【正文】 （ 12）水下爆破鉆孔船的位置必須經(jīng)過。 （ 10）爆破作業(yè)場(chǎng)地的雜散電流值大于 30mA時(shí)，禁止采用普通電雷管。 （ 9）電力起爆時(shí)，流經(jīng)每個(gè)雷管的電 流為：一般爆破，交流電不小于 ，直流電不小于 2A。用于同一爆破網(wǎng)路的電雷管應(yīng)為同廠同型號(hào)產(chǎn)品，康銅橋絲雷管的電阻值差不得超過 ，鎳鉻橋絲雷管的電阻值差不得超過 ，用于水下電爆網(wǎng)路的電雷管，其電阻差值不得大于 。若發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)處理，末處理前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立危險(xiǎn)警戒或標(biāo)志。 （ 5）禁止使用石塊和易燃材料填塞炮孔。 （ 3）內(nèi)河水位暴漲、暴落、施工水域浪高大于 ，或風(fēng)力超過 6級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行水下鉆孔，裝藥作業(yè)。 有關(guān)航道爆破安全的規(guī)定和要求 （ 1）施工單位應(yīng)編制爆破施工組織設(shè)計(jì)說明書，由施工管理單位總工程師或爆破工作領(lǐng)異人批準(zhǔn)，送業(yè)主單位和監(jiān)理工程師。 （ 3）爆炸材料加工。 、入倉(cāng)的登記管理，做好防盜工作。 （ 6）航道水下炸礁工程施工是靠各工種和其他工作人員高度協(xié)調(diào)共同完成的，要求特別是對(duì)于技術(shù)、安全措施和規(guī)章制度要結(jié)合本工程施工的要求進(jìn)行技術(shù)、安全交底，使每個(gè)減員部懂得自己的職責(zé)和應(yīng)執(zhí)行的技術(shù)要求和安全守則，確保安全優(yōu)質(zhì)施工。 （ 4）航道開挖線不允許欠挖， 采用鉆孔爆破法允許超挖 ，應(yīng)按設(shè)計(jì)高程清挖石渣，不允許欠挖，允許超挖。并應(yīng)將檢查結(jié)果和改正措施均作詳細(xì)記錄備查。 、水下炸礁施工質(zhì)量及控制 （ 1）施工單位應(yīng)健全工程質(zhì)量檢查組織，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量的自檢，互檢和專職檢查的 三檢 制度。 炸藥、雷管的選用 廣州市廣園東路延長(zhǎng)線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 25 （ 1）炸藥 炸藥選用航道炸礁工程應(yīng)用廣泛的乳化炸藥，其主特性是 a、抗水性能好； b、安全性好； c、爆破性好； d、加工萬便，使用安全。本工程選用的空壓機(jī)排氣壓 為 ，排氣量為 9m3/min。 （ 2）泥駁 本工程項(xiàng)目的水下炸礁工程項(xiàng)目，應(yīng)采用裝卸塊石的泥駁來裝運(yùn)石渣，要求選用的泥駁結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能承受大塊石撞擊，并要求泥駁底部寬闊，以免塊石在泥侖卡住。 清渣船機(jī)的選擇 （ 1） 清渣船舶 水下爆破塊石的挖除和一般泥土疏浚不同，需要有較大的挖掘力。 （ 5）船體寬淺牢固，吃水淺。 （ 4）錨機(jī)設(shè)備完善。 （ 2）船舶錨錠后有足夠的穩(wěn)性，鉆孔定位后船舶平面移動(dòng)很小，一般要求偏離鉆孔位不大于士10cm。 施工采用從上游往下游施工的程序，在施工時(shí)應(yīng)采用鉆機(jī)鉆孔與清石渣同時(shí)進(jìn)行的平行施下方法，以加快施工進(jìn)度，工程施工時(shí)，要求嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)爆破工程有關(guān)規(guī)范和規(guī)程。 廣州市廣園東路延長(zhǎng)線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 24 、水下炸礁施工 水下炸礁方法選擇 航道水下炸礁的方法一一般有裸露爆破、鉆孔爆破、爆破三大類，根據(jù)本工程項(xiàng)目條件，擬采用鉆孔爆破方法進(jìn)行本項(xiàng)目的航道礁石爆破工作，即采用機(jī)械鉆機(jī)，水下鉆孔爆破，爆破后再用抓斗 (采用抓石斗 )挖泥船清渣的施工方法。以保護(hù)白鶴洲頭岸線的 穩(wěn)定。 表 ：炸礁及清覆蓋層工程量數(shù)量表 仙村橋區(qū) 炸礁工程量 (m3) 清覆蓋層土方 (m3) 5020 1013 （ 3）石渣拋卸區(qū)的擬定 根據(jù)仙村橋區(qū)航道水深地形圖，仙村橋區(qū)水域深槽較少，礁石清炸量不大，可將清炸的礁石石渣拋至岸邊堤岸作護(hù)堤腳用。 （ 2）航道礁石清炸工程量計(jì)算 根據(jù)廣東省航道勘測(cè)設(shè)計(jì)科研所測(cè)量隊(duì)于 2020 年對(duì)仙村橋區(qū)水域礁石扦探放大圖 (1:500)和業(yè)主單位提供仙村 (1:1000))航道地形測(cè)圖，經(jīng)過修正繪圖水位后新繪制的航道地形圖，采用澆取水深點(diǎn)水深，間距和斷面間距數(shù)據(jù)，輸入計(jì)算機(jī)計(jì)算。 虛線 —— 工程計(jì)算斷面； 廣州市廣園東路延長(zhǎng)線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 23 B—— 航槽標(biāo)準(zhǔn)底寬； △ b—— 炸礁施工超寬值，取△ b=； H—— 航槽設(shè)計(jì)水深，仙村 。 (m=3) （ 2）炸礁航槽斷面根據(jù)國(guó)標(biāo)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ13990第 ，并根據(jù)廣東省航道局有關(guān)炸礁的技術(shù)規(guī)程，航糟沒汁標(biāo)準(zhǔn)水沫 H需增加富裕深度 h=，航糟斷面如 圖 ：航糟斷面示意圖 ，炸礁按設(shè)計(jì)范圍。 礁石性質(zhì)：項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)河床底埋藏礁石主要在擬建東江特大橋橋址水域河段 范圍，礁石為褐灰色及灰黃色粉砂巖、細(xì)砂巖，呈粉 (細(xì) )質(zhì)結(jié)構(gòu)， 層狀結(jié)構(gòu)為泥鈣 (硅 )質(zhì)膠結(jié)， 平均擊數(shù)為 ?？紤]到以后將對(duì)航運(yùn)的發(fā)展與航道規(guī)劃建設(shè)和航道整治帶來不利的影響，故航道主管單位對(duì)此提出需清炸該水域航道礁石的意見。 167。橋面系先施工防撞欄和人行道欄桿，再進(jìn)行主橋鋼筋砼橋面鋪裝施工 。合攏順序?yàn)檫吙纾?141 1617） — →中跨（ 1516），合攏段砼澆筑完成后分次分批張拉后期預(yù)應(yīng)力束，最后解除主墩臨時(shí)固結(jié)。主墩 0、 1塊及邊跨現(xiàn)澆段在 支架上現(xiàn)澆，其它塊段采用掛籃懸澆，主墩 0、 塊現(xiàn)澆及臨時(shí)錨固體系施工完成后拼裝掛籃。肋板梁施工結(jié)束后再進(jìn)行橋面及收費(fèi)站附屬工程的施工。梁板安裝完成后綁扎橋面板鋼筋，再現(xiàn)澆整體面板，逐跨施工，隨后完成橋面附屬結(jié)構(gòu)施工。 、上部結(jié)構(gòu)施工 陸（島）上預(yù)制 T 梁安裝施工 本工程?hào)|西兩岸高架橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制 T 梁結(jié)構(gòu)形式，跨徑有 30m、35m、 40m 三種。模板通過加勁型鋼和水平拉桿加固，每肢內(nèi)外模板對(duì)拉加固。蓋梁、橋臺(tái)均采用落地支架，砼澆筑用砼攪拌車運(yùn)輸，汽車吊罐法或砼泵泵送結(jié)合砼串 筒下料，人工插入式振動(dòng)棒振搗。 水上樁基礎(chǔ)施工 水上主墩樁基施工必須在水下炸礁施工結(jié)束后才能施工，水上共有樁基28 根，為保證工期要求，計(jì)劃在 15＃、 16＃兩個(gè)主墩分別投入 4 臺(tái)樁機(jī)，計(jì)劃在兩個(gè)月內(nèi)完成主墩樁基礎(chǔ)施工，主墩樁基完成后樁機(jī)再轉(zhuǎn)入其它水中墩或其它工點(diǎn)進(jìn)行樁基施工。鉆孔樁采用剛性導(dǎo)管法澆注水下砼，砼分別由兩岸拌和站生產(chǎn)，通過砼攪拌車運(yùn)輸，砼泵泵送至施工現(xiàn)澆點(diǎn)。 施工準(zhǔn)備工作 高架橋施工 鉆樁平臺(tái)填筑 樁基礎(chǔ)施工 承臺(tái)施工 墩柱、橋臺(tái)施工 墩柱施工 主橋施工 蓋梁、臺(tái)帽施工 圖 ：施工總體流程圖 鉆樁平臺(tái)填筑 鉆樁平臺(tái)搭設(shè) (填筑 ) 樁基礎(chǔ)施工 承臺(tái)施工 墩柱施工 樁基礎(chǔ)施工 承臺(tái)施工 1516墩 0、 1塊現(xiàn)澆 收費(fèi)站施工 預(yù)制場(chǎng)地布設(shè) 地基土換填 便道填筑 便道填筑 鋼套箱制作 水下炸礁 及清理 臨時(shí)碼頭搭設(shè) 廣州市廣園東路延長(zhǎng)線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 17 廣州市廣園東路延長(zhǎng)線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 18 表 ：施工作業(yè)計(jì)劃表 工區(qū) 施工作業(yè)隊(duì) 施工主要內(nèi)容 備注 西 引 橋 工 區(qū) 基礎(chǔ)施工 1 隊(duì) A0~A13墩鉆孔樁 墩臺(tái)施工 1 隊(duì) A0~A13承臺(tái)、柱、蓋梁及橋臺(tái) 預(yù)制 T 梁施 工 1 隊(duì) A0~A13引橋 T 梁預(yù)制施工 T 梁安裝施工 1 隊(duì) A0~A13T 梁安裝施工 橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工 1 隊(duì) A0~A13墩 主 橋 工 區(qū) 基礎(chǔ)施工 2 隊(duì) A14~A17墩鉆孔灌注樁 鋼結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 施工鋼平臺(tái)、鋼護(hù)筒、邊跨現(xiàn)澆段支架平臺(tái)、臨時(shí)碼頭 墩臺(tái)施工 2 隊(duì) A14~A17墩柱、承臺(tái)、臨時(shí)墩 上部箱梁施工 2 隊(duì) 主橋連續(xù)剛構(gòu)、箱梁 橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工 2 隊(duì) A14~A17主橋橋面砼施工 東 引 橋 工 區(qū) 基礎(chǔ)施工 3 隊(duì) A18~A36墩鉆孔樁 墩臺(tái)施工 3 隊(duì) A18~A36承臺(tái)、柱、蓋梁及橋臺(tái) 預(yù)制 T 梁施工 3 隊(duì) A18~A36引橋 T 梁預(yù)制施工 T 梁安裝施工 3 隊(duì) A18~A36T 梁安裝施工 橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工 3 隊(duì) A18~A36墩 收 費(fèi) 站 工 區(qū) 基礎(chǔ)施工 4 隊(duì) B1~B26墩鉆孔樁 墩臺(tái)施工 4 隊(duì) B1~B26承臺(tái)、柱、蓋梁及橋臺(tái) 肋板梁施工隊(duì) B1~B26引橋 T 梁預(yù)制施工 橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工 4 隊(duì) B1~B26墩 廣州市廣園東路延長(zhǎng)線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 19 167。 、總體施工流程 本工程施工總體流程圖見 圖 ：施工總體流程圖 。 T梁安裝就位后綁扎鋼筋，現(xiàn)澆橋面砼，完成橋面連續(xù)。 引橋樁基礎(chǔ)采用鉆沖結(jié)合施工工藝；水上承臺(tái)施工使用有底鋼套箱，陸上則直接開挖；通過預(yù)埋在墩柱上的型鋼搭設(shè)支架或設(shè)滿堂落地支架現(xiàn)澆蓋梁；為保證工期要求，在東西兩岸各設(shè) T 梁預(yù)制場(chǎng)一個(gè)，每個(gè)預(yù)制場(chǎng)占地面積 3000m2，設(shè)低模 12 個(gè)。主橋連續(xù) 箱梁采用縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系。水上墩施工考慮設(shè)置 45t浮船吊一艘，用于吊裝鋼筋、模板、勁性骨架、鷹架材料、拼裝掛籃、預(yù)應(yīng)力材料等。 總體上施工優(yōu)先安排主橋施工，引橋及 收費(fèi)站結(jié)合主橋的施工進(jìn)度進(jìn)行安排。 結(jié)構(gòu)施工用砼全部采用自拌砼，在東、西兩岸各設(shè)一個(gè) T 梁預(yù)制場(chǎng)和砼攪拌站。兩岸之間設(shè)小型交通運(yùn)輸般船兩艘保證人員往來過渡。 廣州市廣園東路延長(zhǎng)線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 15 圖 ：工區(qū)劃分示意圖 本工程項(xiàng)目部駐地設(shè)在西岸（仙村鎮(zhèn)），東岸（十字窖島）設(shè)部分職工宿舍及材料庫(kù)和鋼筋加工棚。各工區(qū)根據(jù)工程特點(diǎn)組建專業(yè)的作業(yè)隊(duì)，全橋共設(shè) 19個(gè)作業(yè)隊(duì)，同時(shí)組織施工，分工合作，項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。 仙村大橋的施工為本工程的控制工期所在，也是工程施工的重點(diǎn)所在，我公司將在仙村大橋工程投入足夠的人力、物力，確保該工程的施工質(zhì)量、進(jìn)度，按計(jì)劃工期在 個(gè)月內(nèi)如期完工。 2總體施工順序 、總體施工構(gòu)想 我公司對(duì)本標(biāo)段工程的計(jì)劃工期為 個(gè)月，進(jìn)場(chǎng)后，先進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施、水電接駁、施工場(chǎng)地、施工便道、便橋以及路線改道的施工，加強(qiáng)工區(qū)之間的橫向聯(lián)系，以便對(duì)施工機(jī)械、材料在總體上進(jìn)行平衡與調(diào)配。 、施工總平面布置圖 詳見 圖 ：施工總平面布置圖 。施工用水可抽取東江水，經(jīng)凈化處理后即可直接用于工程施工。 、用水、用電 仙村大橋西端高架橋及主橋施工用電可直接駁接當(dāng)?shù)馗邏簞?dòng)力電網(wǎng)， 接駁點(diǎn)設(shè)置變壓器并接施工用電總電表，施工沿線加設(shè)分表供電。 廣州市廣園東路延長(zhǎng)線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 14 施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、文明施工標(biāo)識(shí)建設(shè) 進(jìn)場(chǎng)施工后，為配全工地文明施工建設(shè)，從一開始就整體規(guī)劃，從各個(gè)方面綜合考慮工地文明施工，制定文明施工措施，在全標(biāo)段范圍內(nèi)作好文明施工標(biāo)識(shí)，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板工地。 試驗(yàn)室建設(shè) 在駐地內(nèi)設(shè)置試驗(yàn)室一個(gè)，負(fù)責(zé)常規(guī)的試驗(yàn)和檢測(cè)，特殊的試驗(yàn)和檢測(cè)要送至業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)可的有資質(zhì)的試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。為配合 T 梁預(yù)制施工任務(wù)，在預(yù)制場(chǎng)旁邊各設(shè) 90m3/h（ =60m3/h+30m3/h）砼攪拌站一座，同時(shí)配備砼攪拌運(yùn)輸車各 3 臺(tái)，以滿足全標(biāo)段砼施工需要。承包人駐地建設(shè)在一個(gè)月內(nèi)完成，確保工程各職能機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電話可從附近引入，工地范圍內(nèi)聯(lián)絡(luò)采用無線電對(duì)講機(jī)。辦公房考慮在附近租用民房或廠房，生活區(qū)、材料堆放場(chǎng)和鋼筋加工場(chǎng)集中布置。施工現(xiàn)場(chǎng)具體布置見 圖 ：施工總平面布置圖 。便道填筑完成后即可進(jìn)行臨設(shè)場(chǎng)地填筑、 鉆樁平臺(tái)的筑島填筑以及收費(fèi)站地基換填處理工作。大橋東岸（十字窖島）由于交條件限制，所有材料及機(jī)械只能通過水運(yùn)才能抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 、施工總平面布置 、場(chǎng)內(nèi)外施工便道 本標(biāo)段征地紅線范圍大部分是荔枝林、稻田及一些小河涌，大橋西岸，陸上運(yùn)輸條件較好，場(chǎng)外鄉(xiāng)村道路可直達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng) ，開工后，只要對(duì)原地表進(jìn)行清理和平整，并在小河涌位置埋設(shè)臨時(shí)排水管后即可進(jìn)行便道填筑工廣州市廣園東路延長(zhǎng)線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 13 作，此段便道由本標(biāo)段起點(diǎn)至西堤岸，寬 5 米，長(zhǎng) 370 米。 工地內(nèi)部各施工作業(yè)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)工作由工程部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，使得工程所需耗用的人力，物力發(fā)揮最大的效益。由于工期緊，工程量大，為保證整個(gè)工 程的進(jìn)度，積極與相鄰的施工單位溝通和聯(lián)系，將相互的影響降到最低，共同協(xié)商解決有關(guān)的交叉作業(yè)。及時(shí)將工程進(jìn)度及有關(guān)的工程信息反饋給居民和有關(guān)單位，對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窈蛦挝惶岢龅暮侠硪筮M(jìn)行解決，做到不擾民，相互溝通協(xié)調(diào)解決爭(zhēng)議，盡量方便居民和單位的生活和生產(chǎn)，與當(dāng)?shù)鼐用窈陀嘘P(guān)單位共創(chuàng)文明工地。由總工程師總負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)督單位的