安全生產(chǎn)貴在抓好落實(參考版)
2024-09-30 19:44本頁面
【正文】 安全生產(chǎn)專項整治關(guān)鍵是要抓整改，對重大事故隱患要落實部門、明確專人進(jìn)行跟蹤整改，限期完成，不能搞一陣風(fēng)，檢查了就算萬事大吉。整治活動要有針對性，要見實效，不能形式上轟轟烈烈，實質(zhì)上不痛不癢。通過專項治理，確保了交通系統(tǒng)安全形勢的穩(wěn)定。實踐證明，在事故易發(fā)的重點環(huán)節(jié)和領(lǐng)域，深入開展安全專項整治，對加強安全管理、強化安全基礎(chǔ)、遏制事故發(fā)生具有重要的作用。著眼預(yù)防，專項治理、消除隱患，這是避免事故的重要前提。隱患如虎，虎出傷人。要加強安全技術(shù)研究，針對關(guān)鍵部位和重點環(huán)節(jié)的技術(shù)難題，組織開展科技公關(guān)，從根本上提高安全生產(chǎn)水平。公路、航道、站場的安全設(shè)施投資要納入建設(shè)項目概算，新改建項目的安全設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同步施工、同步投入使用。從交通行業(yè)來看，交通建設(shè)和運輸經(jīng)營企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，應(yīng)自覺加大安全投入，努力彌補安全欠帳，改善生產(chǎn)條件。 必要的安全投入是實現(xiàn)安全生產(chǎn)長治久安的重要保障。但是，這不表明政府和有關(guān)部門可以推卸責(zé)任，不能成為目前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不盡人意的一種解釋。從世界工業(yè)化進(jìn)程看，發(fā)達(dá)國家一般都經(jīng)歷了事故多發(fā)、趨于穩(wěn)定、本質(zhì)好轉(zhuǎn)這樣一個發(fā)展過程。 投入落實是前提 有研究表明。這些重點領(lǐng)域、重點部位、重點時段、重點人員，是我們安全監(jiān)管的重中之重。 交通系統(tǒng)點多線長，安全生產(chǎn)涉及方方面面，做好監(jiān)管工作還必須突出重點，對重大危險源、事故易發(fā)部位，加強重點監(jiān)控，重點檢查督導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。要切實做到關(guān)口前移、重心下移，深入基層，摸清情況，查明問題，全面了解自己分管行業(yè)和部門的安全狀況。加之交通運輸生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)日益繁重，大量農(nóng)民工參與交通運輸生產(chǎn)和交通建設(shè)，使交通安全監(jiān)管難度加大。制度的落實關(guān)鍵在生產(chǎn)一線，要通過壓力傳遞效應(yīng)，強化職工安全生產(chǎn)意識，讓職工牢記法規(guī)，依規(guī)行事。必須轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。制度措施再好，如果不去貫徹落實，
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