播植 草 ① 路堤高度 3＜ H≤ 5m路段采用三維網(wǎng)植草防護(hù)； ② 平整邊坡，在坡頂及坡腳處分別開挖 20cm、深 30cm 的溝槽，將土工網(wǎng)鋪設(shè)于溝內(nèi)，并用 U型鋼釘固定并填土夯實(shí)，再從坡頂自上而下鋪設(shè)土工網(wǎng)，其縱向搭接長度為 20cm，搭接部位必須固定 。噴射草灌混合物前必須充分濕潤坡面，必須嚴(yán)格控制風(fēng)壓、風(fēng)量。確保砌體大面平整、直順 、輪廓分明，砌縫均勻密實(shí)； (6) 人字形骨架砌筑完成，驗(yàn)收合格后，骨架內(nèi)回填耕 植土噴播植草，拱形骨架內(nèi)采用噴播植草。 (1) 施工前應(yīng)先清刷坡面浮土，填補(bǔ)坑凹，使坡面大致平整； (2) 砌筑骨架前 按設(shè)計(jì)要求在每條骨架的起訖點(diǎn)掛線放樣，然后根據(jù)骨架尺寸開挖溝槽； (3) 砌筑時(shí)限鋪筑骨架銜接處，再砌筑其他部位骨架，兩骨架銜接處應(yīng)處于同一高度，自上而下逐條砌筑骨架 ； (4) 石料不得無砂漿直接接觸，也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料要大小搭配，較大的石料以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞。 人字形骨架主骨架凈間距 4m,人字形支骨架凈間距為 2m,支骨架和主骨架成 450按人字形布置。 人字 形 骨架、拱形骨架 施工 方法 本合同段低矮路塹邊坡、深挖路塹第三級(jí)邊坡采用 漿砌片石 人字形骨架防護(hù)， 路堤高度大于 5m，邊坡采用 漿砌片 石 拱形骨架防護(hù)。 急流槽的施工要求 (1) 急流槽的縱坡按照圖紙所示進(jìn)行施工，一般不宜超過 1： ，同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合， 當(dāng)急流槽較長時(shí)，槽底可用幾個(gè)縱坡，一般是上段較陡，向下逐漸放緩； (2) 本標(biāo)段 急流槽 最長為 45m，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過 10m，接縫用防水材料填塞，密實(shí)無空隙； (3) 急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個(gè)過渡段， 基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，其底部應(yīng)按圖紙要求砌筑抗滑平臺(tái)并設(shè)置端護(hù)墻； (4) 路堤邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流泄入排 水溝提供一個(gè)順暢通道，流水進(jìn)入路堤邊坡的急流 槽過渡段應(yīng)連接圓順； (5) 確保引水及接入自然溝引水功能滿足排水要求； (6) 急流槽施工流程：放樣 → 開挖基坑 → 砌體施工 → 其它 → 養(yǎng)護(hù)。 截水溝的施工要求 (1) 截水溝應(yīng)先施工，與其他排水設(shè)施應(yīng)銜接平順； (2) 截水溝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防滲及加固處理。 邊溝的施工要求 (1) 邊溝應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的位置進(jìn)行施工，邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑結(jié)合，以便水流通暢進(jìn)入涵洞 ； (2) 平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。 排水工程 質(zhì)量要求 (1) 各種型式的排水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，縱坡應(yīng)按圖紙施工，線形 美觀，溝底平整，排水暢通。如采用機(jī)械開挖，應(yīng)防止超挖，應(yīng)留出 5～ 10cm 富余，由人工修整成型，確保邊溝、排水溝的邊坡平整、穩(wěn)定 。水溝均按要求采用 漿砌 擠漿法施工，用漿砌片石砌筑做到縫隙跑滿密實(shí)， 漿砌片石所有石料強(qiáng)度規(guī)范要求不得低于 30MPa，最小邊長不得小于 15cm?？p內(nèi)兩邊、頂面用瀝青麻筋填塞深 20cm。墊層按設(shè)計(jì)要求做好，邊做墊層邊砌石，同時(shí)做好沉降逢和泄水孔，漿砌片石采用擠漿法施工。 (2) 錐坡應(yīng)準(zhǔn)確進(jìn)行放樣，在坡頂預(yù)留沉落量，并每側(cè)適當(dāng)加寬，等整修邊坡時(shí)，再將多余填料刷掉，填料密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，錐體護(hù)坡在填方基本穩(wěn)定后施工。 回填料要經(jīng)過選擇，含水量要接近最佳含水量； (7) 涵洞、通道頂部回填高度必須大于 50cm 時(shí)方可 放車輛通行； (8) 每層填筑完成后檢驗(yàn)壓實(shí)度，并作好檢測記錄。直到監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格為止。 (3) 橋臺(tái)臺(tái)背回填 材料符合技術(shù)規(guī)范要求，采用 碎石土進(jìn)行分層、壓實(shí)填筑，壓路機(jī)碾壓不到的地方采用沖擊夯夯實(shí)； (3) 基坑回填必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后方 可進(jìn)行，回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型一般控制在每層壓實(shí)厚度不 大于 15cm，盡量保 證攤鋪厚度均勻、平順，在雨季回填時(shí)，填筑面做成 3%～ 4%的坡度，以利于排水； (4) 涵洞的回 填應(yīng)按兩邊對稱的原則施工，回填壓實(shí)并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。 橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái) (墻 )背回填施工方案 (1) 施工工序如下圖 不合格 (2) 橋臺(tái)臺(tái)背 、涵洞 填筑范圍： 長旺大橋 (Z1K25+87 K26+08 Z1K26+、K25+894)處理長度分別為 、 、 、 ；河背溝大橋起點(diǎn)和終點(diǎn)的橋臺(tái)臺(tái)背處理長度都為 ；涵洞回填填筑長度為： +6 米（ H 為 路基填筑高 加 上涵洞 基礎(chǔ)高）。采用 16噸吊車進(jìn)行吊裝，安裝后相鄰兩塊蓋板板之間的縫隙填塞水泥砂漿，上面抹平達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度后再按設(shè)計(jì)規(guī)范鋪設(shè)防水層，填筑粘土層。蓋板堆放時(shí)采用兩點(diǎn)擱置，鋼絲繩 吊裝。 預(yù)制構(gòu)件上安裝的吊環(huán)的鋼筋應(yīng)采用容許應(yīng)力計(jì)算，能夠瞞足規(guī)范要求。蓋板在砼澆筑時(shí)應(yīng)振搗密實(shí)，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面、跑?，F(xiàn)象。模板采用定型鋼模，模板在施工時(shí)一定要拼縫嚴(yán)密，不得出現(xiàn)漏漿情況。 (2) 施工工藝： 蓋板為 C40砼預(yù)制板，為保證質(zhì)量將在 長旺 大 橋預(yù)制場地內(nèi)集中預(yù)制?；炷翝仓椒ㄍ砘炷翝仓椒?。軸線及結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)。臺(tái)帽模板安裝 前應(yīng)檢查模板剛度及尺寸的準(zhǔn)確性，并進(jìn)行模板除垢、磨光、涂刷脫模劑。 模板 拆除后應(yīng)及時(shí)清洗修整，涂刷以備再次使用。 (4) 模板的拆除：在一般情況下夏天砼澆筑 24 小時(shí)之后，砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后即可進(jìn)行拆模。搗器應(yīng)快插慢拔、插點(diǎn)均勻、逐點(diǎn)移動(dòng)，移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的 倍，防止漏振。砼振搗采用插入式振搗 器進(jìn)行振搗。按一定厚度、順序和方向，自下而上、水平分層澆筑， 分層厚度不大于 30cm。澆筑砼前要對支護(hù)、模板等進(jìn)行全面檢查，并將模內(nèi)雜物和水等清理干凈。搭設(shè)溜槽 ，自由傾落高度不大于 2m。原材料由電子控制系統(tǒng)送入配料機(jī)內(nèi)（電子控制系統(tǒng)必須得到有關(guān)部門標(biāo)定合格后使用）。鋼模板在安裝前，均涂刷脫模劑，以保證拆模時(shí)不損傷結(jié) 構(gòu)砼和模板。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。拼縫處墊塞海綿條或橡膠帶。立模時(shí)應(yīng)精確測放出模板的 成都華川公路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 炎汝高速第 5 合同段路基施工方案 第 20 頁 共 40 頁 平面位置和標(biāo)高控制點(diǎn)，并用墨線清晰地標(biāo)示出來。 涵身 (1) 涵身施工流程：涵身放線 → 基礎(chǔ)砼面鑿毛 → 立模 → 配制砼 → 砼澆筑 → 結(jié)構(gòu)物養(yǎng)生 → 拆模 → 下一步工序。采用以沉降縫為界分段分層澆筑，砼由專職振搗工振搗密實(shí)。施工中應(yīng)嚴(yán)格按照流程圖進(jìn)行，每一步施工時(shí)都要請監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工； (2) 基坑開挖后，對基礎(chǔ)設(shè)計(jì)位置進(jìn)行準(zhǔn)確放線，確定模板支立的具體位置。 漿砌片石所有石料強(qiáng)度不得低于 30MPa，最小邊長不得小于 15cm，按施工配合比配制的水泥砂漿用擠漿法砌筑。 (2) K26+ 涵洞 該涵洞基礎(chǔ)位于原底面以上，施工前先進(jìn)行清表、 夯實(shí)。開挖過程中作好基坑排水工作，滲水較大時(shí)，采用 匯水井排水或井點(diǎn) 抽 水。土質(zhì)基坑，基坑開挖放坡 1:，采用挖掘機(jī)械開挖，人工配合，在基槽底面留一層 20cm 厚 基 層， 采用人工清理開挖以達(dá)到基礎(chǔ)無松渣。 涵洞施工流程詳見附 件 14。 涵洞開工前， 先 對周邊水系做一次詳細(xì)的調(diào)查和測量，如果實(shí)側(cè)與設(shè)計(jì)不相協(xié)調(diào)（應(yīng)提前移位或變化標(biāo)高處理）； 成都華川公路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 炎汝高速第 5 合同段路基施工方案 第 19 頁 共 40 頁 設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)與涵洞排水銜接 不良（改變設(shè)計(jì)）；開挖的 基底實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符 等。施工流程詳見附件 13。 對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi) 。杜絕一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí)，視 損壞 程度 做 修補(bǔ)或更換。然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。 土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，平鋪，拉直、不得重疊 、 不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接 。 B 縱、橫向填挖交界 清除地表覆