【正文】 輕工機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) [M]。其次，要感謝宿舍 以 及同學(xué)們，給予了我 的 幫助，畢竟一個(gè)人的能力 是 有限 的 ， 正是 有了他們 的幫助 才讓我按時(shí) 、按量 地完成這次畢業(yè)設(shè)計(jì)。 特別 在平時(shí)的答疑中，楊老師不管問(wèn)題的 難易、繁多 ， 有時(shí)還加班為我們解答 ，經(jīng)過(guò)他 的這種 細(xì)心的教導(dǎo)，我 較好的 完成了這次畢業(yè)設(shè)計(jì)。 西華大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 30 致謝詞 在為期兩個(gè)多月的 畢業(yè) 設(shè)計(jì)中，特別要感謝的是楊昌明老師。 同時(shí)， 本次設(shè)計(jì)中 也 懂得了機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的 一般 方法 和步驟 。 通過(guò) 本次和面機(jī)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì) 自己 受益非淺。還有就是 由于所剩的設(shè)計(jì)時(shí)間不夠，尺寸標(biāo)注 不太完整 。在接下來(lái)出工程圖階段， 我也遇到很多挑戰(zhàn)。許多零部件要自己 設(shè)計(jì)和 選擇 特別當(dāng) 遇到許多外構(gòu)件和標(biāo)準(zhǔn)件都能滿足要求時(shí)，卻不知道那種 設(shè)計(jì)方案 最適合 該 產(chǎn)品。做整體裝配 設(shè)計(jì)上缺乏專業(yè)的思想， 對(duì)實(shí)用的軟件也不太精通， 特別是在最后裝配的時(shí)候，很多零件 原本 是設(shè)計(jì)好的， 各種參數(shù)也滿足最優(yōu)設(shè)計(jì) ，但是在最后裝配的時(shí)候卻因?yàn)榘惭b尺寸 無(wú)法配合 的原因，部件的某些零件 必須 改動(dòng)，這種 不斷修改，不斷返工 讓這個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程的 變得特別困難 ，時(shí)間 也因此 變長(zhǎng) 許多 。 通過(guò) 這 兩個(gè)多月的努力，成功完成了和面機(jī)的設(shè)計(jì) 參數(shù) 計(jì)算。 同時(shí)， 由于本次設(shè)計(jì)的時(shí)間 倉(cāng)促 ， 大 多 數(shù) 結(jié)構(gòu) 都 沒(méi)有優(yōu)化。 西華大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 29 總結(jié)與體會(huì) 在本次 畢業(yè) 和面機(jī)設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng) 中 ，采用了 V帶傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)，通過(guò)這些傳動(dòng)降低轉(zhuǎn)速，從而獲得 較 大的轉(zhuǎn)矩為攪拌主軸所用。軸伸處的密封采用氈圈密封，軸承端蓋與軸承座的密封采用密封膠密封。 端蓋與軸承座接合面的密封 在端蓋與軸承座接合面上涂密封膠密封最為普遍 。 皮碗式密封工作可靠，密封性能好，便于安裝和更換，可用于油潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑，對(duì)精車的軸頸，圓周速度；對(duì)磨光的軸頸。 密封圈兩側(cè)的密封效果不同。 軸伸出處的密封 1）氈圈式密封 利用矩形截面的毛氈圈嵌入梯形槽中所產(chǎn)生的對(duì)軸的壓緊作用，獲得防止?jié)櫥吐┏龊屯饨珉s質(zhì)、灰塵等侵入軸承室的密封效果。 4） 如果減速機(jī)構(gòu)采用滑動(dòng)軸承，由于傳動(dòng)用油的粘度太高不能旋蓋式油杯在其中使用，而需采用獨(dú)自的潤(rùn)滑系統(tǒng)．這時(shí)應(yīng)根據(jù)滑動(dòng)軸承的受載情況、滑動(dòng)速度 等工作條件選擇合適的潤(rùn)滑方法和油液。 3） 脂潤(rùn)滑軸承在低速、工作溫度 70176。 減速機(jī)構(gòu)中當(dāng)浸油齒輪的圓周速度太低難以飛出形成油霧，或難以導(dǎo)入軸承，或難以使軸承浸油潤(rùn)滑時(shí)，可采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 3）浸油潤(rùn)滑 下置式蝸桿的軸承常浸在油中潤(rùn) 滑。 這種情況就適合采用刮板潤(rùn)滑。有時(shí)由于圓周速度尚不夠大或油的粘度較 大，不易形成油霧，此時(shí)為使?jié)櫥煽?，常在箱座接合面上制出輸油溝，讓濺到箱蓋內(nèi)壁上的油匯集在油溝內(nèi)，而后流入軸承室進(jìn)行潤(rùn)滑．在箱蓋內(nèi)壁與其接合面相接觸處制出倒棱，以便于油液流入油溝。 軸承的潤(rùn)滑 減速機(jī)構(gòu)中的滾動(dòng)軸承常用減速 29內(nèi)用于潤(rùn)滑齒輪 (或蝸輪 )的油來(lái)潤(rùn)滑，其常用的潤(rùn)滑方式有： 1）飛濺潤(rùn)滑 減速機(jī)構(gòu)中只要有一個(gè)浸油齒輪的圓周速度，即可采用飛濺潤(rùn)滑。 齒輪減速 機(jī)構(gòu) 的潤(rùn)滑油粘度可按高速級(jí)齒輪的圓周速度 v 選?。嚎蛇x用中極壓齒輪油 N320；或循環(huán)潤(rùn)滑可選用中極壓齒輪油 N220。 噴油潤(rùn)滑也常用于速度并不高但工作條件相當(dāng)繁重的重型減速機(jī)構(gòu)中和需要大量潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻的減速機(jī)構(gòu)中。當(dāng)蝸桿下置時(shí) ,油面高度約為浸入蝸桿螺紋的牙高，但一般不應(yīng)超過(guò)支承蝸桿的滾動(dòng)軸承的最低滾珠中心，以免增加功耗 。即將齒輪浸入油中，當(dāng)齒輪回轉(zhuǎn)時(shí)粘在其上的油液被帶到嚙合區(qū)進(jìn)行潤(rùn)滑，同 時(shí)油池的油被甩上箱壁，有助散熱。 齒輪和蝸桿傳動(dòng)的潤(rùn)滑 除少數(shù)低速 ()小型減速機(jī)構(gòu)采用脂潤(rùn)滑外，絕大多數(shù)減速機(jī)構(gòu)的齒輪都采用油潤(rùn)滑。這主要提出螺栓、螺母、墊圈的選取。具體 參數(shù) 見(jiàn)和面機(jī)總裝配圖 。 和面機(jī)其他非標(biāo)準(zhǔn)件均按著傳動(dòng)需要計(jì)算設(shè)計(jì)，滿足其強(qiáng)度、剛度等條件要求。 面斗支撐架 其和蝸輪蝸桿箱體制作工藝一樣，同為鑄造，材料也是 HT200，零件尺寸參考同類零件，滿足了剛度和強(qiáng)度要求。 蝸輪蝸桿箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 箱體壁厚 mm154 ?? 箱體高 mmh 420? 箱體寬、長(zhǎng) 400120? 箱座厚 mm205 ?? 其制作工藝為鑄造，材料為 HT200，因?yàn)樵撐佪單仐U箱體和大多數(shù)同類零件 西華大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 24 基本一致，且尺寸稍大，所 以沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)度和剛度計(jì)算。 焊接時(shí)注意面斗的密封性。同時(shí)該蝸桿傳動(dòng)中的蝸輪軸直徑均大于同類產(chǎn)品，故此處省 去軸的剛度、強(qiáng)度和危險(xiǎn)截面的校核。同時(shí)該蝸桿傳動(dòng)中的蝸輪軸直徑均大于同類產(chǎn)品，故此處省去軸的剛度、強(qiáng)度和危險(xiǎn)截面的校核。該蝸桿軸整體尺寸見(jiàn)上圖。 西華大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 21 軸向尺寸的確定 考慮到軸有些部分的配合公差 ， 該軸部分需要參考其他零件的尺寸，設(shè)置這些尺寸時(shí)，軸的尺寸要 略小于零件的輪轂寬。設(shè)計(jì)如前軸段即可。 接下來(lái)的軸段為過(guò)度軸段，因其作用，故在設(shè)計(jì)只要不影響其他軸段功能即可 ； 這里設(shè)計(jì)為斜線軸，要與過(guò)度； d5 軸段為蝸桿，其設(shè)計(jì)尺寸需滿足傳動(dòng)要求，這里就不在細(xì)說(shuō)設(shè)計(jì)原理了。 西華大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 20 5 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 蝸桿軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ` 蝸桿軸為整體式結(jié)構(gòu)，材料為 45 鋼，兩端軸承選用 圓錐滾子 軸承 30204，軸承的潤(rùn)滑采用脂潤(rùn)滑，左端軸承密封采用接觸式的氈圈密封，材料為粗羊毛氈，軸的具體尺寸結(jié)構(gòu)如下圖所示： 左端 V帶輪的周向固定采用 C型平鍵連接。 查得靜荷時(shí)的許用擠壓應(yīng)力 ? ? PCAp MP ?? ?? 120 ，所以擠壓強(qiáng)度足夠 。 鍵的強(qiáng)度校核 mmM e bdmmM e ad][][332331???????????? ? ?164? 應(yīng)為選用 C 型平鍵聯(lián)接 ，鍵型依照國(guó)標(biāo)規(guī)定來(lái)選擇，其基本尺寸，這里就不詳細(xì)一一查出。 軸承和鍵 軸伸 出 安裝聯(lián)軸器，考慮 到 補(bǔ)償 ， 軸 軸向 可能 出現(xiàn)的 位移，選用無(wú)彈性元件的 花鍵 聯(lián)軸器，由轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩得 ： 西華大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 19 mnnPKTT C ????? ? ?154? 因?yàn)槲仐U承受了軸向力和周向力，所以選取標(biāo)準(zhǔn)軸承為圓錐 滾子軸承， 同時(shí)設(shè)置 凸緣式軸承蓋， 來(lái) 實(shí)現(xiàn)軸承 外圈的 單向 軸向 固定， 蝸輪和從動(dòng)帶輪的周向固定采 用 C 型普通平鍵聯(lián)接。139。 ? ?94? mmNdFMMxHbHb ????? 39。 西華大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 17 4 軸的設(shè)計(jì) 計(jì)算及校核 輪 軸的的設(shè)計(jì) 考慮到 該蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu) 為中 、 小功率減 速傳動(dòng)裝置， 其 軸主要傳遞 的是 蝸輪 蝸桿 的轉(zhuǎn)矩 ， 因此選 取材料為 45 號(hào)鋼， 其需要正火工藝處理，? ? ab MP600?? ， ? ? ab MP551 ??? 。 精度等級(jí)公差和表面粗糙度的確定 該 蝸桿傳動(dòng)是 和面機(jī)中重要的 動(dòng)力傳 遞部件 ，屬于通用減速機(jī)構(gòu)， 故在 GB/T 100891988 圓柱蝸桿、蝸輪精度中 選取 8 級(jí)精度，側(cè)隙種類為 f。 smndvs / os100060 72063c os100060 011 ?? ????? ??? ? ?203? 于是從《機(jī)械設(shè)計(jì)》書 P264 表 118中用插值法查得 ?vf ， 39。 壽命系數(shù) 109 76 ???FNK 于是得齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 ? ? aF MP0 8 ???? ? ?FaF MP ?? ?????? ??? ? ?183? 彎曲強(qiáng)度是滿足的。?? 由 《機(jī)械設(shè)計(jì)》書 P256 表 118中查得 ZCuSn10P1 制造的蝸輪的基本許用彎曲應(yīng)力? ? aF MP5639。 蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸 由 《機(jī)械設(shè)計(jì)》 可以 計(jì)算得到蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)及幾何尺寸 如下： 1）蝸桿主要尺寸 10?q 39。 ?pZ ,因?yàn)?pp ZZ ?39。 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 72 ??????? hLjnN ? ?143? 壽命系數(shù) 108 77 ???HNK ? ?153? 則 ? ? ? ? aHHNH MPK 39。 4）確定接觸系數(shù) 先 初步設(shè)計(jì) 蝸桿分度圓直徑和傳動(dòng)中心距 a的比值 ?ad ， 由 《機(jī)械設(shè)計(jì)》書 P253 圖 1118中 可以 查得 ?pz 。 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì) 根據(jù)閉式蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則， 首先進(jìn)行 齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。 選擇材料 ,考慮到電動(dòng)機(jī)功率和蝸輪蝸桿的轉(zhuǎn)速， 蝸輪 齒面采 用鑄錫磷青銅 ZCuSn10P1。 ???????? Bc dB ?? ，所以 402 ?? dL 034?? 045?c mm9?? 其他尺寸可視具體情況而定。 4）其他尺 寸 ① 小帶輪幾何尺寸 mmdd 901 ? ??? ada hdd ? ? 482 ??? efB 86139?？紤]具體情況，本設(shè)計(jì)采用腹板式結(jié)構(gòu)。 V帶輪的結(jié)構(gòu)形式 的設(shè)計(jì)是 與 基于 基準(zhǔn)直徑 的 。 根