公路工程混凝土質(zhì)量通病及防治措施(參考版)
2024-10-01 23:15本頁面
【正文】 。蒸汽養(yǎng)護：適合需要很高早強或在寒冷天氣需要加熱以促進水化的情況。其用水量應(yīng)與基準(zhǔn)配合比的用水量相同，砂率可分別增加和減少 1%。①水泥和摻合料作為膠結(jié)材料，起著將砂石膠結(jié)形成強度的作用。 第五十七頁，共五十八頁。 第五十五頁，共五十八頁。一般認(rèn)為，養(yǎng)護劑不能代替潮濕覆蓋物噴水養(yǎng)護〔特別是水膠比＜〕。炎熱天氣，采用白色養(yǎng)護劑。 ? 成膜養(yǎng)護劑：由石蠟、樹脂、氯化橡膠及其他材料組成，用來阻止或減少水分的蒸發(fā)。熱天，采用白色薄膜，室內(nèi)或寒冷天氣，采用黑色薄膜。可重復(fù)使用。適合養(yǎng)護水平外表或形狀簡單的混凝土，最大優(yōu)點是不要周期性澆水，它通過阻止水分損失來促進水泥的水化。 養(yǎng)護材料 濕的覆蓋物：水浸透的布質(zhì)覆蓋物，如粗麻布、棉席、毯子或其他保濕纖維編制物如土工布、氈、無紡布以及濕草或草袋等。蒸汽養(yǎng)護溫度保持在 60℃ 左右。如果不能進行淋水，就應(yīng)根據(jù)實際情況盡早拆模，不耽誤其他養(yǎng)護方法。曬水本錢較高，間斷性曬水，須采用粗麻布覆蓋以保證濕養(yǎng)護不間斷，否那么造成干濕循環(huán)會使外表出現(xiàn)裂紋甚至開裂。養(yǎng)護水溫不應(yīng)低于混凝土 11℃ ，以防熱應(yīng)力引起裂縫。 第五十二頁，共五十八頁。 ? 混凝土硬化且外表不易受損失時的濕養(yǎng)護：保水纖維織物覆蓋曬水養(yǎng)護，或再在其上覆蓋一層塑料膜，減少對覆蓋材料澆水的強度。 ? 混凝土未到達(dá)足夠硬化期間的養(yǎng)護：噴霧、成膜養(yǎng)護劑。 混凝土養(yǎng)護 第五十一頁，共五十八頁。對達(dá)不到質(zhì)量控制要求、或坍落度損失超標(biāo)準(zhǔn)、以及超過允許運輸時間的混凝土作廢棄處理 ④按照灌注工藝和混凝土的供給量，進行對稱灌注。 第四十九頁，共五十八頁。 ? 當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r ,混凝土運輸應(yīng)保證混凝土連續(xù)泵送 ,.并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ?混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程 ?JGJ/T10的有關(guān)規(guī)定 ? 混凝土拌合物從攪拌機卸出至施工現(xiàn)場接收的時間間隔不宜大于90min 第四十七頁，共五十八頁。 混凝土拌合及運輸 ①將混凝土拌和站質(zhì)量管理納入本工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理范圍，協(xié)助拌和站根據(jù)混凝土的質(zhì)量技術(shù)性能要求制定相應(yīng)的控制措施 ②拌和站每次攪拌前，應(yīng)檢查拌和計量控制設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，以保證按施工配合比計量拌和，還應(yīng)根據(jù)材料的狀況及時調(diào)整施工配合比，準(zhǔn)確調(diào)整各種材料的使用量，接受業(yè)主的監(jiān)督 第四十五頁，共五十八頁。 〔 5〕為穩(wěn)定含水率，降低料溫，宜搭設(shè)雨陽棚。 〔 3〕粗集料：分級堆放，摻配使用。 集料： 〔 1〕集料在運輸或工地存貯時，應(yīng)使其不受污染。袋裝水泥貯運超 3個月，散裝水泥超 6個月，必須重新檢驗。袋裝水泥應(yīng)緊密堆放，以減少空氣流通，堆垛高度以不超過 12袋為宜。罐貯水泥一個月倒罐一次。 〔 2〕優(yōu)先使用散裝水泥：宜在專用的倉罐中貯放。 原材料及配合比設(shè)計 原材料選定及配合比設(shè)計是混凝土本身質(zhì)量及質(zhì)量形成的重要階段通過采取科學(xué)的嚴(yán)格的試驗手段和管理措施，使混凝土本身質(zhì)量較容易得到控制；而混凝土的拌和運輸，以及噴射、灌注階段影響混凝土質(zhì)量的因素較多，為確保本工程結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量，采取如下措施保證混凝土的運輸及灌注質(zhì)量 第四十二頁，共五十八頁。 ? 3〕工程經(jīng)理部相關(guān)的質(zhì)量、技術(shù)、機電、物資部等組成現(xiàn)場值班小組，專職負(fù)責(zé)落實混凝土供給及按施工工藝特別是布料工藝組織施工，并催促關(guān)鍵部位如防水結(jié)構(gòu)細(xì)部等的混凝土施工質(zhì)量 ? 4〕專職的混凝土試驗人員進駐混凝土拌和站監(jiān)督拌和站按配合比實施質(zhì)量控制情況并協(xié)助組織運輸 第四十頁，共五十八頁。工程副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織相應(yīng)施工機具，混凝土的運輸及作業(yè)勞動力布置。施工配合比作為拌和站拌和混凝土的配料單，拌和站須采取相應(yīng)的管理措施，保證配合比的正確使用 ③嚴(yán)格按配合比組織混凝土供給，每次灌注混凝土必須進行試驗，方能運入灌注工作面 第三十八頁，共五十八頁。 配合比的管理 ①本標(biāo)段混凝土技術(shù)性能要求較高，外加劑和外摻料的品種也較多，為確?；炷临|(zhì)量，并對整個混凝土拌制實施全過程進行監(jiān)督管理 ②根據(jù)所選定的混凝土配合比、材料的狀態(tài)及機械設(shè)備的狀況，確定施工配合比。所以，現(xiàn)場材料的實際稱量應(yīng)按施工現(xiàn)場砂石、的含水情況進行修正，修正后的配合比稱為施工配合比。 第三十六頁，共五十八頁。進行混凝土強度試驗時，每種配合比至少應(yīng)制作一組〔三塊〕試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護 28d時試壓。 第三十五頁，共五十八頁。在基準(zhǔn)配合比的根底上做強度試驗時，就采用三個不的配合比，其中一個為基準(zhǔn)配合比的水灰比，另外兩個較基準(zhǔn)配合比的水灰比分別增加和減少 。令工作性調(diào)整后的混凝土試樣總質(zhì)量為 mQb=mcb+mwb+msb+mgb由此得出基準(zhǔn)配
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